Встречайте! Сопряжен штатный HDD на рестайловом японце с евронави.
Долго описывать муки творчества не буду – основная заслуга моего знакомого форумчанина, сотоварища по установке европейской навигации в Хабаровске. Но в процессе испытаний оказалось, что технология спаривания японского и европейского механизмов гораздо проще, чем казалось после изучения различий в схемах японского и европейского навиблоков.
Итак, у Вас имеется японец (рестайл), в который поставлен европейский блок с навигацией. Но соответственно нарушен основной принцип электротюнингиста «не навреди», т.к. японец лишается штатного HDD на котором прекрасно грабятся СД диски. (У меня на диск залито 60 CD дисков в прекрасном какчестве, и лишаться такого удовольствия я был не намерен.
Процесс инсталяции в процессе доводки оказался прост до безобразия.
Соединяются штекера питание большого белого разьема (1 и 13 контакт), оставшийся безхозным синий штекер RCA включается на свое законное место в японский блок, и соединяются корпуса этих блоков отдельным проводом.
По технологии:
1. Снимаем сидушку.
2. Подготавливаем 2 провода - просто вытаскиваем из любого компьютерного разьема с тонкими клеммами зажим, затем надеваем на зажим термоусадку, зажигалим.
3. Присоединяем к 1 и 13 проводам доп. провод. (сперва пробывал скотчлоком - но он зараза у меня проколол нормально только один провод, поэтому просто припаеваем к оголенному кусочку или через иголку в штеккер)
4. Соединяем через любой понравившийся вам болтик корпуса блоков..

В результате:
1. Работает и навигация и HDD в своих штатных режимах, по своим кнопкам.
2. Голосовые команды остались европейскими, но естественно команду «Хардадиску» европейский блок не понимает как класс – поэтому – только кнопочки на магнитоле или руле.
3. Сервисное меню осталось европейским (у меня русским)
4. Одновременная работа евронави и воспроизведение музыки с HDD работает!


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 45 )
  2.png

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 55 )
  IMG_20130724_173402.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 47 )
  IMG_20130727_124755.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 107 )
  IMG_20130727_141228.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 87 )
  1.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 184 )
  3.jpg

Везет вам с товарищем, я тоже хачу поставить HDD на левый руль, но не могу найти праворукий рестайл майфон JBL чтоб цепануть HDD ...

Наверное получится, заодно проверите ФМ..

В данной конфигурации не работает редактирование плейлистов. Для этого "возвращаем" на штаттный HDD большой белый разъём питания и разъём GVIF. После этого можно отредактировать свои плейлисты.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 110 )
  2.jpg

А я вот что-то не догнал... для чего было ставить евронави и втыкать туда HDD, когда на японском нави вашего праворукого приуса итак уже есть HDD???
Вы HDD с японскими кишками поставили, или поставили евронави и воткнули туда отформатированный HDD с кишками от евронави?

Я в данный момент хочу форматнуть HDD от своей японки на низком уровне в fat32 для того, что бы залить туда кишки евродиска Е17, под обычной виндой винт не инициализируется (на линуксе такая же проблема и акронис тут бесполезен). После чего проверить работоспособность навигации на японском мониторе и если такая операция не пройдёт, то попробую ещё и моник потом прошить на европейскую прошу для совместимости ПО. Все эти процедуры я хочу сделать для того, что бы избавиться от японского языка и не покупать всякие левые блоки, а использовать родное железо.
Я конечно не уверен, что это получится, но японский язык... какой бы там хороший блок не был, мне японский язык на монике не нужен. Лучше испорчу и выброшу, чем буду юзать японоблок. ))

Doctor Diesel @ 28.7.2013, 10:12
А я вот что-то не догнал... для чего было ставить евронави и втыкать туда HDD, когда на японском нави вашего праворукого приуса итак уже есть HDD???
Вы HDD с японскими кишками поставили, или поставили евронави и воткнули туда отформатированный HDD с кишками от евронави?

