Комп старый, темп датчикы старые... черепашка будет жить по своему закону как раньше. Вроде не мешает она. Раз заряд долше держит (на стоянке, ну и только на сточнке ) расход будет меньше. Динамика чуть чуть увеличется, расход бензина меньше, гемморой с бамбуками забудете надолго, проект осуществился, осталось завершение (вентиляция) ... жизнь ПРЕКРАСНА
p.c. тоже хочу такую, да вообще хочу сразу 30ку

an2 @ 23.11.2009 - 11:31
Итак,прошла неделя.Пробег получился маленький~200км,но во время остановок Приус не выкл и доп вкл бл свет,гонял батарейку.Ощущения:по сравнению со старой ВВБ авто стало больше ездить на эл.тяге,но не так что бы очень,ожидал большего,иногда так вообще разницы не вижу;вот во время остановок зашибись стало,на старой ВВБ часто ДВС запускался для зарядки,а на новой держит уже 10мин(в начале 7,5 было) заряд,при вкл бл свете.В жёлтый сектор не заваливается,но и коксу я не даю.До сотни,тоже ещё не заряжалась,75% бывает,но чаще 50%.На сканер не ездил,хочу ещё ВВБ погонять(хоть в такси устраивайся).Ещё увидел черепаху:вечером приехал на работу и оставил авто на стоянке;утром завожу,показывает -7,черепахи нет,перегнал авто на 100м и до вечера;вечером запуск,-6 и черепаха. Думал эта ВВБ морозоустойчивее будет.Вот такие пока дела.
Хотелось бы у знающих людей вот что спросить:возможно ли в 10м блоке паменять программу управления,что бы алгоритм был,как в 11м?Сам я в этом деле буратино,но думаю,что алгоритм зашит в какой-то микросхеме и вот если её убрать,а на её место впендюрить из 11го блока,но может это фантазии?Растолкуйте плиз!

наматывать по 30 км в день, нормальный такой домо-офисный пробег.
из отчета не понял, отметили ли вы для себя какие-то положительные отличия новой ВВБ. нравится ли вам отсуствтие ошибок ?

я думал цель как раз была восстановить здоровие машине, а не сделать из неё супер мена, эдакого "трансформера".

an2 @ 23.11.2009 - 07:31
Итак,прошла неделя.Пробег получился маленький~200км,но во время остановок Приус не выкл и доп вкл бл свет,гонял батарейку.Ощущения:по сравнению со старой ВВБ авто стало больше ездить на эл.тяге,но не так что бы очень,ожидал большего,иногда так вообще разницы не вижу;вот во время остановок зашибись стало,на старой ВВБ часто ДВС запускался для зарядки,а на новой держит уже 10мин(в начале 7,5 было) заряд,при вкл бл свете.В жёлтый сектор не заваливается,но и коксу я не даю.До сотни,тоже ещё не заряжалась,75% бывает,но чаще 50%.На сканер не ездил,хочу ещё ВВБ погонять(хоть в такси устраивайся).Ещё увидел черепаху:вечером приехал на работу и оставил авто на стоянке;утром завожу,показывает -7,черепахи нет,перегнал авто на 100м и до вечера;вечером запуск,-6 и черепаха. Думал эта ВВБ морозоустойчивее будет.Вот такие пока дела.
Хотелось бы у знающих людей вот что спросить:возможно ли в 10м блоке паменять программу управления,что бы алгоритм был,как в 11м?Сам я в этом деле буратино,но думаю,что алгоритм зашит в какой-то микросхеме и вот если её убрать,а на её место впендюрить из 11го блока,но может это фантазии?Растолкуйте плиз!

1. Емкость ВВБ осталась такой же. (выросла немного за счет того, что 11 элементы новее). Поэтому то, что вы наблюдаете - норма. Позавчера делали ВВБ из 20 элементов на 10 кузов. Там при той же емкости, но еще более свежих элементах - на электричестве машина ездит еще более продолжительное время.
2. температурные датчики от 10 ВВБ, поэтому, как правильно заметил Любитель, ВВБ будет жить по температурным законам 10 ВВБ.
3. Перепрошить на 11 кузов нельзя, а можно просто вместо температурных датчиков поставить сопротивление на 5-6 кОм. Тогда черепашки не будет даже при -50 гр., но контролировать температуру ВВБ тогда будет всего 1 термодатчик (который стоит в воздуховоде). Если не тапить тапку в пол летом, то этого будет достаточно. Если хочется погонять, то датчики лучше оставить в покое.

мне вот шибко интересно,скока такое удовольствие будет стоить?? имею ввиду батарею из 20 элементов??? а вообще молодцы ребята!

gev86 @ 23.11.2009 - 11:50
мне вот шибко интересно,скока такое удовольствие будет стоить?? имею ввиду батарею из 20 элементов??? а вообще молодцы ребята!

спасибо
А стоить будет даже дешевле, чем у Ан2 из 11ых элементов Поясню: 11 ВВБ он купил по ошибке и очень дорого. А мы наладили прямую поставку ВВБ из Японии оптовыми партиями - поэтому и цена нормальная

а можно хотя бы примерную цену в личку??

gev86 @ 24.11.2009 - 01:14
а можно хотя бы примерную цену в личку??

смотрите личку

Перепрошить на 11 кузов нельзя, а можно просто вместо температурных датчиков поставить сопротивление на 5-6 кОм. Тогда черепашки не будет даже при -50 гр., но контролировать температуру ВВБ тогда будет всего 1 термодатчик

А что нельзя подобрать "врущие" термодатчики, которые врут на величину разности ежду 10 ми и 11 ми датчиками?

