Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ FAQ (Prius в кузове NHW20) _ Часто Задаваемые Вопросы или просто FAQ
Автор: Mixanoid 1.3.2011, 19:41
Гибридный автомобиль Toyota Prius в кузове NHW20 выпускается с 2003 года, в Россию официально не поставляется. Характеристики:
5-дверный хэтчбэк
Размеры (Длина Х Ширина Х Высота) 4450х1725х1490мм
Снаряженная масса автомобиля 1270кг, максимальная 1725кг
Объем багажника 408л
Передний привод
Максимальная скорость 180км/ч (ограничена электроникой)
Время разгона до 100км/ч 10.9c
Расход топлива на 100км в городе 4.2л; на шоссе 3.5л; смешанном цикле 3.6л
Коробка передач - Вариатор (планетарная передача)
Двигатель 1497см, DOHC, рядный, четырехцилиндровый, 16-клапанный, 76л.с.
Сколько приус может проехать на батарее? И с какой скоростью?
Приус - не электромобиль, ехать исключительно на электротяге с пустым баком категорически не рекомендуется, это может привести к ремонту ВВБ, но при наличии бензина и кнопки EV (электромобиль), можно проехать только на электротяге около 3 км. При разряде ВВБ, превышении скорости 50 км/ч, нажатии сильнее на акселератор, охлаждении ниже нормы или перегреве выше нормы двигателя - режим EV выключится сам, ДВС заведется и Приус будет продолжать движение заряжая ВВБ. Режим EV можно включать при движении (например в пробках). При несоблюдении вышеперечисленных условий режим EV просто не включиться.
Как часто надо менять батареи в приусе? Сколько это стоит?
Батарея состоит из 28 элементов стоимостью около 1500-2500р каждый. Определить необходимость замены можно только сканером. Батареи живут очень долго, ей гораздо легче навредить неквалифицированным вмешательством, таких случаев на порядки больше, нежели случаев гибели ВВБ.
Как приус переносит зиму? Есть ли трудности завода зимой?
Не хуже обычных автомобилей, а то и лучше. Единственная зимняя сложность - проблематичность монтирования автозапуска, но и эта проблема решаема.
Можно ли зарядить приус от сети?
Теоретически - можно, но очень сложно. Практически - это не нужно и может только навредить. Приус - не электромобиль, зарядка не уменьшит расход, скорее запутает ему мозги.
Сколько ест приус?
Зависит от многих факторов - температуры, характера вождения, местности, остаточного заряда ВВБ. В среднем зимой по городу 6-8, летом 5-6. На трассе меньше. Если захотеть, можно добиться и 2.5л. Те, кто купил приус, как правило, покупали не из-за расхода, он является лишь приятным бонусом.
Как на приусе дернуть на светофоре?
Приус - не гоночный болид, но обладает отличной динамикой на низких скоростях. Если есть необходимость, то жмем до упора на тормоз левой ногой, а правой на газ. Бензиновый двигатель должен завестись. Все, кидаем тормоз и уходим в точку.
Насколько долговечна на приусе АКП и какая она?
Фактически на приусе отсутствует АКП, там стоит планетарная передача. По ощущениям похожа на вариатор, но абсолютно по другому устроена. Ресурс сравним с ресурсом автомобиля при должном обслуживании.
Что за кнопка EV?
Езда только на электротяге. В морозы может не включиться. Как только батарея подсядет или газ будет от души нажат, двигатель заведется.
Сколько Приус может проехать км когда уже замигал последний квадратик?
По замерам экспериментаторов около 50 км. Но лучше ехать к ближайшей заправке.
Что за зеленые машинки на диаграмме расхода?
Одна машинка - это "сэкономленные" (рекуперированные, добытые из торможения) 50Втч. Это примерно 180тыс.джоулей или 43ккал или 20г.бензина
У меня Park Assist перестал рисовать зеленые линии при движении задним ходом
Перестал работать дожим стекла, частично не работает управление стеклами
После отключения малого аккумулятора происходит сброс параметров и машинку надо немного обучить. Для этого поверните пару раз руль от упора до упора в разные стороны, а так же кажкое стекло поднимите до упора и подержите несколько секунд, затем опустите до у пора и подержите.
Где на машине суточник?
Кнопка ODO/TRIP. Нажатие - выбор суточника, их там 2. Длительное нажатие - сброс.
Что будет если на машине нажать P в движении?
Включится нейтраль. Если скорость небольшая, включится паркинг с характерным ударом в коробке. Экспериментировать не стоит.
Как происходит процедура включения/выключения авто?
Включение. Если есть KeyLess, просто садимся в машину, если нет, вставляем ключ в слот. Просто нажатие на Power равносильно положению ACC, если при этом держать тормоз, машина включится. Как только загорается значек READY - можно ехать. Чтобы включить передачу, нажимаем тормоз и переводим джойстик в нужное положение. В сильные морозы может загустевать смазка, и джойстик по возвращении в исходное положение будет включать нейтраль.
Для выключения останавливаемся и ставим на Р. Если машина стоит под уклоном, лучше дополнительно зафикировать "ножником". Выключаем. В принципе, если просто выключить машину, она автоматически переведет КПП в Р.
Что за режим B в коробке?
Аналогичен режиму D, но машина начинает тормозить двигателем. Энергия не рекуперируется в батарею. Режим подходит для затяжных спусков и езды по скользким покрытиям.
Как принудительно завести бензиновый мотор, например при ТО?
Если нужно временно завести бензиновый двигатель, можно просто нажать на газ в положении КПП "P" (двигатель заведется, если батарея подсажена), либо перевести КПП в положение "D" и удерживая тормоз нажать на газ. А если нужно, чтобы он работал продолжительное время и(или) без человека, жмущего на педаль, можно так:
1.включить зажигание, но не заводить (нажать на кнопку без педали тормоза)
2.дважды нажать педаль газа
3.нажать тормоз и включить «N»
4.дважды нажать педаль газа
5.нажать тормоз и включить «P»
6.дважды нажать педаль газа
7.нажать тормоз и нажать кнопку включения
Как убрать Maint Reqd с панели?
Удерживая ODO/TRIP включить зажигание и подержать эту кнопку.
Что означает снежинка на панели приборов?
Снежинка зажигается при температуре окружающего воздуха ниже +3 и означает, что дорога может обледенеть. Погасить ее нельзя. В рестайлинговой версии ее нет.
Что за странное отерстие на заднем сидении справа?
Это отверстие вентиляции ВВБ. Его нельзя перекрывать.
Свет в бардачке все время горит...
Подсветка бардачка включается вместе с габаритами и горит вне зависимости от того, закрыт он или открыт. Это нормально. Вместо лампочки используется светодиод, так что беспокоиться об энергопотреблении не стоит.
На моем Приусе стоят фары со светодиодами, но светодиоды не работают. Вопрос почему?
Присмотритесь внимательнее. Либо их (светодиодов) там нет, а стоит просто красивая полосочка (как и на всех рестайлинг-версиях), либо у вас эксклюзивные неисправные фары.
Для чего разъемы в бардачке под подлокотником?
Это стандартный разъем прикуривателя и линейный вход для магнитолы, включается нажатием AUX на ней (доступно только при воткнутом штекере в гнездо AUX).
Номер абонента при входящем звонке то определяется, то нет...
Он определяется, но не высвечивается, если скорость автомобиля больше 10кмч. Также в движении блокируется клавиатура, остается только быстрый набор.
Где находится микрофон Hads-free?
На потолке, рядом с очечником.
Чем заправлять приус?
Бензин с октановым числом больше 91 на Ваш вкус. Большинство льет 92.
Как пользоваться Круиз-контролем?
Чтобы воспользоваться круиз-контролем, надо включить его нажатием кнопки на рычаге внутрь, загорится лампочка CRUISE. Достичь скорости 60кмч (на японцах 40) или выше и нажать рычаг вниз, это зафиксирует текущую скорость. Затем:
- Вниз - снизить скорость
- Вверх - повысить скорость
- Вниз удерживать - активное замедление
- Вверх удерживать - активное ускорение
- На себя или педаль тормоза - отключить контроль скорости
- Вверх - восстановить скорость, которая была перед отключением контроля
Какие колеса подходят на Приус?
Сверловка 5х100, вылет-45, ЦО 54
R15: 185/65, 195/65
R16: 195/55, 205/55
R17: 215/45
(жирным шрифтом выделены штатные размеры резины)
Какие размеры и полярность у "маленького" аккумулятора в приусе?
Ширина - 129 мм.
Длина - 238 мм.
Высота - 227 мм.
Полярность - прямая.
Клеммы - тонкие.
На штатном аккумуляторе имеется газоотводное отверстие. Его присутствие на аналогах также очень желательно
На панели горит значек, похожий на кувшин с восклицательным знаком
Это означает, что спущено колесо(а), у авто для американского рынка это еще может означать, что села батарейка в датчиках давления, которые находятся в колесах. при восстановлении давления колес для исчезновения значка в течение нескольких секунд удерживать кнопку SET, которая находится под рулем.
Навигация, как установить, обновить и пользоваться
Навигация на японце возможна, к сожалению, только по японии. Для американцев и европейцев http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=7122 все расписано с картинками. Чтобы добраться до разъемов блока навигации, отодвиньте сидение полностью назад и загляните под него. Чтобы добраться до лотка DVD, отодвиньте его вперед и загляните с другой стороны.
Как вынуть диск из навигатора?
Чтобы вынуть диск, необходимо нажать на кнопку и одновременно подвинуть ее влево. После загрузки диска нажать и подвинуть вправо, "закрыв" шторки.
Диск застрял в навигаторе, двигаю шторку туда-сюда, он не вылезает...
Попробуйте отключить все разъемы от блока навигации на 3 минуты. Если не помогло, попробуйте поймать момент включения приуса и открыть шторку, пока диск не прочитался. Если и это не помогло, откручивайте блок из-под сидения, разбирайте и доставайте DVD.
Ну и традиционно:
Джереми Кларк тестировал Приус и BMW M3, так вот BMW израсходовал меньше бензина
Приус в городе зачастую тратит меньше бензина чем на трассе, все остальные автомобили - наоборот. Машины ехали в режиме, который наиболее выгоден для обычных автомобилей. Но в принципе можете прикупить M3, будете экономить бензин на трассе.
За такие деньги можно было взять новый Фокус или 5 Матизов или Ленд Крузер и цистерну соляры, у моей Мазды/Короллы/ТАЗа такой же расход, а у дизельного пассата еще меньше, ремонт гибрида стоит как полмашины, батарейка быстро умирает на наших морозах, он уродливо выглядит.
Угу.
Полезные мелочи:
-Под центральным подлокотником есть еще один бардачек. Выдвигается вперед.
-Чтобы установить яркость подсветки спидометра на максимум даже при включенных фарах, на европейце нажмите и удерживайте кнопку регулировки подсветки, на американце - покрутите колесико.
-Треугольная вставка в полу багажника слева (напротив аккумулятора) вынимается, в эту емкость идеально влезает 5ти литровая канистра.
-Железочка под полом служит подпоркой - при открытии пола, ее можно вынуть из паза и подпереть пол для того, чтобы освободить руки.
-Шторка вставляется в пазы словом TOP вверх
-Шторку можно снять и убрать в специальные пазы в пластиковом лотке под полом багажника.
-Полочку в среднем подлокотнике можно вставить вертикально в пазы над разъемами AUX и 12v, он станет приоткрытым. Повыше и удобнее.
-Передние сидения раскладываются назад без подголовников вровень с задними, а задние складываются вровень с багажником.
-Крышка бензобака вставляется в пазы на лючке с внутренней стороны.
-После каждой заправки Приус сбрасывает пробег в БК. Расход не сбрасывается (у американцев дорестайл сбрасывается). Кнопка RESET сбрасывает и то и то.
-Чтобы "прикурить" Приус, не надо лезть к аккумулятору, достаточно снять крышку блока реле под капотом, там есть терминал. Кстати прикурить его можно буквально батарейкой на 12В, нужна мощность лишь на замыкание реле.
