lien25 @ 2.5.2022, 10:33
Объём двигателя Volkswagen Eos составляет 3,2 литра, его мощность равна 250 л. с.
Вы бы мужчина с такими ТТХ на гибридном форуме не прикалывались
тут у народа 76 лошадей безналоговые и на таких "буржуев" могут через прицел посмотреть

Свесы бампера его беспокоють, народ проставки по 3 см уже вставил и ездит на рыбалку и на дачу по грунтовкам и на этой короле ездить будут.

Вы или читаете не то, или курите что-то душевное))) У меня 150 л.с. на ручной шеститсупке в эосе, замена сцепления с двухмассовым маховиком 170 тысяч р, переделка на одномассовый маховик 70 тысяч р + 7 тысяч работа. Проставки 3 см в приусе 20 и в королле - не одинаковый дают профит, я считаю. В городе Михайлов Рязанской области данной легковой машине не хватает проходимости, чтобы ездить по асфальтированным городским улицам) От того я и в шоке)
п.с. ваг - говна кусок, приус 20, тысяча км в неделю, каждый день завел поехал, возраст 18 мне уже.

Киприотка @ 1.5.2022, 14:05
Европейские авто вообще не рассматриваю, к ним куча вопросов. А кроме приуса и лексуса же другие японцы есть. Сегодня вот стала смотреть Toyota C-HR. очень нравится внешне, да ещё и гибрид. Уже поняла, что 1,2 млн маловато на хорошее авто, готова взять кредит, только бы найти то, что по душе...

Да хотел сказать про С-НR неплохой аппарат, но дороговат. Еще из гибридов есть филдер, витц, аурис, хонда фит, фит будет и дешевле и год свежее. По моему под ваши критерии подходит именно фит.

Kot777 @ 4.5.2022, 0:55
Да хотел сказать про С-НR неплохой аппарат, но дороговат. Еще из гибридов есть филдер, витц, аурис, хонда фит, фит будет и дешевле и год свежее. По моему под ваши критерии подходит именно фит.

Посмотрела вчера фит. В общем, предпочтения сдвигаются в сторону класса, а не года. Всякие ярисы, витцы и ноуты в топку. Я из таких машин выросла)

Киприотка @ 4.5.2022, 15:26
Посмотрела вчера фит. В общем, предпочтения сдвигаются в сторону класса, а не года. Всякие ярисы, витцы и ноуты в топку. Я из таких машин выросла)

Ну тогда смотрите в сторону лексуса cт200h.
А я смотрю на гибридную короллу в последнем кузове универсал или хэтчбек.)

Gnomik @ 2.5.2022, 12:00
Сейчас мало кто из покупателей живет мыслью о том, что за таможню приуса нужно отдать таможне 63000 р.
Все остальное без изменений уже много-много лет. Заказчик при покупке Тойота с мотором 1.8 отдает таможне 4495 евро и 3.1 т.руб таможенных сборов ( при условии, что цена в инвойсе в рублевом эквиваленте не перескочит 1200000 руб) + порядка 19-20 т.руб за СВХ, экспертизу, брокеров, свх, утиль и т.д. После таможни нужно еще приготовить порядка 76-78 т.руб за кнопку Глонасс, СБКТС и ЭПТС. Вся логистика при покупке авто на аукционах в Европе, включая интерес всех сторон, укладывается обычно в диапазоне 1900-2100 евро. Со второй половины апреля цена временно поднялась на 300-400 евро.
Соответственно при покупке машины на аукционе до 10000 евро, включая сборы и текущего курса евро в районе 75 итоговая стоимость в Москве с ПТС будет в диапазоне 13400-13600. Цена до 10000 евро применима к тому же Аурису в неплохой комплектации с пробегом до 150000. 50-ка с такими параметрами будет стоить от 11-12, королла 2019 и C-HR 2017-2019 от 13500 ( они будут стоить от 1600000-1620000 руб).
Это все цифры актуальны при таможне в лоб в РФ для мотора 1.8 без учета возможности экономии на таможенных платежах в РБ за счет местных льготников ( тем более, что сейчас эта экономия для мотора 1.8 крайне несущественна вследствие курсового разрыва между биржевым и наличным курсом).

Подскажите, а как сейчас в ПТС силы проставляют только бензин или складывают бензин+электро?
Приус плюс семиместный в executive с пробегом 100 укладывается в 2 000 000,я правильно понимаю ?

Xort @ 8.6.2022, 12:11
Подскажите, а как сейчас в ПТС силы проставляют только бензин или складывают бензин+электро?
Приус плюс семиместный в executive с пробегом 100 укладывается в 2 000 000,я правильно понимаю ?

Не знаю как в других регионах, а в Москве физикам в СТС ставят 99 лс. На последнюю 50-ку в апреле поставили даже 98 лс.
Топовых 40-к за последний месяц-два попадалось на глаза всего 3 и все они были с пробегом до 60. Цена вот такого экземпляра 2019 ссылка, для примера, выходила бы в Москве на заказ при таможне в лоб в районе 27750-27800 евро + 97000-99000 руб на всякие свх, кнопки и тд.

Gnomik @ 8.6.2022, 14:22
Не знаю как в других регионах, а в Москве физикам в СТС ставят 99 лс. На последнюю 50-ку в апреле поставили даже 98 лс.
Топовых 40-к за последний месяц-два попадалось на глаза всего 3 и все они были с пробегом до 60. Цена вот такого экземпляра 2019 ссылка, для примера, выходила бы в Москве на заказ при таможне в лоб в районе 27750-27800 евро + 97000-99000 руб на всякие свх, кнопки и тд.

Не думал что сороковка 30000-35000 выходит в ТОПе и нет выбора, спасибо за информацию.
Посмотрел RAV 4 4х4 гибридный на mobile.de (просто для понимания цен) на них ценник 25000-35000 и есть выбор, конечно объем другой, но как я понимаю тоже выходит 2500-3000?

Сильно задумался......

Xort @ 8.6.2022, 16:55
Не думал что сороковка 30000-35000 выходит в ТОПе и нет выбора, спасибо за информацию.
Посмотрел RAV 4 4х4 гибридный на mobile.de (просто для понимания цен) на них ценник 25000-35000 и есть выбор, конечно объем другой, но как я понимаю тоже выходит 2500-3000?

Сильно задумался......

Вы не поняли. 27750-27800 евро за конкретно эту 40-ку это уже с доставкой в Москву и со всеми платежами ( при ставке на аукционе, включая сборы в районе 21000 евро). Топы 2018-2019 с пробегом в районе 100 будут стоить не меньше 18-19.
Если речь идет о Рав 4 в новой будке , то на полноприводные версии с пробегом до 100 цены начинаются только на аукционах от 24-25. У нормальных торговцев на мобиле такие машины должны стоить от 29-30 нетто минимум. Передний привод ( их большинство) продается дешевле - с пробегом в районе 150 торговался недавно такой в районе 18-19. Если речь идет о рав 4 в старой будке 2018, то с пробегом до 100 цены начинаются на торгах от 18 - их любят таксисты и жители Африки и на них стабильный спрос и цены .

у меня помимо 20 вот форд экспедишен