Если магина доступна для просмотра - то смотри сам или спеца бери. Тем более знаешь где ремонтировалось. Америкосы по большей части биты, а у еврлпейцев скрученный пробег. Комплектация обычно лучше, масло меняется в 2 раза чаще. зато фаренгейты, тормоза барабаны и подвеска мягче. Короче смотреть надо

artemkaftf @ 22.7.2013, 13:53
начитавшись, как они заправляются и цедят там последние 10-15 литров, я считаю,что американца брать не надо.
да и барабанные тормоза в 21м веке не але и 15ый радиус (
ищи европейца

Такую ерунду,явно,пишет человек ничего не знающий о Приусах из США.... Красивые 15-е диски с датчиками давления,барабанные тормоза,к-е не надо менять так часто как обычные и никто не "цедит" 10-15 литров в бак...бред не пишите,пож-та. Как в америке,так и в европе есть свои плюсы и минусы..

ribek @ 22.7.2013, 12:35
Добрый день господа! Очень нужен совет специалистов. Сильно заинтересовался приусом. Есть авто на примете.
ссылка
ссылка
Цена 480 000 р (г.Москва)
Имеет ли смысл торговаться и до какой суммы?!

ribek!
По моему актриса МАРИЯ МИРОНОВА, как то сказала:"Я не настолько богатая, чтобы покупать дерьмо"
Послушайте совета от anc
Я имел ввиду тот экземпляр Приуса по ссылке.

Priusik @ 22.7.2013, 20:10
Такую ерунду,явно,пишет человек ничего не знающий о Приусах из США.... Красивые 15-е диски с датчиками давления,барабанные тормоза,к-е не надо менять так часто как обычные и никто не "цедит" 10-15 литров в бак...бред не пишите,пож-та. Как в америке,так и в европе есть свои плюсы и минусы..

Для меня бред это когда пишут обобщенные фразы типа "как в америке так и в европе есть свои плюсы и минусы")), тем более если тыкаем - так делайте это грамотно: тормоза не меняют - колодки меняют.
В университете на втором курсе отучили от такой привычки.
Начнем с аксиомы: "Субъективная реальность — это оценка, ограниченная кругозором человека, его отношением, эмоциями. Объективная реальность — то, что есть на самом деле." ок?
Дык вот к субъективному относится размер дисков, его красота и общая оценка симпатичности приуса на 15х дисках и барабанов сзади. Здесь я думаю понятно, что с Вами я не согласен категорически.
+ машина на барабанах у меня вызывает ассоциации с моим бывшим авто - волгой на барабанах сзади и их покраску в серебристый цвет) не для этого я покупал авто за поллимона.

А к реальному относится динамика торможения дисков/барабанов, его обслуживание и эксплуатация. я не спорю, некоторым и барабанов вкруг будет достаточно, но в ответственные моменты в жару тормоза "плывут" тут уже задумываешься почему все автопроизводители переходят на дисковые тормоза...а "гонщеги" выбирают те что с "дырочками".

Дык вот с учетом, что живут они(колодки) достаточно долго, то проще своими руками обслуживать дисковые...по крайней мере на волге (на приусе еще не менял). кстати, вопрос обслуживания тоже относится к субъективному...
а по поводу заправки на азс, я написал то, что читал. у меня нету мотива писать ересь здесь - что прочитал, то написал. еще и с датчиками не все так интересно, как это кажется на первый взгляд, озвучивать не буду - для Вас и это бред, я уже догадываюсь))

кто следующий будет меня убеждать, что я не прав в субъективном? ))

объективная реальность
- у приуса тормоза в реальности почти не используются и не греются
- у америкоса замена масла и фильтра в 2 раза чаще. привет ресурс двс.
- в европе приусы стоят дорого (сравнивая с сша), поэтому чтобы отбить разницу в цене надо больше ездить
- на авто из европы никак не пробить реальный пробег, в сша есть карфакс
- комплектации из европы чаще более пустые
- в америкосе есть термос, датчики давления шин - меньше расход .

artemkaftf @ 22.7.2013, 22:16
В университете на втором курсе отучили от такой привычки.
Начнем с аксиомы: "Субъективная реальность — это оценка, ограниченная кругозором человека, его отношением, эмоциями. Объективная реальность — то, что есть на самом деле."