-Экономная езда на приусе, в отличие от обычного авто, достигается резким стартом (километров до 70 в час) и движением накатом. (http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=7909)
-Пластик панели очень мягкий и легко царапается.
-Чтобы переключиться из любого экрана на экран навигатора, но при этом не был озвучен следующий маневр, нажмите сначала кнопку DEST, а затем MAP
-Если машина неисправна и(или) длительное время не будет включаться, можно посоветовать поставить ее на нейтраль и выдернуть 30 амперный предохранитель P CON MTR. Это не даст машине встать на паркинг, она останется в нейтрали и ее можно будет перекатывать и буксировать не включая вообще(парковать "ножником").
Расшифровка VIN
1 цифра: Страна (J = Япония)
2 цифра: Производитель (T = Toyota)
3 цифра: тип транспортного средства или производственный отдел (D = легковой автомобиль?)
Описание автомобиля секции (VDS) - KB20U или KB22U для США
4 цифра: Двигатель (K = 1NZ-FXE 1.5L DOHC 4cyl)
5 цифра: Ходовая часть (GUESS - B = 5dr хетчбек)
6- цифра: Поколение (2 = второй - NWH20)
7 цифра: безопасность - 0 = есть Боковые подушки безопасности, 2 = нет Боковых подушек безопасности
8 цифра: Unknown (U = Prius)
Проверьте цифры (CD)
9 цифра: контрольные цифры, идентификационный номер транспортного средства
10 цифра: модели год (4 = 2004)
11 цифра: производственные предприятия (0 = Цуцуми)
12-17 цифр: серийный номер
Диагностика системы кондиционирования
Включение режима диагностики
1. Выключить зажигание.
2. Удерживая нажатыми кнопку "AUTO" и кнопку выбора забора воздуха (внешний/внутренний), включить двигатель.
3. Индикаторы панели управления должны загореться 4 раза с интервалом в 1 сек.
4. Чтобы выйти из режима диагностики, нажать кнопку "OFF".
5. После проверки индикаторов автоматически начнется диагностика датчиков.
6. Для проведения диагностики приводов нажмите кнопку выбора забора воздуха.
Проверка приводов должна осуществляться на прогретом моторе.
Для замедления проверки нажать кнопку обогрева переднего стекла. С интервалами в 1 сек. будут срабатывать приводы заслонок, вентилятор и реле. Для перехода в режим диагностики датчиков нажать "AUTO".
7. Результат диагностики датчиков отображается в окне отображения установленной температуры. При наличии 2 и более кодов индикация начинается с наименьшего.
8. Для завершения диагностики нажать кнопку "OFF".
После устранения неисправностей произведите очистку памяти: во время диагностики датчиков нажмите одновременно кнопки обогрева переднего и заднего стекол.
Коды неисправностей:
00 - Нет неисправностей.
11 - Датчик температуры воздуха в салоне.
12 - Датчик температуры окружающего воздуха.
13 - Датчик температуры за испарителем.
21 - Датчик солнечного света (срабатывает и в случае освещенного датчика).
22 - Блокировка компрессора.
23 - Отклонение давления хладагента от нормы.
31 - Неправильное положение заслонки смешивания потоков воздуха.
32 - Неправильное положение заслонки направления потока потоков воздуха.
41 - Привод заслонки смешивания потоков воздуха.
43 - Неправильная работа привода заслонки направления потока воздуха.
99 - Неисправность Multiplex.
При обнаружении неисправности (блокировка компрессора) система кондиционирования автоматически выключится. При этом индикатор "A/C" будет мигать с частотой 1Гц.
Автор: Yamamoto 1.3.2011, 21:41
Я много раз думал о факе, но меня всегда останавливало то, что его никто никогда не читает.. 
Ну, может у тебя получится.
Автор: Mixanoid 1.3.2011, 22:26
А я от тебя ждал сарказма =)
Автор: Vishnu 2.3.2011, 17:18
|
На японке - 40
Включить режим Круиз можно на любой скорости.
При включенном режиме Круиз:
- Вниз - зафиксировать текущую скорость.
-- Вниз - снизить скорость
-- Вверх - повысить
-- Вниз удерживать - активное замедление
-- Вверх удерживать - активное ускорение
- На себя или педаль тормоза - отключить контроль скорости
-- Вверх - восстановить скорость, которая была перед отключением контроля
-- Вниз - зафиксировать текущую скорость
Предел скорости на Круизе на японце 110 км/ч.
==========
|
На японце-дорестайле нет точно. Вроде бы и на рестайле нет.
==========
Нужно:
Номера цоколей для всех лампочек
Доступы ко всем лампочкам
Обслуживание ДВС (ДМРВ, заслонка)
По каждому пункту FAQ - ссылка на тему (темы) - первоисточник.
Было бы неплохо в движок форума внедрить кнопку "В FAQ" с отсылкой сообщений FAQ-редактору.
Автор: YgRex 2.3.2011, 17:35
спасибо за активное начинание!
Как убрать Maint Reqd с панели после замены масла?
Удерживая ODO/TRIP включить зажигание и подержать эту кнопку.
Некоторые фишки:
-Чтобы установить яркость подсветки спидометра на максимум даже при включенных фарах, на европе нажмите и удерживайте кнопку регулировки подсветки, на американце - покрутите колесико.
-Передние сидения раскладываются назад без подголовников вровень с задними, а задние складываются вровень с багажником.
-После каждой заправки Приус сбрасывает пробег в БК. Расход не сбрасывается. Кнопка RESET сбрасывает и то и то. (на америке дорестайл заливка топлива в бак производит ресет расхода)
-Чтобы "прикурить" Приус, не надо лезть к аккумулятору, достаточно снять крышку блока реле под капотом, там есть терминал. Кстати прикурить его можно буквально батарейкой на 12В, нужна можность лишь на замыкание реле.
Автор: Alex71 2.3.2011, 17:45
|
Maint Reqd - это для американцев ?
Главное чтоб фары и тд не были включены (особенно если использовать батарейки от фонариков) ??
Автор: YgRex 2.3.2011, 18:02
|
это напоминание о необходимости обслужить двигатель
Автор: Yamamoto 2.3.2011, 18:24
|
Могу и сарказм, хехе.
Если уж ты берешься сделать ФАК, то данные должны быть точны и проверены. Если ты не знаешь вылет колес, то нужно посмотреть в интернетах, а не писать "вот тут помогайте". Да и размерность резины ты явно сам придумал (я, например, ни разу не видел 195/50/17), а штатную 185/65/15 почему-то забыл.
Да, и еще. Нет смысла делать ФАК излишне подробным и описывать мельчайшие различия США/Европа/Япония. Это только запутает тех, кто читает в первый раз. Имхо, нужно в максимально сжатой форме "на пальцах" объяснить общие моменты выбора/обслуживания машины, а более подробные данные должны быть в виде ссылки на тему форума или отдельную статью.
Люди, впервые приходящие на форум и создающие глупые темы, как правило, либо спрашивают совета в покупке машины, либо просят помощи в ремонте. Вот это и нужно освещать в первую очередь.
Автор: Mixanoid 2.3.2011, 20:04
|
Ну вот, узнаЮ...
Какбэ не явно сам придумал, это википедия
http://en.wikibooks.org/wiki/Toyota_Prius_FAQ#Tires
"помогайте" имел в виду, дописывайте, кто что ставил кроме стандартных колес, цепляет-не цепляет ит.п.
Автор: Yamamoto 2.3.2011, 20:25
|
Хз, может у американских википидоров и есть 195/50/17, у нас таких практически нет.
Вылет 45, ЦО 54.
штатная резина 185/65/15 и 195/55/16.
В качестве альтернативы я бы лично рекомендовал 195/65/15, 205/55/16 или 215/45/17.
Автор: Кирилл П. 2.3.2011, 23:27
|
У меня америкос, предел скорости на круизе не ограничивается 110 км/ч. Я ездил на 170 на круизе. Расход правда на такой скорости, как у джипа.
Автор: Haris 2.3.2011, 23:38
|
Из мануала американки, про круиз-контроль (от 40 до 180):
|
Автор: Prloader 3.3.2011, 11:39
Mixanoid зачот! только пришел к нам в клуб и сразу за дело, малорик!
честно говоря владея уже год примусом даже для себя уже подчеркнул неск фишек которые реально не знал даже из твоего фака скажем так еще бета-версии ))))
Автор: astroiLL 11.4.2011, 9:59
Можно поправку?
|
|
Я бы написал как-то так:
Сколько Приус может проехать на батарее? И с какой скоростью? Что за кнопка EV?
Приус - не электромобиль, ехать исключительно на электротяге с пустым баком категорически не рекомендуется, это может привести к ремонту ВВБ.
Но при наличии бензина и кнопки EV (электромобиль), можно проехать только на электротяге около 3 км (5-7 кто знает точнее?).
Но при разряде ВВБ, превышении скорости 50 км/ч, нажатии сильнее на акселератор, охлаждении ниже нормы или перегреве выше нормы двигателя - режим EV выключиться сам, ДВС заведется и Приус будет продолжать движение заряжая ВВБ.
Режим EV можно включать при движении (например в пробках). При несоблюдении вышеперечисленных условий режим EV просто не включиться.
И еще:
Сколько Приус может проехать км когда уже замигал последний квадратик?
По замерам экспериментаторов около 50 км. Но лучше ехать к ближайшей заправке.
Автор: старлей 777 11.4.2011, 10:22
|
Приус 20 Америка Замерял в субботу - в активном режиме -"тапка в пол" - проехал 55 миль (88 км.), можно было больше (но надоело экспериментировать и заправка по дороге попалась). Не советую экспериментировать без канистры с бензином в багажнике
.
Автор: Mixanoid 11.4.2011, 19:00
Поправил
Автор: Glukman 11.4.2011, 22:10
+100
Молодец Mixanoid и все, кто помогает. Очень доступно и примечательно для тех, кто не читал все темы форума. )))))
Автор: DobriZombi 7.7.2011, 11:06
Спасибо! В одном месте много полезной информации!
Автор: bootch1174 13.7.2011, 7:54
Всем доброго времени суток ! Я отключил на мониторе режим , в котором отображается работа двигателей, расход топлива. Как включить ? Может кто в курсе ?
Автор: azarov_a 13.7.2011, 7:57
А что включил?
Автор: astroiLL 13.7.2011, 7:57
И что на мониторе теперь отображается?
Автор: YgRex 13.7.2011, 8:03
|
ышшо одно нажатие на кнопку INFO спасёт русскую демократию от техногенной котострофы
Автор: Fenix 13.7.2011, 8:21
|
Вот на нее же и нажми снова
Автор: Foxx 3.8.2011, 11:38
|
Хотелось бы кучу компетентных мнений - насколько это безопасно для узлов 20-го примуса?
Автор: ALEX off 3.8.2011, 12:11
|
Знаю точно-если так делать на обычном автомате(гидравлике)-это быстрая сметь коробке!
Автор: Prloader 3.8.2011, 17:07
|
в питерском отделении гибриц.ру ихний мастер мне советовал так периодически "прокачивать" батарейку, стоять так на двух педалях пока батарейка не перестанет заряжаца, и так несколько циклов, эффект "раскачки" батарейки типо...
Автор: Mixanoid 3.8.2011, 18:52
|
Мне думается, имелось в виду, насколько безопасен момент старта. Я слышал, обычный автомат убивает именно он. И именно по этой причине не рекомендуется "буксовать" на обычном автомате - сам "букс" не страшен, страшен момент, когда колеса находят сцепление с дорогой.
Автор: Foxx 4.8.2011, 15:55
Именно про этот момент спрашиваю) еще мнения? Неужели никто не пробовал?
