куда смотрели японцы, где хваленая эргономика... реально ли перекинув пару проводков поменять местами D и R?

DGN @ 15.6.2013, 10:45
куда смотрели японцы, где хваленая эргономика... реально ли перекинув пару проводков поменять местами D и R?

Жестокая противоугонка получится

DGN @ 15.6.2013, 9:45
куда смотрели японцы, где хваленая эргономика... реально ли перекинув пару проводков поменять местами D и R?

Друг!! ты первый кому не нравится схема работы джойстика

почему ты думаешь, что толкать джойстик от себя будет феншуйнее?

Блин, я тоже хочу поменять местами все передачи ,а то как то надоело ,всё предсказуемо. Вообще хочу функцию RANDOM на джойстик

basarevm @ 15.6.2013, 14:12
Друг!! ты первый кому не нравится схема работы джойстика

почему ты думаешь, что толкать джойстик от себя будет феншуйнее?

Не первый Я тоже пересев с механики на приус долго не мог привыкнуть что вверх - это назад.

makson @ 15.6.2013, 13:35
Не первый Я тоже пересев с механики на приус долго не мог привыкнуть что вверх - это назад.

Ну а как же обычный селектор акпп с принципом P-R-N-D ?

basarevm @ 15.6.2013, 15:54
Ну а как же обычный селектор акпп с принципом P-R-N-D ?

Именно поэтому принципу японцы и сделали селектор в приусе, чтоб не отличаться от всех. Просто после механики пересев на автомат долго привыкал к этому принципу

реально приусоводы гнать начинают от скуки жигуар купить надо чтобы хоть что то делать!

basarevm @ 15.6.2013, 12:12
почему ты думаешь, что толкать джойстик от себя будет феншуйнее?

Потому что это интуитивно понятно - вперед = вперед, назад = назад! Третий день езжу, все равно путаю. В сервисе на репина видел машинку, тоже перед тем как поехать - зажегся фонарь ЗХ, значит не я один путаю!

basarevm @ 15.6.2013, 13:54
Ну а как же обычный селектор акпп с принципом P-R-N-D ?

Да уж... а это из каких соображений делали?

DGN @ 15.6.2013, 14:57
Да уж... а это из каких соображений делали?

Не знаю из каких, но это уж повелось с 1940х ....

тогда можно кнопочный селектор поставить- там будет проще ориентироваться))

как тутссылка

Проблема наверное общая для тех кто пересел с механики.
У нас в семье тоже все путали передачи по началу

Vovannich @ 15.6.2013, 15:32
тогда можно кнопочный селектор поставить- там будет проще ориентироваться))

Он симпатичен ;-) не мешает руке лазить к кондею, кнопке повер и аварийке. ;-)

Но насколько эргонамичен? кнопки там какие? есть четкое ощущение нажатия, тактильный отклик? или как на пульте от ТВ? ну и номерочком поделись ;-) не скажу что сразу прям побегу покупать, но в ссылочки сохраню.

Кстати, что произойдет если на ходу ткнуть в задний ход или в паркинг? Надеюсь есть защита какая умная...

basarevm @ 15.6.2013, 15:22
Не знаю из каких, но это уж повелось с 1940х ....

ну там механика, экономия лишних шарниров. вон в ИЖах вообще коробка зеркальная, первая справа внизу, четвертая слева вверху... но тут то минимум механики. можно было сделать и по уму. Ну с другой стороны - покупайте тюненые кнопочки за 300$ ;-)

Делать вам нечего. Привыкните к джойстику. У меня вторая машина на механике и никогда не задумывался удобно или нет. Сложнее привыкать приусовским тормозам, вот это действительно большая разница с обычными

DGN @ 15.6.2013, 20:56
В сервисе на репина видел машинку, тоже перед тем как поехать - зажегся фонарь ЗХ, значит не я один путаю!

Все нормально там с автоматом. Так оно и должно быть.
Потому что переключение идем так:
P
R
N
D
2
1

При переключении на D всегда загораются фонари ЗХ. (или речь идёт тоже про Приус? )


Мне неудобств не доставил джойстик примуса.
Мало того, я даже внимания не обращал что то то не так пока не прочитал эту тему. )

DGN @ 16.6.2013, 1:11
Он симпатичен ;-) не мешает руке лазить к кондею, кнопке повер и аварийке. ;-)

Но насколько эргонамичен? кнопки там какие? есть четкое ощущение нажатия, тактильный отклик? или как на пульте от ТВ? ну и номерочком поделись ;-) не скажу что сразу прям побегу покупать, но в ссылочки сохраню.

Кстати, что произойдет если на ходу ткнуть в задний ход или в паркинг? Надеюсь есть защита какая умная...

Кнопки выпуклые. Есть тактильный отклик.
Если на ходу включить R или P то машинка перейдёт в Nейтраль