Долго удивлялся, как моя жена ездит на "трамвайчике" с расходом в 21,5 - 23,5 км\л, когда у меня при включенном кандее доходит и до 13 км\л. Сижу рядом, вроде и стартует бодро! В общем ёпытным путём, катаясь по вечернему городу(даже с небольшими пробками) нащупал очень таки экономичный режим. Привыкал недолго, езжу теперь только так. расход 21,5-22,5 км\л.
СХЕМА следующая: с места резко стартуем 2/3 педали газа(примерно) набираем таким путём 50, можно 60, можно 70.....100!!! -> полностью отпускаем педаль(на дисплее ползут зелёные мураши) -> слегка нажимаемна газ-(ползут жёлтые мураши) т.е. на электротяге. слегка придавливая, даже можно разгоняться(зависит от скорости). Поддерживать точно можно. Кстати энергии расходуется немного и при торможении батарая успевает заряжаться.

Просьба без критики, т.к дурь в голове величина не постоянная и у всех разная - без обид!

Эксперементируйте - и всЁ получится. Кстати скажу не мешает ехать и в левом ряду. ну топнул сильнее, завелся ДВС - не беда --> полностью отпускаем педаль-(на дисплее ползут зелёные мураши) -> слегка нажимаемна газ.... привык, даже прикольно. ведь вроде и едешь резво.

p.s.
так можно и по правилам научиться ездить. Но по началу посетить может и параноя(отвлекаться много на комп начинаешь), но потом понимаешь, что даже если и отойти от алгоритма, то ниже 20 км./л. не вылезешь.

вот так, мой внимательный читатель....

____________________________________________________________
сменяны жидкости, промыта заслонка и Д М Р ? свечи вроде ничего - ещё пожодят(отрегулировал зазоры), ИНЖЕКТОР НЕ МЫЛ!!!!!!, ПОэтому думаю можно добиться и лучшего результата!
____________________________________________________________
всем удачи на дорогах! поделитесь опытом - чистка инжектора даёт что либо?

Надо будет попробовать...
Я, если хочу ехать экономично, делаю примерно как ты - разгоняюсь, отпускаю газ, а потом ставлю на круиз

Исчо адин изаброл виласипэд, но патенты в комиссии давно кончились

Может для Омска такой способ и катит, но у нас одна большая пробка. Пешком быстрее и экономнее.

Извините у Вас Москвичей под землёй один большой приус ползает--ВЕЗЁТ. пешком наверное всётаки лучше....
только круиз не включишь........

САД @ 4.06.2008 - 14:40
Исчо адин изаброл виласипэд, но патенты в комиссии давно кончились

Серег, а чего ты прикалываешься?
У меня приус уже больше года, но я там и не научился ездить быстро и экономично одновременно. Если экономично (22..25км/л), то медленно и печально, если быстро, то нифига не экономично (13..15км/л).

Ну, в общем этот способ называется "pulse and glide" и действительно широко известен. В гугле ищется на раз, именно таким макаром кстанавливали рекорды потребления типа 2.1л/100км.

Можно почитать, например,
ссылка.

Именно в таком режиме можно ездить только до определенной скорости, около 70 км/ч, т.к. дальше приус начинает крутить ДВС даже когда это не нужно, чтобы снизить обороты MG1. Но на больших скоростях тоже можно делать своего рода "glide", в той же статье описано ("warp stealth mode"). Экранчик выглядит чуть иначе - поток энергии маленький от батареи идет.

Не знаю, у меня только на скоростях выше сотни получается добиться 4.5 л. на сотню. В городе если 5 - уже хорошо, а то и пять и пять бывает. Ну, естественно, накатом пользуюсь, с первого дня понял, что так и нужно: разгон-скольжение, чуть притопил- опять по инерции, батарейка зазеленела - стараюсь чуть придавить педальку газа и еду только на эл.движке. На любой скорости, впрочем больше 140 я еще не гонял - права жалко, наших ментов не купишь, вмиг права отберут. Жена, кстати, всегда минимум на 0.5 л/100км больше тратит.

