По мануалу почитал и выяснил, что на передке сход-развал регулируется, а зад - развал. Правильно??? Кто делал отпишитесь..

Чо сзади регулировать? Там одна сварная балка.

PREMIUM SAMARA @ 21.10.2010, 16:20
По мануалу почитал и выяснил, что на передке сход-развал регулируется, а зад - развал. Правильно??? Кто делал отпишитесь..

Достаточно было прочитать тему с начала, чтобы ответить на этот вопрос... Несколько постов выше отвечал уже на точно такой-же вопрос...

artem159 @ 22.10.2010, 8:33
Достаточно было прочитать тему с начала, чтобы ответить на этот вопрос... Несколько постов выше отвечал уже на точно такой-же вопрос...

Прошу ссылку.
Повторно просмотрел тему, не нашел оного.
Просил отписаться тех, кто делал.
Сильно не пинать...

PREMIUM SAMARA @ 22.10.2010, 9:15
Прошу ссылку.
Повторно просмотрел тему, не нашел оного.
Просил отписаться тех, кто делал.
Сильно не пинать...

Ссылка:
ссылка

artem159 @ 22.10.2010, 10:18
Ссылка:
ссылка

Ок, убедил))))

Люди, в итоге-то, где лучше отрегулироваться-то???

старлей 777 @ 26.10.2010, 8:29
Люди в этоге - то где лучше отрегулироться-то???

Могу подсказать только в Подольске, куда сам ездил, но думаю для Москвы не вариант... проще наверное найти под боком тоёта/мерседес/ниссан/и т.п. техцентр и там отрегулировать. Только не в тоёта-техцентре наверняка попросят параметры схода/развала/кастера, чтобы в комп забить.

До Подольска далековато... Может кто еще где регулировался (желательно в СЗАО), чтоб сразу все нормально сделали?

Я делал на Минской улице (это ЗАО), правда еще на 11-м, в компе у них он был.

Делал сегодня у официалов в сокольниках. 2,5р и 2,5ч. С мытьем. Но зато приус не первый раз видят. Доволен, получше стало...

Июнь 2010 г. менял летнию резину и делал сход-развал
Тойота — Южный Порт, Москва, ул. Южнопортовая, вл.15 = 1600 руб.
Но нужен, глаз да глаз...

Mixanoid @ 30.1.2011, 0:00
Делал сегодня у официалов в сокольниках. 2,5р и 2,5ч. С мытьем. Но зато приус не первый раз видят. Доволен, получше стало...

чего там 2,5 часа делать то?
полчаса-час максимум.

Кашикхидоши @ 29.1.2011, 22:20
чего там 2,5 часа делать то?
полчаса-час максимум.

Знаю, но спорить не стал. Пусть себе не спеша делают, у меня все равно дела были в районе Сокольников. В принципе у нас возле дома за 1800 можно сделать, но в ара-сервисе стремно как-то.

Но нужен, глаз да глаз...

Зачем?

Когда я еду на скорости выше 85км/ч, то плавно перестроиться из одной полосы движения в другую не так-то просто. Машина как будто запаздывает! Ощущение, что между рулём и колёсами есть какое-то устройство, которое ещё и думает за тебя насколько повернуть колёса и когда... Если скорость не сбавить, то машина начинает вилять змейкой, но поскольку машин на дороге много, становится страшно...
До этого я меня был Ситроен С4 купе. Проблем с управлением вообще не было. Колёса поворачивались одновременно с рулём.
Посоветуйте пожалуйста что-нибудь. Для Приуса вообще нормальное такое поведение? Возможно ли отрегулировать рулевое управление? Если да, то где? Желательно укажите примерную стоимость.

Axika @ 28.2.2011, 18:12
Когда я еду на скорости выше 85км/ч, то плавно перестроиться из одной полосы движения в другую не так-то просто. Машина как будто запаздывает! Ощущение, что между рулём и колёсами есть какое-то устройство, которое ещё и думает за тебя насколько повернуть колёса и когда... Если скорость не сбавить, то машина начинает вилять змейкой, но поскольку машин на дороге много, становится страшно...
До этого я меня был Ситроен С4 купе. Проблем с управлением вообще не было. Колёса поворачивались одновременно с рулём.
Посоветуйте пожалуйста что-нибудь. Для Приуса вообще нормальное такое поведение? Возможно ли отрегулировать рулевое управление? Если да, то где? Желательно укажите примерную стоимость.

Может что с колёсами? Например давление слабовато - вот ватно реагируют.

Тоже есть такое... правда я на 20-ке езжу тока эту зиму и жду тепла что бы покопаться в ходовой...
но на первый взгляд:
Тоже сначала подумал на резину и давление - поменял резину подкачал до 2,4... машина стала рулить резче.. но все равно с запаздыванием...
Подумал на рулевые наконечники и аммортизоторы - наконечники как тока не дергал не стучат.. аммотризаторы уже 30 тыс проехали за зиму - тоже работают исправно.
Едет прямо.. но как тока на дороге наклон или очень плохая дорога - машину сразу начинает уводить на дороге... причем сильно, приходиться прилично подруливать...
Кто может подсказать в чем может быть проблема???

vikig84 @ 3.3.2011, 8:56
Кто может подсказать в чем может быть проблема???

Вить, мне приходят на ум два варианта:
1. Резина, потому что у самого на 11м была беда с рулёжкой на гудиере - поворачиваешь руль... а машина реагирует с такой офигительной задержкой, что иногда чуть не седеешь от осознания неизбежного столкновения.. (но раз говоришь менял, то наверное исключается)
2. Некачественный ремонт кузова, из-за уменьшения жесткости кузова - передок просто гуляет. Хотя тут могут быть разные мнения.

Я вот еще думаю на развал схождение... но опять же прошел за зиму прилично и на резине все равно бы видно было если она неправильно изнашивалась..

да и под капотом то не видно ничего, чтобы где ремонтировалось.... вроде как все цело... я уже осматривал...

vikig84 @ 3.3.2011, 9:32
Я вот еще думаю на развал схождение... но опять же прошел за зиму прилично и на резине все равно бы видно было если она неправильно изнашивалась..

да и под капотом то не видно ничего что бы где бы ремонтировалось.... вроде как все цело... я уже осматривал...

Ну... ты же знаешь о чём я... ведь что-то с ней всё-таки делали...

У жены 20ка едет как по рельсам и рулится замечательно...

Личный опыт - переваренная восьмёрка... даже не битая, а просто вырезаны гнилые куски и вварены новые детали... швы не сплошные.... так вот управляемость на ней была вообще никакая... сход-развал в норме... резину не жрала... стойки новые по кругу... но на дороге вела себя безобразно...