Сегодня страховая компания сообщила смету! Я просто в шоке, мне денег хватает чтобы только купить б/у железо у Фермера, и привезти его сяда! А на что красить! Я вообще непонимаю откуда они берут цены, с потолка чтоли! РосГосСтраху вообще надо объявить байкот!

prius659
попробуй посудиться с ними. Бери смету на Экзисте и в суд. Можно попутно запастись заключением мастера, мол удар повредил бесценную (точнее цена указана в счете Экзиста) батарею, у которой еще не кончилась 9-летняя Тойотовская гарантия :-)

Малыш - это жулики .... (Сказал Карлсон) ...

А на самом деле это так и есть, еслиб вы знали сколько там люди получают, то бы сразу всё поняли ... (недавно я узнал) ... друг у меня там работает и говорит что страховать не надо, а если страхуешь, то как-то хитро ...
В общем, я до него уже застраховал и боюсь всяких аварий ... (т.к. понимаю если что, то придется всё выложить, а потом машину продать )

Я уже выложил все что есть, детали идут (вроде как). Потом хорошо отдам машину, а что дальше как расплачиваться, виновник вообще пропал, да с него вообще кроме его ржавой пятерки (да еще и битой) ничего не возьмешь! Страховая даже вообще смету непоказывает, как считают непонятно!

Когда объявили мою сумму по страховке мне и на железо нехватало.
Съездил в Ниссан центр (владел тогда ниссаном) взял цены на железо, показал оценщику сто на котором ремонтируют по напровлению со строховой привёз эти бумаги в строховую компанию, и после душевной беседы на повышеных тонах с юристом и оценщиком заставил посчитать еще раз. Конечно выплота сместилась еще на пять дней но и цена вопроса увеличилась на 45%. Виновник был застрахован в росно, так что название компаний не имеет значения барыга он и есть барыга лижбы свой корманы набить.

у меня еще проблемма износ по амортизации составляет 68 % Так что остается только 1/3 от стоимости детали!

prius659 @ 23.11.2007 - 12:14
у меня еще проблемма износ по амортизации составляет 68 % Так что остается только 1/3 от стоимости детали!

Это пофиг, машина должна быть восстановлена в первоначальном виде. Если страховая выплачивает "с учётом амортизации" или какими-то другими оговорками - подавай в суд на страховую по возмещению реальных убытков на восстановление автомобиля, если сумма превышает 120т.р. - подавай в суд на виновника ДТП.

Мой ниссан был 97 года пробег 165000 дтп произошло 2006 году. Если производить расчеты от оригинальных запчастей то получится нормальная цена, а то они берут в том же экзисте самые дешовые чечки минус износ и вот ваши три копейки приходите и получайте. Если настрой серъёзный и руки на пол пути не опустятся то получите выплоту как надо на ремонт точно хватит. Если что могу помочь советами куда идти что писать. Потерял на этом 1,5 месяца но зато до сих пор письма идут с извинениями.

Шурей
+1
У нас уже некоторым страховым надоело ходить по судам и тратить на это доп.средства, поэтому сразу либо рассчитывают нормально (без каки-либо износов), либо предлагают отремонтироваться на их СТО (мне этот вариант больше нравится).
Хотя, страховых, которые надеятся на лоха и платят от половины до одной четвёртой суммы реальных убытков (и еще просят подписать бумаги, что вы не имеете к ним никаких претензий), тоже много...

prius659 @ 23.11.2007 - 13:14
у меня еще проблемма износ по амортизации составляет 68 % Так что остается только 1/3 от стоимости детали!

а ведь приняли закон ,что аммортизацию теперь учитывать не будут...

С какого числа он в силу вступает?

после нового года! вроде как!

OKEAH @ 23.11.2007 - 16:13
а ведь приняли закон ,что аммортизацию теперь учитывать не будут...

С какого числа он в силу вступает?

