Привет всем.Прошу помочь.Поменял коробку,всё подсоединили -включился приус(но так как жидкости в тот момент не было не заводили)После того как залили всё(это через3-4 дня)удалённое включение не включает батарею(FAULT).Что сделать?Спасибо

Что-то не понял,что не вкл.АКБ зарядил?Что Приус высвечивает на экране и на приборной панели?

какой характер ремонта был? были ли сварочные работы в близи машины?

Да он на бордюр налетел и разбил коробку,наврят ли что-то варил.

Вобщем поменял коробку,поддон.Всё собрали в обратном порядке.Для интереса после простоя в 4 месяца(в обесточенном состоянии)было интересно включить в багажнике батарею ВВБ.Всё время простоя акб и ВВБ были обесточены.Как нажал кнопку charger загорелась зелёная-я обрадовался что всё в порядке с ВВБ.Сел в салон ,не заводил но вкл. питание по салону ,вытащил диски с ченджера маргнул пару раз на радостях фарами и выключил машину,так и не заводил так как машинаполностью "сухая".Через 4-5 дней купил все жидкости,залил как полагается ,пошёл включать и после длинного писка не загорается зелёный световой сигнал,а горит красный FAULT.На мониторе показывала диагностика машинку с восклицательным знаком,а потом вообще стала отключаться диагностика, то есть
показывает радио,мафон,диск даже какой заряд остался-порядка 75-80 процентов.
Слышно как включаются вентиляторы ВВБ, и чо то там абс пощёлкивает и потом отключается или так и должно быть?

маленькая акб в хорошем заряде-показывает по тестеру 11,7 вольт,с нагрузкой(салон,заводка)11,4вольт.

Заряди АКБ или прикури.

по тестеру 11,7 вольт,с нагрузкой(салон,заводка)11,4вольт

мало

Muzafar @ 16.02.2009 - 17:24
Вобщем поменял коробку,поддон.Всё собрали в обратном порядке.Для интереса после простоя в 4 месяца(в обесточенном состоянии)было интересно включить в багажнике батарею ВВБ.Всё время простоя акб и ВВБ были обесточены.Как нажал кнопку charger загорелась зелёная-я обрадовался что всё в порядке с ВВБ.Сел в салон ,не заводил но вкл. питание по салону ,вытащил диски с ченджера маргнул пару раз на радостях фарами и выключил машину,так и не заводил так как машинаполностью "сухая".Через 4-5 дней купил все жидкости,залил как полагается ,пошёл включать и после длинного писка не загорается зелёный световой сигнал,а горит красный FAULT.На мониторе показывала диагностика машинку с восклицательным знаком,а потом вообще стала отключаться диагностика, то есть
показывает радио,мафон,диск даже какой заряд остался-порядка 75-80 процентов.
Слышно как включаются вентиляторы ВВБ, и чо то там абс пощёлкивает и потом отключается или так и должно быть?

Прикололо Вы понимаете все с точностью до наоборот!!!
Если в багажнике вы нажали кнопку старт и пошла зарядка (загорелась зеленая лампочка)- это плохо!!! и означает, что ВВБ у вас в плохом состоянии и разрядилась менее 288 вольт!, т.е. ЗАПУСК ДВС НЕВОЗМОЖЕН!
А вот если вы нажимаете на старт в багажнике и сразу загорается красная лампа и противный писк - значит либо напряжение на ВВБ более 288 вольт и она готова к пуску ДВС, либо не хватает напряжения маленького аккумулятора для зарядки ВВБ (но в этом случае на табло должен гореть символ аккумулятора с "288" внутри!

АКБ подзараядил-происходит тоже самое,сначала на секунду загорается зелёный светодиод,потом с длинным писком горит красный,после чего сигнал выключается ,а красный так и горит.Я вставил ключ в зажигание и сделал один щелчок-табло показало разряжёную ВВБ,делаю второй щелчок ключом слышу как что-то вроде релюшки срабатывает в ВВб ,но табло и всё остальное включается,правда табло показывает машинку с восклицательным знаком.
Сегодня раскрыл крышку за сиденьем от ВВб и замерил .По оба конца напруга-ноль,а если плюс оствалять на клемме ВВб а вторым концом тестера к массе авто-то напряжение есть ,но оно быстро падает.
Что неправильно делаю и посоветуйте,что делать.Я нашёл тут на форумах схему для подзарядки ВВб,хочу попробовать.Ребята предлагают завести ДВС ДРЕЛЬЮ как на стенде-можно ли так поступать с приусом?

Вот тут на фото ключ в положении "старт".

2

Muzafar

Желаю удачи! Пока сам ничем ни могу помочь.

Я нашёл тут на форумах схему для подзарядки ВВб,хочу попробовать.

Ну-ну, станешь одним из убийц своей машины. Поищи еще на форуме фотографии машин, сгоревших от такой зарядки.

Если не горит 288v не трогай кнопку подзарядки.Проверь коробку,она точно на парковке,в положении ON есть рамка вокруг Р.

Думаю стоит еще раз проверить правильность подключения эл. проводки в моторном отсеке.Так же обратить внимание на охранную сигнализацию.

Может сканером пройтись,ну там диагностику компьютерную?
По коробке гляну чо там ,ну по моему рамка загорается на первом щелчке ключа зажигания,на втором щелчке рамка исчезает

Вот тут на фото ключ в положении "ON"

А коробку то проверенную поставили?

Сканер должен показать ошибку, если таковая присутствует.

Muzafar @ 19.02.2009 - 13:25
Может сканером пройтись,ну там диагностику компьютерную?
По коробке гляну чо там ,ну по моему  рамка загорается  на первом щелчке ключа зажигания,на втором щелчке рамка исчезает

Эт случайно не ты был??
----------------
Х:-Каждый раз после сношения подруга замечает, что у нее немеет кожа живота, то есть теряет чувствительность. Продолжается онемение несколько минут. Это нормально или признак паталогии? При этом месячные задерживаются уже 1,5 месяца.
Y:-Ты спокойный парень я смотрю
-----------

Может сканером пройтись,ну там диагностику компьютерную?
По коробке гляну чо там ,ну по моему рамка загорается на первом щелчке ключа зажигания,на втором щелчке рамка исчезает

Так,давай по-порядку:зарядиАКБ и подключи;замерь сколько выдаёт;ключ в ON,смотри что на экране и на приборке и опять замерь АКБ;ключ выкл,пауза 20сек;ключ ON,смотри что на экране и на приборке.Если 288V НЕ горит и есть рамка вокруг Р,то пробуй запустить.Давай дерзай и пиши всё по-порядку и подробно.Да,кроме коробки,никуда не лазили?

Привет Всем.
an2 Выкладываю фото в-первое ключ в положении "ON" " , вторая в положении "START".Рамка есть как у исправной коробки и в процессе переключений рамка указывает кв каком положении режим,то есть работает.Нет питания для старта потому что не включается ВВБ.
Да, в положении "ON" батарея полностью разряжённая
в положении "START-75%.Вопрос-Какому значению верить?
Кроме коробки лазил к свечам,ДМРВ.Кстати,может ли быть причиниой отказа включения ВВБ зелёный антифриз-американский(так получилось).Заливалось всё в сухую машину.Помпу слышно как гоняет .

для GOR - да,это моя запись.