Всем доброго дня. Приус альфа 40 кузов, 7 мест. Подскажите, какие колодки ставили на авто? На предыдущей авто (не приус) Nishimbo ставил, передние нашел этого производителя, а задние , этого производителя отсутствует у продавцов запчастей. как купил два года не трогал пробег 40 тыс., сервисмен, сказал: скоро менять...

Zagda @ 17.6.2020, 15:59
Всем доброго дня. Приус альфа 40 кузов, 7 мест. Подскажите, какие колодки ставили на авто? На предыдущей авто (не приус) Nishimbo ставил, передние нашел этого производителя, а задние , этого производителя отсутствует у продавцов запчастей. как купил два года не трогал пробег 40 тыс., сервисмен, сказал: скоро менять...

Европеец.
Тормозные колодки задние

04466-47070 - задние, комплект, Akebono, производство: Japan
04466-47071 - задние, комплект, Akebono, производство: Japan
AN-765K - задние, комплект, Akebono, производство: Japan
SN151 - задние, комплект, ADVICS, производство: Japan
2491801 - задние, комплект, Textar, производство: Germany.

Ну и кроссы по ним на любой вкус.

Последние жесть, жрут диски, зато тормозят лучше

Ставил ADVICS SN138 - передние и SN151 - задние. Разницы с оригиналом не заметил, писков нет.

Не путаем 40 и 41 кузов. Передняя тормозная система разная

Textar ставят на европейские модели. Это самые паршивые тормоза. Колодки семиметаллик, не тормозят, пылят, скрипят, самые низкие коэффициенты трения (FF спереди, EE сзади), кончаются чуть раньше чем сожрут диски. Единственный плюс -- не так боятся перегрева, можно тормозить на автобане с 250 км/ч. Если вы ездите 250, то можно ставить адвикс. Адвикс -- это замена стоковому адвиксу, но чуть похуже. Производитель заявляет, что характеристики уступают тому, что они поставляют на конвейер.
Себе ставлю только керамику, и остальных агитирую. Raybestos или FrictionMaster CMX. Менять только парой, перед+зад.

На Приус плюс не ставили и на Европу Текстар.

mc.kinley @ 17.6.2020, 22:01
Колодки семиметаллик, не тормозят

Ездил на Текстар на европейских Приус 20 и ПРиус 30, в том числе на автобанах. После их ставил Адвиксы и Акебоны - вот те не тормозят, придется привыкать. Зато последние диски берегут.
Наверное подделки юзали.
А так да, на приусы надо ставить конечно супер-пупер керамику, перфорированные диски, 6 поршневые суппорты, ибо приус - это гоночный болид., особенно Приус 40 просто пуля.

Адвиксы и акебоны -- это что? Это шильдик продавца. У колодок разные составы, разные коэффициенты трения. Бош, текстар, трв -- это то, что ставят на европейские тойотки. Это всё семиметаллик, у них самые низкие коэффициенты трения. Не важно понравилось как они тормозили или нет, коэффициенты регламентируют то, как должны тормозить. Хреново тормозить.
Вся америка ездит на керамике в стоке уже лет 15-20 как, не стоит путать гражданскую керамику и гоночную. Стоковые адвиксы -- это керамика. Да, они не рассчитаны на перегрев при торможении с 250, но в городком режиме они работают шикарно. Не боятся воды, совсем не едят диски, служат в несколько раз дольше семиметаллика. Коэффициенты трения у них выше европейских, -- GG или FG спереди, и FF сзади.
Я не знаю что продают у нас под брендом Акебоно. Но скорее всего, это аналог стоковых японских пластмассовых (хорошо, отверждённых фенолформальдегидных смол) колодок. там ни торможения, ни долговечности. Одна сплошная экология за много денег.

nester @ 18.6.2020, 0:07
А так да, на приусы надо ставить конечно супер-пупер керамику, перфорированные диски, ибо приус - это гоночный болид.

Болид - не болид, но сток отдыхает.

mc.kinley @ 18.6.2020, 3:41
Адвиксы и акебоны -- это что? Это шильдик продавца. У колодок разные составы, разные коэффициенты трения. Бош, текстар, трв -- это то, что ставят на европейские тойотки. Это всё семиметаллик, у них самые низкие коэффициенты трения. Не важно понравилось как они тормозили или нет, коэффициенты регламентируют то, как должны тормозить. Хреново тормозить.
Вся америка ездит на керамике в стоке уже лет 15-20 как, не стоит путать гражданскую керамику и гоночную. Стоковые адвиксы -- это керамика. Да, они не рассчитаны на перегрев при торможении с 250, но в городком режиме они работают шикарно. Не боятся воды, совсем не едят диски, служат в несколько раз дольше семиметаллика. Коэффициенты трения у них выше европейских, -- GG или FG спереди, и FF сзади.
Я не знаю что продают у нас под брендом Акебоно. Но скорее всего, это аналог стоковых японских пластмассовых (хорошо, отверждённых фенолформальдегидных смол) колодок. там ни торможения, ни долговечности. Одна сплошная экология за много денег.

