Была тема "Что будет если на ходу нажать Р " А вот у меня возник такой вопрос. Допустим при спуске нужно остановиться, а тормоза отказали(не дай бог), можно ли остановиться выключив авто. И какие последствия могут быть. Заранее спасибо за ответы.

режим "В" и притираться к отбойникам или другим препятствиям для торможения

а зачем спросил, ты за рулем?
чего молчишь

Спросил чтобы понять возможности машины. Чтобы быть так сказать во всеоружии, чтобы не растеряться в неподходящий момент. Машину же жалко

неподходящий момент - это когда у тебя семья, интересная работа, мать, отец, а душа в рай или куда там полетела...
машина должна тебя спасти, а чтобы тормоза не отказали - береги ее вовремя

НАШ @ 9.10.2008 - 22:40
Была тема "Что будет если на ходу нажать Р " А вот у меня возник такой вопрос. Допустим при спуске нужно остановиться, а тормоза отказали(не дай бог), можно ли остановиться выключив авто. И какие последствия могут быть. Заранее спасибо за ответы.

Я думаю нажатие на кнопку POWER на ходу ни к чему не привёедёт ,как и P. Даже если бы сработал "парковочный блокиратор", то он на ходу бы попростоу сломался...
Так что всё как на обычном автомобиле - ручник (в нашем случае ножник) и контактное торможение...

в ветке про букву пи (которую я когда-то и начинал ), я уже сам себе по прошествии времени ответил - при нажатии на паркинг на ходу - машинка пищит и переводит коробку в нейтраль согласно мануалу:

If you push the “P” position switch while
driving, an alarm sounds and the transaxle
is automatically shifted to “N”

OKEAH
А чего тут думать? Я нажимал POWER на ходу. Кратковремменное нажатие ни к чему не приводит. Если долго подержать, то КПП переходит в N и не даёт ни в какой режим переключить, пока не выключишь зажигание и заново не заведёшь.

всё верно, при нажатии на Р в движении включается нейтраль, а если двигать меееедленно, то втыкается Р даже на ходу и машина встает с ощутимым и очень неприятным толчком.

И как уже сказано, не забывайте про "ручник".

С прошлых машин осталась не очень хорошая привычка, а ,именно, выключал зажигание не дождавшись полной остановки. И уже дважды так попал на Приусе: оба раза включалась блокировка на ещё слегка двигающейся машине. Но по ощущениям - не было резкого какого-либо металлического удара, а как-будто машина на что-то натолкнулась и дёрнулась назад. По прошествии 5-ти месяцев эксплуатации Приуса теперь от этой привычки полностью избавился

недавно еду с отцом, показываю ему джойстик коробки, двигаюсь по проулку со скоростью 15-20км/ч. Вобщем показываю, типа это Drive (перевожу на драйв), говорю все равно на ходу она не переключит. Дальше, это задняя (перевожу на заднюю) и машина начинает тормозить эл.двигателем! Включилась задняя!!! Че за дела?! А если на 100км/ч - тоже включится?!