Vift @ 20.10.2016, 7:39
Спасибо за оперативность, попробую!

Штатных проводов может и не быть, или будут других цветов. Самое главное PIN 4 и PIN 16

egradov @ 20.10.2016, 9:03
Штатных проводов может и не быть, или будут других цветов. Самое главное PIN 4 и PIN 16

Сейчас глянул свои старые фото праворукой 30-ки 2011г, комплектации L. У меня PIN 4 Сиреневый провод, PIN 16 Зелёный провод

egradov @ 20.10.2016, 10:06
Сейчас глянул свои старые фото праворукой 30-ки 2011г, комплектации L. У меня PIN 4 Сиреневый провод, PIN 16 Зелёный провод

Принял! Как сделаю - отпишусь для потомков

Судя по всему Starline добавил возможность дублирования ключа в тех сигнализациях которые поддерживают модуль CAN+LIN. Для простого пользователя это означает что теперь не нужно хоронить ключ в автомобиле или использовать модули обхода Fortin и им подобные. Теперь все реализуется штатными функциями сигнализации с помощью функции CopyKey.

gar_rik @ 30.10.2016, 18:53
Судя по всему Starline добавил возможность дублирования ключа в тех сигнализациях которые поддерживают модуль CAN+LIN. Для простого пользователя это означает что теперь не нужно хоронить ключ в автомобиле или использовать модули обхода Fortin и им подобные. Теперь все реализуется штатными функциями сигнализации с помощью функции CopyKey.

Есть такое дело. Сегодня Starline E95 2CAN+LIN завел приус 30 без ключа и отдельных обходчиков.

Я Акву позавчера так завёл, правда только по CAN, без RX TX

gar_rik @ 30.10.2016, 19:53
с помощью функции CopyKey.

Это тут не причём

gar_rik @ 30.10.2016, 18:53
Судя по всему Starline добавил возможность дублирования ключа в тех сигнализациях которые поддерживают модуль CAN+LIN. Для простого пользователя это означает что теперь не нужно хоронить ключ в автомобиле или использовать модули обхода Fortin и им подобные. Теперь все реализуется штатными функциями сигнализации с помощью функции CopyKey.

А что это меняет для владельца машины. Ну угонят машину без ключа и чипа.
Если сигу разблокировать, то она сама разблокирует все имобилайзеры.
А чтобы разблокировать сигу достаточно отыскать базовый блок и замкнуть нужный проводок.
А рецепт простой.
Устанавливаем штатный ключ с чипом в обходчик, а обходчик устанавливаем на самое видное место. И постоянно пользуемся ключом именно из обходчика.
А в обходчике ключ оставляем только около подъезда, когда пользуемся автозапуском.
Дополнительно для защиты ставим имобилайзер на педаль газа.

egradov @ 31.10.2016, 4:24
Это тут не причём

Судя по описанию с сайта can.starline.ru для того чтобы сделать дубль данных передаваемых по RX TX до ИММО как раз и используется CopyKey(iKey+) для создания прошивки модуля Can Lin. Что тут не причем не понял ?

gar_rik @ 31.10.2016, 7:33
Судя по описанию с сайта can.starline.ru для того чтобы сделать дубль данных передаваемых по RX TX до ИММО как раз и используется CopyKey(iKey+) для создания прошивки модуля Can Lin.

Не для Тойот! Читайте внимательней

Андрей Серебряков @ 31.10.2016, 6:00
А что это меняет для владельца машины. Ну угонят машину без ключа и чипа.
Если сигу разблокировать, то она сама разблокирует все имобилайзеры.

Вот куда ты лезешь со своим куриным мозгом?

Если ты сможешь разблокировать Сигналку (а ты НЕ сможешь), то от этого она не подаст команду на автозапуск. Сигналка передаёт код ключа по цифровой CAN шине

egradov @ 31.10.2016, 8:24
Вот куда ты лезешь со своим куриным мозгом?

Если ты сможешь разблокировать Сигналку (а ты НЕ сможешь), то от этого она не подаст команду на автозапуск. Сигналка передаёт код ключа по цифровой CAN шине

Спокойно, без нервов и оскорблений. Беру свои слова обратно. Завести не смогу.