Автор: dimakoff 4.8.2011, 16:09
|
Безопасно
Пробовал
Автор: azarov_a 24.8.2011, 7:23
Так на приусе же нет классической автоматической коробки. Поэтому аналогия про старт на обычном автомате или на приусе вообще не в кассу. Я нигде не видел, что бы быстрый старт был вреден приусу.
Автор: Mixanoid 24.8.2011, 11:44
|
|
|
Автор: Barin 24.8.2011, 11:44
|
Подтверждаю, это работает безопасно.
Автор: azarov_a 24.8.2011, 16:13
|
Читай мануал, что и как устроено. А на классическом автомате погоняй как на спорткаре и все сразу увидешь
Автор: Mixanoid 24.8.2011, 19:45
|
Ага, уже бегу, спешу и падаю. А то я наверное плохо читал.
Если есть что по теме сказать - напиши, может я в чем и заблуждаюсь. Охота языком чесать - чеши в кофейне.
Автор: azarov_a 25.8.2011, 12:33
|
Момент сцепления с дорогой конечно максимально нагружает коробку. Только все типы коробок переносят эту нагрузку по разному. А теперь предложи как планетарный механизм Тойоты развалиться от быстрого старта. Аналогия классического автомата и Приуса на в кассу, так как на гидротрансформации основной режим коробки это режим трансформации, т.е. нет механической связи. А на Приусе через планетарный механизм идет крутящий момент от ДВС к колесам, т.е. постоянная механическая связь. Коротко так. Я так понимаю, если максимально загружать Приус, все время с быстрого старта уходить, то возможно планетарный механизм и развалиться. Но это только предположение.
Автор: Mixanoid 25.8.2011, 20:06
|
|
|
|
|
Автор: azarov_a 25.8.2011, 20:48
|
Ну вот. Говорили об одном и том же, но разными словами. Планетарный механизм я не знаю где еще стоит на коробках. Поэтому на данном этапе машиностроения сравнивать не счем. Ну если только так ради прикола с дифференциалом на Урале. Он тоже планетарного типа. В любом случае быстрый старт не убьет планетарку (если только не сдуру как ***)
Автор: Mixanoid 25.8.2011, 22:28
|
Для работы планетарки надо 2 двигателя, так что наверное только на других гибридах ))
Автор: azarov_a 26.8.2011, 7:30
|
Согласен.
Автор: полковник-2009 27.8.2011, 15:53
|
Планетарная передача - на танках. Можно с ними посравнивать!
Автор: Fenix 27.8.2011, 19:02
|
Реально?!! А как она там реализована?
Автор: Mixanoid 27.8.2011, 21:03
|
+1, интересно. Там два двигателя?
Автор: ирапот 28.8.2011, 11:51
Как убрать Maint Reqd с панели после замены масла?
Удерживая ODO/TRIP включить зажигание и подержать эту кнопку.
и при этом не нажимать на тормоз
Автор: dr_mom 30.8.2011, 20:40
Если позволите выложу сюда word файлик со своими вырезками про приус 20 с разных тем.
Там разные ключевые вырезки 
скачать http://www.ex.ua/view_storage/705521982077
Объект временного хранения с ключом доступа "705521982077":
20 приус__dr_mom.doc
20:30, 30 августа 2011, 20:37, 30 августа 2011
Файлы:
Кол-во: 1, суммарный размер: 8,659,968, файл-лист
20 приус__dr_mom.doc
ключ доступа: 705521982077 или страница http://www.ex.ua/view_storage/705521982077
Сохраните данный ключ, доступ к данной информации возможен только по нему.
(спасибо в кнопку)
Автор: serg66 11.11.2011, 10:45
|
Проделал эту процедуру, но ноль по массе, дожима при постановке на сигналку(кнопка на ручке, смарт-кей) нет, что посоветуете. Европа, бизнес, 2008
Автор: serg66 11.11.2011, 10:54
|
Без стакана не разберешся, четыре с половиной планетарных ряда, трехстепенная схема с двумя фрикционами и тятью тормазами, семь вперед одна назад (Т-72, Т-64), да забыл там две коробки, по одной на каждый борт. В Т-80 чуть проще, минус один планетарный ряд и минус один тормоз. Если смотреть графически, то все художники вместе отдыхают.
Прошу прощение за отступ от темы рубрики.
Автор: ALEX off 11.11.2011, 11:23
Подскажите,до какой скорости Электодвигатель работает? и лишь затем ДВС?
Автор: astroiLL 11.11.2011, 11:57
|
На европейках до 50 может без ДВС а с 50 только с ДВС.
Автор: дракоша 11.11.2011, 13:29
|
Приус может двигаться (поддерживать скорость) и после 50 км/ч!
Автор: ALEX off 11.11.2011, 13:36
|
Поддерживать-то это понятно..
Вопрос стоял именно при разгоне-максимально "нежном"
Автор: astroiLL 11.11.2011, 13:46
|
Я это и сказал "только с ДВС" = "только совместно с ДВС".
Если интересуют подробности, то в статьях про гибриды (в книжке по Приусу) очень доходчиво и подробно расписано, когда только электродвигатель движет, когда ДВС подключается. Там очень плотно все завязано.
При трогании один режим, при накате другой, если газовать третий...
А то многие спрашивают именно так "И до какой скорости Приус ездит на батареях, а с какой только на ДВС?". Многие думают, что до какой-то скорости он "Электромобиль", а после какой-то "Обычный".
Автор: дракоша 11.11.2011, 15:42
Я уже более полу-года гоняю на приусе, но до сих пор не могу понять! Когда ВВБ заряжается лучше:
1. При движении накатом.
2. При плавном тормажении.
3. При среднем тормажении.
И какова эффективность заряда при этом? Зеленые машинки это все понятно, но это же очень и очень мало! (или мне так кажется)
Автор: lanser37 12.11.2011, 17:06
|
когда стрелочка зеленая в сторону батареи показывает на мониторе, обычно накатом ну и при торможении тоже
Автор: anton8888 18.3.2012, 22:17
Доброго времечка!
Может кто подскажет: по каким комплектациям различают 20-й приус?
P.S. Приус 08-го, есть по-мойму всё, кроме кожи...какая это комплектация??? 
Автор: Prloader 18.3.2012, 22:55
|
http://prius20.ru/statii-o-priuse/prius-komplektacii
Автор: Green-eyed orchid 4.5.2012, 15:05
Подскажите, пожалуйста, в 20й европейке сколько должно быть разъемов прикуривателя? Я нашла 2 - под бардачком и в подлокотнике. Предыдущий хозяин мне сказал, что есть еще в багажнике (обсуждали вопрос подключения обогрева детского кресла) и, как мне казалось, я его даже видела. А сегодня не нашла его там... Он вообще там должен быть? Если да, то где искать? Поиском по сайту пользовалась, но что-то не обнаружила ответов. Буду благодарна, если прольете свет на столь простой вопрос 
Автор: AlexSmall 4.5.2012, 15:06
Никогда его там (в багажнике) не видел...
Автор: Prloader 4.5.2012, 15:08
|
всего 2, в багажнике нетуть
Автор: Green-eyed orchid 4.5.2012, 15:10
AlexSmall,
Prloader, спасибо. Значит, у меня уже помутнение на фоне
Автор: s.e.x. 6.5.2012, 15:28
Для начала спасибо за фак!! Согласен с тем, что многие не читают, но для тех кто читает очень много полезной информации
|
p.s. небольшое уточнение: пробег и расход на БК обнуляется не после заправки, а после изменений показания уровня топлива. Я как-то заправился под горлышко, решил расход проверить. Проехал 300 с лишним км, поставил машину под уклоном. Сажусь в машину, а у меня все обнулилось. Не мог понять почему, еду вспоминаю, вроде reset не нажимал, тут смотрю у меня и бензина в баке добавилось!! На след день повторил эксперимент с уклоном и опять все обнулилось. Кстати после того как машину выровнял, показания уровня топлива не вернулись в исходное положение, со временем быстрей просто деления вниз уходили
Автор: bond0071975 8.5.2012, 0:39
|
ошибочное мнение! для новичков приусоводов - самое то!
Автор: vikasim 28.5.2012, 10:33
Подскажите убогому, что то нигде не нашел есть ли у Приуса эмуляция кикдауна? просто то она "жарит" как умалишенная, то тупит, я чего то не понимяю зависимости (при условии что заряд батареи одинаков)
Автор: astroiLL 28.5.2012, 12:14
"С_двух_ног"
Держишь тормоз левой ногой, правой жмешь газ, левую отпускаешь и исчезаешь в горизонте.
А тупит иногда замечал. Может не прогретая, может бенз плохой.
Иногда к дому подъезжаешь и он такой резвый, что еще бы погонял, но пора в стойло. А утром давишь-давишь на газ а он ревет, но не разгоняется.
А заряд батареи, тот что на экране это не мин-макс. Там еще есть запас как вверх, так и вниз.
Т.е. на максимуме он все равно будет тормозить генератором заряжая ВВБ, а на минимуме отдаст мощу при разгоне (но не даст переключится на EV).
Автор: tdn 29.5.2012, 5:32
|
Батарейка холодная = не дает полной мощности.
Автор: AlexSmall 29.5.2012, 17:43
Про затупления "внезапные".
Есть контроль по температуре и инвертора и батареи.
Соответственно при горячем инверторе - затупление. При холодной батарее - затупление. При малом заряде - затупление.
После того как зарядил батарею на полную (например две педали в пол) -> Инвертор нагрелся -> затупление.
Автор: kerya48 20.6.2012, 19:40
Подскажите пожалуйста, при запуске ДВС происходит дергание машины вперед, как будто в зад кто-то слегка въезжает. Что может быть, инвертор?
Автор: toyota72 20.6.2012, 19:49
|
у многих так.
смотри темы
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=4375&st=0&start=0
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=4172&st=0&start=0
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=8224&st=0&start=0
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=3849&st=0&start=0
Автор: kerya48 20.6.2012, 20:10
toyota72 спасибо, почитал, успокоился.
Автор: kasak77 14.7.2012, 0:02
та и не понял в чем разнмца приус на дисплее 4 кнопки и 7 кнопок
Автор: kasak77 14.7.2012, 0:49
а подскажите можно ли на авто мойке мыть инвектор и вообще в целом ДВС
Автор: vikasim 14.7.2012, 14:19
|
Лучшее вообще двигатель водой не мыть, продуй просто воздухом...
Автор: kasak77 14.7.2012, 14:32
|
СПС
Автор: kasak77 15.7.2012, 9:55
друзья подскажите, а можно ли на приус поставить диски с резиной диаметр 17*60*215 , какие еще в 17 диаметре или 16* 65 высокий профиль , цепляться не будет
Автор: kasak77 16.7.2012, 3:13
подскажите а где в москве норм обслуживание приусов скиньте адресок запад юг
Автор: kasak77 18.7.2012, 0:13
друзья подскажите по обьему багажника на приус влезет туда входная дверь или нет
Автор: kasak77 18.7.2012, 9:36
а кто нить подскажет что такое фотохром зеркала , спасибо !
Автор: adh 18.7.2012, 19:38
|
это зеркала меняющие свою прозрачность в зависимости от освещенности. особенно полезны в темное время, тк не позволяют ослеплять водителя сзади едущим водителем
Автор: zamanofff 29.7.2012, 14:56
|
Про какие джипы ты пишешь?гоняю по одометру 180 расход 7-9л на 100 км
Автор: Prloader 29.7.2012, 20:04
|
7 кнопок на топовых версиях,
4 кнопки на "бедных" комплектациях,
подробнее про комплектации описано здесь:
http://prius20.ru/index.php?type=1&id=5
Автор: Prloader 29.7.2012, 20:05
|
я мыл однажды - никаких проблем,
но в будущем я врядли это буду делать - мне и так не мешает )
Автор: kasak77 3.8.2012, 1:30
а подскажите плиз почему на отдельных европейках встречается по кузову молдинг черн цвета но очень, редко , смотрится ничего !!!!!!! это моэет как с комплектацией связано !!!