Привет всем! Экономичность зависит от степени замороченности на эту тему, а у меня получилась такая ситуация. Машинка взбунтовалась с кодом ошибки Р3191, решил менять свечи, фильтр и почистить датчик воздуха , проверяя после каждой замены. И после замены топливного фильтра в баке - ошибка исчезла, и экономичность улучшилась. До этого было 17.2 на литре стало 19.6. Ездим с женой попеременно, ( у неё расход выше)

Создается впечатление, что компьютер врет при нашем бензине.
Оставалось половина бака 95 залил по горло 92 долго доливал. Проехал 218 км (30/70 город/траса, ПДД, не более 130 где возможно) заливаю до горла 92, показания колонки 7.67 литра, показания компьютера 20.2 км/л.
Делайте выводы.

Prius20Eg @ 5.06.2008 - 07:00
Создается впечатление, что компьютер врет при нашем бензине.
Оставалось половина бака 95 залил по горло 92 долго доливал. Проехал 218 км (30/70 город/траса, ПДД, не более 130 где возможно) заливаю до горла 92, показания колонки 7.67 литра, показания компьютера 20.2 км/л.
Делайте выводы.

Американец? Может виноват мешок в баке?

Prius20Eg @ 5.06.2008 - 07:00
заливаю до горла 92, показания колонки 7.67 литра, показания компьютера 20.2 км/л.
Делайте выводы.

Вывод один - эксперимент гумно.
Особенно мне нравится новая единица измерения - "до горла".

Prius20Eg @ 5.06.2008 - 07:00
Создается впечатление, что компьютер врет при нашем бензине.

Это не компьютер врет, это заправщик тебя обсчитывает.

ashu @ 5.06.2008 - 17:04

Prius20Eg @ 5.06.2008 - 07:00
Создается впечатление, что компьютер врет при нашем бензине.

Это не компьютер врет, это заправщик тебя обсчитывает.

+1

Допустим у меня тут в Хабарике 2 крупные заправки это Альянс и Роснефть

так вот если заправлюсь на Альянсе то из 10 литров разница между км и компов доходит до 800 мл
а если на Роснефте то разница всего то 100-150 мл

20 праворукая 23 т.км.;
Лить до горла самый доступный эксперемент по реалям жизни;
Колонка не может показать меньше, чем залила в бак, деньги всем нужны;
А компьтер будет врать( засор форсунок, несоответсвие бензина и т.д)
Тойота не будет устанавливать на авто сверхточный расходомер топлива,
ей проще извратиться программно : брать параметры импульсов открытия форсунок и считать, а это погрешность.

Prius20Eg @ 5.06.2008 - 13:11
20 праворукая 23 т.км.;
Лить до горла самый доступный эксперемент по реалям жизни;
Колонка не может показать меньше, чем залила в бак, деньги всем нужны;

Дык, по твоим цифрам выходит, что колонка тебе показала больше. Вот здесь и обман.

Считай - ты проехал полный бак с расходом 20.2км/л. Допустим, изъездил 45 литров. Пробег составил 909км.
По данным с колонки за те же 45 литров ты проехал 586км? Или ближе к 909?
Если второе, то тебя обманули примерно на 16 литров... Что-то круто... Может, я где обсчитался?

Считал как-то по Питеру, недолив получался где-то в пределах 2..3 литров, в Москве - около 5..6.

За рулём проводил эксперимент- брал топливо на разных заправках в Питере- от брендовых до обычных АЗС. Так вот недолив был везде)) Правда качество бензина на брендовых оказалось очень хорошим)

Цитата:

"ЗАПРАВЛЯЕМСЯ!