Vift @ 20.10.2016, 10:12
Принял! Как сделаю - отпишусь для потомков

Раз обещал - напишу свой опыт, может кому поможет, мне б точно помог
Ставил на свою праворукую 30ку сигналку Pandora DXL-3910. Вроде как аналогичным способом работают Pandora DXL 3910, 3940, 3950, 3970, Pandora DXL 5000 NEW, 5000PRO, Pandect X-2010, 2050.
При помощи этих сигналок есть возможность осуществить бесключевой обход штатного иммобилайзера без дополнительных модулей (типа Fortin), а силами самой сигналки.
Для этого нужно подключить всего 6 проводов:
Массу, +12В,
Can1-H (6й на картинке), Can1-L (14й на картинке) - в OBDII разъеме, под рулем:


Tx, Rx - в белом разъеме на ЭБУ, у праворульки он за бардачком:


Провода могут быть другого цвета, могут отсутствовать, главное - положение в разъеме:


Далее самое простое, с чем я лично возился месяц
Скачиваем ПОСЛЕДНЮЮ версию программатора - ALARM STUDIO и собственно ПОСЛЕДНЮЮ версию прошивки для вашей сигналки ссылка (нужно зарегистрироваться). В моем случае, несмотря на то, что поддержку встроенного обходчика для 30 приуса анонсировали полтора года назад, рабочая прошивка для него появилась где-то совсем недавно, сначала я работал с прошивкой от 04.2016 - она не работала.

Прошиваем через USB-шнурок сигналку (это можно сделать еще до установки, если уже установлена, то лучше отключить клемму массы с аккумулятора) нужной прошивкой. Чтоб ноутбук с запущенной ALARM STUDIO увидел подключенную к нему сингалку - надо при помощи кнопки Valet ввести код системы (заводской: 1-1-1-1). В случае заводского кода это значит нажать на Valet 4 раза с промежутками между нажатиями более 1 секунды.
Далее в программе выбираем наш код модели (2137), заходим в расширенные настройки и там Автозапуск - Обходчик штатного иммобилайзера – Алгоритм бесключевого обхода штатного иммобилайзера Toyota,Lexus – разрешить пункт «TX_RX_CAN».
Проверьте, чтобы в пункте "Кнопка START/STOP - Автомобиль с кнопкой START/STOP" - стоит "Запрещено".

После ввода остальных настроек и сохранения, подключаем сигналку. Осталось обучить сам обходчик - для этого нужно снять систему с охраны, но не заводить. Затем ввести при помощи кнопки Valet код системы (1-1-1-1). После этого через несколько секунд нужно 17 раз подряд нажать на Valet с промежутками между нажатиями менее 1 секунды. Если все правильно, Valet моргнет 17 раз красным . После этого жмем тормоз +START (заводим), ждем минуту. Вроде как сигналка должна пикнуть, когда обучится, но у меня не пищала, я просто подождал где-то минуту. Затем жмем Valet 1 раз. После этого на всякий случай скинул клемму с аккума на пару секунд (возможно можно и без этого). Ну и все, автозапуск должен заработать.

Vift @ 12.11.2016, 23:21
Раз обещал - напишу свой опыт, может кому поможет, мне б точно помог
Ставил на свою праворукую 30ку сигналку Pandora DXL-3910.

А поделитесь опытом - зачем такие пляски? На 30ку встаёт автозапуск iDatalink СтартКан с нужной прошивкой.
Чисто чтобы иметь сигналку с завтозапуском? Просто интересно. Мне хватает штатной защиты + этого модуля автозапуска.

Делюсь - купил машину с уже установленной этой системой, но установленной криво, так, что автозапуск не работал
Ну и в целом оказалось довольно удобно, что обо всем, что происходит с машиной, приходят уведомления на телефон. Еще очень удобно настраивать чувствительность датчиков охраны, температуру автозапуска и прочие мелочи через интернет-приложение.

Vift @ 17.11.2016, 2:42
Делюсь - купил машину с уже установленной этой системой, но установленной криво, так, что автозапуск не работал
Ну и в целом оказалось довольно удобно, что обо всем, что происходит с машиной, приходят уведомления на телефон. Еще очень удобно настраивать чувствительность датчиков охраны, температуру автозапуска и прочие мелочи через интернет-приложение.

понятно)

Вопрос по питанию. В точках подключения сигнализации указано брать +12V с толстого белого провода. Но он короткий и не охото его резать. Откуда еще можно взять питание?
Например можно взять из диагностического разъема pin 16 ? По документации там всегда есть напряжение 11-14V

itmindco @ 6.2.2017, 1:40
Вопрос по питанию. В точках подключения сигнализации указано брать +12V с толстого белого провода. Но он короткий и не охото его резать. Откуда еще можно взять питание?
Например можно взять из диагностического разъема pin 16 ? По документации там всегда есть напряжение 11-14V

Я так и сделал (взял питание с диагностического разъема), все работает.