Автор: adh 3.8.2012, 6:55
|
не только на европейках но и на американках тоже попадается. это никак не связано с комплектацией. эти молдинги PZ415G352200 под покраску TOYOTA считает дополнительным оборудованием и не включила ни в одну комплектацию. их надо дополнительно заказывать. цена не совсем гуманная. комплект стоит около 125 $ в exist.
Автор: kasak77 3.8.2012, 12:19
ни очем значит но смотрится вроде оки
Автор: $$$demon$� 8.8.2012, 8:35
|
|
|
|
|
сколь до приуса машинок было?
Автор: kasak77 8.8.2012, 10:16
iq ? не одного внятного ответа , машинок было 4 но не приус ,а вайб ,превия , гранд витара , вито !
Автор: kasak77 8.8.2012, 10:17
хотя не отдельным спс, получил ответы !
Автор: $$$demon$� 9.8.2012, 13:33
|
темы почитай маленько - много интересного узнаешь
Автор: zamanofff 9.8.2012, 17:04
|
Читать однако полезно
Автор: draiver999 15.8.2012, 19:14
|
Господа я в вождение Приуса еще чайник, но по резине считаю, что в полне адекватно 205/55/16, а
на это лето доездить сезон поставил 205/60/16. Не жалуюсь.
Автор: draiver999 15.8.2012, 19:32
|
Согласен проверял может идти и более 80 км/ч все зависит от характера движения.
Автор: kasak77 22.8.2012, 23:20
друзья подскажите а что за мини табло типа пейджера на некоторых приусах установлено на передней торпеде , данные автосы случаем не такси !!!!!!!!!!!
Автор: adh 23.8.2012, 7:45
|
нет не такси. это типа громкая связь или парктроник. обычно громкая связь для телефона
Автор: kasak77 23.8.2012, 14:17
|
СПС
Автор: kasak77 24.8.2012, 10:07
друзья подскажите собрался за приусом в минск какие могут подводные камни , или вообще не следует замарачиваться ! растаможка на рф у них теперь !но без птс но и немного а мож и на много дешевле !
Автор: adh 24.8.2012, 11:51
|
камней особенно нет никаких. возми вины нескольких машин которые понравились, пробей их заранее. а тут у нас в Минске посмотрим как они сделаны и сгоняем на сканер посмотриш что у них в нутри.
Автор: kasak77 24.8.2012, 13:49
а телефон куда ехать на сканер можно или сайт ссылку и тд . может есть какие предложения по авто в личку с ценами и фото плиз !!!!
Автор: adh 24.8.2012, 14:30
|
у нас 2 основных сайта по продаже авто это: av.by и abw.by. Там все с ценами и фотками и телефонами. Позвони продавцу и попроси прислать по SMS вин.Можно и у нас проверить, но только это не так оперативно и 15$ за вин на рынке просят.а на сканер можно подъехать на Гибрид-сервис или Гибрид-авто она на одной улице находятся
Автор: sever-ug 5.9.2012, 1:11
не нашел тему про американскую маркировку кузовни.
мой 11-й имеет наклейку с вином на всех элементах.
такое же видел на Т-матрикс.
подскажите, что с этим на 20-ках из америки?
есть ли и на каких элементах искать?
WIN-etching, или как-то так...
Автор: adh 5.9.2012, 5:50
|
все так же на каждом элементе кузова должна быть наклейка с вин
Автор: sever-ug 6.9.2012, 9:23
|
спасибо.
вчера доехал до Энергетиков, посмотрел.
видел 2 чуда.
первое - приус, у которого не крашены лишь 2 двери. остальное - все битое. капот тяжелый. НО! все наклейки на месте! научились срезать и переклеивать? или просто наклейки от ударов не пострадали?
второе чудо - приус 8-го года с пробегом 137 000 миль, выглядящий как только с конвейера! все резиновый трубки - как новые, все гайки - блестят, весь силумин - сверкает! под машину не заглядывал, но тормозные барабаны - тоже как новые! штат северная каролина, не калифорния.
не новым выглядит только салон.
Автор: vit2 7.9.2012, 17:02
у меня приус яп 2008 макс, на квадратике мигающем проезжаю около 70 км в среднем режиме (не экономлю, но и и не гоню). разгонял до 172 км, дольше цифра не меняется и похоже быстрее не едет.
Автор: Natali123 10.9.2012, 23:04
Я проехала на мигающем квадратике около 100км со средней скоростью 100км в час. После чего машина встала и загорелась какая-то лампочка, уже не помню какая. После заправки не погасла и при езде горела. Обнулили и все пришло в норму. Подскажите кто-нибудь, где в Москве поменять задние сайлент-блоки и сколько это может стоить. В автосервисе сказали 10-12 тыс. Плюс сами сайлент-блоки.
Автор: Андрей186 17.10.2012, 20:01
Всем привет! Недано купил Приус из Германии, кто нибудь подскажет нужно ли в зиму поменять антифриз? У них то там климат другой
Автор: Сер.вл. 17.10.2012, 20:12
Вообще ничего плохого если все жижки поменяешь,читайте не ленитесь здесь много информации не только по срокам замены.
Автор: Андрей186 18.10.2012, 16:19
|
Зачем ВСЕ менять, если машина там прошла ТО с заменой всех жидкостей. Я имел ввиду замену антифриза с учетом его температуры замерзания в России. Наверняка там другой антифриз заливают, как его определить?
Автор: Faircon 18.10.2012, 16:44
|
Я как купил к официалам ездил. 1500руб диагностика. Там и про температуру антифриза и пр. узнал. Внушительная такая распечатка получилась
Автор: Андрей186 18.10.2012, 20:13
|
Ну так они тебе меняли антифриз? Плотность АБ не меняли?
Автор: sever-ug 19.10.2012, 19:04
|
АБ необслуживаемая (если родная). в нее КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено лить воду!
Автор: Андрей186 29.10.2012, 17:31
Всем привет! Заметил, что после сброса пробега на экране с зелеными столбиками показание расхода бензина обновляется лишь до пробега примерно 80км, далее показание расхода практически не обновляется (даже если тапку в пол), т.е чем больше проезжаешь, тем постояннее цифра. Правильно ли это или все таки компьютер врет?
Автор: adh 29.10.2012, 19:28
|
Если вы про средний расход - то все правильно. Чем больше ездиш, - тем цифра постоянней если можно так выразиться
Автор: Андрей186 30.10.2012, 15:48
|
Да, я про средний расход. Т.е. это правильно? комп не врет?
Автор: adh 30.10.2012, 18:16
|
нет, не врет. ну может совсем немножко
Автор: Bakum 2.11.2012, 23:33
всем хорошего настроения.
недавно купил приус 20-ку шведа. есть некоторые вопросы которые будут интересны всем.
1-масло. я так понял в гибридс и Михаил в Химках рекомендуют к заливанию mobil 0W-40. не знаю на сколько это правильно, т.к. в руководстве написано лить Тойоту не ниже SL, а вязкозть в зависимости от темепратуры. в москве температуры в среднем от 0 до -30 зимой, и от о до +35 летом. так я и не понял какое масло лить. предыдущий хозяин лил mobil 0W-40. менял чере 7,5 тыс.км. угара особого вроде нету. что посоветует лить? продолжать mobil или перейти на toyota SN 5w-30?
2- в руководстве написано менять топливный фильтр в баке через 80000 км. я так понял на форуме никто эти не заморачивается, т.к. те кто заморчивался и менял особо разницы не почувствовали. стоит ли мне заморачиваться и менять фильтр или забить.?
3- стоит навигация Е15 россия. все адреса на ангийском. можно ди сделать ТОЛЬКО карты на русском, а все остальное на английском или придется полностью русифицировать компьютер?
4- какие профилактичексие работы стоит проводить в приусе? раньше на мазде я раз в год (по рекомендации опытных людей с форума) чистил инжектор - промывка с помощью специальной установки, которая подключается к топливной системе (без снятия форсунок на заведенном двигателе). промывку ультразвуком не рекомендовали в принципе, только в крайних случаях. а здесь на форуме я читал что многие этим занимались. в общем както странно))) + интрересуют что еще нужно делать в приусе, чтобы не умереть от скуки? примеры - замена наконечников катушек? (стоит ли и как часто?), чистка дросселя, читска ДМРВ? чистка радиатора? у меня претенций к поведению авто сейчас нету, но может просто есть какие-то процедуры которым надо уделить особое внимание.
спасибо за советы.
Автор: Андрей186 12.11.2012, 16:18
Всем привет!
Народ подскажите пожалуйста марку трансмиссионного масла для замены в коробке
Заранее спасибо!
Автор: Андрей186 12.11.2012, 16:18
Всем привет!
Народ подскажите пожалуйста марку трансмиссионного масла для замены в коробке
Заранее спасибо!
Автор: nikolay_sm 12.11.2012, 18:12
toyota atf ws
Автор: Андрей186 12.11.2012, 18:15
|
T4 не подойдет?
Автор: adh 12.11.2012, 18:20
|
только если доехать до сервиса. эксплуатация запрещена
Автор: Андрей186 14.11.2012, 9:49
|
Спасибо!
Автор: adh 14.11.2012, 19:21
|
да не за что. по стоимости WS и T4 не так сильно отличаются. кроме того у многих производителей масла есть трансмиссионное масло аналог тойотовского WS по цене дешевле
Автор: Андрей А 25.12.2012, 7:35
Из первого поста:
"-Если машина неисправна и(или) длительное время не будет включаться, можно посоветовать поставить ее на нейтраль и выдернуть 30 амперный предохранитель P CON MTR. Это не даст машине встать на паркинг, она останется в нейтрали и ее можно будет перекатывать и буксировать не включая вообще(парковать "ножником")."
А кто знает как поставить на нейтраль если сдох малый АКБ?
Автор: kasak77 6.3.2013, 23:08
господа подскажите приус 30 2010 года выпуска - евро 4 или евро 5 , хочу купить в минске а вот птс получать ток можно на евро5 "
Автор: giava 7.3.2013, 12:09
Здравствуйте! С недавнего времени загорелись лампочки BRAKE и ABS,VSC . Затем через день исчезли.через день опять загорелись. Уже 6 дней горят. Сканер показывает ошибку C1253. Может кто подскажет где это реле? или что такое, и как исправить, что делать? уже очень трудно ездить ? Заранее благодарен.
Автор: sever-ug 7.3.2013, 14:36
|
прикуриватели никто не отменял.
|
эта тема - про приус 20. но даже он евро5
Автор: sever-ug 7.3.2013, 14:38
|
создайте тему в соответствующем разделе, тогда быстрей ответ получите.
эта тема про другое, не про отдельные детали и редкие неисправности.
Автор: akido 7.3.2013, 16:15
|
Автор: anton8888 7.3.2013, 16:39
|
А если держать две педали в пол - можно полностью зпрядить батарейку???
Автор: rusmax 7.3.2013, 17:15
Для чего?
Автор: bmn 7.3.2013, 18:36
вы что тут курили в теме что ли?
Автор: ivdspb 7.3.2013, 18:41
|
Можно.
Автор: Cooler-86 19.4.2013, 6:17
а для чего служит красная кнопка на брелоке?
Автор: Alex71 19.4.2013, 10:01
|
Просто нажми...
и все станет понятно...
Автор: Cooler-86 19.4.2013, 17:09
|
в том то и дело, жал и ни чего не произошло.....
открытие и закрытие работают
Автор: Yuriy-1964 19.4.2013, 17:59
|
бибикать должен.у меня так
Автор: Cooler-86 19.4.2013, 18:13
|
завтра буду салон мыть попробую
Автор: Alex71 19.4.2013, 23:18
|
дык вроде надо подольше нажимать. (вообщето это чтото от сигнализации. кто то на форуме писал что использует это для поиска машины на стоянке
)
Автор: Paulus 20.4.2013, 0:30
|
аккуратнее, а то за такие поиски могут брелок глубоко засунуть
режим паника для отпугивания подозрительных личностей интересующихся вашим авто
Автор: Cooler-86 21.4.2013, 5:33
попробовал, аж сам испугался
Автор: marat65 27.4.2013, 19:00
В прошлые выходные делал уборку в машине, когда пылесосил в багажнике, обнаружил красный переключатель в багажнике в левом маленьком отсеке (напротив АКБ). Включал-выключал, но для чего этот переключатель так и не понял. Искал в интернете, нигде не нашел, может кто в курсе? У меня швед 2008 года.
