У меня есть ключ, который состоит из.
1. Металлическая часть - обычный ключ
2. Пластмассовый кожух, внутри которого коробочка и рядом с прорезью под кнопку две надписи Lock / Unlock
3. Коробочка с одной кнопкой сбоку и одним светодиодом.
Вот если на эту кнопку нажать, то зажигается светодиод и открываются или закрываются двери в машине. Это действует только на двери и это не иммобилайзер.
В общем-то можно и без него жить, но почему бы не сделать, раз уж в машине она уже есть.

По ссылке похоже такой-же ключ, но более, чем с одной кнопкой. Думаю, что его можно без проблем прописать в машину. Но пока мне хочется понять как же приписывается однокнопочный вариант.

у меня тоже самое только кнопки две, одна LOCK другая UNLOCK.
пишите что все есть уже, вы хотите второй такой же ключ себе, или на какой то доп. брелок повесить просто функцию открытия/закрытия?

Брелок у меня всего один, мне достался случайно.
Просто у меня пытались угнать машину из гаража и расковыряли замок. Я заказал у Фермера замок с ключем. Вот этот брелок я и хочу прописать в машину.

С двумя кнопками на брелке я бы уж давно приписал, а вот как быть с одной кнопкой... сейчас пишу и спрашиваю у всех знакомых. Кто-то же должен знать - столько машин ездит и у всех брелки работают. Значит их как-то прошивают.

чисто из интереса спрошу, а как бы вы прописывали брелок с двумя кнопками и в чем отличие в прописке брелка с одной кнопкой ?

miknich @ 29.12.2008 - 04:42
Инструкция по это ссылке подходит ссылка
Показывает сколько ключей прошито и позволяет стирать ключи. Даже входит в режим добавления ключа.
Но вот чего я никак пока не смог понять, так это как нажать одной кнопкой на японце аналог двух кнопок на американце. Пока ищу перебором...
Может у кого есть идеи?

Может попробовать: LOCK - 1 нажатие, а UNLOCK - 2 нажатия. Или длительностью нажатий: LOCK - короткое нажатие, а UNLOCK - длинное нажатия. Или наоборот.

Что-то в этом духе я и пробовал, но пока без результатно.
Нужно выписать на бумажку комбинации и перебором начать это делать. Сейчас просто холодно и долго эксперементировать как-то не хочется. Я делаю по 2-3 попытки и потом снова думаю что делать.
Видимо тут решающим фактором является время нажатия, что-то мне уже так начало казаться.

Тут у одного парня спрашивал, у него говорит, что 500 гигов инструкций к машинам есть. Обещал поискать от Приуса и я надеюсь, что там есть от Японца. Хотя, как она мне сказал, от Американцев есть все инструкции, а вот с японцами дело обстоит сложнее.

1.Начинайте сидя на водительском месте. Все двери закрыты.
2.Вставить работающий ключ в замок зажигания.
3.ОЧЕНЬ быстро повернуть ключ из положения "LOCK" в "ON" 5 раз. (Остановиться в положении "LOCK")
4.Немедленно очень быстро откройте и закройте водительскую дверь 6 раз. Остановитесь с закрытой дверью.
5.Немедленно выньте работающий ключ и вставьте новый.
6.Поверните ключ в положение «ON» и выньте его через минуту.
7.Через минуту, если хотите прописать еще один ключ, просто вставьте следующий, поверните в положение «ON» и подождите 1 минуту.
8.Для завершения режима прописывания, выньте ключ, откройте и закройте водительскую дверь.

ViiteK @ 16.1.2009, 12:30
1.Начинайте сидя на водительском месте. Все двери закрыты.
2.Вставить работающий ключ в замок зажигания.
3.ОЧЕНЬ быстро повернуть ключ из положения "LOCK" в "ON" 5 раз. (Остановиться в положении "LOCK")
4.Немедленно очень быстро откройте и закройте водительскую дверь 6 раз. Остановитесь с закрытой дверью.
5.Немедленно выньте работающий ключ и вставьте новый.
6.Поверните ключ в положение «ON» и выньте его через минуту.
7.Через минуту, если хотите прописать еще один ключ, просто вставьте следующий, поверните в положение «ON» и подождите 1 минуту.
8.Для завершения режима прописывания, выньте ключ, откройте и закройте водительскую дверь.

Приветствую. У меня ключ с кнопкой , если сделать дубликат, просто железный ключ.
Вопрос?
Если закрою кнопкой родного ключа, смогу ли открыть и завести простым железным ключем?

Rob @ 23.6.2010, 14:25
Приветствую. У меня ключ с кнопкой , если сделать дубликат, просто железный ключ.
Вопрос?
Если закрою кнопкой родного ключа, смогу ли открыть и завести простым железным ключем?

Открыть механически ключом - ДА, завести - НЕТ (стоит иммобилайзер)

egradov @ 23.6.2010, 13:11
Открыть механически ключом - ДА, завести - НЕТ (стоит иммобилайзер)

Где? на 11м приусе?

Можно и открыть и завести... никакого иммобилайзера не наблюдал
Ну если только нештатный иммо типа блэк бакса стоит...тогда увы... без метки никак не заведёшь, но думаю не тот случай..

А из чего Вы сделали вывод что стоит ИММО ? Из кнопки на ключе? так это не одно и тоже, на японцах на многих нет ИММО, но ключи с кнопками.

alexe_i @ 23.6.2010, 13:35
А из чего Вы сделали вывод что стоит ИММО ? Из кнопки на ключе? так это не одно и тоже, на японцах на многих нет ИММО, но ключи с кнопками.

Думаю Еградов про 20ку писал...

artem159 @ 23.6.2010, 15:40
Думаю Еградов про 20ку писал...

На 20ках на всех иммо стоит. На 11х (если америкос) точно стоит иммо. Вот как-то так

egradov @ 23.6.2010, 13:55
На 20ках на всех иммо стоит. На 11х (если америкос) точно стоит иммо. Вот как-то так

Хорошее уточнение... на покемонах иммо нет... осталось понять какой у вопрошающего приусь...

egradov @ 23.6.2010, 16:55
На 20ках на всех иммо стоит. На 11х (если америкос) точно стоит иммо. Вот как-то так

на прульных европейцах 11 тоже стоит иммо.

tulup @ 23.6.2010, 16:05
на прульных европейцах 11

Это как? Для Великобритании?

egradov @ 23.6.2010, 19:00
Это как? Для Великобритании?

сингапур, австралия, UK
я отхватил такой вариант, даже не задумываясь при покупке.
не знал какие бывают 11.

При покупке машины радио-ключ для открывания центрального замка не было, можно ли его сделать???