Всё вот думаю, возможно ли такое что со временем постоянный магнит в синхронном электроматоре Приусов теряет свою силу и как следствие увеличение расхода топлива и т.п.
А то все всё про батареки да про ДВС, а магнит-то тот помоему тоже постоянно уперается не по детски.
И возможно ли каким либо методом оценть степень намагниченности вышеупомянутого?

Alexandr69 @ 27.05.2008 - 14:45
Всё вот думаю, возможно ли такое что со временем постоянный магнит в синхронном электроматоре Приусов теряет свою силу и как следствие увеличение расхода топлива и т.п.
А то все всё про батареки да про ДВС, а магнит-то тот помоему тоже постоянно уперается не по детски.
И возможно ли каким либо методом оценть степень намагниченности вышеупомянутого?

При ремонте запрещается удалять магнит из "гнезда" более, чем на 20-30 минут. Думаю, этим все сказано

А вот про 20-30 минут вообще не понятно...
т.е. он без "гнезда" начинает размагничиватся только?

Alexandr69 @ 27.05.2008 - 14:59
А вот про 20-30 минут вообще не понятно...
т.е. он без "гнезда" начинает размагничиватся только?

да

FERMER @ 27.05.2008 - 14:50
При ремонте запрещается удалять магнит из "гнезда" более, чем на 20-30 минут. Думаю, этим все сказано

Пожалуйста, приведите фразу дословно. Особенно ту часть, где сказано, что магнит будет размагничиваться.

Yamamoto @ 27.05.2008 - 17:39

FERMER @ 27.05.2008 - 14:50
При ремонте запрещается удалять магнит из "гнезда" более, чем на 20-30 минут. Думаю, этим все сказано

Пожалуйста, приведите фразу дословно. Особенно ту часть, где сказано, что магнит будет размагничиваться.

Хорошо. Постараюсь завтра - сегодня влом искать Повторюсь: там написано, что магнит не размагничивается, а то что их запрещено разлучать на время превышающее 20-30 минут.

Может теряется стргоая симметричность полей остальных магнитов?
Они же там нехилые, один убрали, симметричность общего поля пропала и давай перемагничиваться наискосок как-нибудь...
Чисто гипотеза..