Всем привет. Prius 20-ка. Пришел с летом: 215/45/17. Какое давление качать?

solar @ 16.4.2010, 10:47
Всем привет. Prius 20-ка. Пришел с летом: 215/45/17. Какое давление качать?

открываеш дверь, на арке есть наклеечка, в которой все указано. 2,4

относительно низкопрофильно!
по мере увеличения давления будет больше вероятность при попадании в яму заделать грыжи на покрышках (при этом сохранив диски живыми), по мере уменьшения давления в шинах обратная история - больше шансов для жизни покрышкам, меньше- дискам, -для себя надо понять что ценнее при том что инструкция носит рекомендательный характер

@andrei@ @ 16.4.2010, 12:23
открываеш дверь, на арке есть наклеечка, в которой все указано. 2,4

К сожалению на шильдике есть только на родной размер. А на 17 нет. Задул 2.5, но такое впечатление, что перед просаживает немного (имею ввиду пятно контакта). Вот и хотелось бы выяснить какое давление оптимально по безопасности (ведь перекачать не есть гуд).

Я в 195/55/16 качаю 2.4

Думаю, в 215/45/17 нужно 2.5-2.6. Пендосы в погоне за экономией даже в 15" дуют 2.8, так что ничего страшного, имхо.

Prloader @ 16.4.2010, 12:29
относительно низкопрофильно!
по мере увеличения давления будет больше вероятность при попадании в яму заделать грыжи на покрышках (при этом сохранив диски живыми), по мере уменьшения давления в шинах обратная история - больше шансов для жизни покрышкам, меньше- дискам, -для себя надо понять что ценнее при том что инструкция носит рекомендательный характер

Ну что за глупость. Низкий профиль всегда накачивают сильнее во избежание появления боковых шишек на покрышке. 215/45/17 нужно 2.5-2.6, а то и больше, но жестко будет однако, лучше продать диски субароводам (у них отверстия совпадают) и купить 16-е колёса

Yamamoto @ 16.4.2010, 16:39
Я в 195/55/16 качаю 2.4

Думаю, в 215/45/17 нужно 2.5-2.6. Пендосы в погоне за экономией даже в 15" дуют 2.8, так что ничего страшного, имхо.

Я вроде не пендос и в 15 качаю 2,8 уже почти два года и ничо.

В 195\65\15 качаю 2,6. Не жестко получается- профиль высокий.

Shift Up @ 18.4.2010, 9:12
Я вроде не пендос и в 15 качаю 2,8 уже почти два года и ничо.

2.8 в такую резину нужно дуть только для экономии бензина. Во всех остальных отношениях это явный перебор, имхо.

Yamamoto @ 18.4.2010, 10:29
2.8 в такую резину нужно дуть только для экономии бензина. Во всех остальных отношениях это явный перебор, имхо.

Если сравнивать когда давление 2,0-2,2 от упомянутой 2,8 то разница вроде ощущается(на экономии),хотя может самообман.

я на субару качаю 2,4 205*60*16. На ней можно говорить об экономии.
А какая может быть экономия на приусе 1л на 1000 км?

А откуда здесь столько знающих Субару?

Shift Up @ 18.4.2010, 17:11
Если сравнивать когда давление 2,0-2,2 от упомянутой 2,8 то разница вроде ощущается(на экономии),хотя может самообман.

Скорее всего, это не самообман. Но это явная экономия и на безопасности в том числе. Если на перекачанных шинах машина не сможет затормозить вовремя, то ремонт будет стоить всяко больше сэкономленного бензина. Да и износ перекачанных шин вынудит быстрее купить новую резину.

в двери на табличе 2.3 на перед и 2.2 на зад, мож только для японцев -?

Shift Up @ 18.4.2010, 8:12
Я вроде не пендос и в 15 качаю 2,8 уже почти два года и ничо.

на подвеске должно не лучшим способом сказываться, разве не так?

поставил себе колеса с калдины с 2003г. идет 215/45/17 передние 2,2 задние 2,0.Думаю если качать как 195/55/16 пер.2,3,зад.2,2 будет оптимально .

При подкачке колес какое давление выставляем? Только не надо слишком умных "посмотри на шильдик внизу центральной стойке при открытой водительской двери"

А шильдик чем не устраивает? Я езжу на 2,5. Ямы сильно не достают.

2,4-2,5 обычно

А радиус какой 15 или 16?

Блин, еще один чукча-баянист пришёл...

ссылка
ссылка - объединено с темой. Модератор.
ссылка
и куча других