несколько лет назад произошла небольшая авария - догнал шкоду. ни чего серьезного, но бампер пострадал, подкрылки (уже на тот момент находившиеся не в лучшей форме) решили что нам больше не по пути + некоторая проводка полетела включая проводку всеми любимого термоса.
в него, если я правильно понимаю, проводка заходит с двух сторон: на помпу и на датчик температуры. на помпе проводка есть (точнее, была до сего дня), а на датчике - пустое гнездо. от этого горит чек и бьется ошибка p1118. сегодня делал диагностику. одна единственная ошибка жжет бедный диод.
приус служил верой и правдой 7 лет, но сейчас пришло время с ним расставаться и для нового владельца приводим машину в порядок. убирать термос, заклеивать чек или выпаивать диод очень не хотелось бы - не по-православному. ехать к Фермеру тоже не ближний свет да и со временем напряг. посему обращаюсь к Вам.
может кто подсказать (а лучше глянуть у себя и прислать фотки) какие провода куда должны заходить?
первое фото. на руке разложены 6 проводов. пара крайних левых была замкнута на помпу. остальные были замотаны изолентой и упиханы в патрубок. думается что кто-то из них должен быть подан на датчик температуры (или может они должны быть спарены - я хз).
на втором фото - гнездо помпы (за левым передним подкрылком. но тут есть понимание что куда идет)
на третьем - гнездо датчика (за левой туманкой. тут хз что как)
да, чуть не забыл, машина - америкос 07 года.
![](https://pp.userapi.com/c824204/v824204341/13c62c/sZPJogPEQrQ.jpg)
![](https://pp.userapi.com/c845416/v845416341/50947/bv-GjXkwQ_Y.jpg)
![](https://pp.userapi.com/c830608/v830608341/fdf41/BCHlJs0_YDM.jpg)
кстати, машина выставлена на продажу. если интересно, ссылка объявление. ценник для форумчан, естессно, будет поприятнее