Добрый вечер
Прошу помощи для калибровки линейного клапана
Недавно приобрёл prius phv праворулька была переделана на леворульку
Была ошибка нет сигнала от датчика угла поворота
При осмотре был не подсоединить кабель с датчика угла поворота штекеры не совподали у машины был 6 пиновый а сам датчик был 8 пиновый
датчик 89245-74020
пришлось переделать по этой схеме ссылка
ошибка пропала
проверил с помошью TIS градусы начал показывать причем нормально

но появилась другая проблема антиюз срабатовал иногда при меделеном повороте и спуске
подумал нужно отколибровать
с помошью TIS и mini vci китайского не получилось сбросить
начал с методом замыкания контактов 4-12 на диагностическом разьеме

сбросил все настройки
И теперь не могу отколибровать
Есть ошибки C1336 C1345 и C1368

сейчас горит (!) желтый и (ABS)желтый

при попытки колибровать через перемыку 4-12 горит (!) желтый и (ABS)желтый, быстро моргает красный руль с восклецательным

это видео с попыткой колебровать ссылка

куда копать помогите

Shuhrat @ 3.11.2023, 15:59

Мысли в слух: Либо датчик в принципе не родной, либо проводка не родная. Что здесь не "так" в консерватории. тут не разъём на мой взгляд переделывать, а разобраться что родное, а что нет - как вариант могут по характеристикам не подходить.
Докучи: раньше (в 20х) в подлокотнике был ещё датчик толи вращения толи ещё чего. в 50х он кажется тоже есть. Могли и его не подключить.
И на десерт почему бы не почитать "мурзилку" по ремонту? ссылка

Опасные эксперименты затеяли. Ставить в управление ABS неродные датчики - это создавать мину замедленного действия.
Система должна помогать ровно настолько насколько необходимо.
Каждый датчик вкупе с электронными блоками управления рассчитан под конструктивные особенности авто, вес, ускорения, и др.
Иначе на всех Тойотах был бы один датчик.

Здравствуйте
машина Prius PHV 2012 ZVW35
в том и проблема что я не знаю какой там датчик был
сечас с этим датчиком машина показывает угол поворота руля

но машина не хочет калиброватся
кроме этих ошибок есть ошибки по климоту и моторчику окна
я думаю что это не должно мешать калибровке

Shuhrat @ 7.11.2023, 16:22
Здравствуйте
машина Prius PHV 2012 ZVW35
в том и проблема что я не знаю какой там датчик был
сечас с этим датчиком машина показывает угол поворота руля

но машина не хочет калиброватся
кроме этих ошибок есть ошибки по климоту и моторчику окна
я думаю что это не должно мешать калибровке

странная ситуёвина, что посмотреть каталог запчастей религия не позволяет ?

втом и дело что там по коталогу на prius phv 2012 году стоит
блок подруливой шлейфа 84307-74020 или 84307-74030
и в католаге не указано какой датчик
поискав в интернете на блок 84307-74020
в нем стоит датчик 89245-74010 или 89245-74020

на данный момент датчик уголы показывает

может перед калибровкой блок абс опрашивает версию и модель датчика угла поворота?

Линейный клапан не пройдет калибровку при наличии ошибок. И не только по АБС, но и по рулю. Т.е. если не прошла калибровка нуля по рулю.

vyatich @ 8.11.2023, 23:34
Линейный клапан не пройдет калибровку при наличии ошибок. И не только по АБС, но и по рулю. Т.е. если не прошла калибровка нуля по рулю.

Ну так то там все остальное беспроблемное

Недавно приобрёл prius phv праворулька была переделана на леворульку

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей - ссылка

vyatich @ 8.11.2023, 20:34
Линейный клапан не пройдет калибровку при наличии ошибок. И не только по АБС, но и по рулю. Т.е. если не прошла калибровка нуля по рулю.

