Может, если он разберет мотор, он уже не будет так доволен?

А зачем разбирать, если претензий к мотору нет?

На фото видно, что повреждения вкладышей имеют химическую природу, похоже на недотравленный слой металла.

На фото просто задраные вкладыши. Они именно так и выглядят, т.к. имеют многослойную структуру.

да еще и канцероген

В общем-то, любые технические жидкости в автомобиле человеку здоровья не добавят. Дык, ты их не пей Что-то я даже представить не могу, как канцерогены из масляной системы могут добраться организма водителя. Если только будут посылать лучи поноса...

Система патентов не рассчитана на подтверждение работоспособности

Я в курсе.

С присадками ситуация простая. На новых двигателях они не нужны. Всё необходимое есть в маслах. Производители масел ориентируются на новые движки. Точно так же, как тойотовский регламент обслуживания расчитан на сохранение работоспособности во время гарантийного срока. И не только тойотовский. Сохранять жизнь за пределами гарантии никому не интересно. Т.к. и дорого, и непредсказуемо. Есть попытки типа Ликви Молли или Валволайн. Но они тоже ограничены себестоимостью. А для присадок - самое раздолье. Только не надо ожидать от них большего, чем +10% по любому параметру. В реальности - +5% у работающих и 0% у невредящих. Т.е. эффект можно заметить только на стенде. Если эффект заметен "на глаз", то это уже повод для серьёзных размышлений.

Ну и не следует забывать: то, что не вредит, то и не лечит. Нет противопоказаний - нет эффекта. Самолечение до добра не доводит. Несоблюдение рекомендаций доктора приближает смерть.

Мораль? Тоже простая. Нельзя использовать присадки без объективного контроля двигателя. Нет возможности для объективного контроля - не используй присадки. Эффективность присадки большей частью определяется верой в её эффективность.

О присадках: ссылка

rty @ 17.01.2010 - 07:37
О присадках: ссылка

rty, мне очень неловко, но я всё же спрошу: ты эту тему всю прочёл или только название?

Я понимаю, что тема непростая, буковок много. Но это же не повод давать ссылку на свонг на каждой странице. Да ещё и без каких-либо дополнительных комментариев. ссылка раз - уместно, ссылка - хотя бы с уточнениями. А третий-то зачем?

Эффективность присадки большей частью определяется верой в её эффективность.

Да, я уже заметил...

rty @ 17.01.2010 - 13:37
О присадках: ссылка

Да, накладочка вышла.

А тема мне близка, так как у меня одноклассник фанат различных присадок. Причем он их не просто сам использует, так еще и рекламирует супер активно. Он так верит в присадки, что готов их есть. Очень натянутые у меня с ним отношения из-за того, что я не верю во все эти "чудеса". А тут тема такая...

А тема мне близка, так как у меня одноклассник фанат различных присадок.

Искренние соболезнования Я сотрудничаю с одним продвигателем присадки в топливо. Уже плешь проел, почему я прекратил его чудо-жидкость заливать. А того понять, что действие его присадки на фоне моего расхода абсолютно незаметно, не может. Смешно было смотреть, как он расстраивался, что после прекращения эксперимента у меня расход стал меньше Потеплело, говорю, вот и меньше. Всё равно переживал

А я послушаю всех, про вред присадок и все равно лью в бензин очиститель форсунок. Вреда не ощущаю, а пользу сравниваю по другим Приусам.
Главное, что машина тихо работает и заводится в мороз. Проверял на человеке у которого такое же масло и похожий бензин, но присадок он не льет. Так вот заводится она похуже. Один раз в -35 простояла несколько часов и READY мигала 8 секунд и не завелась. Пришлось второй раз заводить.
У меня READY самое долгое мигала 4 раза. Обычно вообще READY не мигает. Сам удивляюсь, но факт.
Может дело и не в присадке, а в моей вере в то, что моя машина - самая лучшая.

miknich - машина тихо работает - можно подробнее?

а что значит "ready мигает"? , я такого не видел, завёлся мотор и зажглась надпись эта сразу и всё .

"Сбой запуска бензинового мотора"- точнее не запуск...
так бывает в морозы

Boris Putincev @ 18.01.2010 - 20:30
а что значит "ready мигает"? , я такого не видел, завёлся мотор и зажглась надпись эта сразу и всё .

