В общем, визуальный осмотр показал, что термос у меня после аварии не выжил и его демонтировали. Стоит он 2400$ на exist.ru. Вот и думаю над целесообразностью такого приобретения. На сколько он эффективен? А то есть ещё идея сделать мощный нагреватель антифриза от напряжения ВВБ. Что думаете?

Термос штука хорошая, но на 2400 баксов ты купишь столько бензина, что прогрев еще очень долго будет бесплатен.
Можно и подогреватель при желании сделать, и много еще чего. Тойота вот хочет использовать тепло выхлопа для подогрева антифриза... Вопрос в цене.

2400 - забей, это реально дорого.
2-3 минуты лучше прогреть машинку всё равно.

Простой расчет. Бензин сейчас стоит 0.7 бакса/литр. На 2400 баксов можно купить около 3400 литров. За 1 прогрев примус съедает около 0.5 литра (по моим наблюдениям). То есть, тебе хватит почти на 7 тысяч прогревов. Даже если бы ты жил на Северном полюсе и каждый день прогревал машину, этого хватило бы на 18 лет..

Менял у Миража антифриз, сказали т.к. у меня американка, то в правом крыле(внизу) стоит еще один бачок(термос как я понял). До -15 ничего не замечал, т.е. выйдешь на час и машина уже холодная. А вот недавно при -17 ушел на 2 часа, вернулся а она меньше чем за минуту прогрелась и салон сразу прогрела(был приятно удивлен).
1. Ставились ли на 11 Приусы термосы?
2. Почему он не работает до -15(по мне он после -1 должен работать)?

На eBay можно купить термос с кронштейном крепления и эл. насосом за 700$, с доставкой, прибавляем эл. клапан и патрубки с exist , еще около 200$. Управляет насосом и клапаном блок управления двигателем, менять блок, заработает ли блок американца в японце?
Добавив еще около 200$ можно установить на место термоса предпусковой подогреватель, эффект от которого с термосом даже сравнивать не стоит.

Признаться, даже 700 баксов вероятнее всего никогда себя не окупят. Ведь его ещё установить надо. В эстонии погода мягкая, зима тёплая. Машина через минуту уже тёплая. А вот электронагреватель - весьма интересно. Во-первых, это эксперимент, который уже давно волнует гибридоводов - можно ли брать напряжение с ВВБ? Не начнёт ли глючить компьютер. Если всё пройдёт удачно - от ВВБ можно будет запитать даже дачный участок, раскачав постоянное напряжение до 220В 50Гц. Это дешевле и проще, а главное экономичнее, чем преобразовывать из 12В. Можно получить до 10кВт стабильного чистого напряжения с очень экономичного мобильного генератора. Во-вторых, по цене электрический нагрев ОЖ выходит совсем не дорогим. Малогабаритный нагреватель проточного типа для душа мощностью 5кВт стоит не более 2000р. Останется лишь поставить его в контур охлаждения, заменив пару шлангов. Управления сделать на термореле и мощном контактере с индикацией на панели. Будет по-теплее, займусь этим вопросом. Пока мне не очень хочется ковыряться на морозе. Гаража нету.

В объявлениях о продаже авто пишут о термосе, но как проверить что он есть ,визуально или ещё как, Часто бывает когда продавец в объявлении набалтывают всё подрят лижбы побольше написать что есть в авто и что нет, так как при покупке всё не вспомниш о чём он писал в объявлении и не провериш , так вот как он выглядет, или верить на слово.

Надо покупать у проверенных продавцов,тогда и проверять не зачем будет.

вопрос зачем? неужели такое непреодолимое желание соответствовать эко-нормам?

niklajj
при использовании ПОИСКа, форум выдаёт следующий список тем: ссылка

dadonz
Я извиняюсь, но может я не могу пользоваться поиском,то ВЫ подскажите, поиск мне выдаёт мою-же тему,

вопрос зачем? неужели такое непреодолимое желание соответствовать эко-нормам?

нет никакого непреодолимого желания , просто интересует чисто техническая сторона вопроса.

Надо покупать у проверенных продавцов,тогда и проверять не зачем будет

Лучше самому разбираться в этих вопросах чем доверять как Вы выразились проверенным продавцам,да и объявления то частные, у них на лбу не написано проверенный он продавец или нет.

dadonz
Всё Спасибо получилось, нашёл поиском,всё что надо для себя подчеркнул.

В термосе сохряняется горячий антифриз при выключении автомобиля в течении 4-8 часов. Ставится он только на приусах начиная с 2006 года из США и Канады. При заводке автомобиля после стоянки горячий антифриз перекачивается в двигатель, это слышно по жужжанию насоса. Через несколько секунд двигатель стартует. В официальной документации написано, что эта система ускоряет прогрев двигателя и экономит топливо.
Находится термос под капотом снизу примерно между левым колесом и передним бампером

Senator_1 @ 17.5.2011, 20:19
Ставится он только на приусах начиная с 2006 года из США и Канады.

Ставится он на все пендосские 20-ки , начиная с 2003 года.

Senator_1 @ 17.5.2011, 19:19
В термосе сохряняется горячий антифриз при выключении автомобиля в течении 4-8 часов. Ставится он только на приусах начиная с 2006 года из США и Канады. При заводке автомобиля после стоянки горячий антифриз перекачивается в двигатель, это слышно по жужжанию насоса. Через несколько секунд двигатель стартует. В официальной документации написано, что эта система ускоряет прогрев двигателя и экономит топливо.
Находится термос под капотом снизу примерно между левым колесом и передним бампером

Всем добрый день. При сливе антифриза из термоса сливать нужно принудительно жидкость ? ( есть внизу краник) или сам уйдет.А когда льем новую он туда попадает сам или нужно , чтобы насос термоса заработал?

Senator_1 @ 17.5.2011, 22:19
В термосе сохряняется горячий антифриз при выключении автомобиля в течении 4-8 часов. Ставится он только на приусах начиная с 2006 года из США и Канады. При заводке автомобиля после стоянки горячий антифриз перекачивается в двигатель, это слышно по жужжанию насоса. Через несколько секунд двигатель стартует. В официальной документации написано, что эта система ускоряет прогрев двигателя и экономит топливо.
Находится термос под капотом снизу примерно между левым колесом и передним бампером

Всем привет. ребят, а может отключать помпу термоса на лето(чтобы не мучался)

Mihamur
Лучше совсем его убрать,от него и зимой мало толку

Костян @ 5.7.2011, 1:05
Mihamur
Лучше совсем его убрать,от него и зимой мало толку

не, убирать не хочу. а ошибку показывать ни какую не будет???
и где, чего выдернуть надо? подскажи.

Mihamur @ 6.7.2011, 22:00
не убирать не хочу. а ошибку показывать не какую не будет???
и где чего выдернуть надо. подскажи??

ошибка будет и чтоб её совсем убрать нужно менять комп управления двигателем,от японца подойдёт (не дешевое решение)

народ, по ощущениям у меня умер именно этот насос, что закачивает антифриз в термос.
Вы тут пишите, что если термос вообще отсоединить, то выскочат ошибки. ну это же ведь не смертельно, просто будет чек гореть?