как я знаю руль не колибруется
если датчик исправен то он показывает градусы поворота руля
если я ошибаюсь можете по советовать
как делается колибровка нуля по рулю?

Так же программно+ездовой цикл, но это зависит от типа используемого ПО. Градусы он и будет показывать, но относительно чего? Столкнулся первый раз с такой штукой, удалил ошибки по тормозной, калибровка не прошла, и так раз 5. Случайно зашел в систему рулевого управления, а там точно такая же ошибка, удалил и по ошибке в адаптациях руля сбросил ноль. Калибровка клапана с ошибкой, и в системе опять ошибки. После удаления ошибок, калибровки руля наконец откалибровался и линейный клапан.

vyatich @ 9.11.2023, 20:19
Так же программно+ездовой цикл, но это зависит от типа используемого ПО. Градусы он и будет показывать, но относительно чего? Столкнулся первый раз с такой штукой, удалил ошибки по тормозной, калибровка не прошла, и так раз 5. Случайно зашел в систему рулевого управления, а там точно такая же ошибка, удалил и по ошибке в адаптациях руля сбросил ноль. Калибровка клапана с ошибкой, и в системе опять ошибки. После удаления ошибок, калибровки руля наконец откалибровался и линейный клапан.

программно+ездовой цикл это типа токого
ссылка

Есть продвижения
Через techstream смог очистить 1336 и 1368
Осталось только C1345
При попытке калибровать калибровка даже не начинаются
В чём может быть дело?
Что ему не нравится?

Shuhrat @ 10.11.2023, 7:35
программно+ездовой цикл это типа токого
ссылка

Нет конечно. С1345 это не откалиброван линейный клапан. Чем калибруете?

Программа Techstream
Mini vci j2534 пробовал не получилось
Zero point calibration прошёл нормально с моим кабелем
Пошёл к диагнозисту
У него другой кабель оригинальный не знаю модель
С которым он колибровал ABS на других машинах
У него тоже не получилось
Начало процесса даже не начинается индикатор ABS не моргает

Здравствуйте Приусаводы
Проблему до сихпор не решил
но есть продвижки
оказывается калибровку нужно делать с отжатым ручником и после сброса настроек
сейчас начинайт колибровку секунду и сразу сбрасывает
в чем может быть дело связано ли это с датчиком угла поворота руля
я купил контроктный он в дороге
помогите пожалуюста не знаю что делать

Если сбросили настройки 0-я, в том числе и рулевого, то сначала нужно калибровать руль.

vyatich @ 21.11.2023, 19:28
Если сбросили настройки 0-я, в том числе и рулевого, то сначала нужно калибровать руль.

Подскажите как?

Не знаю как объяснить, у меня китайский сканер и программа, отлично работает с тойотами, захожу в рулевое калибрую и затем в тормоза и калибрую. Проблема была по первости, когда я обнулил калибровку, язык английский, я учил немецкий. Получилось так, что я перевел сброс 0 калибровки за калибровку клапана. В конечном итоге разобрался, после полудня мучений, восстановил калибровкой нули датчиков и калибровка линейного клапана прошла. После этого, сброс не делаю, удаляю ошибки (бывает не с первого захода) и после калибровка клапана идет с первого раза.

vyatich @ 21.11.2023, 19:52
Не знаю как объяснить, у меня китайский сканер и программа, отлично работает с тойотами, захожу в рулевое калибрую и затем в тормоза и калибрую. Проблема была по первости, когда я обнулил калибровку, язык английский, я учил немецкий. Получилось так, что я перевел сброс 0 калибровки за калибровку клапана. В конечном итоге разобрался, после полудня мучений, восстановил калибровкой нули датчиков и калибровка линейного клапана прошла. После этого, сброс не делаю, удаляю ошибки (бывает не с первого захода) и после калибровка клапана идет с первого раза.

Это в настройках уселителя руля?

У меня в программе радел рулевое управление, в других не знаю.