FERMER @ 24.11.2009 - 06:37

gev86 @ 24.11.2009 - 01:14
а можно хотя бы примерную цену в личку??

смотрите личку

посатрел....ну кроме батареи ещё необходимо заменить или перепрошить комп как я понял, или тупо старую высунул, новую заткнул????

Поясню: 11 ВВБ он купил по ошибке и очень дорого.

Не купил по ошибке, а привезли по ошибке 11-ю ВВБ. А взял я её только потому, что вы согласились поменяться со мной на 10-ю ВВБ, но потом оказалось, что 10-х у вас нет и когда будут - неизвестно, а когда появились, то по цене 79т.р! и меняться вы уже не хотите. Когда я покупал ВВБ, ваша 11я контрактная стоила 60т.р, моя обошлась дешевле и вы же сами, узнав мою цену, сказали, что это нормальная цена за ВВБ в таком сост (сост оч хор).
А теперь получается, что я купил очень дорого!
Может быть начнём писать цены открыто, что бы не было заблуждений!

Коля, успокойся, это же реклама была

Напишите, кто нибудь, в каких пределах лежит стоимость контрактной ВВБ на 20й кузов. Я верю в надежность батарейки, хотелось бы знать для общего развития.

alexe_i @ 24.11.2009 - 09:21

Перепрошить на 11 кузов нельзя, а можно просто вместо температурных датчиков поставить сопротивление на 5-6 кОм. Тогда черепашки не будет даже при -50 гр., но контролировать температуру ВВБ тогда будет всего 1 термодатчик

А что нельзя подобрать "врущие" термодатчики, которые врут на величину разности ежду 10 ми и 11 ми датчиками?

теоретически подобрать можно. Но необходимое условие - чтобы они еще и влазили в маленькую круглую дырочку То, что я смотрел в Промэлектронике в екатеринбурге - не подходило или по размеру или по параметрам (+ еще удорожание самого проекта на сумму этих датчиков).
Если бы надо было сделать обратное, т.е. повысить сопротивление, то достаточно было бы воткнуть на каждый датчик по 1 резистору на 2-3 кОма, а вот "убавить" - это проблематичней

Цитата (alexe_i @ 24.11.2009 - 09:21) Цитата Перепрошить на 11 кузов нельзя, а можно просто вместо температурных датчиков поставить сопротивление на 5-6 кОм. Тогда черепашки не будет даже при -50 гр., но контролировать температуру ВВБ тогда будет всего 1 термодатчик

А что, нельзя подобрать "врущие" термодатчики, которые врут на величину разности ежду 10 ми и 11 ми датчиками?

теоретически подобрать можно. Но необходимое условие - чтобы они еще и влазили в маленькую круглую дырочку smile.gif То, что я смотрел в Промэлектронике в екатеринбурге - не подходило или по размеру или по параметрам (+ еще удорожание самого проекта на сумму этих датчиков). Если бы надо было сделать обратное, т.е. повысить сопротивление, то достаточно было бы воткнуть на каждый датчик по 1 резистору на 2-3 кОма, а вот "убавить" - это проблематичней sad.gif

Так а почему не убавить сопротивление датчика, паралельным подключением с очень малым сопротивлением? Если известно, что меньше нужно и даже насколько меньше.

Какие они там стоят NTC или PTC? И какое сопротивление имеют при комнатной температуре? Подобрать датчики не проблема, главное знать их кривую характеристику. Вышлите характеристику , постараюсь подобрать датчики для 11 кузова.

видео лежит ссылка и ссылка
~8 минут видео, 320х240, хвид/мп3
~32 Мб

Доброе утро Николай! Прошло чуть больше месяца после начала эксплуатации вашего авто с новой ВВБ. Хотелось бы услышать, как ведет себя автомобиль, делались ли какие доработки?

Заранее благодарен.

со стороны различий не видно. едешь себе утром на работу, а он берет и поворачивает с ПриУсова на Красноармейскую. какие могут быть доработки когда НГ на носу и ..пун такой на улице.

tulup
Оффтоп: будешь мимо Вершинина 30а ехать - посигналь от меня

Доброе утро Николай! Прошло чуть больше месяца после начала эксплуатации вашего авто с новой ВВБ. Хотелось бы услышать, как ведет себя автомобиль, делались ли какие доработки?

Нормально ведёт себя. Пока сложно сравнивать с родной ВВБ, тк на улице ДУБАК. Черепаха не хочет уходить, ДВС молотит всегда, хотя позавчера плотно поездил (с 06-20,до 17-30), часов в 12 черепаха уползла и ДВС стал выкл, но не надолго. Причём, когда ездишь, на светофорах выкл, а если стоять на месте, то молотит и молотит. Печку выключишь - заглохнет, и датчик стоит на 20 и в салоне тепло, а ДВС молотит. Вообщем всё это время я его не выкл, бензу сожрал 10 литров, а наездил 25км, температура за бортом от -39 утром, до -33 вечером. Вот такая эксплуатация.
Доработок никаких не делал, жду весну.

со стороны различий не видно. едешь себе утром на работу, а он берет и поворачивает с ПриУсова на Красноармейскую. какие могут быть доработки когда НГ на носу и ..пун такой на улице.

Вот, вот, какие доработки, ну кроме картонок.