Автор: Alex71 27.4.2013, 21:40
|
Парктроник задний в наличии ?
возможно это от него выключатель.
Автор: Cooler-86 28.4.2013, 9:28
|
у меня в птс написано экологический класс четвертый.... косяк?
Автор: Prloader 28.4.2013, 12:25
|
20-й примус с момента производства имеет Евро4. В ПТСе при этом может быть написано что угодно.
Автор: sever-ug 30.4.2013, 23:28
столкнулся с неприятной историей из-за родных ключа и иммо.
оказывается, смарткей можно заглушить радиопомехой так, что он не будет определяться даже в своем родном слоте....
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=2253&st=100#
Автор: marat65 1.5.2013, 10:26
|
Интересно, а разве бывает выключатель парктроника? Парктроник в наличии есть, надо проверить. Где-то читал, что ВВБ имеет аварийный выключатель, может быть он и есть?
Автор: Sekt® 1.5.2013, 12:30
У меня есть выключатель заднего парктроника. Вот только он расположен в левом кармашке багажника, противоположно от акк-ра
Автор: marat65 1.5.2013, 12:57
|
Тогда получается для парктроника. Непонятно только для какой цели. У меня на Опель Антаре выключатель парк-ка передо мной, при необходимости (перед светофором или в пробке) я могу выключить и обратно включить.
Автор: Sekt® 1.5.2013, 13:41
В моём случае установлен фаркоп для велобагажника. Если этот багажник туда навесить, будет неменуема сработка парктроника. Для этого и выключатель.
Автор: ASK 6.6.2013, 12:58
Всем привет.
Если подобный вопрос обсуждался , сильно не пинайте)
У меня есть компрессор БЕРКУТ 17, косяк в том , что провода цепляются к АКБ. разъёма под прикуриватель нет.
Вопрос: Как подключить его правильно, если это возможно?
Автор: serg66 6.6.2013, 13:09
|
покупаешь папу для прикуривателя, центральный контакт "+".
Автор: ASK 6.6.2013, 13:48
|
Спасибо, а предохрантели не погорят?
Брату подарил Беркут R14- он меньше и под прикуриватель.
Автор: kkrevs 16.8.2013, 19:17
Ребята простите за глупый вопрос, но катаясь 2 недели не могу найти не на панели не на мониторе лампочку или иконку датчика температуры ОЖ, зарядки батареи 12В, датчика давления масла ДВС. Может их просто не существует или они появляются при неисправности? За ранее вам благодарен.
Автор: astroiLL 16.8.2013, 20:08
Индикаторов и лампочек нет (как и тахометра ) А вот появится ли сообщение на экране, если вдруг что-то случится тоже хотелось бы узнать.
Автор: artemkaftf 5.9.2013, 16:47
пятница завтра, но спрошу сегодня 
просматривал это видео (об электронике приуса)
пару моментов выделил:
кодюк работает то от 220 переменки 
и еще забавный комментарий
|
правильно ли я понял, этот человек думает, Что если не вставить ключ в замок и, пользуя функцию смарткея, акб не заряжается?
Автор: sever-ug 5.9.2013, 20:52
|
нет. там про "вставить" ничего нет.
Автор: selena_paul@mail.ru 7.9.2013, 9:00
|
машина какая японка?то я подскажу,,,
Автор: selena_paul@mail.ru 7.9.2013, 9:02
|
вообще нормально не слова поруски,,,
Автор: selena_paul@mail.ru 7.9.2013, 9:06
|
если я правильно понала то можно на приус поставить акамулятор?
Автор: blackx 17.10.2013, 9:48
Скажите, а есть ли датчик рабочей температуры двигателя, а то переегрется или антифриз закипит....будешь ехать и думать, что все ок
Автор: vik37 17.10.2013, 12:12
|
У меня то же БЕРКУТ. Красную клемму цепляю за + под капотом в блоке, а черную клемму за любой железный болтик к кузову. Компрессор мощный, заводите двигатель что бы не посадить А.К.Б.
Автор: vik37 17.10.2013, 12:19
|
Наверное выскочит красный треугольник и будете разбираться что к чему.
Автор: vachigan 20.10.2013, 23:35
В минске все машины битые поэтому дешевые
Автор: Anton72 6.2.2014, 7:43
|
у маня обычный 350 прошёл-полёт нормальный(калдина)
Автор: Cooler-86 9.2.2014, 0:31
|
привыкай, здесь полно сказочников, которые кроме приуса ни чего не щупали
Автор: Evgesha 17.2.2014, 2:59
добавте в фак манипуляции по отключению гонга непристегнутых ремней (для всех модификаций) и заднего хода (только для америки)
Автор: astroiLL 17.2.2014, 10:42
|
Мечтаешь поскорей стать удобрением или "овощем"? Не зови с собой других.
Автор: Prloader 17.2.2014, 11:10
|
отключить сигнал - еще не означает не пристегиваца,
я к примеру отключил - но всегда на дороге пристегиваюсь,
а среди знакомых есть много кто ездит с перманентной пищалкой и пристегиваца не собираюца в принципе
Автор: O.Daniil 17.2.2014, 11:21
|
Полностью согласен. Мне, например, до детского сада по дворам 300 метров, но даже 300 метров слушать этот писк совсем не хочется, хотя поймал себя на мысли, что ведь один хрен пристегиваюсь по привычке...)
Автор: O.Daniil 17.2.2014, 11:21
-
Автор: astroiLL 17.2.2014, 11:39
Все молодцы. Но не стоит помогать всяким буйным головам свести счеты с жизнью.
Я таксую. Немного и недолго. Но уже есть кой-какая статистика. 90% пассажиров услышав писк пристегиваются.
Вот так и водители. Не пищало бы и многие не пристегивались бы.
Мне еще в юности (80-е года) один рассказывал, что ему приятно возить одного коллегу на своем запоре. Ему не надо было напоминать пристегнуться. Он садясь сразу пристегивался. Т.к. бывший летчик. Летал на истребителях. А там обсуждать инструкции не принято. Хочешь выжить - соблюдай инструкции, ВСЕ, ВСЕГДА.
ЗЫ. Я вырос на "Приключениях Электроника". Кто смотрел, запомнил агента Урри. Не пристегиваясь, вспомни в каком сейчас состоянии Николай Караченцев (Урри). Никому такого не пожелаю.
Автор: Evgesha 18.2.2014, 0:01
Если чел машину купил, права купил, а мозг и ездить не купил, то его ничего не вылечит, кроме печального опыта, да и то, не всегда и не всех, лишь бы ни кому не навредил.
Если человек не пристегивается это его проблемы, а меня пилякалка напрягает(и многих тоже ИМХО), на коротких расстояниях, где ты один, и ничего произойти не может (но теорию вероятности никто и никогда не отменит) пипец как напрягает.
Автор: sever-ug 18.2.2014, 0:14
|
все верно, так оно и задумано.
значит - работает!
Автор: VadimVT 25.3.2014, 14:50
Народ, вчера нашел кнопку в багажнике под левой маленькой крышкой(типа "мини бардачок"), там кнопка в двух положениях, но что она делает я так и не понял. Кто-нибудь знает для чего она? 
Автор: Scorpio 25.3.2014, 15:35
|
Привет!
Значит у тебя есть задние парктроники, если так, то она их включает, выключает.
Автор: maksic 25.3.2014, 15:52
|
Отключишь, останешься без парктроников
Автор: blackx 8.4.2014, 15:34
в такой технологичной машине датчик остатка омывающей жидкости есть или нет?
или можно ехать, жидкость снизится до критической отметки, а я об этом знать не буду
Автор: Ontonio 8.4.2014, 19:16
|
К сожелению НЕТ
Автор: Ontonio 8.4.2014, 20:36
Кто знает как решить проблему щели между верхним (перчаточным) и нижним бардачком справа у европейцев
Вроде я ее здесь видел тему где описывается решение - не могу найти или на др форуме
Заранее СПС
Автор: blackx 22.4.2014, 16:06
Отзыв не мой, но достаточно полезный:
Правда о Prius (для тех, кто хочет купить)
Всегда любил все не обычное.Когда коллега купил rx 450h и довелось покататься на чуде японского автопрома-понял,что тоже хочу гибрид.
Взял наобум(так делать ни в коем случае нельзя!!!Тем более,в случае с приусом) в известном автосалоне.Просто приехал,оформил и уехал.
Американец,2008 реального года(об этом ниже),название комплектации писать не буду,дабы не вводить людей в заблуждение(перфорированная кожа,jbl,монитор 4 кнопки,keyless,термос,тены и все электронные помощники).
Владел автомобилем,чуть больше года.Проехал 65 000км по РФ(пробег по США 89 000км, подлинный).
Поломка(если ее так можно назвать),была лишь одна-отвалился разъем на АКПП(вполне привычная картина,для битых в морду американцев).Стоимость ремонта-3 000р эвакуатор и 0р за то,что бы вставить разъем обратно и грамотно его закрепить).
Еще менял разъем на электропомпу,т.к. он весь потрескался(опять таки,от удара)-300р или около того.
Машина комфортная,вместительная-сзади места много.Багажник не очень большой,но есть еще полость под ним(где лежит запаска и инструменты)-этого ящика хватит,что бы положить туда: электронасос,огнетушитель,аптечку,перчатки,всякие тряпочки,химию и сайгу(ксюху).
А вот передние стойки,весьма опасны.Дело в том,что они очень широкие и частенько,за ними любят прятаться пешеходы на переходах и прочие препятствия.Заходя в поворот,приходиться как бы ложиться на руль и выглядывать в лево(если поворот левый,естественно.Если правый-все отлично видно).Парковаться по зеркалам-жуть,как не удобно(сзади стойки еще больше).
Акустика JBL играет очень достойно.Басы присутствуют,причем весьма не плохие(не саб,конечно,но слушать приятно).Чейнджер на 6 дисков удобен,шустр и всеяден,не придирчив к поверхности диска.Читает МР3(в т.ч. откровенно дешевые).Американская магнитола НЕ ВИДИТ ЧЕТНЫЕ радио частоты!Т.е. 106.6 вы не поймаете,а вот 89.5 пожалуйста.
Зеркала удобные,мертвая зона не большая.Регулируются удобно,тянуться никуда не нужно.Автоскладывание есть только у японцев(или в доработанных экземплярах).Салонное зеркало с автозатемнением(особенно полезно,если нет тонировки).
Штатный свет хороший...пока фары чистые.В остальных случаях он никакой(американская оптика под ксенон,чуть лучше).Кстати,лампочка под американский ксенон,стоит около 2 500р/шт и не везде есть.
Отдельно хочу сказать,про форсунки омывателя...они очень много расходуют и льют все на крышу.Советую поставить форсунки от тойоты фортюнер-они веерные,очень удобные и очень экономичные.Комплект стоит всего 600р и встает без каких либо переделок.
Камера заднего вида-очень удобная вещь(особенно здесь).Можно парковаться в притирку(если камера оригинал,если нет-будет проблематично,но все же удобно).
Считаю,что с камерой,автопарковка не нужна совсем(больно долго ее настраивать)
АКПП(она же планетарка)-бесступенчатый автомат(кто то,по другому не поймет) весьма удобен.Кстати,после него,я стал чувствовать момент переключения акпп в 745 бмв=))
Ездить удобно,если застрял-можно вылезти в раскачку(без особого ущерба для коробки).
На обгонах она слегка тупит(подчеркиваю,слегка),но в целом езда доставляет только положительные эмоции.