Меня терзают смутные сомнения, как субъективно можно определить объективную реальность??? А,... наверное сейчас уже пятый курс закончили...(шЮтка)

а по поводу заправки на азс, я написал то, что читал. у меня нету мотива писать ересь здесь - что прочитал, то написал.

А не получается как в анекдоте: "Пойдем на концерт Паваротти. Да не люблю я его! Что, ты его уже слушал? Да нет, мне сосед напел..."

кто следующий будет меня убеждать, что я не прав в субъективном? ))

Ну зачем же убеждать . ИМХО, каждый свою точку зрения выражает: "кому-то нужны апельсины, а кому-то ящики от апельсинов...". Тут уж у кого как получилось. И если кто-то писал про "сцеживание"10-15л бенза, то опять-же делал он так с какой-нибудь целью, например пытался максимально в бак залить "резиновый"! Не обязательно, что он постоянно так делает и у всех (америкосов) так или все так делают...Ты уже свой выбор сделал (впрочем как и другие)!
Чтобы не были мои разглагольствования привратно поняты - у меня "америка" 2006 года, в эксплуатации почти 3 года. За это время - замены жижей и масел (по привозу). Далее резина, колодки (через год), затем только плановые замены расходников (масла-фильтры), краник термоса, 2 лампы передних фар, одна-в заднем фонаре... Ну вот вроде и все, ничего не забыл. Прошел около 40ткм. НЕ РЕКЛАМА!!!-просто констатация фактов. Можно считать это объективной реальностью (ну хотя бы в первом приблежении), а?

Пы.Сы. И неплохо бы на профиль иногда смотреть, а то как-то грубовато с женщиной ...

я не сторонник холиваров и замесов. была бы возможность удалять/редактировать сообщения, я бы еще с момента "капитана очевидности" все удалил и забил на эту тему.
на то есть модеры. пусть чистят.

nikolay_sm @ 22.7.2013, 21:54
объективная реальность
- у приуса тормоза в реальности почти не используются и не греются
- у америкоса замена масла и фильтра в 2 раза чаще. привет ресурс двс.
- в европе приусы стоят дорого (сравнивая с сша), поэтому чтобы отбить разницу в цене надо больше ездить
- на авто из европы никак не пробить реальный пробег, в сша есть карфакс
- комплектации из европы чаще более пустые
- в америкосе есть термос, датчики давления шин - меньше расход .

У меня из Европы Парк Ассист, у сестры из США монитор с 4 кнопками. Вот не знал, что моя комплектация более пустая . У нее Приус 3 года, у меня 2 года. За это время точно могу сказать, что отсутсвие термоса и датчиков давления шин на расход не влияет. Мы оба заправляемся 95 бензином. Расход в общем-то одинаковый. Зависет от стиля вождения. А про цену Приусов из Европы и США тут продавцами писано/переписано. Из США небитый пустой выйдет дороже, чем из Европы максимальная комплектация (пока у меня нет основания не доверять их мнению, так как опровержения этому никто не написал). Себе я брал за дорого, так как маленький пробег и не скрученный. Знал, что буду много ездить и долго не продавать ее. Так что гора денег, которую я отвалил за нее (по сравнению с Американскими приусами), себя оправдывает. Из Америки я себе не взял бы, так как выше уже писал, что мне не нравиться в них

Зайди на дром и помотри на приморской страничке - можно за эти деньги и получше купить

artemkaftf @ 23.7.2013, 5:15
я не сторонник холиваров и замесов. была бы возможность удалять/редактировать сообщения, я бы еще с момента "капитана очевидности" все удалил и забил на эту тему.
на то есть модеры. пусть чистят.

