kiske
Что ж тогда молодец!
а называть труд любого форумчанина глупостью как минимум Глупо!

ни кто ту не навязывает своей идеи и смысла жизни, все добровольно и безвозмездно!

Поэтому прошу создай свою тему и расскажи как можно реализовать ту или иную затею.

что конктретно "твоего" способа- так я эту тему на ФордФокус клубе читал три года назад! (думаю где и ты это нашел), но у нас нет в продаже такого нагревателя(( а цена моего способа меня устраевает и результат тоже- на 4 -х свои авто он работает!!

Ну и ладненько.
На этом прения и прекратим.

Vovannich @ 24.9.2011, 22:22
со стороны руля я использовал вот эти контакты


со стороны колонки используем вот эти провода: зеленый и красный(отвечают за круиз)

Бельгиец, рестайл , бизнес.
Со стороны руля хочу использовать два контакта, что повыше,чем н на фото, чтобы подать плюс по ним снизу. Но вот незадача - не могу найти фишку, что на втором фото. Помогите, пожалуйста...

killa @ 31.12.2014, 14:07
Бельгиец, рестайл , бизнес.
Со стороны руля хочу использовать два контакта, что повыше,чем н на фото, чтобы подать плюс по ним снизу. Но вот незадача - не могу найти фишку, что на втором фото. Помогите, пожалуйста...

Руль снимал?

Нашел! Она под рулем

svy @ 31.12.2014, 18:25
Руль снимал?

Уже да. На момент когда спрашивал - нет , разбирался с линией сначала. Потом снял нижний кожух (не снимая руля можно же ) и нашел. Потом все по плану . Только что с гаража - уже все греет от прикуривателя , осталось кнопку, пред, и плюс найти под торпедо. Ответка пустая и оранжевая на первом плане на фото.
всех с Новым годом !

killa @ 31.12.2014, 18:07
Бельгиец, рестайл , бизнес.
Со стороны руля хочу использовать два контакта, что повыше,чем н на фото, чтобы подать плюс по ним снизу. Но вот незадача - не могу найти фишку, что на втором фото. Помогите, пожалуйста...

Невнимательно позвонил фишки и отрезал нужный провод . ☺ потерял сигнал , но все остальное работало. Переделал на свободный один! Подстава в том, что на 1 контакт снизу звонится 3 минимум сверху. В итоге получилось , что свободных независимых дорожек 1-1 было всего две. Есть фото фишек после колхоза, если вдруг кому надо.

Vovannich @ 24.9.2011, 22:22
со стороны руля я использовал вот эти контакты

Два контакта из четырех в этой фишке звонятся на черный провод на след фото (я так понял, что это на сигнал к подушке клемма)

Vovannich @ 24.9.2011, 22:22

Контакт , расположеный ниже черного провода , тоже звонится на черный провод .

killa, делал так же, намотал спираль? покажи фото руля

Р.о.м.а @ 5.1.2015, 14:36
killa, делал так же, намотал спираль? покажи фото руля

Делал почти так же. Руль в родной коже , потому расшивал только верхнюю половину. Спираль нашел только 2кВт. Намотал ~12 см по длине окружности руля справа и слева - в поворотах приходится перехватываться за холодные участки. Ток вышел примерно полтора ампера. Руль не фотал , только фишки.

кто будет делать - внимательно прозванивайте улитку ! В ней есть "нелинейные" связи

killa @ 11.1.2015, 20:08
Делал почти так же. Руль в родной коже , потому расшивал только верхнюю половину. Спираль нашел только 2кВт. Намотал ~12 см по длине окружности руля справа и слева - в поворотах приходится перехватываться за холодные участки. Ток вышел примерно полтора ампера. Руль не фотал , только фишки.

кто будет делать - внимательно прозванивайте улитку ! В ней есть "нелинейные" связи

прорези в руле под спираль делал? сквозь кожу спираль проступает?

kiske @ 4.1.2014, 20:49
Это ссылка на мою машину

И там я все написал, как сделать!


ссылка

Чет ссылка не жива

Р.о.м.а @ 11.1.2015, 19:49
прорези в руле под спираль делал? сквозь кожу спираль проступает?

прорези делал. сквозь кожу чувствуются совсем небольшие неровности, видно их только оооочень приглядевшись.

установил кнопку от какой-то киа. встала почти как родная. почти - потому что она сделана под косого корейца, и из-за этого чуть-чуть вровень выпирает. ну и рихтануть её ножом тоже никто не отменял. кнопка без фиксации, импульс отправляет нулём, поэтому импульс отправляем на реле, с реле уже плюсовой импульс отправляем на блок управления импульсный двухканальный 372.3787 ссылка. бонусом на второй канал повесил реле для отключения ДХО.

Выкладываю фотки своего варианта подогрева руля.

Сначала пытался сделать нихромовой проволокой, как все, но не хватило терпения укладывать витки и делать прорези под них. Так же не понравилось, что участки около спиц руля останутся холодными и общая мощность подогрева получается низкая из-за ограничения тока через спиральный жгут.

Купил готовый комплект подогрева руля. Ленты легко и быстро приклеиваются, они тонкие и не чувствуются под кожаной оплеткой. Еще одна главная особенность, что в комплекте идет преобразователь напряжения до 33 Вольт, что дает большую мощность нагрева при умеренном токе. Получилась мощность 43Вт при токе через спиральный жгут 1,3А. Нагрев чувствуется уже через 15 секунд после включения и через минуты достигает около 40 C.

Цена вопроса 5500р.

evilgenius @ 27.2.2016, 0:36

А где покупал этот комплект ?

Я так думаю, что ссылка

Случилась у меня печаль. Сдох импульсный блок управления. С производства его сняли. Помогите, пожалуйста, найти аналог. Нужно кнопкой без фиксации замкнуть цепь, т.е. отправив кнопкой короткий импульс.

Привет. Я тоже заморочился с заменой кожи на руле. А если колхозить, то ж до конца! Попутно решено было сделать обогрев. Предлагаю одну интересную задумку - китайский сенсорный выключатель на базе ttp223 (более подробно про него ссылка). Габариты как у 10коп монеты и есть режим триггера. Для управления нагрузкой в моем случае около 1А добавлено пару дополнительных деталей: стабилизатор 78L05 и мощный N-канальный мосфет с материнки. Все это помещено в верхнюю часть пластика с кнопками. Сенсор реагирует только на угол.
Снял короткое видео как это работает:
ссылка
в щели между блоком кнопок и бибикалки красный диод отлично видно!
Есть в планах сделать подогрев сидений и тоже с этими модулями.