Стало интересно для чего нужен датчик вращения на ступице. Есть подозрения что он нужен для работы абс? Кто владеет информацией поделитесь...

Да этот даччик следит за вращением колес! Причем они стоят на всех 4 колесах. На 5 в богажнике нет!

датчики АБС
стоят на любой авто, где есть АБС.
хм.

P.S. На Приусе по ним ещё оценивается разница скоростей вращения передних и задних колёс, вследствии чего срабатывает антипробуксовочная система. И вроде как ещё оценивается режим включения и выключения рекуперации.

Мне кажется режим рекуперации включается от сигнала педали, или бог (естественно Японский) его знает!

думаю, антипробуксовочной системе эти датчики тоже нужны

Тык ОКЕАН это и написал!

prius659 @ 8.06.2007 - 12:16
Мне кажется режим рекуперации включается от сигнала педали

Ну это да, но режим нужно вовремя включать и выключать, регулировать. На пример при работе АБС, по моим наблюдениям, режим рекуперации действует с разной "нагрузкой" (проявляется зимой). Слышал даже такое, что при блокировке колеса эл-ро двигатель принудительно его раскручивает, чтобы восстановить сцепление с покрытием, но, честно говоря, я в этом сильно сомневаюсь. Но что в момент блокировки рекуперация должна на момент отключаться, чтобы побыстрее растормозить колесо - я в этом уверен процентов на 90. Или на пример под самый конец торможения, как мне кажется, рекуперация должна выключаться и в последний момент тормозится всё только колодками (при скорости от 5 км/ч и менее примерно, хотя тоже не уверен).

P.S. Если по каким-то причинам АБС не работает (горит лампочка), то рекуперация работать тоже не будет. В принципе скорее всего она довольно активно пользуется датчиками от АБС.