Добрый день,
Купил недавно Приус 20. Пробег машины 158тыс. Это мой первый гибрид, в связи с чем не совсем понимаю всё ли функционирует как положено. Когда трогаюсь после длительной парковки практически сразу включается двигатель, не зависимо от заряда батареи. Когда трогаюсь после 10-15 минут езды - едет на батарее. При остановке в пробках и на светофорах двигатель иногда отключается сразу, а иногда ещё 30-60сек. работает после чего отключается с сильной вибрацией. Во время теста Гибрид Асистом батарея очень нагревается - до 65 градусов.
Горит чек - ошибка катализатора (предыдущий владелец говорит что ошибка есть уже пару лет и на сервисе сказали что можно ездить так)
Расход бензина 4.5 - 5 литров.
На кнопке EV на неполной батарее (без двух полосок) проехала примерно километр (с кондиционером, светом и радио)

Помогите оценить состояние батареи. Вот результаты двух тестов


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 34 )
  Test_1.png


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 24 )
  Test_2.png

Про представленным данным не найти повода для беспокойства. Вероятно, его нет.

_Viacheslav @ 17.8.2020, 15:58
Горит чек - ошибка катализатора (предыдущий владелец говорит что ошибка есть уже пару лет и на сервисе сказали что можно ездить так)

это пока его не забьет так, что начнутся проблемы с проходимостью в трассе.

mc.kinley @ 17.8.2020, 18:20
Про представленным данным не найти повода для беспокойства. Вероятно, его нет.

нагревается - до 65 градусов
не повод?

anc @ 17.8.2020, 17:34
нагревается - до 65 градусов
не повод?

Могла ли быть температура на улице +30 причиной нагрева батареи при тестировании? Наверное не стоило запускать тест в жару

_Viacheslav @ 17.8.2020, 18:12
Могла ли быть температура на улице +30 причиной нагрева батареи при тестировании? Наверное не стоило запускать тест в жару

Похоже я напутал с температурой. Посмотрел ещё раз отчёт - до 65 доходила температура инвертора, температура батареи была до 45

_Viacheslav @ 17.8.2020, 21:25
Похоже я напутал с температурой. Посмотрел ещё раз отчёт - до 65 доходила температура инвертора, температура батареи была до 45

Тогда норма.

_Viacheslav @ 17.8.2020, 19:25
Похоже я напутал с температурой. Посмотрел ещё раз отчёт - до 65 доходила температура инвертора, температура батареи была до 45

Для продления срока службы батареи желательно использовать принудительное охлаждение на 6 скорости вентилятора ВВБ.
К сожалению штатные прошивки контроллера не позволяют вентилятору охлаждения работать на скорости более чем 3. Поэтому приходится использовать сторонние программы, иначе в жару ВВБ перегревается.

ESK @ 7.10.2020, 22:17
Для продления срока службы батареи желательно использовать принудительное охлаждение на 6 скорости вентилятора ВВБ.
К сожалению штатные прошивки контроллера не позволяют вентилятору охлаждения работать на скорости более чем 3. Поэтому приходится использовать сторонние программы, иначе в жару ВВБ перегревается.

бред