Особых сенсаций не выявлено - и хорошо. Но отличия в поведении моторов на разных бензинах выявились вполне четко. Пусть рекламные обещания не сбылись, но согласитесь: 5-6% разницы в расходе топлива и 10-15% по токсичности -это кое-что. В целом же порадовало то, что, по крайней мере, в Питере с качеством 95-х бензинов дело обстоит вполне благополучно. Конечно, мы судим лишь по тем образцам, которые испытывали.
Итак, результаты перед вами: выбирайте свою «заправку», и - счастливого пути!

Выборка мест заправки - случайная. У каждой емкости с бензином - неизвестный испытателям номер. Подтасовка результатов исключена.

Разница в расходе топлива при работе на различных бензинах доходила до 6%!

Порог детонации при работе на различных бензинах менялся на 10-12%!

Содержание остаточных углеводородов и оксидов азота для разных топлив менялось на 10-15%!

Обещанных отдельными фирмами 15% прибавки мощности моторы не заметили! Изменения не превышали 3-4%."

Ссылка на статью: ссылка

«ЛУКОЙЛ»
«ООО ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт»
Место и время заправки - АЗК № 8 (С.-Петербург, Кушелевская дорога, 9),17.10.2007,14ч50 мин
Марка бензина - бензин автомобильный «Экто-95» СТО 00044434-006-2005. По чеку - А95Е
Цена - 21,30 руб./л
По данным анализа ФХП, аромати-ки и бензола здесь больше, чем в других бензинах, но на моторах показал себя очень неплохо. И с экономичностью, и с экологией все в порядке. Цена сравнительно скромная, качеством топлива оправданная. Правда, болельщики «Зенита» могут эти АЗС игнорировать - спонсор «Спартака», как-никак…
+ Высокие моторные и экологические показатели, причем как на карбюраторных, так и на впрыско-вых моторах. Оправданная цена.
- Сравнительно высокое содержание ароматики и бензола.

ПОРАДОВАЛА!!! ЗЕНИТОВЦЫ НИКОГДА НЕ БУДУТ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ НА МЯСОИЛЕ...

МНЕ САМИ РАБОТНИКИ ЭТОЙ ЗАПРАВКИ ОТГОВАРИВАЛИ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ ....БЕНЗИН У НИХ НЕ ОЧЕНЬ!!! ЭТО ФАКТ.

ashu @ 5.06.2008 - 13:53

Prius20Eg @ 5.06.2008 - 13:11
20 праворукая 23 т.км.;
Лить до горла самый доступный эксперемент по реалям жизни;
Колонка не может показать меньше, чем залила в бак, деньги всем нужны;

Дык, по твоим цифрам выходит, что колонка тебе показала больше. Вот здесь и обман.

Считай - ты проехал полный бак с расходом 20.2км/л. Допустим, изъездил 45 литров. Пробег составил 909км.
По данным с колонки за те же 45 литров ты проехал 586км? Или ближе к 909?
Если второе, то тебя обманули примерно на 16 литров... Что-то круто... Может, я где обсчитался?

Считал как-то по Питеру, недолив получался где-то в пределах 2..3 литров, в Москве - около 5..6.

Не понимаю, что вы считали?
Расчет простой 7.67 / 2.18 = 3.52 л/100 км.
Если округлить к.б. истратил 8.0, то 8.0 / 2.18 = 3.67 л/100 км.

Когда я "доливал" бак, я срез пистолета держал на срезе горловины и регулировал подачу струи до тех пор пока уровень бензина перестал падать и остался стабильным и отсутствовала пена.

Если бы они мне залили больше чем показания колонки, то какие они щедрые.
Но если колонка не досчитала при таком режиме заливки бака, то вперед можно заливать дармовой бензин, подумаешь постоишь на 5 минут подольше.

Для сравнения измерял расход этим методом Карину "улыбку" 1.8 4sfe
на трассе М4 120-160 км/ч на дистанции 1380 км с кондиционером
получилось 7.8 л/100 км. средний расход.