Задумался тут о замене своей дилерской 30-ки на Camry Hybrid американца.
Вопрос обусловлен только тем, что в 30-ке мне тесновато стало, после xc90 и подвеска кажется зубодробительной
Приус исключительно по Москве и ближнему Подмосковью (для всего остального, есть другие машины).

Хочется услышать мнение общественности, на тему целесообразности такого обмена.

Walker @ 20.3.2016, 12:55
Задумался тут о замене своей дилерской 30-ки на Camry Hybrid американца.
Вопрос обусловлен только тем, что в 30-ке мне тесновато стало, после xc90 и подвеска кажется зубодробительной
Приус исключительно по Москве и ближнему Подмосковью (для всего остального, есть другие машины).

Хочется услышать мнение общественности, на тему целесообразности такого обмена.

Лично мое мнение, если есть возможности и камри не битый труп, то смысл есть.

Назревает вопрос, а почему нет желания поискать дилерский ES300H?
При желании найти можно.

если речь о 50 кузове за 1,5, то да, можно и лексус смотреть, они 1,7 в среднем 12-13 год

Walker @ 20.3.2016, 11:55
Задумался тут о замене своей дилерской 30-ки на Camry Hybrid американца.
Вопрос обусловлен только тем, что в 30-ке мне тесновато стало, после xc90 и подвеска кажется зубодробительной
Приус исключительно по Москве и ближнему Подмосковью (для всего остального, есть другие машины).

Хочется услышать мнение общественности, на тему целесообразности такого обмена.

ну после хасе 90 мне кажеца любая тайота становица тесной )))

Prloader @ 21.3.2016, 19:03
ну после хасе 90 мне кажеца любая тайота становица тесной )))

смотря где сидеть - если сзади то наоборот
спереди примерно также, вот багажник большой
приус чуть более узкий, но это приус, а хайлэндер сравните... - салон ксюхи покажется малолитражкой после него

Поменять наверно есть смысл, только есть проблема. Камри 175 л.с. ну и налоги соответственно, каско, осаго, расход топлива. выше

Prloader @ 21.3.2016, 19:03
ну после хасе 90 мне кажеца любая тайота становица тесной )))

Попробуйте Секвойю))

Sotka @ 22.3.2016, 7:54
Поменять наверно есть смысл, только есть проблема. Камри 175 л.с. ну и налоги соответственно, каско, осаго, расход топлива. выше

Для человека присматривающего себе Камри V50 гибрид, налог в 7875р. в год думаю не будет разорительным. Расход выше Приуса на 1,5-2л, ОСАГО не помню-около 5тр, на КАСКО вообще забил, личное дело каждого. Из минусов в Москве - поначалу менее удобно парковаться во дворах после Приуса. В остальном вместительный, очень надежный, с чумовой динамикой ( в разумных пределах конечно) авто. И просто красивый. Отделка салона на порядок качественнее "бензинки", почти Лексус . Сейчас в кризис что самое важное при выборе авто? Надежность, расход топлива, ликвидность в дальнейшем. Уверен на 100% - это Тойота. Если из гибридов - то Приус. Надо вместительнее, комфортнее и динамичнее - Камри. Есть лишние деньги 200-300тр - можно поискать Лексус ES300H, но их тоже практически не осталось в продаже. Но тут уже надо делать КАСКО. В отличии от Камри их значительно больше, выше риск угона. Я пока за год ни одной в Москве Камри V50 гибрида кроме своей не видел. В общем если требуется побольше салон, да и просто хочется - можно смело брать. Не разочарует точно.

В камри нет подполья или есть, поправьте) и сидушки задние не ложатся для длиномеров?.. А так да отличная альтернатива уверен.