San4os777 @ 2.9.2014, 21:25
...Попутно решили проверить датчик детонации. Так как все делали по мануалу, удивило, что датчик был развернут на 90 градусов по сравнению с рисунком в инструкции...
logoBOOM @ 2.9.2014, 23:57
А может в мануале ошибка, такое исключать нельзя.
Irjak @ 2.9.2014, 22:29
В другой ветке я задавал про это вопрос...Ответа не было(((. Была мысль также как Вы проверить...повернув в "правильное" положение ДД. Теперь вроде понятно какое положение "правильное", возможно...Хотя...наверное поэкспериментирую? Так, для набора статистики)))
San4os777 @ 3.9.2014, 1:03
не стоит экспериментировать, уже проверено)) результатом на 99% будет плохая зарядка ВВБ.
toyota72 @ 3.9.2014, 7:29
ну так какое положение правильное? разъемом вниз?
у меня он также стоял изначально, потом сравнив с мануалом, повернул его на 90*, и так и езжу. изменений не заметил.
San4os777 @ 3.9.2014, 17:26
Правильное положение разъемом вниз.
Irjak @ 3.9.2014, 23:08
Кто так решил? что правильное...Один результат еще не статистика! Что до мануала-то да! встречаются неточности и ошибки!!! НО! в официальном сервис-бюлетене Тойоты также изображено положение ДД как в мануале! параллельно ДВС. Как объяснить?А?
Вон и toyota72 подтверждает, что ошибки нет этой?...
bmn @ 5.9.2014, 11:50
а где его искать? есть картинко?
Вернуться в “Ремонт своими силами 20”
Пользователей: 0