Двигатель 1.5 литра(других не бывает),унифицирован с целой кучей тойотовских малолитражек.Шумноват,но к качеству бензина не особо трепетен(я заправлялся по всей России(причем,были и такие места,где бензин нужно было предварительно накачать самому,специальной ручкой,прежде чем он начнет литься) и ни разу не было проблем.
Высокие обороты и скорость,свыше 140км/ч-не любит,расход увеличивается.Да и ехать не комфортно.
Расход по городу,около 5-6 литров.По пробкам(жутким и безпролазным) около 8л.По трассе,например,если ехать из Москвы в Кострому и обратно,то хватает одного бака + еще остается(смотря как ехать).Если ехать на круизе около 90км/ч по пустой дороге,то расход будет совсем смешным.
Если вы берете машину доехать 5-10км утром до работы и столько же вечером с работы,то расход будет литров 8(зимой около 10).
Подвеска в меру жесткая,но не валкая.В повороты можно заходить на большой скорости(не забываем про хорошую резину).Если препятствия переползать медленно,но они почти не чувствуются.На скорости,дорожные стыки(особливо на ТТК)чувствуются очень хорошо,а на 16-х колесах тем более.
Два раза пробивал колесо на разной резине,но расположение колеса не менялось-заднее левое.Может просто совпадение...
Машина очень низкая-парковаться мордой к бордюрам,следует очень внимательно.Шедший в течении суток снег в Москве,может доставить вам не малых хлопот(по центру,будете пузом скребстись,пока не почистят).На 16-х колесах чуть легче+есть увеличивающие клиренс проставки
Рулевое управление четкое,тихое.Если все исправно,то змейка на скорости и уход от внезапных препятствий-не проблема(без потери траектории движения).Естественно,наличие хорошей резины обязательно!
Тормоза хорошие,довольно цепкие.Не хватило их лишь один раз-еле-еле догнал какого то корейца,который перестроился перед носом и резко затормозил.Причем,не хватило реально нескольких см,т.к. машина не пострадала(ни его,ни моя).
Электронные помощники(abs,антибукс,стабилизация,усилитель торможения)-на отлично!Единственное,к работе абс нужно привыкнуть,иначе в случае тупого экстренного нажатия на тормоз,можно и в аварию попасть(если на обычной машине,торможение идет постоянно,то здесь,машина как бы разжимает суппорта на долю секунды,дабы предотвратить юз колес.Объяснил,наверное,не понятно,поэтому лучше попробуйте абс на вкус сами.Как еще объяснить-ума не приложу.
Да,если вы застряли в снегу(к примеру),то выехать будет очень проблематично,т.к. антибукс тут,реализован по схеме,которая прекращает подачу усилия на колесо СОВСЕМ,а не понижая усилие на колесо,которое буксует.Проще говорят,колеса в холостую не крутятся.Благо,привод передний и если вы не полный профан,то как-никак,но выедите.
Шумоизоляция,типична для тойоты-ее просто нет.Фраза из монолога М.Задорнова "... голуби не слышали что делаю я,за то я прекрасно слышал все,что делают голуби..." прекрасно отражает суть штатной шумки(хуже,пожалуй,только в 212-м кузове,где вместо шумки,лежит какой то дешевый картон,наподобие коробки из под сити-пиццы).Я серьезно.
Проехав по песку(хотя не дай бог-хотя бы просто по не большому количеству песчинок),можно считать их кол-во,т.к. по аркам они шуршат с такой силой,как будто рядом с вами прохудился мешок сахара,прямо на паркет.
С гибридной частью все проще-она не мешала мне,а я ей.
Теперь о некоторых ньюансах приуса:
-это не та машина,про которую можно забыть на полгода а потом сесть и поехать на край света-для беспроблемного эксплуатирования,нужно хотя бы раз в неделю на ней ездить
-на крышке багажника,под спойлером должно находится стекло(если там пластик или не работает обогрев-машина билась в зад)
-наклейки на бортах "prius" или "toyota prius"-явное свидетельство о том,что машина пришла с Литвы,т.е. билась априори.Да еще и делалась через ж***
-если салон кожаный,то батоны дверей тоже должны быть в коже.Если они тряпка,то присмотритесь к передним сидениям-по бокам,должны быть этикетки "SRS Airbag" если там что либо другое-косвенный признак битости.В любом случае,подушек там не будет.
-если на руле,под логотипом тойоты вместо "SRS Airbag" надпись "toyota"-подушки там не будет,машина билась.Вообще,наличие подушки можно проверить либо на глаз,либо по жесткости(если центральная часть руля продавливается-там пусто)
-если keyless(система без ключевого доступа) есть,но вам говорят,что якобы в пульте села батарейка и пр-ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте ее работоспособность!Не поленитесь найти батарейку(она там,кстати CR2032) иначе вы можете либо оказаться без keyless(т.е. ее там не будет),либо она будет не исправна и доставит кучу проблем
-слишком быстрый разряд или заряд тягового аккумулятора-признак его изношенности(ремонт дорогой)
-двери должны закрываться легко.Так и только так.Если требуется усилие-кузов кривой.
-визуально,битого американца,проще всего выявить по зазорам бамперов и фар(особенно это касается фар-палец,между фарой и крылом пролезать НЕ ДОЛЖЕН!!! =)) )
-если на осмотре появился большой красный треугольник или громкий писк-бегите от такой машины!!!Это не нормально и никогда просто так не появится
-поднимите капот и попробуйте его слегка пошатать-если люфт ощутимый,он менялся
-птф(кстати,не включайте их в сырую погоду-сразу же потрескаются,либо ставьте светодиоды) должны включаться уже при включенных габаритах,если они включаются только на ближнем(или еще хуже,на дальнем)-в проводке копались.Кстати,у американцев нет задних птф.Если стоят фонари с птф-стоит более внимательно продолжать осмотр.В тоже время,ЛЕГКОЕ запотевание фонарей-нормально.
-если при поворотах руля издается шум или постукивание-хана рейке.Никакого шума(кроме электроусилителя) быть не должно!
-если при нажатии на тормоз,начинается частое жужжание,длящееся дольше 3-4 секунд-скорее всего,приехал тормозной бустер(новый около 60 000р) и пробег машины далеко за 200 000км.Если жужжание постоянное и без нажатия на тормоз-хана однозначно.
-кстати,у европейцев,при нажатии на тормоз и игрой усилием на педаль,может появляться звук,похожий на хрюканье/лай морского котика или просто скрип металла-это тот же самый бустер.Правда,это считается нормой и встречается чуть ли не у всех европейцев.
-не дай вам(или продавцу,или работнику сервиса) бог пытаться заряжать тяговый аккумулятор...прикончите однозначно.Кстати,если вам говорят,что его только что зарядили-это тоже бред
-перед покупкой,сравните вин авто и вин в птс,после чего пробейте его через карфакс-можете узнать оооочень много нового о машине,которая "никогда не билась,все родное,пробег 47 000км не скручен"
-при полностью заряженной тяговой батарее,газ в пол на светофоре,должен очень быстро допинать вас до 60-80км/ч.(к слову,РР без компрессора объезжается на ура).Если машина разгоняется вяло-это не хорошо(либо движок,либо акпп,либо аккумулятор)
-если птс выдан Калининградской таможней-99%,что авто конструктор(исключения бывают,но крайне-крайне редко).Кстати,если на днище автомобиля,есть следы вил от погрузчика(это не шутка)-Калининград 100%!!!
-если к машине не идет ДВА экземпляра гтд и нет ДВУХ дополнительных печатей в птс-утилизационный сбор НЕ УПЛАЧЕН!!!
-если в птс стоит мощность более 78лс(или не дай бог,вообще 125)-можете требовать исправление данных в МРЭО (ГИБДД)
-учтите,что в американских машинах,бензобак выполнен в виде некоего мешка со встроенным в него бензонасосом(меняется только в сборе,кстати,либо самому с помощью инструментов и паяльника)-на заправках пистолет будет отщелкиваться(это не означает,что бак полный,просто такая особенность)
Мой совет-не покупайте такую машину сами.Возьмите с собой специалиста конкретно по приусам,желательно съездить в профильный сервис (гибридс.ру или приусмоторс)-там вам все расскажут и покажут.
Отзыв давно хотел написать,от того,мысли изложенные выше,могут показаться вам сумбурными-прошу не обижаться.
Как итог могу привести только то,что снова взял гибрид,на этот раз новый.
Автор: sever-ug 22.4.2014, 22:48
|
читал внимательно, отзыв - супер.
только факты, без вымысла, четко по делу.
может его в отдельную тему вынести?
(вопрос к модераторам).
Автор: Юрец МолодЕц 23.4.2014, 6:45
Mixanoid, спасибо за организация фака и периодическое его наполнение! FAQ - дело нужное.
Замечание:
В тексте фака, вылет колесного диска указан как "-45". А на самом деле, он +45, ну или просто 45.
Если знак "-" используется как тире, то по моему мнению, имено здесь оно неуместно и сбивает с толку тех кто в этом не разбирается и просто смотрит на цифры.
Автор: Юрец МолодЕц 24.4.2014, 7:35
-Полочку в среднем подлокотнике можно вставить вертикально в пазы над разъемами AUX и 12v, он станет приоткрытым. Повыше и удобнее.
Можно еще раз объяснить? А то у меня не получилось так сделать. Полочка не вставляется вертикально, слишком широка.
Автор: KASандра 9.5.2014, 19:22
Купила на днях японский Приус 2005! 
нашла только один прикуриватель в подлокотнике - очень не удобно! Как туда регистратор подключать, МП3-адаптер, компрессор в конце концов.... может еще где есть, а я не вижу? как-то нелогично совсем было его в таком недоступном месте располагать, нашли куда запихать...
Автор: sever-ug 9.5.2014, 20:51
|
в подлокотнике прикуриватель для Iphone-Ipad
кстати, а пепельницу удалось найти?
Автор: KASандра 10.5.2014, 7:24
|
Она мне как-бэ и не нужна... А она тоже где-то есть? Скажите уже.....
Автор: sever-ug 10.5.2014, 11:25
|
вот пепельницы-то точно нет.
у европы-америки прикуриватель справа внизу (в ногах пассажира), а что у япов - не ведаю.
может слева внизу...
Автор: ivdspb 10.5.2014, 11:35
|
УПС! Поверни и вставляй узкой стороной
Автор: Bukin 12.5.2014, 12:45
Всем привет.
Купил Приус 20 , 2009 г правый руль. комплектация EX - самая простая. Планирую поставить аудио-видео технику. В связи с этим вопрос : - как из положения READY перейти в положение ACC ?
при включении понятно:- нажимаем POWER без нажатия тормоза - АСС, жмём ещё раз - READY , а обратно? только через выключение?
Автор: blackx 20.5.2014, 11:59
Рамещаю здесь информацию т.к. хочу чтобы все было собрано в одной ветке:
Много информации взято с других сайтов
По степени надёжности выбора: Швед, Европа, Америка.
Отличия: Америка-Европа
1. Отсутствие «мешка» в баке. Бензобак на американской версии Приуса устроен своеобразно. Бензин заливается не непосредственно в бак, а в некий мешок, находящийся внутри бака. Неудобства здесь два: во-первых, со временем этот мешок скукоживается, уменьшая емкость бака, а во-вторых, невозможно заменить топливный фильтр отдельно от бака.
2. Европейская оптика. Как известно, в США стандарты головного света отличаются от Европейских (куда относится и Беларусь). Соответственно, у машин из Америки возможны проблемы при прохождении техосмотра. А замена фар – удовольствие недешевое.
3. Европейские единицы измерения (километры, литры, градусы Цельсия и т. д.). Все единицы измерения в американском Приусе также соответствуют американским стандартам. Т. е. вместо километров мили, вместо литров галлоны, вместо цельсиев фаренгейты. Особенно удобно пересчитывать расход топлива из миль на галлон в литры на километры.
