У меня случайно произошло замыкание + и - когда прикуривал а\м супруги.
При проверке всего и вся, оказалось что необходимо заменить предохранитель плюсовой клемы АКБ.
Благодаря хорошему человеку, который помог это всё сделать, выкладываю мини FAQ.

Добираемся до АКБ, которая находится в правой части багажника.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 67 )
  20150409_233005_1.jpg
Снимаем красную крышку. Для этого нужно отогнуть, указанные фиксаторы.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 71 )
  11_апреля_2015_г._12941_GMT_0300.jpg
Видим нужный нам предохранитель. Он на 120А. Спереди у него прозрачная крышка, через которую видно есть ли разрыв.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 130 )
  11_апреля_2015_г._13112_GMT_0300.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 125 )
  11_апреля_2015_г._13933_GMT_0300.jpg
Если разрыв есть, то нам нужно его заменить соответственно. Отключаем и вытаскиваем контакты высоковольтной батареи. У одного контакта рычажок сверху, у другого снизу. Надавив на него, тянем на себя.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 94 )
  11_апреля_2015_г._13514_GMT_0300.jpg
Потом откручиваем гайку крепления клемы. Кроме этого, корпус крепится клипсой (указан на фото). Нужно потянуть аккуратно вверх, вместе с корпусом.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 81 )
  11_апреля_2015_г._13031_GMT_0300.jpg
Теперь нам нужно снять заднюю часть корпуса. Тут придется попыхтеть ))) На фото указаны места крепления. Нужно поддеть плоской отверткой и оттянуть назад. На месте разберетесь, что к чему
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 89 )
  11_апреля_2015_г._13211_GMT_0300.jpg

ссылка
Теперь у нас «оголенный» корпус )) (см. фото)
ссылка
Далее нам нужно добраться до болтов, которые крепят предохранитель. Для этого нам нужно отогнуть пластины-крышки.
Отгинаются они с одной стороны легким движением палец, усердствовать отверткой не надо (см.фото)
ссылка
ссылка
ссылка
Откручиваем болты. С одной стороны он на 8, с другой на 10.
ссылка
ссылка
Открутив болты, просто вытаскиваем предохранитель, потянув на себя.
Вставляем новый предохранитель. Собираем все в обратной последовательности.
ссылка
ссылка

Tronza @ 12.4.2015, 22:24
ссылка
Теперь у нас «оголенный» корпус )) (см. фото)
ссылка
Далее нам нужно добраться до болтов, которые крепят предохранитель. Для этого нам нужно отогнуть пластины-крышки.
Отгинаются они с одной стороны легким движением палец, усердствовать отверткой не надо (см.фото)
ссылка
ссылка
ссылка
Откручиваем болты. С одной стороны он на 8, с другой на 10.
ссылка
ссылка
Открутив болты, просто вытаскиваем предохранитель, потянув на себя.
Вставляем новый предохранитель. Собираем все в обратной последовательности.
ссылка
ссылка

Чтобы этого никогда больше не произошло предлагаю небольшую рацуху.
Разбираем штатный прикуриватель и плюсовой провод от прикуривателя подключаем к любому разъёму или проводу где всегда есть 12 в.Провод который был подключен ранее обрезаем и изолируем. Все.
Теперь когда вы случайно забыли закрыть дверь или просто сдох акб делаем просто- соединяем прикуриватель своего автомобиля с прикуривателем автомобиля "донора" с помощью специального разьема ( продается в любом магазине электротоваров) провод делаем длинный от любой переноски 220в. желательно с меньшим сечением ( если у "донора" прикуриватель окажется с перепутанной полярностью то провод просто сгорит как предохранитель) , хотя нет в разьёмах уже стоят штатно предохранители.
Вызов мастера и открывание капота уже не потребуется.

Нет уж, спасибо. Пусть автомобиль будет как и должен быть, чем колхозить что-то с прикуривателем. Мне проще предохранитель за 150 руб. поменять.

Андрей Серебряков @ 13.4.2015, 17:15
Вызов мастера и открывание капота уже не потребуется.

А зачем мастер для открывания капота? Он жеж с механическим замком ))))
Вместо всего этого колхоза проще прикурить под капотом.
А твой колхоз приведет к тому, что оставив в прикуривателе любой потребитель после закрывания машины ты высосешь аккумулятор полностью.

-cynos- @ 13.4.2015, 17:50
А зачем мастер для открывания капота? Он жеж с механическим замком ))))
Вместо всего этого колхоза проще прикурить под капотом.
А твой колхоз приведет к тому, что оставив в прикуривателе любой потребитель после закрывания машины ты высосешь аккумулятор полностью.

Если видеорегистратор , то согласен. Но его лучше подключить не к прикуривателю а к габаритным огням.
Появится дополнительная опция автоматической записи при срабатывании сигнализации ( если сигналка подключена к габаритам).
Для зарядки мобилы наоборот удобнее когда можно зарядить без включения зажигания.
А мастер для открывания капота понадобится для ремонта в случае переполюсовки при прикуривании.

Tronza @ 13.4.2015, 17:34
Нет уж, спасибо. Пусть автомобиль будет как и должен быть, чем колхозить что-то с прикуривателем. Мне проще предохранитель за 150 руб. поменять.

Не факт что сгорит только предохранитель, есть случаи и с заменой инвертора.
А лучше всего оставить штатный прикуриватель как есть, а просто установить дополнительный в любом удобном месте. ( также продаются в любом магазине электротоваров )

Андрей Серебряков @ 13.4.2015, 18:05
Не факт что сгорит только предохранитель, есть случаи и с заменой инвертора.

Когда же ты себе приуса уже купишь? И спалишь его в первый же день...

racer @ 13.4.2015, 18:17
Когда же ты себе приуса уже купишь? И спалишь его в первый же день...

'racer' да я уже как то очкую его покупать. Не приживаются чота на нём мои приблуды.
Да и цена на него неадекватная. Я же спать по ночам перестану. Кошмары будут сниться в виде обугленных батарей.

Полезная тема. Выложено с картинками и пошаговой инструкцией, разберется даже далёкий от техники человек. Респект за труды Tronza
А вот следы доморощенного Кулибина (думаю понятно о ком речь)))) видны во многих темах. Нафлудил достаточно.
Пинают его постоянно, но чел настойчив со своими БрЭдовыми идеями