shenfil @ 8.7.2016, 11:33
Автоспортсмены именно так и точат, а вот на заводе никто этим заниматься не будет! Производителю нах так удорожать технологию? 100тыс двигло ходит, далее авто в утиль и бегом за новым. Теперь такая бухгалтерия

Я думаю, что на заводе никто не точит - там ДЕЛАЮТ блок. А делают его просто, гильзы отдельно точаться, потом отдельно заплавляются в алюминий - и всё это с сверхточностью, чтоб потом на месте ничего не доделыватью. Гильзы уже точенные и с хоном приходят с чугунного завода или цеха в завод алюминия и там просто делают деталь. Всё - только так можно достичь экономии хорошей.

Я сам не видел - это моё предположение конечно! Но я бы именно так и делал.
вообще меня удивило что тойота частично вернулась к чугунным блокам

Часто, не часто, но мой мастер отличил, заводское смещение от дефектного перекоса! Если не может отличить - делайте выводы...
Гильзы не могут точиться отдельно от блока, иначе процесс вплавки сильно превысит (по ценнику) так называемую экономию на гвоздях! Максимум могут точить с навесными болванками и то я почему-то сомневаюсь....

off road @ 8.7.2016, 13:53
Часто, не часто, но мой мастер отличил, заводское смещение от дефектного перекоса! Если не может отличить - делайте выводы...
Гильзы не могут точиться отдельно от блока, иначе процесс вплавки сильно превысит (по ценнику) так называемую экономию на гвоздях! Максимум могут точить с навесными болванками и то я почему-то сомневаюсь....

Дай бог, чтобы это был НЕРАВНОМЕРНЫЙ дефектный перекос, а не РАВНОМЕРНОЕ заводское смещение.
Конечно растачивают потом, не вплавкой, не понимаю логики. Просто задают кондуктором нужные оси и вперёд! Просто если принять ось коленвала за ось цилиндров получится не верно.
Где я ошибаюсь?

elec @ 8.7.2016, 15:14
Дай бог, чтобы это был НЕРАВНОМЕРНЫЙ дефектный перекос, а не РАВНОМЕРНОЕ заводское смещение.
Конечно растачивают потом, не вплавкой, не понимаю логики. Просто задают кондуктором нужные оси и вперёд! Просто если принять ось коленвала за ось цилиндров получится не верно.
Где я ошибаюсь?

Дезаксаж не отменяет перпендикулярности осей цилиндров к постели коленвала.

А ни кто не размышлял над тем, что двигатель стоит с наклоном не просто так...

svy @ 8.7.2016, 16:28
Дезаксаж не отменяет перпендикулярности осей цилиндров к постели коленвала.

Эх. Это мелочи. Вот тут начитался про кольца. ... 1.0. 1.2. 2.0
Дорогие тойотовские) надо ТР, никто не подскажет номерок?
Спасибо!

elec @ 8.7.2016, 17:35
Эх. Это мелочи. Вот тут начитался про кольца. ... 1.0. 1.2. 2.0
Дорогие тойотовские) надо ТР, никто не подскажет номерок?
Спасибо!

ссылка
35974 брал эти

почему это не могут? гильза чугун - остальной блок алюминий - очень даже могут

VADIM0745 @ 8.7.2016, 18:21
ссылка
35974 брал эти

13011-21130 это тойота номер.
1.0 1.2. 2.0

Что вы говорите 1.2. 1.2. 2.0
Не влезут)

alexe_i @ 9.7.2016, 1:28
почему это не могут? гильза чугун - остальной блок алюминий - очень даже могут

Что не могут?

elec @ 9.7.2016, 1:00
13011-21130 это тойота номер.
1.0 1.2. 2.0

Что вы говорите 1.2. 1.2. 2.0
Не влезут)

Как не влезут? У меня влезли

SaP @ 9.7.2016, 6:58
Как не влезут? У меня влезли

Толщина первого компрессионного у Вас больше)
На мой приус 20 не влезет ( у меня 2003 года, начало выпуска
А у вас какой приус?

elec @ 9.7.2016, 12:55
Толщина первого компрессионного у Вас больше)
На мой приус 20 не влезет ( у меня 2003 года, начало выпуска
А у вас какой приус?

2008

elec @ 8.7.2016, 22:00
13011-21130 это тойота номер.
1.0 1.2. 2.0

Что вы говорите 1.2. 1.2. 2.0
Не влезут)

Родные кольца приуса 0.8 1.0 1.5
Так что под Королловские кольца придется все канавки точить

elec @ 8.7.2016, 22:00
13011-21130 это тойота номер.
1.0 1.2. 2.0

Что вы говорите 1.2. 1.2. 2.0
Не влезут)

Так эти кольца брались только из за маслосъемных, поршень под них расточили, остальные лежат и пылятся.

Irjak @ 28.5.2016, 21:17
...ищу гильзы для капиталки...нужна помощь

Нашел гильзы? Если нет то могу помочь, отдам свои за ненадобностью.

Гильзовка - 2500, масло не ест, свечи сухие

off road @ 8.7.2016, 13:53
Гильзы не могут точиться отдельно от блока, иначе процесс вплавки сильно превысит (по ценнику) так называемую экономию на гвоздях! Максимум могут точить с навесными болванками и то я почему-то сомневаюсь....

off road @ 8.7.2016, 23:25
Что не могут?

вот это - гильзы вплавлять уже расточенные