Забавная штука- Если на заведенном Приусе 30 выйти из авто, то пикает и высвечивается транспарант - КЛЮЧ НЕ ОБНАРУЖЕН. Но это совершенно не мешает движению автомобиля. Интересно - нельзя ли в этом случае по такому сигналу разорвать например питание джойстика, что бы например нельзя было включить скорость? Бес с тем, что нельзя на заведенном Приусе кнопкой брелка двери закрыть....

У 20ки рестайл так же.

flak @ 19.6.2011, 23:25
У 20ки рестайл так же.

У дорестайла тож.

Надо попробовать )

На предыдущем Приусе (20-ке) , если было зимой необходимо "поставить на прогрев" на стоянке, то я приходил, запускал Приус и затем, придерживая кнопку концевика открытия двери закрывал все двери кнопочкой Центрального Замка. Затем дверь закрывал и закрывал дверь ключом. В сильные морозы оставлял так вообще авто работать на всю ночь...

Я всегда думал, что далеко на машине без ключа не уедешь и через несколько сот метров она таки встанет на N. Разве нет? Кто-нибудь проверял, как долго можно ездить без ключа?

Rai220 @ 20.6.2011, 13:19
Я всегда думал, что далеко на машине без ключа не уедешь и через несколько сот метров она таки встанет на N. Разве нет? Кто-нибудь проверял, как долго можно ездить без ключа?

Пока бенз не кончится, либо пока сам не заглушиш...

А все это сделано специально. Вы только представьте, что на трассе, где-нибудь за 1000км от дома в -27'C у вас в брелочке сядет батарейка......

я себе иммо доп. поставил и эта проблема решена!!

xaoc @ 20.6.2011, 10:50
Вы только представьте, что на трассе, где-нибудь за 1000км от дома в -27'C у вас в брелочке сядет батарейка......

Вставить ключик в слот и ехать дальше. Для иммо батарейка не нужна.

Pashka S @ 20.6.2011, 11:58
Вставить ключик в слот и ехать дальше. Для иммо батарейка не нужна.

В традцатке нет слота. Но в инструкции написано, что в случае с севшей батарейкой, надо коснуться эмблемой toyota на ключе кнопки запуска. Видимо ключ может работать как пассивный rfid.

Я тоже не понял этой фишки Тойоты со Смарт-ключём. Зачем машина пишит и мигает ключ на панели, когда от машины отходишь, если на ней всё равно можно уехать?! Версия с севшей батарейкой мне кажется малоубедительной - проблема решается установкой ключа в слот. Чем думали инженеры Тойоты оставляя такую дыру в защите авто?

LELIK_VIP @ 20.6.2011, 16:29
Я тоже не понял этой фишки Тойоты со Смарт-ключём. Зачем машина пишит и мигает ключ на панели, когда от машины отходишь, если на ней всё равно можно уехать?! Версия с севшей батарейкой мне кажется малоубедительной - проблема решается установкой ключа в слот. Чем думали инженеры Тойоты оставляя такую дыру в защите авто?

Безопасность превыше всего.

kkostya @ 20.6.2011, 12:56
я себе иммо доп. поставил и эта проблема решена!!

С этой строчки поподробнее....Какой иммо? Что блокирует? Не дает машинке двигаться? Как к этому относятся Официалы?

Alex71 @ 20.6.2011, 18:32
Безопасность превыше всего.

Ноу, сэр! Безопасность тут вряд-ли при чем! Даже если из ключа вытряхнешь все батарейки, то авто заведется, тк. ключ имеет внутри пассивный транспондер Батарейки питают лишь ЦЗ и усилитель транспондера. Я с великим уважением отношусь к инженерам Тойоты, но считаю, что в данном случае имеет место какой-то "недодум"! И чё ей стоило просто не ехать? :-) и за 1000 км от родного дома и в -30 градусов -хоть не уедешь, то хотя бы не замерзнешь, пока бензин не кончится...

А если тебя просто из машины на перекрестке выкинули???? Или сам из заведенной выскочил??? Так все - она ж сразу и уехала... Бензин не скоро кончится :-(

Dredd59 @ 20.6.2011, 16:44
А если тебя просто из машины на перекрестке выкинули???? Или сам из заведенной выскочил??? Так все - она ж сразу и уехала... Бензин не скоро кончится :-(

Я имею ввиду следующую ситуацию (как пример):
Вам требуется выполнить ответственный/важный манёвр на дороге (обгон с выездом на встречку), села батарейка (потерялся контакт брелка с машиной) - машина тупо глохнет ( переходит в лучшем случае на нейтраль), а Вам очень нужно было в этот момент поддать газу. Ваши действия ? Какие могут быть последствия ?
PS: Или мы говорим о разных вещах ?

Dredd59 @ 20.6.2011, 16:39
С этой строчки поподробнее....Какой иммо? Что блокирует? Не дает машинке двигаться? Как к этому относятся Официалы?

для начала у меня 20-ка, но я думаю и с 30-кой можно сделать то же самое.
Что блокирует не знаю, а знал бы на форуме не сказал бы!!
Когда заводишь машину она ищет метку, если нет метки она глохнет, и появляется ошибка.
Если просто ушелл от заведенной машины, она тоже пикает и глохнет с ошибкой.
Если на ней ехать, то машина не останавлвается, а включается нейтраль и машина катится до полной остановки, так же с ошибкой. потом. Если машина заглохла после поездки без иммо, заводится не с первого раза.
Если интересно есть спец, правда в дубне, который может сделать я думаю, что очень многое в облати сигнализации!!!

kkostya

Когда заводишь машину она ищет метку, если нет метки она глохнет, и появляется ошибка

без метки не включится и так.

Поддержу Alex71.
Реализовать выключение авто при потере сигнали (метки) довольно проблематично.
Как же ключ сообщит о том, что у него садится батарейка? (это про тот случай, когда, к примеру, на обгон идешь)
Чтобы сохранить безопасность движения все сделано, в ущерб безопасности (преступной) водителя.

Raven75 @ 20.6.2011, 8:34
Надо попробовать )

Вчера проверил!!!! Суко едит однако...
я сколько раз оставлял машину включеной с пацаном (6 лет) - делов мог блин натворить сам того не ведая .....
ЗЫ: теперь буду ставить на ручник (ножник) - для перестраховки..