для начала Приус свой 20-ый на 10-ку или 11-ый

срочно в номер! выпал один шарик из гранаты. теперь привод аж звенит от хрустастукаскрипа при повороте на малых скоростях. вопрос - как долго можно так ездить? гранату завтра куплю,а вот заменить раньше 7 марта не смогу. а ездить нужно даже сильнее,чем кушать

Ldmitriy @ 4.3.2013, 11:57
срочно в номер! выпал один шарик из гранаты. теперь привод аж звенит от хрустастукаскрипа при повороте на малых скоростях. вопрос - как долго можно так ездить? гранату завтра куплю,а вот заменить раньше 7 марта не смогу. а ездить нужно даже сильнее,чем кушать

Ты что-ли с порванным пыльником гранаты ездишь? Это плохо. Суть в том, что туда попадает влага и грязь с дороги и шарики умирают стремительно. Если бы поменял сразу смазку и пыльник, как защелкала, то можно было бы хоть год ездить.
По текущей ситуации - я однажды на ВАЗ-08 доездился до того, что только три шарика остались из шести за месяц летней езды с дырой в пыльнике. Ездить нужно очень аккуратно, не газовать резко, а в поворотах вообще не газовать и не тормозить - только накатом, равномерно. Трогаться с прямыми колесами. И советую сейчас не снимая промыть гранату от грязи, например вывесит колесо, прополоскать бензином вращая колесо и поворачивая его, слить все из пыльника, набить новой смазки, дешевого ШРУС-8 (кажется), и закрыть, замотать пыльник снаружи женским нейлоновым чулком в 2-3 слоя. Чулок закрепить так, чтобы обеспечить отсутствие дыр, например скрепить степплером повдоль и пластиковыми стяжками на концах пыльника. Потом промазать чулок той-же смазкой. С такой защитой, думаю, месяц можно проездить.
Дисклеймер ))) Я не знаю точно, что будет, если в повороте газануть так, что вылетят все шарики. Думаю, граната развалится на 2 части, колесо не отлетит, но ехать не сможешь. Езди аккуратно))

еще в сентябре прошлом порвался пыльник. забил,всю зиму слушал хруст. в итоге завтра забираю гранату. 43410-12360 за 750 рублей без пыльника, смазки и стопорного кольца. плюс замена 500 рублей

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 87 )
  IMG_20130305_123046.jpg
сегодня буду пытаться ставить вот эту штуку. вроде бы по числу зубов подходит

репортаж с места событий. с вышеуказанной гранаты кольцо абс не подходит. сбили его,щас приваривают старое
шлицы все подошли

все сделали,все замечательно. шаровую сам потом поменяю

Sibirsky_Kot @ 4.3.2013, 17:45
Ты что-ли с порванным пыльником гранаты ездишь? Это плохо. Суть в том, что туда попадает влага и грязь с дороги и шарики умирают стремительно. Если бы поменял сразу смазку и пыльник, как защелкала, то можно было бы хоть год ездить.
По текущей ситуации - я однажды на ВАЗ-08 доездился до того, что только три шарика остались из шести за месяц летней езды с дырой в пыльнике. Ездить нужно очень аккуратно, не газовать резко, а в поворотах вообще не газовать и не тормозить - только накатом, равномерно. Трогаться с прямыми колесами. И советую сейчас не снимая промыть гранату от грязи, например вывесит колесо, прополоскать бензином вращая колесо и поворачивая его, слить все из пыльника, набить новой смазки, дешевого ШРУС-8 (кажется), и закрыть, замотать пыльник снаружи женским нейлоновым чулком в 2-3 слоя. Чулок закрепить так, чтобы обеспечить отсутствие дыр, например скрепить степплером повдоль и пластиковыми стяжками на концах пыльника. Потом промазать чулок той-же смазкой. С такой защитой, думаю, месяц можно проездить.
Дисклеймер ))) Я не знаю точно, что будет, если в повороте газануть так, что вылетят все шарики. Думаю, граната развалится на 2 части, колесо не отлетит, но ехать не сможешь. Езди аккуратно))

еще порванный пылник можно обильно замотать стретч пленкой, у мну знакомый на китайце так ездил почти год, разве что раз в пару мес обновлял пленку, - а так все на месте было - я был удивлен

Ldmitriy @ 5.3.2013, 14:29
все сделали,все замечательно. шаровую сам потом поменяю

уф, от сердца отлегло. не даром крестики держали

Sibirsky_Kot @ 6.3.2013, 1:32
уф, от сердца отлегло. не даром крестики держали

ага,спасибо:D
когда вынули ось гранаты из ступицы,эта граната самопроизвольно располовинилась и даже привод вынимать из машины не пришлось:) одним,в общем-то,несильным ударом остатки сошли с вала со звоном

Ставил HDK TO-09-A48 в апреле 2012, недавно снова захрустел... где-то 15 месяцев, получается, отъездил... Конечно, накатал я при этом тысяч 50, но все равно считаю, что мало проходил этот ШРУС... в этот раз попробую NKN AB1165-2H поставить...

