Доброе утро. Сел с утра в машину и увидел две ошибки . Естественно восклицательный знак и VSC Скинул ошибки , но VSC не погас . Проехал три километра, постояла 30 минут, потом завел и уже ничего не светится .

Пишу на всякий случай, может кому пригодится, может кто сталкивался, может кто подскажет что это было.

aishora Привет!
U0100-отсутствует передача данных между блоком управления двигателя и блоком управления гибридной установкой
U0111 pcu and pcv communication favl

Повторялось снова . Не может ли это быть из за сигнализации с беспроводной меткой ? Случалось это сразу когда заводил машину, а буквально через пять минут езды и последующим глушением машины и заводкой снова - всё пропадало.

Снова ошибки. Утро. 9 градусов тепла. Конденсат?
UO111 Нарушение связи с модулем управления батареи Энергия "А"
UO100 Нарушение связи с ECM/PCM "А"
UO293 Нарушение связи с модулем управления гибридной силовой
POA1D Гибридный модуль управления силовым агрегатом.

Оставил машину, отвел сына в школу пешком. Вернулся. Опять завел ,пару раз заглушил. Проблема с ошибками ушла. Все погасло. Поехал на работу.

PS Естественно ошибки в памяти остались.

К кому ехать ? К чему готовится?

aishora @ 15.9.2015, 9:41
Снова ошибки. Утро. 9 градусов тепла. Конденсат?
UO111 Нарушение связи с модулем управления батареи Энергия "А"
UO100 Нарушение связи с ECM/PCM "А"
UO293 Нарушение связи с модулем управления гибридной силовой
POA1D Гибридный модуль управления силовым агрегатом.

Оставил машину, отвел сына в школу пешком. Вернулся. Опять завел ,пару раз заглушил. Проблема с ошибками ушла. Все погасло. Поехал на работу.

PS Естественно ошибки в памяти остались.

К кому ехать ? К чему готовится?

"Тупо и со вкусом"
АКБ нормальный ? Исправный ? Гайки затянуты ?

aishora @ 15.9.2015, 9:41
Снова ошибки. Утро. 9 градусов тепла. Конденсат?

Атозапуск двигателя с сигнализации перед этим производился? Когда заводил сам машину, метка считывалась сразу?

evilgenius @ 15.9.2015, 12:05
Атозапуск двигателя с сигнализации перед этим производился? Когда заводил сам машину, метка считывалась сразу?

Спасибо Вячеслав.
Тоже грешу немного на связь между меткой и ошибками. Когда метка не считалась ,а я начал движение , то машина встает колом и вылезает "гирлянда" и ошибка. Но во все эти разы ошибка влезала еще до начала движения и сразу после нажатия на кнопку старт.

АКБ свежий. не более 6 месяцев. Не разряженный . Гайки - проверю .

В это утро не нажимал автозапуск. Но села батарейка в брелоке от пандоры и машина открылась не с первого нажатия, с третьего.

Пойти скинуть ошибки ,что ли?

(для новеньких , для диагностики существует блютуз сканер обд2, за 15 долларов)

aishora @ 15.9.2015, 15:08
Спасибо Вячеслав.
Тоже грешу немного на связь между меткой и ошибками. Когда метка не считалась ,а я начал движение , то машина встает колом и вылезает "гирлянда" и ошибка. Но во все эти разы ошибка влезала еще до начала движения и сразу после нажатия на кнопку старт.

АКБ свежий. не более 6 месяцев. Не разряженный . Гайки - проверю .

В это утро не нажимал автозапуск. Но села батарейка в брелоке от пандоры и машина открылась не с первого нажатия, с третьего.

Пойти скинуть ошибки ,что ли?

(для новеньких , для диагностики существует блютуз сканер обд2, за 15 долларов)

Если есть чем сканировать, то нужно сравнить эти ошибки с ошибками, которые появляются при запуске машины в охране и без метки.