Никакого закона не приняли. Просто высший арбитражный суд принял решение по одному случаю, что в том конкретном случае амортизацию учитывать не надо. Но арбитражный суд регулирует отношения юрлиц, и вообще право у нас не прецедентное.

ashu @ 23.11.2007 - 12:41
Шурей
+1
У нас уже некоторым страховым надоело ходить по судам и тратить на это доп.средства, поэтому сразу либо рассчитывают нормально (без каки-либо износов), либо предлагают отремонтироваться на их СТО (мне этот вариант больше нравится).
Хотя, страховых, которые надеятся на лоха и платят от половины до одной четвёртой суммы реальных убытков (и еще просят подписать бумаги, что вы не имеете к ним никаких претензий), тоже много...

позитифф, надеюсь придет тот день когда в России все чиновники, от мала до велика, начнут думать головой а не кошельком...

dimacrat @ 23.11.2007 - 23:58
Никакого закона не приняли. Просто высший арбитражный суд принял решение по одному случаю, что в том конкретном случае амортизацию учитывать не надо. Но арбитражный суд регулирует отношения юрлиц, и вообще право у нас не прецедентное.

Нет, я слышал точно, что страховщикам по новому закону теперь нельзя учитывать износ деталей, а компенсация должна идти как за новые... с какого числа вступает в силу не знаю, но это для всех страховщиков такое будет! Вероятнее всего как раз с НГ.

Вчера пришло железо! Все разупоковали, все вроде нормально, только крыло слегка замято и фонарь копченый (это который в Краснодаре сгорел, где-то видел его фотографии), а так в автосервисе покумекав- решили игра стоила свеч по поиску железа на разборках. Покупая у Фермера сэкономил примерно 10 000 рубликов (по сравнению с Миражом) и уж темболее с новыми деталями.

Ура! РосГосСтрах родил! Завтра пойду получать деньги!

Вот и меня догнали
Случай конечно не такой серьёзный как у автора темы, но неприятный.
Остановился с потоком вместе (красный свет светофора).
Сзади же паренёк на Nissan Laurel зазевался. Толчок был весьма сильный (думал неплохо меня подрихтовали), но визуально оказалось вроде бы не так страшно.
Образовалась длинная такая трещина и хорошая вмятина в нижней левой части бампера.
Как сейчас страховые такие случаи решают? Ремонт или замена? Амортизация учитывается или уже отменена?
Посмотрел в existe сколько стоит бампер ( 52159-47020-B0 ), выдаёт ~25 т.р.
Думаю может друга из тойота-центра попросить составить смету, если страховая насчитает сумму меньшую чем необходимо на устранения последствий аварии?
Может посоветует кто побывал в ДТП как лучше подготовиться к процессу общения со страховой?

P.S. Схема полковыми ППС-никами составлена. Виновник со схемой согласен, вину признал. Все документы на руках. Завтра надо ехать в страховую.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 38 )
  1.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 45 )
  2.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 34 )
  3.jpg

В общем-то, наиболее верное решение - оценка в независимой конторе, имеющей лицензию на оценочную деятельность. Оцениваться в той страховой, что будет бабки выплачивать, - лоховство чистой воды. В своей - тоже возможны нюансы.

Я бы рекомендовал до написания всех заявлений переговорить со своим страховым инспектором (кто полисы выписывает) и попросить совета. А потом всё равно пойти на независимую экспертизу

наверное для начала нужно обратится в свою страховую компанию дождаться их оценки, если их оценка тебя не устроит то обратиться в не зависимую контору и после этого уже обращаться в суд, как правило оценка страховых компаний занижена-это расчитанно на то что пострадавший не захочет обращаться в суд тем самым страховая экономит свои деньги а пострадавший своё время

В 2007 ездил еще на ланцере - так вот после ДТП (виновник не я) тоже обратился за выплатами в страховую, вот только предварительно 6написал письмо, приблизительное содержание которого - в случае не заниженной оценки ущерба, буду обращаться в независимую экспертизу и в суд, после чего, согласно закону (не помню номер дату), вы уважаемые страхователи помимо прямых убытков оплатите еще и затраты независимого эксперта. Вобщем официальнео оформленное письмо помогло мне отремонтировать машину еще и денег осталось 6 тыр. . Вабщем не ленись, посиди часочек в нете, побалуйся поиском и составь подобное письмо - проверено работает.