Вот здесь ответили: ссылка
здесь продолжили: ссылка

miknich @ 18.01.2010 - 10:18
А я послушаю всех, про вред присадок и все равно лью в бензин очиститель форсунок. Вреда не ощущаю, а пользу сравниваю по другим Приусам.
Главное, что машина тихо работает и заводится в мороз. Проверял на человеке у которого такое же масло и похожий бензин, но присадок он не льет. Так вот заводится она похуже. Один раз в -35 простояла несколько часов и READY мигала 8 секунд и не завелась. Пришлось второй раз заводить.
У меня READY самое долгое мигала 4 раза. Обычно вообще READY не мигает. Сам удивляюсь, но факт.
Может дело и не в присадке, а в моей вере в то, что моя машина - самая лучшая.

Не лью никаких присадок, машина работает тихо, перебоев нет, заводится всегда с первого раза, реди ни разу не мигало, что я делаю не так?..

DRum2146 ваша личка переполнена

DRum2146 @ 19.01.2010 - 02:08
Не лью никаких присадок, машина работает тихо, перебоев нет, заводится всегда с первого раза, реди ни разу не мигало, что я делаю не так?..

Живешь там, где не бывает даже -30.
Вот если в -40 или в -50 так же будет работать, то тогда мои поздравления.

rty @ 18.01.2010 - 09:35
miknich - машина тихо работает - можно подробнее?

Вообще слово "тихо" - это не значение в dB.
Так мне говорят водители с других машин. Я сам часто не слышу работает ли ДВС. Ложу палец на руль стоящей машины и если чувствую вибрацию, значит ДВС работает.
Вообще для меня "громко" это когда я слышу звук ДВС при движении машины. Честно говоря уже настолько привык что я его не слышу, что звук ДВС меня просто нервирует и я считаю, что его вообще не должно быть слышно. Обычно звук вентилятора печки я слышу громче, чем звук ДВС.

я вот что скажу за свои 15 лет стажу езды на авто (все японцы) а без ремонта таких у меня небыло (купил собрал продал ) присадки разные есть и верю толька двум ER и CMT везде лью вещь супер и в приус залил везде но чтоб заметить разницу проехать надо не меньше штуки а чем больше нагрелась остыла тем лучше
а что касаясь промывок то там осыпается шелуха и забивает масленный приемник ну это только там где под крышкой чернота и менералку с синтэтикой мешать не стоит ой как нестоит сворачиваетца
и кстати лучше герметика серого (америка) и белого (казань ) нет нечиго они просто творят чюдеса

у меня мнение сложилось про присадки: можно лить можно нет, если все впорядке то просто себя успакаиваешь, если уже все то и присадка не поможет, как витамины для людей - коммерческий ход, вроде надо, но бесполезно

по теме, просто трата денег все присадки, как фильтры для воды - коммерческий ход!

Если производить замену масло с рекомендуемой Toyota периодичностью, то как мне кажется, смысла в присадках нет. Лучше проделывать эту операцию в сервисах оф. дилеров, так больше шансов, что масло зальют оригинальное. Я остановил выбор на услугах «ссылка», но каждый должен выбирать самостоятельно.

Boris @ 26.3.2012, 19:38
Если производить замену масло с рекомендуемой Toyota периодичностью, то как мне кажется, смысла в присадках нет. Лучше проделывать эту операцию в сервисах оф. дилеров, так больше шансов, что масло зальют оригинальное. Я остановил выбор на услугах «ссылка», но каждый должен выбирать самостоятельно.

Это что, такая реклама? Поганой метлой не загонишь меня менять масло у официалов. Масло нужно брать хорошее, насчет оригинального вопрос философский- не факт, что оно лучше. А замена масла у меня обходится (без цены самого масла и фильтра) в 300 рублей, проблем с заменой никаких, сам бы менял, будь такая возможность. Я понимаю, что к официалам ездят, чтобы не потерять гарантию владельцы тридцаток, у них выхода нет, а просто так выкидывать кучу денег, веря в то, что там работают лучшие мастера с "прямыми" руками ИМХО бред.

kva999 @ 26.3.2012, 19:15
Это что, такая реклама? Поганой метлой не загонишь меня менять масло у официалов. Масло нужно брать хорошее, насчет оригинального вопрос философский- не факт, что оно лучше. А замена масла у меня обходится (без цены самого масла и фильтра) в 300 рублей, проблем с заменой никаких, сам бы менял, будь такая возможность. Я понимаю, что к официалам ездят, чтобы не потерять гарантию владельцы тридцаток, у них выхода нет, а просто так выкидывать кучу денег, веря в то, что там работают лучшие мастера с "прямыми" руками ИМХО бред.

+1