Всем привет!Ребята подскажите пожалуйста про режимы езды на приусе 30.Знаю, что их 3(EV,ECO,PWR).Много прочитал про них и уже сам почувствовал их при езде на дороге,но вот есть такой вопрос - можно ли ездить без режимов вообще, т.е. чтобы на экране не горели лампочки(о выборе режима)?Спасибо

Enot na 30-ki @ 7.3.2014, 16:33
Всем привет!Ребята подскажите пожалуйста про режимы езды на приусе 30.Знаю, что их 3(EV,ECO,PWR).Много прочитал про них и уже сам почувствовал их при езде на дороге,но вот есть такой вопрос - можно ли ездить без режимов вообще, т.е. чтобы на экране не горели лампочки(о выборе режима)?Спасибо

конечно можно! Если у тебя горит ECO - нажми на кнопку еще раз, и будет обычный режим. Так же и с PWR.

basarevm @ 8.3.2014, 1:36
конечно можно! Если у тебя горит ECO - нажми на кнопку еще раз, и будет обычный режим. Так же и с PWR.

Спасибо, а то везде в прочитанной мною литературе (из интернета) так и не узнал про нормальный режим. Я так понимаю, что нормальный режим на 30-ки это всё равно, что нет режимов (ну или обычная езда)на 20-ки(ну кроме как EV)?Не судите строго если не правильно выражаюсь))

Enot na 30-ki @ 7.3.2014, 22:47
Спасибо, а то везде в прочитанной мною литературе (из интернета) так и не узнал про нормальный режим. Я так понимаю, что нормальный режим на 30-ки это всё равно, что нет режимов (ну или обычная езда)на 20-ки(ну кроме как EV)?Не судите строго если не правильно выражаюсь))

У 20ки вообще нет кнопок для режимов только EV, в 30 3 кнопки, в 20ке все регулировалось педалью. Эти 3 кнопки очень помогают зимой, когда 20ка греется на холостых и в пробке глушится и в ней по рассказам холодно как в трамвае, то в 30ке включаешь PWR и наслаждаешься теплом.

Vanderkot @ 8.3.2014, 13:21
когда 20ка греется на холостых и в пробке глушится и в ней по рассказам холодно как в трамвае,

ОБС

Vanderkot @ 8.3.2014, 11:21
в ней по рассказам холодно как в трамвае, то в 30ке включаешь PWR и наслаждаешься теплом.

я наслаждаюсь теплом в 20-е, просто одеваюсь теплее и пью горячий кофе

Enot na 30-ki @ 7.3.2014, 16:33
Всем привет!Ребята подскажите пожалуйста про режимы езды на приусе 30.Знаю, что их 3(EV,ECO,PWR).Много прочитал про них и уже сам почувствовал их при езде на дороге,но вот есть такой вопрос - можно ли ездить без режимов вообще, т.е. чтобы на экране не горели лампочки(о выборе режима)?Спасибо

ECO режим делает педаль более ватной в отличия от стандартного режима когда на приборе ничего не горит, для города самое то , помогает дозировать нажатие на газ при движении на электро моторе, использует гибридную схему в минимальном режиме, чаще глушит двигатель в пробках и еще при выборе этого режима так же для экономии топлива меняется режим работы климат контроля, вентилятор начинает менее эффективно гнать воздух, за счет этого меньше тянет тепло из радиатора и двигло реже заводится, для себя стараюсь в пробке и на светофоре вообще выключать климат нажимая OFF и нажимаю EV, тогда двигаюсь только на батарейке и так как печка офф двигло не заводится для обогрева печки, если набираешь больше 32 км/ч машина сама переходит из режима EV/Eco в режим Есо и заводит движёк, хотя иногда и до 42 бывает дает раз гонятся на батарейке :-)
Основное отличие от разгона на батарейке в режиме EV/Eco и просто Есо в том что в первом случаи можно давить умерено педаль заходя на экономазере за середину черты тогда как во втором случаи как только пересекаешь черту даже если не набрал 32 км/ч движёк заработает
Режим PWR как я в шутку обозвал " кнопочка Я опаздываю" как бы обостряется работу педалки газа, дела ее работу в стиле немного нажал а она и рванула, делая работу всех систем максимально производительными некий турбобуст.

rusmax @ 8.3.2014, 17:36
ОБС

sosed021 @ 8.3.2014, 18:13
я наслаждаюсь теплом в 20-е, просто одеваюсь теплее и пью горячий кофе

сразу набежали 20тники сказать, что в 20ках тепло, вот не поверите я когда писал пост, подумал, что так и будет=)

Vanderkot @ 12.3.2014, 12:53
сразу набежали 20тники сказать, что в 20ках тепло, вот не поверите я когда писал пост, подумал, что так и будет=)

И не удивительно потому что написал чушь. С таким же успехом можно собрать приусоводов заявив "Гибриды фуфло. По рассказам нет экономии".