сам не ожидал что такой холивар начнется... думал что Приусоводы както посплоченнее))) а тут ситуация чуть лучше, чем между яблочниками и владельцев андроидов)))
но в любом случае полезные советы есть и теперь я буду более внимателен при выборе авто...

Я когда выбирал приус, просто заметил, что из Сша состояние обычно лучше и комплектации богаче. Термос прибавляет примерно 10-15 градусов к температуре двигателя. Отсюда быстрее прогрев и меньше расход на коротких поездках. Датчики шин позволяют следить за давлением. Выбирал себе авто по состоянию и комплектации. В итоге взял с аудиосистемой жбл, навигацией, камерой заднего вида, смарткей, зеркалом с автозатемнением. Ну и кузов с салоном были самые аккуратные. Я понимаю, кто заказывает кота в мешке и ориентируется на вские аукционники и прочие карфаксы. А когда машина перед тобой какой в этом смысл

nikolay_sm @ 23.7.2013, 10:08
Я когда выбирал приус, просто заметил, что из Сша состояние обычно лучше и комплектации богаче. Термос прибавляет примерно 10-15 градусов к температуре двигателя. Отсюда быстрее прогрев и меньше расход на коротких поездках. Датчики шин позволяют следить за давлением. Выбирал себе авто по состоянию и комплектации. В итоге взял с аудиосистемой жбл, навигацией, камерой заднего вида, смарткей, зеркалом с автозатемнением. Ну и кузов с салоном были самые аккуратные. Я понимаю, кто заказывает кота в мешке и ориентируется на вские аукционники и прочие карфаксы. А когда машина перед тобой какой в этом смысл

На только что пригнанных из Литвы кузов всегда в отличном состоянии, ведь их же там красят при восстановлении. С комплектацией просто так попало. И из США куча пустых Приусов продаются.
У меня автотепло и расход при нормальном топливе зимой не выше 6,9 литра был (по городу, при спокойной езде), пока на дешевой АЗС не заправил. Еле все ..овно из системы вычитил.
А смысл смотреть карфакс всегда есть. Когда я выбирал себе, то ОЧЕНЬ много продавцов говорили, что Приус не битый, а по факту все оказались восстановленные. В общем не битых в Москве не нашел. Ну про плохо восстановленные, не качественно покрашенные и т.п. нечего и писать, и так все понятно.

nikolay_sm @ 23.7.2013, 10:08
Я когда выбирал приус, просто заметил, что из Сша состояние обычно лучше и комплектации богаче. Термос прибавляет примерно 10-15 градусов к температуре двигателя. Отсюда быстрее прогрев и меньше расход на коротких поездках. Датчики шин позволяют следить за давлением. Выбирал себе авто по состоянию и комплектации. В итоге взял с аудиосистемой жбл, навигацией, камерой заднего вида, смарткей, зеркалом с автозатемнением. Ну и кузов с салоном были самые аккуратные. Я понимаю, кто заказывает кота в мешке и ориентируется на вские аукционники и прочие карфаксы. А когда машина перед тобой какой в этом смысл

Я также машины выбираю...сажусь в салон и если нравится, то мне уже пофиг на карфакс и прочее... понимаю, что это не совсем правильный подход, но что поделать... люблю когда в машине комфортно.. все-таки по 3-4 часа в день в ней проводить придется... но потом, когда вылезаю из нее, все же собираю себя в кулак и начинаю взвешивать все за и против... )))

ribek @ 23.7.2013, 11:00
Я также машины выбираю...сажусь в салон и если нравится, то мне уже пофиг на карфакс и прочее... понимаю, что это не совсем правильный подход, но что поделать... люблю когда в машине комфортно.. все-таки по 3-4 часа в день в ней проводить придется... но потом, когда вылезаю из нее, все же собираю себя в кулак и начинаю взвешивать все за и против... )))

