На сколько помню, читал где то на форуме, после промывки ВИНСом масло можно не менять. Но я все равно приурочу эту чистку к смене масла, т.к. еще заодно хочу ЛАВРом кольца раскоксовать.

Nik321Prius @ 31.03.2009 - 07:19
На сколько помню, читал где то на форуме, после промывки ВИНСом масло можно не менять. Но я все равно приурочу эту чистку к смене масла, т.к. еще заодно хочу ЛАВРом кольца раскоксовать.

Зачем после ВИНСа ЛАВРом ?ВИНС и форсунки моет и есстественно камеру сгорания...там все отщквариться и кольца в том числе

Просто хочется чтобы наверняка. Или двигателю будет во вред?

Andreys @ 31.03.2009 - 14:56

Nik321Prius @ 31.03.2009 - 07:19
На сколько помню, читал где то на форуме, после промывки ВИНСом масло можно не менять. Но я все равно приурочу эту чистку к смене масла, т.к. еще заодно хочу ЛАВРом  кольца раскоксовать.

Зачем после ВИНСа ЛАВРом ?ВИНС и форсунки моет и есстественно камеру сгорания...там все отщквариться и кольца в том числе

чистка (промывка) камер сгорания и раскоксовка колец - абсолютно разные операции и делаются абсолютно разными препаратами. После промывки масло менять необязательно, а после раскоксовки - обязательно!

Ну вот Сергей Николаевич все сомнения развеял. Спасибо. К стати на днях я вам звонил насчет ошибки при замене тормозной жидкости. Ушла после скидывания клеммы АБ, как вы и посоветовали. Отдельное спасибо за помощь

За рулем не так давно. Впервые видел делали раскоксовку также капельницей и раствором гидроперекиси (1 таблетка на литр). Неужели это существенно помогает?

я даже не знаю про эффективность WYNN'S (ни разу не видел внутренности до и после промывки), куда уж до гидроперекиси (случаем не блондинки этитм занимались?).

Типа продвинутые мастера)
Тоже думаю раскоксовать ЛАВРом и промыть WINSом, вчера прочистил дросельную заслонку, ДМРВ, снял форсы, отдал на чистку, кстати резинки как новые, но думаю лучше не рисковать заменить. До кучи снял впускной коллектор, уж больно меня смущало грязь на дне. Прочистить просто так не получилось, наверно завтра замочу в бензоле, будет блестеть. Но вот что меня смутило, так это то что коллектор то я смогу промыть, а то местот куда он присоеденяется "камера смешения" меня поразила своей чумазостью, на ней слой грязи миллиметра 2. Вот не знаю что с ним делать. Ведь начнешь чистить все посыпится в цилиндры, на клапана. И стоит ли вообще чистить. Машина 98г, пробег 230 000, я первый кто вскрывает, сорвал пломбы (краска). И форсы с того времени не чистились. Расход 8-9/100. Сможет ли это все отмыть WINS?

Кстати ЛАВР Ml 202 на каждом шагу продают, а вот WINSа не встречал.
Ещё про реагент 3000 слышал, что мол он ресурс двигателя продлевает за счет сглаживания поверхности металла образующейся корочкой на поверхности из этого же реагента. Кто нибудь пробовал, какие результаты?

А кто нибудь делал промывку и раскоксовку камеры сгорания водой? Пишут после этого блестят Как думаете возможно такое на наших машинах?

Пишут

Это где же такое пишут?

лучше фейри

ссылка
ссылка

Тока не водой и раствором гидроксида перекиси, капилярным методом в работающий двигатель, через дросель. Но мне Фермер на мой вопрос: "А на приусе можно раскоксовку делать раствором перекиси водорода?"

ответил: "для этого специальные препараты существуют. Зачем изобретать велосипед"

Так что нужно двигаться в ногу со временем!

Полностью согласен! Ну в случае если у кого то этих спец. преператов нет?

Я лично сам видел как это делали на киа кларус, машина осталось живой)

Проконсультируйся с фермером!

http://www.corolla.ws/forum/showthread.php?t=2644
ссылка

Да уж,очень интересно,надо будет на работе рассказать,а то мужики-то незнают. А может попробывать!?

мужики, а может уже давно можно в бак воду заливать и ездить на ней ? а чистку делать исключительно бензином тогда, по всем правилам.

Лучше на том что не жалко)