4. Европейские рамки под номерами. Всем известная проблема – у американцев госномера имеют другие размеры. Приспосабливать наши российские номера к таким рамкам не всегда удобно и безопасно.
5. Лифт сидений. Европейская версия Приуса, в отличие от американской, имеет регулировку водительского сидения по высоте.
6. Диски 16-го диаметра. В США Приусы штатно комплектуются 15-дюймовыми дисками (вид которых – очень на любителя). Европейцы штатно идут на 16-х дисках, которые выглядят существенно более выигрышно при таком же весе.
7. Лучшая управляемость. Настройки подвески у американской версии более валкие, у Европы – более точные и острые. Косвенно это подтверждает применение 16-х дисков на Европе и 15-х на Америке.
8. Дисковые тормоза. Америка комплектуется задними барабанными тормозами, Европа – только дисковыми.
9. Кнопка EV (electric vehicle – электромобиль). Есть только на Европейской версии. Позволяет двигаться только на электротяге, пока хватает заряда батареи.
Что касается состояния: Американец в 99% случаев БИТЫЙ (легко проверяется по карфаксу).
Чем плох битый Приус? Во-первых, как и у любой другой машины, может быть нарушена геометрия кузова. Изменение геометрии даже на миллиметр нарушает работу многих электронных систем активной безопасности, существенно ухудшает управляемость, приводит к неравномерности износа деталей и т. д. Во-вторых - сработавшие подушки. Это значит, что в следующий раз срабатывать будет уже нечему. Ну и в третьих - Приус довольно сложная машина. Это компьютер на колесах. А после аварии - это уже кот в мешке. Даже очень хорошо разбирающиеся люди не возьмутся предсказать, что будет, если, например, забыть подключить какой-нибудь датчик (которых тысячи), повредить какой-то блок и т. д.
Швеция - Европа
Если говорить о комплектации, то для Швеции Приусы комплектуются многими дополнительными опциями, отсутствующими в немцах и других европейцах.
Например, подогрев сидений и зеркал, ТЭНы в печке, побольше емкость малой АКБ, часто встречается подогрев двигателя и салона от сети 220В, штатная противоугонная система, ковры салона и багажника и т. д. Часто со шведской машиной в комплекте идет зимняя резина на дисках. Всего этого в немецких машинах и других европейках нет.
По состоянию:
Общий износ. В Германии эксплуатация авто более жесткая, чем в Швеции. Высокая плотность населения, большой автопарк, более резкая манера вождения, отсутствие ограничений скорости на автобанах и т. д. В результате автомобиль гораздо чаще эксплуатируется на близких к предельным режимах. В Швеции же жесткие ограничения скорости (до 110 на автобанах), более спокойный и размеренный стиль вождения, низкая плотность населения. По моему опыту – при прочих равных машина из Швеции всегда в лучшем состоянии, чем из Германии.
Состояние кузова. В Швеции зимой не применяют реагенты. Там запрещена нешипованная резина, тогда как в Германии запрещена шипованная, и дороги обильно обрабатываются реагентами. А в Швеции некоторые дороги даже подогреваются, но реагентов и соли там нет.
Законодательство. В Германии выгодно подставлять свой авто под удар. Из Германии можно вывезти битое авто. В Швеции подставляться невыгодно, а битые авто списываются и вывозу не подлежат. Именно так – вывезти битый авто из Швеции НЕВОЗМОЖНО. Поэтому битых шведских Приусов не существует в принципе.
Уровень жизни. В Швеции выше, чем в Германии. Отсюда и отношение к автомобилю. Немцы гораздо больше экономят на своих авто, чем шведы.
Комплектации для каждой страны разные. Японские версии бывают четырех основных комплектаций: S, S-Touring, G и G-Touring. Автомобили для рынка США имеют наборы опций, имеющих обозначение Package #[номер комплектации от 1 до 9]. Соответственно, чем выше номер – тем богаче комплектация.
Автомобили для Европейского рынка имеют 4 основных комплектации: Entry, Business, Park Assist и Executive. Каждая из этих комплектаций может иметь набор дополнительных опций.
В абсолютно любой машине из Европы есть:
Антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (TRC), система распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения (Break Assist), система курсовой устойчивости (VSC), бортовой компьютер, климат-контроль, подушки безопасности + шторки (8 шт), регулировка сидения водителя по высоте, складное заднее сиденье в пропорции 60/40, крепление для детского сиденья Isofix, регулировка руля по высоте, электроусилитель руля, центральный замок, электростеклоподъемники, легкосплавные диски 16”, мультируль, кнопка EV (электромобиль), задний дворник с омывателем, задние противотуманные фары. На всех Приусах из Швеции также обязательно присутствует подогрев сидений и зеркал – на остальной Европе это опция.
В комплектации Business – дополнительно к перечисленному:
Передние противотуманные фары, дисплей высокого разрешения, бесключевой доступ (Keyless Go), круиз-контроль, аудиосистема JBL (CD-changer на 6 дисков с поддержкой MP3/WMA + цифровой усилитель + 9 динамиков + вход AUX).
В комплектации Park Assist дополнительно к Business появляется:
Голосовое управление, камера заднего вида + автопарковка, навигационная система GPS, bluetooth. Но – исчезает аудиосистема JBL и вместо нее остается штатная аудиосистема (1CD, с поддержкой MP3/WMA, вход AUX, 6 динамиков, без усилителя).
Комплектация Executive отличается от Park Assist отсутствием камеры заднего вида и автопарковки, но наличием аудиосистемы JBL.
Все остальные дополнения являются опциональными и не входят ни в одну из комплектаций. Однако редко машины приходят совсем без опций.
Так же с автомобилями из Швеции чаще всего идёт комплект зимней резины на дисках. (Бонус приятный , НО у нас резину надо растормаживать )
Существует также комплектация Business+ (Бизнес Плюс), которая отличается от Business наличием полного мультируля (как на Executive). Клавиши правой части руля не задействованы, но могут быть использованы для различных дополнительных функций. Встречается такая комплектация достаточно редко.
Автор: snupy 12.7.2014, 6:22
Доброго времени всем!У меня такой вопрос.Искал тут везде ничего внятного понятного на данный вопрос не нашел.Как все таки зарядить основную ВВБ???У меня 20 приус.Уезжаю на 6 мес.в командировку,авто эксплуотировать не кому как и заводить периодически,и через полгода ВВБ явно должна разрядится.
Автор: alex-127 12.7.2014, 11:08
|
Зарядить то не проблема. Включи D, нажми тормоз и газ, чтобы ДВС работал.
Но лучше всё-таки соблюдать рекомендации изготовителя и включать приус поработать.
Вывод - искать человека (возможно даже за деньги как крайний случай), которому можно это доверить.
Автор: astroiLL 12.7.2014, 11:11
|
Интересно, а зачем вам на необитаемом острове авто?
Думаю, стоит лучше поискать кого-нибудь для завода. Там же ничего не надо делать, только включить, подождать некоторое время и выключить. Даже ребенок справится.
А лезть заряжать не стоит самому. Дорого выйдет новый аккумулятор. Дешевле оставить у кого-нибудь в гараже и платить ему аренду.
Автор: snupy 12.7.2014, 12:01
|
Про необитаемый остров не понятно,при чем он здесь вообще.И всетаки вполне конкретного ответа я не получил.
Автор: snupy 12.7.2014, 12:06
|
Прежде чем вкл.D и нажимать одновременно на газ и тормоз как вы советуете,его сначала завести надо,а приус заводится от ВВБ и если она разрядилась то ничего не выйдет от посоветованого вами!
Автор: astroiLL 12.7.2014, 12:28
|
Это была шутка (о чем свидетельствует смайлик в конце). Неужели ну совсем нельзя найти никого, кто бы раз в 2 месяца: садился в машину, нажимал тормоз, нажимал Старт, ждал 10 минут, нажимал старт, выходил из машины? Это нужно всего сделать 2 раза за 6 месяцев, ну может 3 раза. Теперь посчитаем, даже с учетом приезда кого-то из другого конца города это будет максимум 1000 рэ. А убитая "самостоятельной зарядкой" ВВБ сколько стоит? Тысяч 60 рэ?
Автор: sever-ug 12.7.2014, 22:03
|
либо ерунда, либо устаревшая информация.
сейчас на KVD полно машин с нешипованной резиной.
|
что такое битый авто?
совсем битый, или просто стукнутый?
на том же аукционе видел хорошо битый форд.
с разрешением на экспорт.
и крашеные кузовные элементы из Швеции приходят...
Автор: killa 3.12.2014, 13:32
Ребята, почему у вас в факе нет жидкостей, их объемов? Это самое первое, что должен обслужить покупатель. Ссылок на стандартные процедуры обслуживания с фотоотчетами тоже не наблюдается 
Оперативно получить необходимый минимум информации не получится.
Автор: rusmаx 3.12.2014, 19:55
некому
Автор: Денис_89 5.1.2015, 9:28
всем привет) сегодня вечером вот что произошло,машина стояла на элкотле,я ее завел из дома она проработала минут 30,выхожу смотрю воздух холодный дует с печки,и звук как будто вентилятор работает,я открыл капот ,темно,ничего не увидел но вентилятор вроде не крутит а звек как будто из двигателя что там что то обдувает,поработало и отключилось,машина работает нормально,подумал может антифриз вытек,но повернул крышку на черной горловине оттуда пошел антифриз с паром,что такое может быть,кто сталкивался?
Автор: Oleg12345 18.3.2015, 3:42
доброго времени суток, подскажите если знаете, есть такая проблема - часы в салоне синхронизируются с gps, то есть когда выставишь их потом заглушив машину и снова заводишь, а они сбрасываются на 1 час назад (на японское время) у меня приус праворукий 2004г.в. Но это происходит не всегда (видимо как спутник пролетает) может 5-6 раз в день сбрасываться время, может 1 или вообще ни разу. Это напрягает так как в середине дня легко сбиться со времени, если телефона или часов нет под рукой. В интернете я не нашел информации как с такой проблемой разобраться (мне бы просто отключить gps)... 
Автор: Oleg12345 18.3.2015, 3:49
|
так может антифриз потерял свои св-ва и даже не большой мороз дал ему замерзнуть в патрубках радиатора, у меня как то похожая ситуация была на дайхатсу (но правда антифриз был свежий, но японский) так через 2-3 км взорвался верхний бачек радиатора, хотя по времени двиг должен был прогреться
Автор: Prloader 18.3.2015, 7:51
|
это все есть - просто разбросано по разным углам, если долго и нудно искать - найдешь точно,
так уж исторически сложилось что модераторов и одминов у форума нет (в привычном его понимании) - потому форум выглядит в виде большой помойки, где если порыца можно найти много полезного, но как и в любой другой помойке - 99% информации это про шлак, сумей найти 1% ))
Автор: maksic 18.3.2015, 8:45
Купите книжку руководство по эксплуатации и техобслуживанию приуса, там и найдете ответы на свои вопросы, как раз в структуированном виде.
Автор: Ontonio 27.4.2015, 8:26
Владею почти 2 года приусом
И первый раз застрял
Вопрос а где спрятана штука которая вкручивается в передний бампер для буксировки?
Весь багажник перерыл. Не нашел
Автор: alex-127 27.4.2015, 8:29
|
Там же, где и ручка, которой крутят домкрат - в пластиковой крышке над запаской, что под корытом.
Значит она у Вас "потерялась"
Автор: killa 12.5.2015, 6:46
матчасть:
http://www.hybrids.ru/content/MainPage.htm
не работают гифки и статические картинки, которые можно глянуть в оригинале:
http://www.ecrostech.com/prius/original/PriusFrames.htm
Автор: Vodima 18.10.2015, 18:13
Подскажите в японском мониторе можно сменить язык на английский?
Автор: Harry_27 19.10.2015, 3:58
|
Нет, но можно русифицировать.
