odvar @ 2.8.2015, 23:38
проверил. машинка стала намного резвее, любые посторонние звуки ушли, разгон до 100км в час- 11 секунд. Завтра сменю топливный фильтр. расскажу как раскоксовывал:
В пятницу купил в Хадо антикокс, вечером в пятницу залил в цилиндны,через час прокрутил стартером, суча говна вылетела, но результат не впечатлил. Затем в субботу утром смесь из лавра, ацетона и керосина в цилиндры в горячий мотор и на 30 часов. Сегодня пришел, минут 20 стартером маслал чтоб всякую каку выкинуло. Затем смена масла и фильтра на новые и вот он результат.

привет! а как стартером крутил, ведь у нас его нет?опиши всю процедуру как делал, куда чего заливал, как крутил. то же хочется избавиться от этого звука! заранее спасибо!

Использовал следующие жидкости: very lube антикокс в спрее, раскоксовку от лавра, киросин + ацетон - это для раскоксавки; промывка масла мягкая от лавра + промывка 5 минутная от hi-gear- это в масло; промывка топливной магистрали от лавра- льется в бак.
Пятница, 19 часов примерно: залил мягкую промывку в масло (она на 150 км расчитана), прогрел мотор, вывернул свечи и залил все very lube антикокс, закрутил свечи и пошел с друзьями болтать на час. Через час выкрутил свечи, положил тряпку на цилиндры и пошел включать мотор. Загорелась реди, выскочил треугольник и чек. Газ в пол- приус попытался завести бензиновый мотор и секунд 5 его крутил. Так прокрутил 5 раз. На тряпке куча черного кокса. Ввернул обратно свечи. Завел, оставил работать в сервисном режиме минут на 20, потом поехал.

Суббота, 10 часов утра: Наезжено около 120 км посте вчерашнего. В прогретый мотор опять плюхаю very lube и по предыдущему сценарию. Затем меняю very lube на раскоксовку от лавра, все это стоит 3 часа,затем прогреваю и плюхаю смесь керосин+ацетон+остатки лавра + масло какое то- все в цилиндры. Оставляю на сутки.

В воскресенье по предыдущему сценарию все вылетает на тряпку. Ставлю свечи нормальные, заливаю 5 минутную промывку в масло и завожу. Через 10 минут сливаю чернючее масло (до операции всей было чистое). Заливаю новое масло, меняю фильтр. Прокатился и посмотрели в помощью камеры в цилиндры: Все чистейшее, и поршень и клапана. Машину щас не узнать, но расход гарючки увеличился: 17км на литре, но списываю это на то, что ездить стал более агрессивно. Планирую данную операцию проделывать перед каждой сменой масла или в межсезонье.

odvar @ 5.8.2015, 13:18
Использовал следующие жидкости: very lube антикокс в спрее, раскоксовку от лавра, киросин + ацетон - это для раскоксавки; промывка масла мягкая от лавра + промывка 5 минутная от hi-gear- это в масло; промывка топливной магистрали от лавра- льется в бак.
Пятница, 19 часов примерно: залил мягкую промывку в масло (она на 150 км расчитана), прогрел мотор, вывернул свечи и залил все very lube антикокс, закрутил свечи и пошел с друзьями болтать на час. Через час выкрутил свечи, положил тряпку на цилиндры и пошел включать мотор. Загорелась реди, выскочил треугольник и чек. Газ в пол- приус попытался завести бензиновый мотор и секунд 5 его крутил. Так прокрутил 5 раз. На тряпке куча черного кокса. Ввернул обратно свечи. Завел, оставил работать в сервисном режиме минут на 20, потом поехал.

Суббота, 10 часов утра: Наезжено около 120 км посте вчерашнего. В прогретый мотор опять плюхаю very lube и по предыдущему сценарию. Затем меняю very lube на раскоксовку от лавра, все это стоит 3 часа,затем прогреваю и плюхаю смесь керосин+ацетон+остатки лавра + масло какое то- все в цилиндры. Оставляю на сутки.

В воскресенье по предыдущему сценарию все вылетает на тряпку. Ставлю свечи нормальные, заливаю 5 минутную промывку в масло и завожу. Через 10 минут сливаю чернючее масло (до операции всей было чистое). Заливаю новое масло, меняю фильтр. Прокатился и посмотрели в помощью камеры в цилиндры: Все чистейшее, и поршень и клапана. Машину щас не узнать, но расход гарючки увеличился: 17км на литре, но списываю это на то, что ездить стал более агрессивно. Планирую данную операцию проделывать перед каждой сменой масла или в межсезонье.

Привет! сколько керосина и ацетона заливал? как включается сервисный режим, чтоб прогреть двигатель? Я сегодня купил лавр, и равными долями залил в свечные колодцы, оставил это дело на сутки! посмотрим что будет! вот думаю тоже после Лаврушки залить керосин и ацетон (вот только в каких пропорциях?)

я части керосина, одна часть ацетона, пол части масла.

1. Включаем зажигание.
2. 2 раза нажимаем на газ до упора
3. Переводим в нейтраль и 2 раза на газ до упора
4. Переводим в паркинг и 2 раза на газ до упора
5. заводим

поменял вчера оба топливных фильтра.

odvar @ 9.8.2015, 8:52
поменял вчера оба топливных фильтра.

Привет. Че по деньгам вышло?

2100 за оба фильтра. Грубый фильтр- оригинал, тонкий- неоригинал. У тебя то как с машиной? Помогла раскоксовка?

Не пропадайте! Что и как изменилось, рассказывайте! Это важно!

Накатал 1000 км. Масло по щупу не съел, разгоняется хорошо, звук мотора нравится. Расход 5.2л на 100 км.

odvar @ 9.8.2015, 10:07
2100 за оба фильтра. Грубый фильтр- оригинал, тонкий- неоригинал. У тебя то как с машиной? Помогла раскоксовка?

привет. по поводу раскоксовки да помогла, ушли эти звуки трещотки, по поводу масло еще не замерял (мало проездил). по ощущениям вроде бодрее стала! видимо в камере сгорания куча гов-а было. Твой способ раскоксовки был более эффективен, нежели чем у меня, я смотрел в колодцы говна еще очень много!перед зимой попробую твой способ. кстати я поменял свечи одна штучка стоит 760 рублей оригинал.

Arcasha @ 12.8.2015, 23:23
привет. по поводу раскоксовки да помогла, ушли эти звуки трещотки, по поводу масло еще не замерял (мало проездил). по ощущениям вроде бодрее стала! видимо в камере сгорания куча гов-а было. Твой способ раскоксовки был более эффективен, нежели чем у меня, я смотрел в колодцы говна еще очень много!перед зимой попробую твой способ. кстати я поменял свечи одна штучка стоит 760 рублей оригинал.

в экзисте брал? мне там манагер сказал, что лучше денсо заказать, потому как оригинал будет те же денсо, но дороже. в итоге я взял еще дешевле - ирридиум пауэр что ли... а вообще ты че потерялся? надо бы уже встретиться