Приветствую!

Прохожу этап выбора Приуса в 30м кузове.
Нашел 2010 Приуса (предмаксималка) купленный у дилера в РФ и европейский 2010. Закрадывается вопрос, чем он будет отличаться от Европейского (Exeс) в плане оснащения?
Дилерский с пробегом 40 000 - Только что закончилась гарантия.
Тот что европейский - 90 000 из Голландии.
По цене, европейский на 200 дешевле.

Понятное дело, что с точки зрения логики, лучше купить Российский чем Европейский со скрученным пробегом на минимум половину.

Но вот, что смущает. Европейский бегал по нормальным дорогам и в "летнем" климате, а Российский за 40 000 могли подубить. Да и цвет на "Российских" только белый на убогих 15' дисках с колпаками.
Еще я так понимаю есть разница в коже - у нас "кожа" это дермонтин, а там - настоящая.

Кто что скажет?

enepticon @ 21.5.2015, 12:23
Приветствую!
Но вот, что смущает. Европейский бегал по нормальным дорогам и в "летнем" климате, а Российский за 40 000 могли подубить. Да и цвет на "Российских" только белый на убогих 15' дисках с колпаками.
Еще я так понимаю есть разница в коже - у нас "кожа" это дермонтин, а там - настоящая.
Кто что скажет?

Лично мое мнение, я бы смотрел в первую очередь не на пробег, а на общее техническое состояние основных агрегатов, ВВБ и кузова. Все остальное дело вкуса. Кстати 15 диски может и смотрятся не круто, зато комфорт выше и подвеска долговечнее, катался и на 15 и сейчас на 17. Как бывший сургутянин, я бы предпочел для Нягани 15, хотя считаю для Приуса оптимальным 16-й радиус.

У российского дорестайла было всего две комплектации - "Элеганс" и "Престиж". В отличие от европейцев, в российской версии стоит подвеска Rouge Road Package (для плохих дорог, с увеличенным клиренсом) и нет теплообменника для подогрева антифриза выхлопными газами. Не бывает активного круиз-контроля и стекляной крыши с люком и солнечной батареей. Колёса только R15. Кожа обычная, как на любых других Тойотах. Цвета окраски кузова любые, по каталогу.

У меня российская 30-ка, ссылка. Брал с пробегом 42000 км, ухоженный, с "прозрачной" историей обслуживания. Вполне доволен.

enepticonПредмаксималка это пустая?В РФ как Игорь сказал две комплектации, пустая и как у Игоря.

anc @ 21.5.2015, 13:26
enepticonПредмаксималка это пустая?В РФ как Игорь сказал две комплектации, пустая и как у Игоря.

Продавец говорить что Престиж.

Разве в РФ не три - Элеганс/Престиж/Люкс?

enepticon @ 21.5.2015, 12:23
Приветствую!

Прохожу этап выбора Приуса в 30м кузове.
Нашел 2010 Приуса (предмаксималка) купленный у дилера в РФ и европейский 2010. Закрадывается вопрос, чем он будет отличаться от Европейского (Exeс) в плане оснащения?
Дилерский с пробегом 40 000 - Только что закончилась гарантия.
Тот что европейский - 90 000 из Голландии.
По цене, европейский на 200 дешевле.

Понятное дело, что с точки зрения логики, лучше купить Российский чем Европейский со скрученным пробегом на минимум половину.

Но вот, что смущает. Европейский бегал по нормальным дорогам и в "летнем" климате, а Российский за 40 000 могли подубить. Да и цвет на "Российских" только белый на убогих 15' дисках с колпаками.
Еще я так понимаю есть разница в коже - у нас "кожа" это дермонтин, а там - настоящая.

Кто что скажет?