Автор: Puhh 11.2.2016, 16:50
Доброго времени. Такой вопрос. Сел маленький аккумулятор, пытаются прикурить. Ноль реакции - светодиод на кнопке включения авто моргает красным и все. Что то делают не так? Аккум от которого прикуривают рабочий, на нем "приехали"
Автор: Bukin 11.2.2016, 17:01
может дело не в акуме? попробуй отключить его вообще минут на 15. А потом подключить акум + прикуривалку и подождать немного, что-бы твой акум взял немного зарядки.
Автор: Puhh 11.2.2016, 17:09
|
Аккум сел в ноль, багажник не открыть(
Автор: tulup 11.2.2016, 17:28
багажник и не нужно открывать. ползком до отделения с акб, самое трудное приподнять корыто, чтобы достать боковую панельку, которая закрывает акб. как только достанешь её, откручивай минус от клеммы или от кузова прямо, как удобнее. прикуривать будешь на выводе + клеммы под капотом. только не перепутай + и -.
Автор: Puhh 11.2.2016, 17:46
|
Без этого никак? Понял. Будем лезть).
Автор: 3D3D3D 11.2.2016, 18:24
|
Так если ползти, то не проще открыть багажник изнутри?))
Автор: Puhh 11.2.2016, 19:26
|
А как?
Автор: anton8888 11.2.2016, 20:42
|
Подыми поддон, который на запаске лежит и нажми там крючок(под замком крышки багажника).
Автор: vik37 11.2.2016, 21:43
|
Всё гениальное просто.
Автор: svy 12.2.2016, 4:49
|
Полку достаточно приподнять.
Автор: Chtu 26.9.2016, 20:34
Спасибо за полезную информацию. 2 месяца владею приусом 2008 г.в. Не разобрался еще во всем, но машина мне все больше нравится. Стал участником форума по причине внезапного "засвета" chek engine. У меня вопрос что за кнопка key прямо под рулевой колонкой?
Автор: Irjak 26.9.2016, 20:43
|
Это кнопка KeylessGo - отключение функции "свободные руки". Ключик с серебренной эмблемой?
.Есть отдельная тема...можно там подчерпнуть инфу подробнее...
Автор: fielderboy 27.9.2016, 6:07
|
проще говоря отключение функции бесключевого доступа
Автор: HighContrast 9.3.2017, 6:41
Вопрос к знатокам и/или владельцам сферического приуса в вакууме. Кто нибудь знает заводскую толщину ЛКП, на машинах, которые реально не биты-не крашены?
Автор: Irjak 9.3.2017, 20:58
|
Сам-то понял что спросил?!!
Автор: HighContrast 9.3.2017, 22:21
|
Я то понял, что я спросил. Если ирония без смайла
не понятна, то могу перефразировать. Вместо сферического приуса в вакууме могу спросить так: есть среди форумчан владельцы автомобилей с достоверно родным заводским ЛКП, подтвержденным карфаксами, аукционниками, авточеками и прочими бумагами и самими владельцами? Если есть такие идеальные небитые и некрашеные автомобили возрастом от 14 до 8 лет (т.е. года выпуска 20-го кузова) то какова заводская толщина ЛКП. По немцам, например по VW, такие данные у меня есть, по тем моделям, на которых ездил. С японцами я практически не сталкивался, тем более с приусом. Вопрос возник на основании инструкций к толщиномерам, где приведены такие данные по некоторым распространенным маркам. Возможно у кого то есть инфа по приусу. 
Автор: vyatich 9.3.2017, 23:01
Так там же в инструкции "Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4 80-120"
Автор: SeLiX 10.3.2017, 0:04
Независимо от производителя разница между максимальным и минимальным значением толщины ЛКП на одной машине обычно не превышает 30-40 микрон. Кроме внешней стороны порогов у определенных автомобилей, там слой толще.
Автор: HighContrast 10.3.2017, 5:46
По данным представительства Audi Russia, цитата:толщина лакокрасочного покрытия новых автомобилей Audi может находиться в диапазоне от 70 до 300 мКм на съемных деталях, от 70 до 500 мКм на несъемных. Понимаю, что бред, но это из их официального ответа Поэтому и поинтересовался.
Автор: Oktyabrski 10.3.2017, 6:44
В этот ответ заложены ремонты при транспортировке: там шоркнули, там царапнули, надо ж подмалевать...
Автор: DEN43 26.3.2017, 13:51
Слышал что на Приусах капот из аллюминия так ли это подскажите?
Автор: SeLiX 26.3.2017, 14:00
Капот и багажник из алюминия
Автор: DEN43 26.3.2017, 22:47
|
На всех?(правых и левых)
Автор: Prloader 27.3.2017, 9:30
|
на всех
Автор: skela2004 5.6.2017, 9:01
народ помогите с системой охлаждения.
не могу понять:
у приуса 1 контур охлаждения(двигатель+инвектор)
или два независимых(отдельный для двиготеля и отдельный для инвектора)
и если контур 1 то что за раширительный бачок возле радиатора? где именно проверять уровень охлаждающей жидкости?
Автор: sergei819 5.6.2017, 9:52
|
или два независимых(отдельный для двигателя и отдельный для инвертора)
Автор: skela2004 5.6.2017, 10:30
|
тогда вопрос: как проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе. ибо везде пишут про инвектор((((
Автор: ivdspb 5.6.2017, 10:42
|
В двигателе уровень проверяется в расширительном бачке, который возле радиатора. Он еще трубкой воздушника соединяется с заливной горловиной ОЖ ДВС. В инверторе уровень смотрят в маленьком пластиковом бачке, который рядом с инвертером - самый высокий бачок в подкапотном, ну если не считать бачка тормозухи и бачка омывайки
В этих бачках есть отметки минума и максимума уровня.
Автор: skela2004 5.6.2017, 11:09
|
раширительный бачок инвертора я знаю где про него можно не объяснять.
а вот бачок который у радиатора: весь осмотрел со всех сторон, опщупал руками, не где не вижу отметом максиума и миниума. он у меня пуст либо на донышке.
может быть такое что бачёк не оригинальный и поэтому без отметок? до какого уровня доливать? недавно залил в него пол литра житкости через некторое время он опустел, залил ещё раз пол литра, опустел. у меня проблемы с помпой тэрмоса. в сервесе сказали что она не работает но может запуститься в любой мамент и тогда из системы уйдёт 2л охлождайки.
Автор: Михай 5.6.2017, 11:43
|
Поллитровками кушает?
Утром похмелиться попросит.Искать нужно куда утекает.
Автор: Pivo93 5.6.2017, 12:12
|
Там есть риски смотри внимательно... Если расширительный пустой, это не есть гуд... Надо найти куда уходит, а то двигатель угробишь... Масло без эмульсии!?
Автор: Irjak 5.6.2017, 14:34
|
Присоединюсь к выше сказанному о необходимости найти утечку жижи во избежание более серьезных проблем!!!
Вообще-то есть отдельная тема:
http://www.priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1464
В ней твой возможный вариант здесь:
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1464&view=findpost&p=308410
Удачи!
Автор: Саша Пот. 30.8.2017, 17:19
Ребяты , привет ! Подскажите , плиз , как перезагрузить диск навигашки ? Работала , блин ! Отключил аккум , усё пропало ! Не пинайте , пжлста ! ...и , поголове не надо ! Ссылочку если можно , любезные !
Автор: Sky59 4.9.2017, 21:09
разьем с блока навигации скинуть и все, блок под сидением
Автор: Segnart 14.9.2017, 9:18
Уважаемые форумчане, приобрел приус 20 из Европы(Швейцария), 2008г. Нашел под рулём пару кнопочек: 1 справа, 2слева. Ещё слева на торпеде у окна какая-то вставка круглая пластиковая. Может кто знает для чего они могут быть предназначены?
Автор: Ученый 14.9.2017, 19:54
|
Трудно сказать что это может быть. Надо пробовать включать кнопки и смотреть что происходит. Возможно подогрев сидений или какое дополнительное оборудование.
Круглая вставка скорее всего какое то крепление. По идеи должна магнититься. Проверьте не магнитится к ней металл или магнит к самой пластине.
Автор: ВлаВас 15.9.2017, 5:10
Предположу, что две рядом-это подогрев сидений. А одна в стороне - это для просмотра видео на мониторе от мультимедийного плеера.
У меня такой же набор кнопок, только в другом месте установлены.
Автор: Grom100 16.4.2018, 13:36
Коллеги, приветствую вас!
Я нуб в гибридах, поэтому прошу сильно не пинать машина 20 америкос 2007 г, вопрос такой - какой сканер обд2 с блютусом купить, чтобы он гарантированно работал с машиной и телефоном на андроиде?
Или дайте ссылку на соотвтетсвующую тему, мне почему-то кажется что я не первый спрашиваю
Автор: Михай 16.4.2018, 14:29
|
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=18266&hl=elm327
Автор: В.Стаканов 19.5.2018, 9:15
Уважаемые Форумчане!
Проблема.
Опишу подробно, потому что накипело! Зеркало правой двери заднего обзора. Эл.привод работает не правильно, при закрытии касается корпусом треугольника на двери, трещина и щербина в корпусе зеркала.
Предыстория. Купил больше года с заменённой правой дверью.
Ну,подумал, установщики -халтурщики ошиблись на несколько зубьев в редукторе. Вот зеркало и переезжает свою стопЛинию.
По теплу разобрав дверь, сняв зеркало, дома осторожно раскидав весь механизм добрался до редуктора. Отказался маленький электромоторчик в нём и шестеренки с маленькими зубчиками все утоплены в белой смазке.
Переставив как положено, собрал и установил на дверь.
Каково же было моё удивление, когда включив Приус, он возвратил зеркало в тоже положение ,,сложено,, и в туже точку соприкосновения. Что и было раньше!
Вопросы. Что управляет зеркалами?
Ну и что мне делать ?
У кого есть правое зеркало на запчасти ( чёрный корпус) ?
Автор: KVM2007 19.5.2018, 12:39
|
Умну зеркало "ручной" раскладки, так что совет "виртуальный". Мне немало крови попило раскладное зеркало на Субару-пруле. Там перенесли руль налево, но зеркала оказались ориентированы теперь на пассажира.
Суть в том, что концевых датчиков нам небыло в помине и позиция закрыто-открыто тупо задавалась механическими упорами. Мне надо было сдвинуть позицию "открыто" т.е. пропилить канавку упора чутка дальше, но разобрать ту конструкцию оказалось малореально и пришлось оставить как есть.
Я к тому, что конструктивные решения японцы часто используют одинаковые. Проанализируйте, что задает крайние положения. Если не найдете явных датчиков, значит используется просто механика, что проще. Электрика защищает моторчик от перегрузок в момент остановки на упоре и он не сгорает. Перегрузка является сигналом схеме на отключение.
Автор: KVM2007 25.8.2018, 12:01
Просьба к топикстартеру или к модераторам имеющим право редактировать чужие посты.
Поправьте первый пост этой темы на предмет вот этого утверждения
|
Это относится только к дорестайлу! У рестайла этого предохранителя нет (пресловутый 13-й у них занят под ABS) и надо выдергивать реле MTR (R5).
(Голову сломал после этого совета
)
Автор: klenovi 15.10.2019, 11:30
друзья, пробег на американке подходит к 300.
Масло кушает, ну ладно, тут я знаю, что делать.
Менял уже пару элементов батареи.
Скажите, на что еще пристально смотреть в таком возрасте? машина 7-го года.
Не хотелось бы встать на трассе намертво или влететь по невнимательности на "полмашины".
Спасибо!
Автор: Alex71 15.10.2019, 11:38
|
перебрать тормоза, проверить шланги, заменить тормозную жидкость.
поменять ОЖ двс и инвертора.
поменять масло в коробке.
пропылесосить салон (химчустку).
и далее по "списку"...
Автор: Михай 15.10.2019, 12:21
|
|
Добавлю к списку - осмотреть вентилятор, который идет на обдув ВВБ. Со временем на крыльчатке растет "мох".
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)