У меня стоят семнадцатые на 215/50/17 резине, соответственно на 1,4 см выше штатных. Если смотреть по переднему бамперу, то просвет 19 см, а если по защите, то 17,5-18. И почему у Приуса нет 16 см? Не знаю сколько у дригух версий, но у Европы заявленных 16 см имеется))

Prloader @ 24.5.2012, 17:15
да нет там никаких 16 см, было бы 16 см - никто бы тут не ставил чертовы проставки )) о чем вы?
и дело не в разнице колес, и не в разнице пружин - все намного проще, просто Алексей продает приусы из Европы ))

Это, конечно, аргумент .
Но вы не правы. Разница есть, и это легко можно доказать на встрече приусов...
А по поводу почему 16 см мало, всё просто, колёсная база у приуса очень длинная, больше обычных машин, отсюда и повышенная чуствительность к ямам и буграм.

AlexSmall @ 24.5.2012, 18:13
Это, конечно, аргумент .
Но вы не правы. Разница есть, и это легко можно доказать на встрече приусов...
А по поводу почему 16 см мало, всё просто, колёсная база у приуса очень длинная, больше обычных машин, отсюда и повышенная чуствительность к ямам и буграм.

да может и есть разница, только в 16 см я не верю. у зубилы 16 см, - пойдите и сравните на встрече клиренс приуса и зубилы,
зубила - почти кроссовер ))

Prloader @ 24.5.2012, 17:20
ноут - нормальная машина - никто не спорит, просто если человек выбирает заведемо из лучшего, - зачем ему предлагать что то заведомо худшее?

Трололо? Мистер Т вернулся? Вам со ссылками предоставили инфу что элементарно несколько ваших пунктов - полный бред, а вы продолжаете писать лишь бы написать. По багажнику разложенный ентовский багажник - третья цифра, а теперь викторина, что означает второй литраж?

SerSi @ 24.5.2012, 18:28
Трололо? Мистер Т вернулся? Вам со ссылками предоставили инфу что элементарно несколько ваших пунктов - полный бред, а вы продолжаете писать лишь бы написать. По багажнику разложенный ентовский багажник - третья цифра, а теперь викторина, что означает второй литраж?

ололо )
какие пункты - бред? ссылки? -ссылку дали единственную на Волянина -ну не верю я в 16см. Все таки Алексей насколько крут он не был - не есть какая то достоверная оригинальная информация от производителя. Он продавец - а продавец склонен немного преукрашивать - это нормально.
Второй литраж ноута - не знаю - багажник на крыше наверное? )))

в данном собщении 12 ссылка
как минимум ещё три ссылки, помимо сайта Алексея... засим прекращаю этот пустой спор ниочём. (насчёт второй цифры багажника, такой объём у любого енота, но если стоит flexiboard, то её нужно сложить, чтоб увеличить багажник (как второе дно у Приуса, только без этих полок можно ездить и не будет такого впечатления, что чего-то не хватает))

Вы ему еще логана предложите, не убиваемый и продаваемый.
Или ладу гранту, там вообще немерено денег останется)))).
Ниссан Нот прекрасный субкомпакт-вэнов, большой салон, не плохая шумоизоляция и маленький багажник (не надо рассказывать, что там сиденье складываются).
Автору я так думаю нужен С класс, как минимум.

Prloader @ 24.5.2012, 18:26
да может и есть разница, только в 16 см я не верю. у зубилы 16 см, - пойдите и сравните на встрече клиренс приуса и зубилы,
зубила - почти кроссовер ))

Жаль завтра меня не будет на встрече, а то-бы померяли - у нас там постоянно есть все три типа (Япон, Швед и Амер), на стандартных колесах.

AlexSmall @ 24.5.2012, 19:23
Жаль завтра меня не будет на встрече, а то-бы померяли - у нас там постоянно есть все три типа (Япон, Швед и Амер), на стандартных колесах.

да не обязательно быть на встрече - достаточно подъехать к любой зубиле и сравнить и "почувствовать разницу"
в зубиле честные 16 см - и приус ЯВНО ниже, хоть американский, хоть шведский, хоть японский,
с таким клиренсом было бы нереально получить его аэродинамику

Prloader @ 24.5.2012, 20:23
да не обязательно быть на встрече - достаточно подъехать к любой зубиле и сравнить и "почувствовать разницу"
в зубиле честные 16 см - и приус ЯВНО ниже, хоть американский, хоть шведский, хоть японский,
с таким клиренсом было бы нереально получить его аэродинамику

Можно еще с белой пацанской приорой сравнить . У нас же все как в аптеке делается на ВАЗе... Написано что на зубиле клиренс 16 - значит он ровно 160 мм . И никто не подниммает и не опускает нашепромные машины...
да и оригинальный вопрос звучал не о зубиле, а:

-а чем клиренс шведского отличаеца от нешведского?

Так вот, он отличается, в большую сторону!

