ВСЕМ ДОБРОГО ДНЯ СУТОК. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА РАЗОБРАТЬСЯ С ПРОБЛЕМОЙ. ПРИУС 2007 Г АМЕРИКАНЕЦ. НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАГОРЕЛИСЬ ЗНАЧКИ - КОЛОДОК, VSC, CHECK. КОМПЬЮТЕР ВЫДАЛ КОДА ОШИБОК С1310 - ACTIVE BOOSTER SOLENOID / HV SYSTEM. P0A80 - REPLACE HYBRID HISTORY BATTERI PACK.
БАТАРЕЯ ЗАРЯЖАЕТСЯ НОРМАЛЬНО , РАСХОД ТОПЛИВА НЕ УВЕЛИЧИЛСЯ , ПРАВДА НАЧАЛА НЕМНОГО ТУПИТЬ ПРИ СТАРТЕ С МЕСТА. ПОЧИТАВ НЕМНОГО ФОРУМ ПОНЯЛ ЧТО ПРИЧИНЫ МОГУТ БЫТЬ ОЧЕНЬ РАЗНЫЕ. ТАК С ЧЕГО НАЧИНАТЬ - КУДА КОПАТЬ ??? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.

Kafca @ 25.5.2016, 19:43
ВСЕМ ДОБРОГО ДНЯ СУТОК. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА РАЗОБРАТЬСЯ С ПРОБЛЕМОЙ. ПРИУС 2007 Г АМЕРИКАНЕЦ. НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАГОРЕЛИСЬ ЗНАЧКИ - КОЛОДОК, VSC, CHECK. КОМПЬЮТЕР ВЫДАЛ КОДА ОШИБОК С1310 - ACTIVE BOOSTER SOLENOID / HV SYSTEM. P0A80 - REPLACE HYBRID HISTORY BATTERI PACK.
БАТАРЕЯ ЗАРЯЖАЕТСЯ НОРМАЛЬНО , РАСХОД ТОПЛИВА НЕ УВЕЛИЧИЛСЯ , ПРАВДА НАЧАЛА НЕМНОГО ТУПИТЬ ПРИ СТАРТЕ С МЕСТА. ПОЧИТАВ НЕМНОГО ФОРУМ ПОНЯЛ ЧТО ПРИЧИНЫ МОГУТ БЫТЬ ОЧЕНЬ РАЗНЫЕ. ТАК С ЧЕГО НАЧИНАТЬ - КУДА КОПАТЬ ??? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.

ссылка
ссылка

Yuriy-1964 @ 25.5.2016, 18:59
ссылка
ссылка

Почитал с удовольствием - выводы как я понимаю такие ; вначале диагностируем батарею и выявляем просевшие банки , заменяем и смотрим затем все по ошибкам.
Может посоветуете инструкцию по разбору батареи

И к сожалению по ссылкам нет информации по коду ошибки С1310 - ACTIVE BOOSTER SOLENOID / HV SYSTEM , но будем надеяться что это лишь побочная ошибка при плохой работе батареи

Kafca @ 26.5.2016, 16:35
Почитал с удовольствием - выводы как я понимаю такие ; вначале диагностируем батарею и выявляем просевшие банки , заменяем и смотрим затем все по ошибкам.
Может посоветуете инструкцию по разбору батареи

ссылка

кое-что тут можно почитать,далее откручиваем крышку и меняем вылетевшие элементы, соблюдая полярность,попутно конечно надо шлифануть все контактные пластины от окислов

ссылка на этой странице видео есть

Kafca @ 26.5.2016, 16:39
И к сожалению по ссылкам нет информации по коду ошибки С1310 - ACTIVE BOOSTER SOLENOID / HV SYSTEM , но будем надеяться что это лишь побочная ошибка при плохой работе батареи

эта ошибка скорее всего уйдет после ремонта ввб

Какой то элемент в батареи вылетел .

Yuriy-1964 @ 26.5.2016, 23:44
ссылка

а есть там ещё инструкции? как найти? пошарил по сайту, не получается что-то

Yuriy-1964 @ 26.5.2016, 17:44
ссылка

кое-что тут можно почитать,далее откручиваем крышку и меняем вылетевшие элементы, соблюдая полярность,попутно конечно надо шлифануть все контактные пластины от окислов

ссылка на этой странице видео есть

Все посмотрел и почитал , огромное спасибо - на первый взгляд очень полезная информация. Планирую применить ее на практике во вторник. Буду держать в курсе

Если у кого есть еще информация на эту тему поделитесь уважаемые форумчане ) на что нужно обратить внимание и о чем не сказано в мануалах. Еще раз всем спасибо

Всем доброго время суток , сегодня разобрал все и добрался до батареи , не так это и оказалось сложно как представлялось. Прозвонил все элементы без нагрузки мультитестером. Средний показатель 8,12-8,20 и один элемент показал 6,9 ( 12 элемент если считать с лева на право ) . Как я правильно понял его и нужно поменять. Еще раз огромное спасибо за советы видео и мануал. Буду рад советам.

Всем привет. История к сожалению продолжаться. Заменил блог батареи , собрал все обратно , завелась машина без проблем , поездил 4 дня - динамика улучшилась и тут вылетели опять ошибки. Поехал на компьютер - теперь показывает код ошибки P 3013 - третий блог батареи !!!! Скинул ошибку , посмотрю что будет дальше.
Возможно кто что знает по этому поводу .... и подскажет что то !! Заранее спасибо