ECO режим .... использует гибридную схему в минимальном режиме, чаще глушит двигатель в пробках и еще при выборе этого режима так же для экономии топлива ....

У меня в режиме ECO движение в оновном на батарее, что быстро садит ее(это нормально?), только после плавной езды когда делений мало становится или же более надавливаю на газ происходит заряд батарее. Для себя решил, что сейчас мне нравится обычный режим, устраивает, только расход отличается в отличии от ECO. может это пока привыкаю к новому приусу)))))

Enot na 30-ki @ 15.3.2014, 6:21
ECO режим .... использует гибридную схему в минимальном режиме, чаще глушит двигатель в пробках и еще при выборе этого режима так же для экономии топлива ....

У меня в режиме ECO движение в оновном на батарее, что быстро садит ее(это нормально?), только после плавной езды когда делений мало становится или же более надавливаю на газ происходит заряд батарее. Для себя решил, что сейчас мне нравится обычный режим, устраивает, только расход отличается в отличии от ECO. может это пока привыкаю к новому приусу)))))

Может на оборот,в эко режиме гибридная система используется по максимуму.
Эко режим в среднем минус 0.5-1 литр.

я имел ввиду минимально по за действию потенциала мощьности системы

Не надо смотреть на расход, а ездить так, как все едут. Ну а если никуда не торопишься, и дорога свободная, можно и на ЭКО.

raziev @ 15.3.2014, 19:40
Не надо смотреть на расход, а ездить так, как все едут. Ну а если никуда не торопишься, и дорога свободная, можно и на ЭКО.

Не надо ехать как все, надо смотреть на знаки и соблюдать ПДД, а расход при этом и так снизится

Agent Red @ 16.3.2014, 9:27
Не надо ехать как все, надо смотреть на знаки и соблюдать ПДД, а расход при этом и так снизится

Это точно, а по поводу потенциала мощности - ты прав, видимо я сам не правильно выразился))
А вообще может скажете где книгу скачать на русском языке - обыскал на форуме, все на английском или же ссылки некоторые уже недоступны.

Agent Red @ 15.3.2014, 21:27
Не надо ехать как все, надо смотреть на знаки и соблюдать ПДД, а расход при этом и так снизится

если к расходам прибавить штрафы, то эфект экономии увеличится вразы .......

Enot na 30-ki @ 15.3.2014, 23:54
Это точно, а по поводу потенциала мощности - ты прав, видимо я сам не правильно выразился))
А вообще может скажете где книгу скачать на русском языке - обыскал на форуме, все на английском или же ссылки некоторые уже недоступны.

....на русском языке"это врядли на тридцатку, прийдётся инглишь познавать

rusmax @ 12.3.2014, 17:18
И не удивительно потому что написал чушь. С таким же успехом можно собрать приусоводов заявив "Гибриды фуфло. По рассказам нет экономии".

где я написал чушь? я читаю форумы, и на форумах пишут, что в 20ках холодно, и у них там жены мерзнут, по 20-30 минут греют и все равно как на улице, я за что купил, за то и продал.



Если в эко режиме вгонять в красную зону, то он очень бодро едет, не как в повере, но все же.

s-mironn @ 17.3.2014, 12:25
....на русском языке"это врядли на тридцатку, прийдётся инглишь познавать

Вчера нашел на русском, только она отфотанная, но ничего.Читать можно.

Vanderkot @ 17.3.2014, 5:44
где я написал чушь? я читаю форумы, и на форумах пишут, что в 20ках холодно, и у них там жены мерзнут, по 20-30 минут греют и все равно как на улице, я за что купил, за то и продал.

Не верь всему что пишут.
Тоже имею семью. Жена начинает жаловаться на духоту когда выставляю побольше t°. Не моржи мы.
Извиняюсь за офтоп, не мог пройти мимо.

Enot na 30-ki @ 17.3.2014, 1:21
Вчера нашел на русском, только она отфотанная, но ничего.Читать можно.

Наверно мы про разные книги говорим? Я про книгу, по ремонту и обслуживанию, а ты про инструкцию по применению, да?