Захрустел ШРУС на 11.
Пока выбирал замену, перечитал всю ветку. Попробую обобщить все выше написанное.
Для 10/11 приуса нужен внешний ШРУС с характеристиками 24х56х26х48 80, где
24, 26 и 48 количество зубьев (последнее для кольца АБС), а 56 диаметр. Последней цифрой (80) я указал диаметр кольца АБС, но не уверен, что у оригинала именно 80.
Тут писали о следующих производителях и размерах. Цены на экзисте для моего города на 13.03.15 г.
HDK. Такие ставили несколько человек, говорят пробег где-то 50-60 тыс.
TO-055A48 – 2300 р. (24x58x26x48 78)
TO-077-A48 – 2300 р. (23х58х26х48 79,5) владельцы 11 писали что ставили такой, но по чертежу производителя у него меньше внутренних зубьев.
TO-009-A48 – 2200 р. (24х56х26х48 83)

Masuma. Такие никто не брал. Производитель обещает ресурс 100 тыс. км.
TO-J02A48 – 3200 р. (24х56х26х48 80) – именно для 10/11 приусов (заказал себе, но еще не устанавливал).
TO-55A48 – 2800 р. (24х58х26х48 80) – для остальных тойот

NKN. К ним нет описания на экзисте, но кто-то такие собирался устанавливать.
NS1165-2H – 3500 р.
AB1165-2H – 3900 р.

Также здесь упоминались URW:
21-02117, 21-02120, 21-02125, MS212E0N

Про Febest были очень негативные отзывы.

Добавлю свои три копейки. Позавчера рассыпалась левая внешняя граната. Вчера съездил в в магазин, по ВИНу не чего не нашли. Сегодня перечитал все посты в этой теме, написал шпаргалку, отмыл гранату и НАШЁЛ вот это-

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 75 )
  IMG_20150331_184929.jpg
Цена (LYNX CO-7520A) 1730 руб. Машина первый год поэтому сколько она отходила неизвестно.

Подскажите, пожалуйста, на приус 2008 г., правый руль подойдет такой шрус TO077A48?

Andrus @ 11.4.2015, 11:34
Подскажите, пожалуйста, на приус 2008 г., правый руль подойдет такой шрус TO077A48?

да думаю подойдет, у меня тоже застучал при повороте ,надо менять,по сайтам пробежал ценик разный ,стало подозрительно и очково покупать за дешево а за дорого жаба душит да и с денешкой туго,вот и завис

Lynx китайское фуфло типа фебеста...

art154 @ 31.3.2015, 19:45
Добавлю свои три копейки. Позавчера рассыпалась левая внешняя граната. Вчера съездил в в магазин, по ВИНу не чего не нашли. Сегодня перечитал все посты в этой теме, написал шпаргалку, отмыл гранату и НАШЁЛ вот это-

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 75 )
  IMG_20150331_184929.jpg
Цена (LYNX CO-7520A) 1730 руб. Машина первый год поэтому сколько она отходила неизвестно.

я себе поставил такой же, спустя 50000 пробега все отлично

Gnom2375 @ 25.4.2015, 6:11
да думаю подойдет, у меня тоже застучал при повороте ,надо менять,по сайтам пробежал ценик разный ,стало подозрительно и очково покупать за дешево а за дорого жаба душит да и с денешкой туго,вот и завис

Заказал. Поставил. Все подошло.
В прошлом году левый шрус менял. В наличии был только фебест. От безысходности пришлось ставить его. Щелкать начал почти сразу, езжу второй год на нем.

Сегодня пытались снять шрус,чтобы поменять пыльник. Не чего не получилось. Не смогли сбить. Говорят,что шрус меняется вместе с валом????Дорого!!!!!Через пару дней будем пробовать натягивать пыльник через вал,но мешается балансир.Он снимается???

Это у вашего сто не хватило опыта... Внешний шрус снимается , но что бы его снять, нужно полуось зажать в тиски. Там есть штопорное колечко, навесу его не снимешь.
Т.е. снимаешь 2-й пыльник (внутр.)(с левой стороны неудобно,но с матом все снимается), выдергиваешь полуось зажимаешь в тисках, разбираешь любую сторону и натягиваешь.