AlexSmall @ 24.5.2012, 21:28
Можно еще с белой пацанской приорой сравнить . У нас же все как в аптеке делается на ВАЗе... Написано что на зубиле клиренс 16 - значит он ровно 160 мм . И никто не подниммает и не опускает нашепромные машины...
да и оригинальный вопрос звучал не о зубиле, а:
Так вот, он отличается, в большую сторону!

шведский клиренс отличаеца от французского? ок, насколько спорим?

Спасибо всем большое за ответы!!!

на данном этапе другие машины кроме двух заявленны не рассматриваю в принципе, в том числе и 30-й приус и ниссан нот

да в том то и дело что аффтар все уже давно нашел и прочитал - и видно это из того - какие машины у него при выборе "вошли в финал".
Реально обе машины достойные (каждая по своему), а такие как ниссан ноут - он отмел еще в 1/16 финала ))
ноут - нормальная машина - никто не спорит, просто если человек выбирает заведемо из лучшего, - зачем ему предлагать что то заведомо худшее?

+ 100500, лучше сказать просто не возможно)))

В приусе разочаровывает то что нет нормального тестдрайва, нормального полноценного, километров на 5-10 по дорогам со светофорами, прямыми, поворотами и т.д.

итак еще несколько вопросов к вам и мини отчет о посещении"проверенных" продавцов с форума (понимаю что офф.топ, но раз уж споры о ниссанах и о клиренсе приуса пошли....)

Был в Приусмоторс и у Волянина, хотел просто пообщаться с профессионалами, получить совета, ответы на вопросы и т.д.. В первом в целом понравилось больше, прекрасная консультация, даже проехаться дали метров 300 по территории базы. Но все показанные машины не чистые, сверху хороший слой пыли, салоны откровенно грязные - говорят перед покупкой отхимчистим, все отмоем....но в целом это отталкивает...
У Волянина вообще ни о чем, разговор из серии "да вон стоят приусы иди смотри", сдержанные сухие ответы на вопросы, отсутствие торга от представленной на сайте цены, некоректное отношение к конкурентам (все продают битье, поэтому у нас цены высокие), но машинки все чистенькие
Не понравилось и там и там: некорректно плохое отношение к конкурентам, расхождение в некоторых фактах, касательно приусов, с теми о которых говорят на форумах и пишут в интернете. предлагают перед продажей менять колодки и тормозные диски (на машинах по 60-80 т.км) - зачем если только колодки на приусе по 100000 ходят? или я ошибаюсь?. Сравниваю салоны конечно не объективно, т.к. сравниваю их с крупнейшими салонами офф.дилеров Шкода, а это конечно не корректно, но в целом впечатление не ахти, уж от "салона" Волянина явно большего ожидал....

отсюдя вопросы в Вам...
1) все ли европейские приусы собираются на одном заводе? в японии?
2) устанавливает ли ЗАВОД кожанные салоны в качестве допа?, или перетяжку делают дилеры уже в европе? ну или сторонние организации? ну и соответственно как отличить кожанный салон с завода от дилерского?
3) как качество кожи? не кож.зам ли это? - интерес не праздный т.к. велюровый салон совсем не впечатлил...если он в таком состоянии на 40-120т.км. то что же будет к 200? до дыр сотрется? как-то это расходиться с понитием о "вечности" приуса... ни одна деталь не сломалась, а салон каждые 5-ть лет перетягивай???
4) ставит ли ЗАВОД обогрев сидений на Шведские приусы или это делает диллер в швеции? кнопки попогреек расположены в таких местах что создается ощущение буд-то разаработчик вообще не предполагал в эту машину ставить попогрейки, примерно там же где стеклоподъемники на ВАЗ 21093

1.да
2.завод
3.кожа специфическая у всей тойоты (обратная сторна, низ, подголовники - кожзам), но в целом качество хорошее. Велюр кстати очень неплохой, сам не ожидал - легко пылесосится и моется, непротирается, вот только цвет светловат. С кожей выбор авто небольшой, чтобы поставить оригинальную просят дорого - можно перетянуть потом в ателье в теже деньги
4.ставит дилер. кстати на европейках (не шведах) тоже попадается изредка как опция

p.s. на форуме есть тема про тест-драйв, напиши в какой район готов подъехать, может кто из форумчан прокатит

это не кожа - это отличный кожзам,
сейчас технологии настолько ушли вперед что качественный кожзам лучше кожи, при этом даже еще и дороже!
бывает неперфорированная - ничего не скажу, бывает перфорированная - вот на этой ездил - брату из питера в столицу гнали на такой коже летом в +30 на улице - даже ни намека на то что попа запотеет хотя ехали 12 часов- очень понравилось. У самого велюр -машине 6 лет, пробег 120 - нормальный велюр салон, нет такого ощещения что его менять надо )))
ты как бэ учитывай тот факт что те машины с потрепанным велюром тебе заявляют по 60 пробега - по факту могут быть и 160 пробега, а могут и салоны перекидывать оттуда сюда и отсюда туда )) как то так