Привет всем людям доброй воли! Приус 11, на ходу, спустя каждые 5-10 км, резко увеличиваются обороты ДВС, на скорость не влияет. Останавливаюсь, глушу двигатель, завожу и опять всё в норме....и так каждые 5-10 км. Заряд почти всегда 75 %. Самая первая причина?

Первая из стапятсот?

думаю заслонку закусывает, встречал такое пару раз. отключи клемму акб. помой заслонку, снизу будет много масла, также вымакай и промой. ось заслонки после мойки СМАЗАТЬ. несколько часов, а иногда и дней будут плавать обороты. но это все гадание на кофейной гуще.

Вадим35 @ 8.10.2021, 11:21
думаю заслонку закусывает, встречал такое пару раз. отключи клемму акб. помой заслонку, снизу будет много масла, также вымакай и промой. ось заслонки после мойки СМАЗАТЬ. несколько часов, а иногда и дней будут плавать обороты. но это все гадание на кофейной гуще.

Спасибо, проверю заслонк
у и отпишусь

paron01 @ 11.10.2021, 13:14
Спасибо, проверю заслонк
у и отпишусь

Приветствую. Дроссельную заслонку разобрали, тщательно промыли...ничего не изменилось. Какие еще могут быть варианты? ВВБ может быть причиной резкого частого повышения оборотов , на ходу, каждые 5-10 км?

тщательно промыли-вот именно из-за этого закусы, смывается смазка с оси

А на сколько увеличиваются обороты и как реагируют на педаль газа?

[quote name='vyatich' date='27.10.2021, 21:28' post='535396']
А на сколько увеличиваются обороты и как реагируют на педаль газа?
Авто ведет себя ровным образом одинаково, как до промывки(продувки) заслонки и ДРМВ, так и после. Когда повышаются обороты на педаль газа можно нажимать и дальше ехать, но машина работает на повышенных оборотах. На дисплее стрелки по заряду - разряду ВВБ не появляются. Глушу - глушится не сразу как обычно, а с постепенным затиханием, где то 3-5 секунд. Сразу завожу и можно ехать. И так каждые 5 - 10 км. Говорят будто бы ВВБ умирает - тогда почему не выскакивает черепашка, почему уровень заряда или полный или три деления, из четырех?

paron01 @ 28.10.2021, 16:01
Авто ведет себя ровным образом одинаково, как до промывки(продувки) заслонки и ДРМВ, так и после. Когда повышаются обороты на педаль газа можно нажимать и дальше ехать, но машина работает на повышенных оборотах. На дисплее стрелки по заряду - разряду ВВБ не появляются. Глушу - глушится не сразу как обычно, а с постепенным затиханием, где то 3-5 секунд. Сразу завожу и можно ехать. И так каждые 5 - 10 км. Говорят будто бы ВВБ умирает - тогда почему не выскакивает черепашка, почему уровень заряда или полный или три деления, из четырех?

Симптомы умершей ВВБ, но должен быть треугольник, джекичан и вдобавок значек АБС.
Ну и бонусом после всего прочего перегрев батареи.
Треугольник вообще при вкл зажигания горит? Или все лампы с приборки сняты

[quote name='Dark' date='29.10.2021, 1:14' post='535407']
Симптомы умершей ВВБ, но должен быть треугольник, джекичан и вдобавок значек АБС.
Ну и бонусом после всего прочего перегрев батареи.
Треугольник вообще при вкл зажигания горит? Или все лампы с приборки сняты
[/quoteс]
с ввб 11 после повышения оборотов выкидывает гирлянду и глохнет обычно, а не орет... но тут да, но цеплять сканер, че гадать-то

[quote name='Dark' date='29.10.2021, 0:14' post='535407']
Симптомы умершей ВВБ, но должен быть треугольник, джекичан и вдобавок значек АБС.
Ну и бонусом после всего прочего перегрев батареи.
Треугольник вообще при вкл зажигания горит? Или все лампы с приборки сняты
[/q
Привет. Да, забыл уточнить - горела вся гирлянда, но авто ехало.и орало. Сегодня причина резкого повышения оборотов выяснилась - разобрали ВВБ и увидели два элемента обугленных. Заменил все слабые на более менее хорошие и авто работает нормально. Спасибо вам за советы.