Иногда бывает, что завожусь, прогреваясь печка дует холодный воздух, и пока не перезапустить зажигание, бывает что необходимо несколько раз, теплый воздух не начинает идти... С чем связано?

ставь на авто)

Saljajs @ 11.10.2017, 3:54
Иногда бывает, что завожусь, прогреваясь печка дует холодный воздух, и пока не перезапустить зажигание, бывает что необходимо несколько раз, теплый воздух не начинает идти... С чем связано?

Примус какой?
Если так ехать подольше или нагрузку побольше (подьем типа крутой) - на панели красный градусник не мигает?
У меня похожая проблема за год третий раз вылезла, ошибка P148F в итоге висит.. Есть подозрение на помпу ДВС - либо подклинивает, либо разьем шалит..

Машина prius plus 2012 года. Раньше было редко раз в неделю а щас каждый день. И уже перезапуск не всегда помогает. А до заслонки можно как-нибудь добраться? Где она находится?

Saljajs @ 11.10.2017, 11:26
Машина prius plus 2012 года. Раньше было редко раз в неделю а щас каждый день. И уже перезапуск не всегда помогает. А до заслонки можно как-нибудь добраться? Где она находится?

Заслонки воздушные - находятся в блоке климата, в центральной панели (это если грешить именно на нее, что не открывает горячий воздух из печки) При переключении климата с холода на тепло и обратно должно быть слышно как шевелится. В принципе - если при езде мотор в перегрев не уходит - возможно что проблема действительон с печкой (заслонкой) И там для начала разьем на привод проверить

ссылка
у нас тоже самое. Я про альфу

Sokill @ 11.10.2017, 13:25
Заслонки воздушные - находятся в блоке климата, в центральной панели (это если грешить именно на нее, что не открывает горячий воздух из печки) При переключении климата с холода на тепло и обратно должно быть слышно как шевелится. В принципе - если при езде мотор в перегрев не уходит - возможно что проблема действительон с печкой (заслонкой) И там для начала разьем на привод проверить

А можно конкретней как добраться до заслонки и где разьемы находятся. Может удастся с помощью эндоскопа росмотреть? Спасибо. (Prius Plus)

Нашёл моторчик заслонки печки горячий-холодный. Может кому пригодится.

Saljajs @ 23.10.2017, 11:50
Нашёл моторчик заслонки печки горячий-холодный. Может кому пригодится.

И что? бобик помер? или причина не в нем?

Sokill @ 23.10.2017, 15:31
И что? бобик помер? или причина не в нем?

Моторчик работает. Как опять подует холодный воздух буду посмотреть. Клинет он или нет. А там будет видно что дальше.

Иногда бывает, что завожусь, прогреваясь печка дует холодный воздух, и пока не перезапустить зажигание, бывает что необходимо несколько раз, теплый воздух не начинает идти... С чем связано?

Посмотри правильно ли установлен ремень привода навесных агрегатов двигателя.
Есть случаи его неправильной установки при замене.)

Neo @ 24.10.2017, 8:59
Посмотри правильно ли установлен ремень привода навесных агрегатов двигателя.

В данном случае точно не из-за ремня. Т.к. нет его.

Gennady-Rostov @ 24.10.2017, 7:52
В данном случае точно не из-за ремня. Т.к. нет его.

И моторчик заслонки в печке тоже скорее всего не при делах.
У меня такое было несколько раз. Наконец снова зима и это напрягает. Начал копать...
Под капотом часто слышен относительно высокочастотный жужжащий звук со стороны помпы ДВС... Снял воздуховод к фильтру, сделал доступ к помпе. Покатался по городу, в гараже полез под капот не выключая машину - жужжит. Сама помпа на ощупь - тоже немножко ощущается вибрация этой частоты. Климат выставлен на 25 градусов, дует холодом. Торк через блютус показывает медленное падение температуры двигателя.
Перевключил машину - звук от помпы пропал, печка начала жарить, температура в торке стала падать ощутимо быстрее (за счет охлаждения через печку).
Итого - имеем проблемы с помпой ДВС, она по какой-то причине не всегда стартует (при этом вибрирует и это слышно на слух).
З.Ы. на ощупь когда помпа гудела - была едва теплой, когда стала работать - стала ощутимо горячее
З.З.Ы. Из документации: "Скважность сигнала управления насосом системы охлаждения двигателя составляет не менее 85%." В Торке параметр показывает 62.5% - что тоже как бы намекает...

Neo @ 24.10.2017, 8:59
Посмотри правильно ли установлен ремень привода навесных агрегатов двигателя.
Есть случаи его неправильной установки при замене.)

Повеселил от души

egradov @ 24.10.2017, 9:49
Повеселил от души

ну у человека 20 приус... Сам так иногда чето посоветую - а потом понимаю что неправ потому что там как бы иначе устроено (и это не только на этом форуме )

Сегодня опять подул холодный воздух. механизм печки (тепло-холод) не реагирует на команды. После 10 минут езды покрутил опять регулятор температуры и заслонка заработала и пошёл горячий воздух.
Пока всё. Буду продолжать наблюдения 😁

Saljajs @ 25.10.2017, 3:31
Сегодня опять подул холодный воздух. механизм печки (тепло-холод) не реагирует на команды. После 10 минут езды покрутил опять регулятор температуры и заслонка заработала и пошёл горячий воздух.
Пока всё. Буду продолжать наблюдения 😁

Т.е. начало греть без перезапуска авто? И именно заслонка в печке начала двигаться? Если так - то вариант что сам моторчик замерзает (смазка в нем например) - и пока не отогреется чуть - не двигается.. Это легче чем мой случай..
Хотя вообще Приус умный сабака.. Он печку не начинает топить пока ДВС не нагреется...

Sokill @ 25.10.2017, 12:00
Т.е. начало греть без перезапуска авто? И именно заслонка в печке начала двигаться? Если так - то вариант что сам моторчик замерзает (смазка в нем например) - и пока не отогреется чуть - не двигается.. Это легче чем мой случай..
Хотя вообще Приус умный сабака.. Он печку не начинает топить пока ДВС не нагреется...

Да начало греть пез перезапуска. И именно заслонка в печки начала двигаться. Следующий раз попробую рукой помочь сразу , а не ждать пока нагреется. Я тоже надеюсь что это моторчик.

Короче все пропало!!! Печка дует холодный воздух заслонка работает. Ехал сегодня температура тосола была 110 градусов.
Это походу помпа накрывается?
Где она находится? Есть может у кого фотка?

Тест климатической системы провести не судьба?