Я в данный момент хочу форматнуть HDD от своей японки на низком уровне в fat32 для того, что бы залить туда кишки евродиска Е17, под обычной виндой винт не инициализируется (на линуксе такая же проблема и акронис тут бесполезен). После чего проверить работоспособность навигации на японском мониторе и если такая операция не пройдёт, то попробую ещё и моник потом прошить на европейскую прошу для совместимости ПО. Все эти процедуры я хочу сделать для того, что бы избавиться от японского языка и не покупать всякие левые блоки, а использовать родное железо.
Я конечно не уверен, что это получится, но японский язык... какой бы там хороший блок не был, мне японский язык на монике не нужен. Лучше испорчу и выброшу, чем буду юзать японоблок. ))

Ну что тут можно сказать.. Не Вы первый, не Вы последний! Вы наверное 110-й, который проснулся с этим желанием. Доселе ни у кого не получилось. Даже после распароливания диска)))
В очередной раз очередному товарищу удачи!

Oleg46 @ 28.7.2013, 11:31
Ну что тут можно сказать.. Не Вы первый, не Вы последний! Вы наверное 110-й, который проснулся с этим желанием. Доселе ни у кого не получилось. Даже после распароливания диска)))
В очередной раз очередному товарищу удачи!

Да похоже, что тут действительно всё куда серьёзней. На низком уровне форматнуть не удалось. Попытался KillDisk-ом, так тот 8 часов зря пыхтел, а когда дошёл до 99%, так выдал или игнор или ретри... ретри сдвига не дало, а игнор вернул всё на исходную, хотя killdisk делает то, что другим прогам не под силу и восстановить уже ничего не выйдет после работы killdiskа, я уже про acronis молчу. Короче с killdiskом нифига не вышло, теперь остаётся последнее, - это софт mhdd. Если через mhdd не получится, выброшу нафиг этот HDD и найду другой с IDE 2.5.

P.S. Я так понял, что кому-то получилось сломать родной японский HDD? Можно мне в личку имена этих товарищей?

Doctor Diesel @ 28.7.2013, 20:58
Да похоже, что тут действительно всё куда серьёзней. На низком уровне форматнуть не удалось. Попытался KillDisk-ом, так тот 8 часов зря пыхтел, а когда дошёл до 99%, так выдал или игнор или ретри... ретри сдвига не дало, а игнор вернул всё на исходную, хотя killdisk делает то, что другим прогам не под силу и восстановить уже ничего не выйдет после работы killdiskа, я уже про acronis молчу. Короче с killdiskом нифига не вышло, теперь остаётся последнее, - это софт mhdd. Если через mhdd не получится, выброшу нафиг этот HDD и найду другой с IDE 2.5.

P.S. Я так понял, что кому-то получилось сломать родной японский HDD? Можно мне в личку имена этих товарищей?

Самое интересное, что в моем варианте с подключенным HDD 3 проводами снова начала вылезать надпись на японском с предложением влезть в G-сервис.

Oleg46
Надо еще спарить евро и японо мониторы,тогда полный порядок будет

Doctor Diesel @ 28.7.2013, 22:58
Да похоже, что тут действительно всё куда серьёзней. На низком уровне форматнуть не удалось. Попытался KillDisk-ом, так тот 8 часов зря пыхтел, а когда дошёл до 99%, так выдал или игнор или ретри... ретри сдвига не дало, а игнор вернул всё на исходную, хотя killdisk делает то, что другим прогам не под силу и восстановить уже ничего не выйдет после работы killdiskа, я уже про acronis молчу. Короче с killdiskом нифига не вышло, теперь остаётся последнее, - это софт mhdd. Если через mhdd не получится, выброшу нафиг этот HDD и найду другой с IDE 2.5.

P.S. Я так понял, что кому-то получилось сломать родной японский HDD? Можно мне в личку имена этих товарищей?

Взломать пароль не проблема, я свой отдавал взламывать специалистам по дискам, там сами файлы навигации другие, просто так скопировать с европейского диска нельзя. И еще загрузчик где-то в железе зашит, а не на диске как в европейском.

VPavel @ 3.8.2013, 19:36
Взломать пароль не проблема, я свой отдавал взламывать специалистам по дискам, там сами файлы навигации другие, просто так скопировать с европейского диска нельзя. И еще загрузчик где-то в железе зашит, а не на диске как в европейском.

Мне раньше тоже говорили, что пароль в контроллере зашит, который никогда не сломать... оказалось проще.
Я понимаю, что "файлы навигации другие (да они мне и не нужны)" файлы другой системы, но проверить нужно, т.к. линукс мы тоже ставим на свои компы с другими файлами, которые совсем не похожи на файлы от Виндовс, а ведь обе операционки работают на одном и том же железе.

