Приус 11.
Предистория- в последнее время пару раз произошло вот что: при отпуске педали газа сильно ревел ДВС, машина потихоньку останавливается и рев уходит вместе с скоростью. Смотрю- заряжает ВВБ. Раньше сей процесс ревом не сопровждался.
Сама поломка- остановилась в городе, все было нормально. Прихожу через минут 5, завожу и тут же "дзыыынь"+ машинка, тругольник, чек. До дома ехал как обычно, но с гирляндой. Проверяю все жидкости- норма. Кроме ОЖ инвертора- уровень всегда был между рисками, бурления не было, а просто движение жижи. А тут смотрю- уровень ПОДНЯЛСЯ под самое горлышко, движение жижи как и раньше. Значит где-то подсосало воздух и он встал в системе. Где и почему? Что случилось?
После осмотра завожу- вся гирлянда пропала. На следующий день при заводке опять горят обычная банда- треугольник, машинка, но уже не ЧЕК , а Р\С и знак ручника (красный). При прогреве на стоянке авто начинает переодически трясти. Вибрация от ДВС или коробки. Глушу-завожу, гирлянды опять нет. И вот так через раз- то загорается все при заводке, то исчезает.
Течстрим показал С1259. И очень смущает поднявшийся уровень ОЖ в малом бачке.
Сфоткала еще параметры ВВб на всякий случай. Что скажете? Куда рыть?
С1259 ответ люди находят и в ВВб, и черт те где. Может ОЖ наведет на решение?

1- завожу, гирлянда, чек = С1259 (Неисправность в регенераторе HV ECU), глушу
2- завожу нет ни чего, ни гирлянды, не ошибок, глушу
3- вечером завожу, гирлянда с Р\С= С1571, С1572, глушу
4- тут же завожу- опять все чисто и на мониторе, табло и на сканере