Вот моей сестре тоже было пофиг на карфакс. Итого: замена помпы + какие-то там трубки, шланги (неправильно восстановили систему охлаждения ДВС), перекраска бампера и капота (лак стал отходить. Это из-за того, что не выдерживают время на сушку краски и сразу лак наносят), да еще какая-то фишка в торпедо отошла и из положения "Р" машина никуда не переключалась (в Литве говорят фишки при восстановлении выламывают и на герметик сажают, вот они и отходят).
А так ничего трашного. Сходи, например, в Гибридс.ру и они тебе расскажут, что может быть не так и сколько стоит восстановить. При мне у мужика бензонасос полетел на Американце. Когда ему сказали ценник он немного офигел (это на счет спецификации и стоимости запчастей на Американские Приусы).
Не, ну можно по принципу такого со мной не случиться или говорить, зато пробег реальный, а можно и свести риски и дальнейшие траты к минимуму. Цена машины - это же не только цена ее покупки, а так же и стоимость содержания, ремонта и т.п.

Спор о том, какой приус лучше, европа или амер, это как спор о бензине-газе, т.е. вечный. Весь форум этими баталиями заполнен.
Я как владелец приуса из США могу сказать, что мили, фаренгейты и MPG для меня лично не удобны.
Колеса на 15 считаю только плюсом, вместо штатного размера 185/65 R15 поставил 195/65 R15 машина мягче и повыше стала и подвеске хорошо.
Про барабаны тоже скажу, что это плюс, из-за дисков их почти не видно и эстетики не портят, зато гемора меньше и служат дольше.
Термос вещь скорее всего бесполезная и мега эффекта не дает.
Приятными бонусами считаю датчики давленя шин (выручали уже раза три), напоминалка о смене масла, автоматически отключаемая подушка безопасности переднего пассажира (удобно когда ребенка в автокресле садиш), ксенон, сигнал при закрывании машины с кей лес, автозатемняющееся зеркало заднего вида с функцией программирования на открывание до трех автоматических ворот (лично не использую).
Плюс амеров в маленьких пробегах, карфаксе и цене, минус в битости. Я сознательно брал слегка стукнутый, т.к. комплектация и цена сладкие, и стукнут был не сильно, подушки на месте, пострадал капот и бампер, балка под бампером девственно цела. А так и из европы можно взять такси или стукнутый авто и думать, что у вас пробег 80 и не одного крашенного элемента.
Ах да еще минусок амеру в прохождении тех осмотра, хотя я уболтал и мне так дали талон.
Если хватает денег на европу, лучше брать европу но только у проверенных продавцов и с подтвержденной историей. Если денег впритык, то брать амер не сильно битый и хорошо сделанный. Удачного и правильного выбора

А не будет слишком нагло если я попрошу пробить вин JTDKB20U767505129 ? Заранее спасибо!

ribek @ 23.7.2013, 15:39
А не будет слишком нагло если я попрошу пробить вин JTDKB20U767505129 ? Заранее спасибо!

Я так думаю тебе бы в соответствующую ветку бы это сообщение написать. Быстрее будет. И точно не нагло. Поройся на форуме и найдешь где написать.

ribek @ 23.7.2013, 15:39
А не будет слишком нагло если я попрошу пробить вин JTDKB20U767505129 ? Заранее спасибо!

попробуй
ссылка

а вот тут более подробно расписано
ссылка

ASK @ 23.7.2013, 16:25
попробуй
ссылка

а вот тут более подробно расписано
ссылка

Ага.. пасиб... я уже нашел... этот авто тут пробивали уже... мне интересно почему люди пишут заведомо ложную инву что пробег реальный и т.д.))) я сомневаюсь что приусы покупают вот так просто - увидел -купил... хотя по себе не судят

ribek @ 23.7.2013, 16:33
Ага.. пасиб... я уже нашел... этот авто тут пробивали уже... мне интересно почему люди пишут заведомо ложную инву что пробег реальный и т.д.))) я сомневаюсь что приусы покупают вот так просто - увидел -купил... хотя по себе не судят

Ну почему же, покупают. Потому как есть ответ "А какой нужен? Сделаем" на вопрос "Какой пробег?". Кто на пробег не смотрит/забивает тот берет по состоянию и диагностике.