Для того что бы разлочить диск, можно воспользоваться или HDD Unlock Wizard или MHDD, если япономонитор не поймёт навигашку, то его надо будет прошить, что бы понимал систему...
Кто с уверенностью скажет, что в точности так сделал и не заработало??? Все только и говорят, что ни у кого не вышло и т.п. и т.д... а сами даже не пробовали, а если кто-то и пробовал, то уже на этом деньги делают, а всем байки рассказывают про очень сложные системы.

Doctor Diesel @ 4.8.2013, 14:06
Мне раньше тоже говорили, что пароль в контроллере зашит, который никогда не сломать... оказалось проще.
Я понимаю, что "файлы навигации другие (да они мне и не нужны)" файлы другой системы, но проверить нужно, т.к. линукс мы тоже ставим на свои компы с другими файлами, которые совсем не похожи на файлы от Виндовс, а ведь обе операционки работают на одном и том же железе.

Для того что бы разлочить диск, можно воспользоваться или HDD Unlock Wizard или MHDD, если япономонитор не поймёт навигашку, то его надо будет прошить, что бы понимал систему...
Кто с уверенностью скажет, что в точности так сделал и не заработало??? Все только и говорят, что ни у кого не вышло и т.п. и т.д... а сами даже не пробовали, а если кто-то и пробовал, то уже на этом деньги делают, а всем байки рассказывают про очень сложные системы.

Чтобы заработали евро карты в яп нави хдд, нужена прошивка от евро нави с ХДД ))))
В кратце: У япов кодировка символов своя, в евро своя...грубо говоря у япов 1 байт на символ, в евро 2 байта, соотв, карты евро на яп голове не будут работать, адресация другая и в евро присутствует метка языка перед текстом, и несколько языков, в япах только один язык и меток нет...
Поэтому самый простой вариант-воткнуть евро нави на двд и подсунуть карты е17. спараллелить с яп ХДД. и будет счастье.

Nehalem @ 6.8.2013, 8:44
Чтобы заработали евро карты в яп нави хдд, нужена прошивка от евро нави с ХДД ))))
В кратце: У япов кодировка символов своя, в евро своя...грубо говоря у япов 1 байт на символ, в евро 2 байта, соотв, карты евро на яп голове не будут работать, адресация другая и в евро присутствует метка языка перед текстом, и несколько языков, в япах только один язык и меток нет...
Поэтому самый простой вариант-воткнуть евро нави на двд и подсунуть карты е17. спараллелить с яп ХДД. и будет счастье.

Это счастье я и планирую. HDD форматнул, Е17 записал, осталось моник прошить или найти подопытный моник для проверки. Если прошивка моника не поможет, выкину все кишки из навиблока, т.к. мне уже ни евронави ни япононави больше не понадобится и воткну в эту коробочку CarPC с нормальным Навителом. Тут у меня главная цель в том, что бы поставить (проверить работоспособность) евродиск с картами навигации на японоприус без дополнительных покупок/замен каких-либо устройств.
P.S. Честно признаюсь спаренный колхоз из двух навиблоков ради HDD меня совсем не понимать. Костян выше верно подметил, ещё моники осталось спарить. ИМХО. С другой стороны автор темы тоже добился своей цели и тут им респект.

Oleg46 @ 27.7.2013, 16:39
Встречайте! Сопряжен штатный HDD на рестайловом японце с евронави.
Долго описывать муки творчества не буду – основная заслуга моего знакомого форумчанина, сотоварища по установке европейской навигации в Хабаровске. Но в процессе испытаний оказалось, что технология спаривания японского и европейского механизмов гораздо проще, чем казалось после изучения различий в схемах японского и европейского навиблоков.
Итак, у Вас имеется японец (рестайл), в который поставлен европейский блок с навигацией. Но соответственно нарушен основной принцип электротюнингиста «не навреди», т.к. японец лишается штатного HDD на котором прекрасно грабятся СД диски. (У меня на диск залито 60 CD дисков в прекрасном какчестве, и лишаться такого удовольствия я был не намерен.
Процесс инсталяции в процессе доводки оказался прост до безобразия.
Соединяются штекера питание большого белого разьема (1 и 13 контакт), оставшийся безхозным синий штекер RCA включается на свое законное место в японский блок, и соединяются корпуса этих блоков отдельным проводом.
По технологии:
1. Снимаем сидушку.
2. Подготавливаем 2 провода - просто вытаскиваем из любого компьютерного разьема с тонкими клеммами зажим, затем надеваем на зажим термоусадку, зажигалим.
3. Присоединяем к 1 и 13 проводам доп. провод. (сперва пробывал скотчлоком - но он зараза у меня проколол нормально только один провод, поэтому просто припаеваем к оголенному кусочку или через иголку в штеккер)
4. Соединяем через любой понравившийся вам болтик корпуса блоков..