У меня машинка 20-ка 2005 года, проблем небыло, сигналки и смартключа нет, но вылезли такие ошибки сегодня:
U0111 Нарушение связи с модулем управления батареи Энергия "А"
U0100 Нарушение связи с ECM/PCM "А"
U0293 Нарушение связи с модулем управления гибридной силовой
Случилось это при движении с горки, температура +25с. Уже с пару недель появлялся плохой запах- как палёной шерстью пахнет в жару, в конце тяжелых подъёмов но никаких чеков небыло.
А сегодня вот на спуске с горки "чек энжин" и АВS, и еще всякое разное- и машина встала. Выключил машину- далеко не с первой попытки, включил снова- "чек энжин" и красный треугольник, отпоз на стоянку- едет но вяло, сейчас считал ошибки, машина ездит, но только на бензиновом моторе. Скинул сканером ошибки, включил снова- ошибок нет, можно попробовать поездить или ну его- и в сервис?

Ralpharn @ 1.11.2015, 6:31
У меня машинка 20-ка 2005 года, проблем небыло, сигналки и смартключа нет, но вылезли такие ошибки сегодня:
U0111 Нарушение связи с модулем управления батареи Энергия "А"
U0100 Нарушение связи с ECM/PCM "А"
U0293 Нарушение связи с модулем управления гибридной силовой
Случилось это при движении с горки, температура +25с. Уже с пару недель появлялся плохой запах- как палёной шерстью пахнет в жару, в конце тяжелых подъёмов но никаких чеков небыло.
А сегодня вот на спуске с горки "чек энжин" и АВS, и еще всякое разное- и машина встала. Выключил машину- далеко не с первой попытки, включил снова- "чек энжин" и красный треугольник, отпоз на стоянку- едет но вяло, сейчас считал ошибки, машина ездит, но только на бензиновом моторе. Скинул сканером ошибки, включил снова- ошибок нет, можно попробовать поездить или ну его- и в сервис?

Помпу гибридки бы надо проверить. Покатайся, вылезут ли снова ошибки.

svy @ 1.11.2015, 13:39
Помпу гибридки бы надо проверить. Покатайся, вылезут ли снова ошибки.

Попробую, правда это машина жены- а она в панике если что не так, вобщем заказал я помпу, всё-ж 10 лет машинке, а под замену по отзыву она не попадает, обещают завтра привезти. а пока лазил по мануалу и наткнулся на то что есть реле которое эту помпу включает, на схеме есть, а вот найти ее в блоке релюшек/предохранителей не смог... может ткнет кто носом?
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 68 )
  DSC_2290.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 50 )
  DSC_2289.JPG

Предохранитель АМ2 под ним реле.

svy @ 3.11.2015, 16:13
Предохранитель АМ2 под ним реле.

Это что, внутри модуля "C" ?

Ralpharn @ 3.11.2015, 12:35
Это что, внутри модуля "C" ?

точно

Может кому еще поможет картинка:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 79 )
  24.02.png

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 60 )
  24.02_2.png

А кто нибудь разбирал этот блок? Стоит его вскрывать или там всё запаяно или залито чемнить?

А зачем разбирать?

svy @ 3.11.2015, 21:39
А зачем разбирать?

Потыкать в релюшки тестером, если надо заменить. Просто я не видел пока что внутри, но предпологаю что внутри какие-то неоформленные в стандартные корпуса релюхи, маловероятно что там стандартные Denso-шки. Это было-бы слишком просто. Но таки надежда есть %))

Спасибо за предыдущие ответы.

Ralpharn @ 3.11.2015, 16:39
Потыкать в релюшки тестером, если надо заменить. Просто я не видел пока что внутри, но предпологаю что внутри какие-то неоформленные в стандартные корпуса релюхи, маловероятно что там стандартные Denso-шки. Это было-бы слишком просто. Но таки надежда есть %))

Спасибо за предыдущие ответы.

Все контакты выходят наружу, можно тыкать тестером не разбирая. В том числе определить подгорело реле (пятаки) или нет.

стандартные корпуса релюхи

IRF ключи там, по крайней мере на 30-ке.

tdn @ 6.11.2015, 7:34
IRF ключи там, по крайней мере на 30-ке.

На 20 реле.