stc-spb @ 8.10.2014, 12:53
возможно и так, мне насчитали около 50-55 это работа (снять/поставить, перебрать)+кольца+грм (цепь и все прилагающееся)+вкладыши+полный рем.комплект прокладок(включая колпачки)+сальники+регулировачные стаканчики... но есть боязнь испорченных цилиндров... посему решено что старый мотор (новый я поставлю в любом случае) после снятия будет разобран, а дальше решать делать ему капиталку или списать на "помойку"... сделать не спеша капиталку и продать, но уже с гораздо меньшим ценником...
Грамотные мастера начнут с постелей коленвала - база, закончат циллиндрами (гильзовка). Всё должно быть чики-пики, если иначе, то "помойка".