В результате:
1. Работает и навигация и HDD в своих штатных режимах, по своим кнопкам.
2. Голосовые команды остались европейскими, но естественно команду «Хардадиску» европейский блок не понимает как класс – поэтому – только кнопочки на магнитоле или руле.
3. Сервисное меню осталось европейским (у меня русским)
4. Одновременная работа евронави и воспроизведение музыки с HDD работает!


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 45 )
  2.png

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 55 )
  IMG_20130724_173402.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 47 )
  IMG_20130727_124755.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 107 )
  IMG_20130727_141228.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 87 )
  1.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 184 )
  3.jpg

Салют всем! Вопрос про навигацию, как работает, какие карты видит (фотографии можн опомотретьт, как карта отображается и улицы пишутся?). А так не плохой обход системы!

RFR @ 8.8.2013, 4:39
Салют всем! Вопрос про навигацию, как работает, какие карты видит (фотографии можн опомотретьт, как карта отображается и улицы пишутся?). А так не плохой обход системы!

с телефона на этом сайте трудно искать.. посмотри ссылка

Oleg46 @ 8.8.2013, 12:01
с телефона на этом сайте трудно искать.. посмотри ссылка

Спасибо!

С двумя блоками навигации зачетно придумано, а как дела с радио? Если не секрет? С одним европейским блоком радио работает в режиме бесконечного пойска.?!

serega191184 @ 29.10.2013, 10:20
С двумя блоками навигации зачетно придумано, а как дела с радио? Если не секрет? С одним европейским блоком радио работает в режиме бесконечного пойска.?!

Пока-да. Причем я так понял, что у проблемы есть софтовое решение, за решение которого москвичи как всегда хотят пол-стоимости Приуса..

Печально. Меня к примеру больше интересует радио и нави, и только радио меня останавливает от покупки евро блока. А москвичи как за интелектуальную собственность. :-)

Oleg46 @ 27.7.2013, 10:39
Встречайте! Сопряжен штатный HDD на рестайловом японце с евронави.
Долго описывать муки творчества не буду – основная заслуга моего знакомого форумчанина, сотоварища по установке европейской навигации в Хабаровске. Но в процессе испытаний оказалось, что технология спаривания японского и европейского механизмов гораздо проще, чем казалось после изучения различий в схемах японского и европейского навиблоков.
Итак, у Вас имеется японец (рестайл), в который поставлен европейский блок с навигацией. Но соответственно нарушен основной принцип электротюнингиста «не навреди», т.к. японец лишается штатного HDD на котором прекрасно грабятся СД диски. (У меня на диск залито 60 CD дисков в прекрасном какчестве, и лишаться такого удовольствия я был не намерен.
Процесс инсталяции в процессе доводки оказался прост до безобразия.
Соединяются штекера питание большого белого разьема (1 и 13 контакт), оставшийся безхозным синий штекер RCA включается на свое законное место в японский блок, и соединяются корпуса этих блоков отдельным проводом.
По технологии:
1. Снимаем сидушку.
2. Подготавливаем 2 провода - просто вытаскиваем из любого компьютерного разьема с тонкими клеммами зажим, затем надеваем на зажим термоусадку, зажигалим.
3. Присоединяем к 1 и 13 проводам доп. провод. (сперва пробывал скотчлоком - но он зараза у меня проколол нормально только один провод, поэтому просто припаеваем к оголенному кусочку или через иголку в штеккер)
4. Соединяем через любой понравившийся вам болтик корпуса блоков..

В результате:
1. Работает и навигация и HDD в своих штатных режимах, по своим кнопкам.
2. Голосовые команды остались европейскими, но естественно команду «Хардадиску» европейский блок не понимает как класс – поэтому – только кнопочки на магнитоле или руле.
3. Сервисное меню осталось европейским (у меня русским)
4. Одновременная работа евронави и воспроизведение музыки с HDD работает!


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 45 )
  2.png

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 55 )
  IMG_20130724_173402.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 47 )
  IMG_20130727_124755.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 107 )
  IMG_20130727_141228.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 87 )
  1.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 184 )
  3.jpg