Как сделать на немце дневной свет как на скандинавах? А то езжу постоянно с зажжеными фарами и из за этого слабее светит панель приборов - днем плохо видно. На СААБе у меня отдельный предохранитель был. Может здесь есть что нибудь похожее.

Dmitriyx @ 30.9.2010, 16:54
Как сделать на немце дневной свет как на скандинавах? А то езжу постоянно с зажжеными фарами и из за этого слабее светит панель приборов - днем плохо видно. На СААБе у меня отдельный предохранитель был. Может здесь есть что нибудь похожее.

Странно, а разве тех регламент на постоянно включенные фары в Европе, распространяется только на Скандинавию? поидее на всех машинах из Европы фары горят всегда!

Только по идее, а на деле горят, если включишь :-)

Dmitriyx @ 30.9.2010, 16:54
Как сделать на немце дневной свет как на скандинавах? А то езжу постоянно с зажжеными фарами и из за этого слабее светит панель приборов - днем плохо видно. На СААБе у меня отдельный предохранитель был. Может здесь есть что нибудь похожее.

По идее должно лечиться перепрошивкой. По крайней мере, отключить эту фичу можно лишь перепрошивкой.

Dmitriyx @ 30.9.2010, 16:54
Как сделать на немце дневной свет как на скандинавах? А то езжу постоянно с зажжеными фарами и из за этого слабее светит панель приборов - днем плохо видно. На СААБе у меня отдельный предохранитель был. Может здесь есть что нибудь похожее.

Ролик диммера на панели в каком положении? Я конечно не приглядывался, но у меня на амере панелька при включении света приглушается, только если диммер включён на приглушение... Если в крайнем положении, то что со светом, что без света панель светится одинаково...вроде...сегодня специально присмотрюсь... Правда я на нём свет то и не выключаю - всё делается автоматически в выключеной машине при открытии двери... Вот они... мелкие отличия...

на 20-ке у европы яркость кнопкой регулируется, а не диммером

Кнопкой пробовал, все равно днем плохо видно.

Улыбка Приуса.

balyaba01 @ 6.4.2011, 22:08
Улыбка Приуса.

зуба не хватает - улыбка с выщербинкой)))))

Dmitriyx @ 1.10.2010, 18:33
Кнопкой пробовал, все равно днем плохо видно.

Все элементарно, Ватсон. Жмете на кнопку регулировки яркости и удерживаете ее пару секунд (при включенном свете, естественно). И да будет Вам счастье. У меня брат целый год ездил на Приусе и мучался. Пришлось две недели назад самому покупать Приус и ему подсказывать.

balyaba01 @ 7.4.2011, 0:08
Улыбка Приуса.

Не по ГОСТу

egradov @ 7.4.2011, 9:44
Не по ГОСТу

Завтра с утра перепрошью и будет всё ОК.

Миша правильно подсказывает. Читайте ФАК! =)

Вот и я стал обладателем Приуса, из Швейцарии второй день на нём езжу и уже забывал выключать свет, после того как машину заглушил остаются гореть габариты, так можно и аккумулятор посадить, может есть опция авто свет чтобы завёл машину свет включился заглушил погас. До Приуса была хонда цивик там эта опция была очень удобна.

Мне тоже интересно. я так понял что это можно перепрошивкой реализовать?
ответьте кто нибудь, а то Как всегда один флуд!

Алехандро @ 18.5.2011, 2:11
Мне тоже интересно. я так понял что это можно перепрошивкой реализовать?
ответьте кто нибудь, а то Как всегда один флуд!

После перепрошивки свет будет гореть всегда, когда включено зажигание, максимум можно будет переключить на габариты и тогда останутся гореть только они. Для меня лично это неудобно, машина светит в окна, не оставишь включенную.
Учитывая, что ПДД допускают использование противотуманок в качестве ДХО я бы переподключил реле ПТФ туда, где появляется +12 вольт при включении "зажигания". Именно так у меня сделано на Прадо. У ГИБДД вопросов нет, противотуманки загораются автоматически если их выключатель в положении включено, и гаснут при выключении зажигания или если выключить переключателем противотуманок (он у меня включены постоянно). Там я даже проводку не стал менять, просто откусил ножку у реле, припаял на нее проводок, который подключил в точку, где появляется напряжение при включении зажигания. Если нужно будет вернуть на заводское, то просто поставить непеределанное реле, на разборах их полно и стоят копейки.

спасибо, вот это и нужно было понять. Я Два года отъездил так на предыдущей машине - неудобства не испытывал.
off: А ты случайно не знаешь, можно отключить предупреждение об открытых дверях и непристегнутых ремнях? а то очень раздрожает.

Алехандро @ 18.5.2011, 21:12
off: А ты случайно не знаешь, можно отключить предупреждение об открытых дверях и непристегнутых ремнях? а то очень раздрожает.

Ремни отключил по ссылка мануалу. Страница 12

Алехандро @ 19.5.2011, 1:12
спасибо, вот это и нужно было понять. Я Два года отъездил так на предыдущей машине - неудобства не испытывал.
off: А ты случайно не знаешь, можно отключить предупреждение об открытых дверях и непристегнутых ремнях? а то очень раздрожает.

для японца Для отключения пищалки
- Включаем машину, нажимаем на кнопку ODO/TRIP до повяления ODO, выключаем машину
- Включаем машину в течении 6 секунд, нажимаем и держим кнопку ODO не менее 10 секунд
- Продолжаем держать кнопку ODO и одновременно включаем заднюю передачу и ставим обратно на паркинг
- На дисплее спидометра загорается "B". Нажимаем на кнопку ODO чтобы погасла "B"

Та же операция работает для отключения пищалки ремней, только вместо переключения передач нужно застегнуть и отстегнуть ремень.
попробуй

Алехандро @ 17.5.2011, 23:11
Мне тоже интересно. я так понял что это можно перепрошивкой реализовать?
ответьте кто нибудь, а то Как всегда один флуд!

Я у себя сделал так:
Купил светодиодные фары (400р.) Вмонтировал их в решётку радиатора. Нашёл предохранитель, где появляется 12вольт после нажатия кнопки пуск. Через обычное реле подсоединил светодиодные фары.

Работает всё это так:
Нажал кнопку Pover - Светодиоды загорелись, выключаешь машину - они тухнут. Включаешь габариты или фары - тухнут тоже.
Это очень удобно, всегда горят либо светодиоды, либо фары.