LED фары и камера с автопарковкой эти те "вкусняшки", которые ценят настоящие приусоводы. Это нужно учитывать при выборе авто.
Заводская "кожа" - дермантин у всех Тойот ( Россия/Европа). У машин из Нидерландов попадаются дилерские кожаные салоны довольно высокого качества.
Логика при выборе должна направлять вас на выбор понятного автомобиля. В этом плане нет никаких проблем по сервисной книжке запросить распечатку у забугорного дилера полную историю обслуживания. А условия эксплуатации у нас на самом деле довольно жесткие и требуют от хозяина определенных усилий по поддержанию автомобиля в достойном состоянии. В Европе водители менее продвинутые, чем у нас, но у них хорошие дороги, хороший бензин, нет грязи и пыли, спокойный стиль езды. Вот из-за этого и получается, что порой машина из Европы с пробегом под 150 выглядит по кузову и салону лучше, чем местные с честным пробегом на сотку меньше.
По дискам согласен с Игорем - 15-и страшные, но практичные, а 17-е интересны только для хороших дорог. Тут, как вариант, использовать колпаки R15 от рестайлинга.

enepticon @ 21.5.2015, 14:22
Разве в РФ не три - Элеганс/Престиж/Люкс?

Это для рестайла (после 2012). В люксе - люк, солнечная батарейка и еще что-то... помощь при парковке, моник 7 дюймов...
А вы смотрите 2010 - это дорестайл.

Диски кстати на приусах нормальные, литые, хотя и с колпаками... колпаки можно тупо снять

Спасибо за ответы!

датчики давления в шинах ставят на американские приусы?

enepticon @ 21.5.2015, 18:18
Спасибо за ответы!

датчики давления в шинах ставят на американские приусы?

Да

Ещё, ссылка, в некоторых европейских комплектациях отсутствует система PTC Heater - электрические ТЭНы для более эффективного прогрева салона.

А в российских есть PTC-heater? Что-то я за прошедшую зиму не ощутил наличия чего-то подобного. Как этим пользоваться?

Supric @ 22.5.2015, 11:38
А в российских есть PTC-heater? Что-то я за прошедшую зиму не ощутил наличия чего-то подобного. Как этим пользоваться?

Не очень то они эффективны в -30С.

-30 в этом году не было, в основном -5...-10

Европейские приусы фаршированнее! LED фары красота - кто ездил на штатном ксеноне/биксеноне - тот поймет.
Согласна с Сергеем (Gnomik) - что европейцы порой намного лучше выглядят по кузову и общему состоянию.
Я за европейку - но в EXE, не ниже!

Anka @ 22.5.2015, 13:05
Европейские приусы фаршированнее! LED фары красота - кто ездил на штатном ксеноне/биксеноне - тот поймет.
Согласна с Сергеем (Gnomik) - что европейцы порой намного лучше выглядят по кузову и общему состоянию.
Я за европейку - но в EXE, не ниже!

Фары - вопрос энтузиазма, сейчас в 20ку ставлю LED модули от 30/41. Хоть и с ксеноном линзовым хорошо, LEDы тоже нравятся.

svy @ 22.5.2015, 12:08
Фары - вопрос энтузиазма, сейчас в 20ку ставлю LED модули от 30/41. Хоть и с ксеноном линзовым хорошо, LEDы тоже нравятся.

Ну млин, кому то хочется возиться, искать пути выхода...))) просто на 20 альтернативы нету... там оптика то не линзованная даже....

Подождите, а ксенон разве возможен на гибридах?

PS.
Вопрос вдогонку.
Раз это 2010 год (Российский - две комплектации на то время), то получается первая шла без головного устройства с навигацией и автопарковкой, а вторая со всем этим?

enepticon @ 22.5.2015, 13:36
Подождите, а ксенон разве возможен на гибридах?

Даже полезен.

Еще один вопрос.

Заметил, что у Европейских приусов обивка сидений совпадает с цветом пластика и коврового покрытия. Или бывает такое, что обивка из кожи черного цвета а пластик серый или светлый?

enepticon @ 22.5.2015, 12:57
Еще один вопрос.

Заметил, что у Европейских приусов обивка сидений совпадает с цветом пластика и коврового покрытия. Или бывает такое, что обивка из кожи черного цвета а пластик серый или светлый?

Обивка с завода бывает 2 цветов что на алькантаре что на коже, светло-серая и серая. Все остальное ставят и шьют не на заводе.