Еще раз. На Приус+ в Европу не ставили Текстар.
Если речь идет о тойотах собранных в Европе, то тоже нет, наоборот редко.
Ездил на Оригиналах с шилдиком Advics и AK, в сравнении с тем же оригиналом с шилдиком Текстар эффект торможения гораздо хуже у первых.
А так если что , то в свое время была в пользовании STI, даже немного смешно про колодки слышать на Приус +, лучше бы посмотреть на увеличение поверхности трения - больше диски и и колодки. В принципе на семиместных так и есть.

svy @ 18.6.2020, 4:38
Болид - не болид, но сток отдыхает.

Я в городе езжу 50км/ч, использую часто пульс/глайд, да, эффект пипец, тут просто все отдыхает.
На приусе колодки экономит стиль езды.

nester @ 18.6.2020, 10:13
Я в городе езжу 50км/ч, использую часто пульс/глайд, да, эффект пипец, тут просто все отдыхает.
На приусе колодки экономит стиль езды.

Спор не о чём. Все по разному ездят и не только в городе.

nester @ 18.6.2020, 9:10
Еще раз. На Приус+ в Европу не ставили Текстар.
Если речь идет о тойотах собранных в Европе, то тоже нет, наоборот редко.
Ездил на Оригиналах с шилдиком Advics и AK, в сравнении с тем же оригиналом с шилдиком Текстар эффект торможения гораздо хуже у первых.
А так если что , то в свое время была в пользовании STI, даже немного смешно про колодки слышать на Приус +, лучше бы посмотреть на увеличение поверхности трения - больше диски и и колодки. В принципе на семиместных так и есть.

Текстар не ставят в стоке на приус, и стравить и рекомендовать их не нужно, они не производят керамику. На всех 40 и 41 в стоке стоит керамика, код смеси PV565H и PA561. И ставить что-то хуже стока как-то не очень разумно. Аналогично и с Акебоно.
Непонятно зачем увеличивать площадь колодок, торможение от этого только пострадает. Не хватает стока -- увеличивайте давление в системе, размер поршней, берите колодки с большими коэффициентами трения.
А понравилось торможение или нет -- тут спор ни о чём. Если тормоза в машине не обслужены, то торможение будет зависеть не столько от колодок. Я все типы колодок опробовал на одной машине с полностью перебранными тормозами (новые резинки и смазки), 5 комплектов на перед, и 4 на зад.

Я когда то по случаю купил колодки фирмы ICER (Испания), понравились. И с тех пор на все свои авто ставлю только их.
Конкретно на приус 30, из двух комплекта колодок, брал ту которая по дороже.
Ну а это ссылка на каталог ссылка

nester @ 17.6.2020, 22:04
Не путаем 40 и 41 кузов. Передняя тормозная система разная

Тогда это что?

svy @ 18.6.2020, 10:26
Спор не о чём. Все по разному ездят и не только в городе.

40 тыс. в год, примерно 25 по трассе.Нормально? Спорить и не думал. Выражаю свое мнение.

mc.kinley @ 18.6.2020, 12:25
Текстар не ставят в стоке на приус, и стравить и рекомендовать их не нужно, они не производят керамику. На всех 40 и 41 в стоке стоит керамика, код смеси PV565H и PA561. И ставить что-то хуже стока как-то не очень разумно. Аналогично и с Акебоно.
Непонятно зачем увеличивать площадь колодок, торможение от этого только пострадает. Не хватает стока -- увеличивайте давление в системе, размер поршней, берите колодки с большими коэффициентами трения.
А понравилось торможение или нет -- тут спор ни о чём. Если тормоза в машине не обслужены, то торможение будет зависеть не столько от колодок. Я все типы колодок опробовал на одной машине с полностью перебранными тормозами (новые резинки и смазки), 5 комплектов на перед, и 4 на зад.

Вы слышите только себя.

1) Тексатры ставили в стоке на Приус 20 и 30 Европу, машины при этом ясно дело были произведены в Японии. На Приус 40 не ставят. - это писал я выше. Плохо вы тему знаете.
Например: ZVW30..EUR MARK TEXTAR T4146, MARK=47746-0W180 - это стояло на моей европейской 30.
2) Где вы прочли что я рекомендую Текстар? Наоборот например на РАВ4 с салона их снимать родственникам рекомендовал.
Здесь же был вопрос по колодкам, я дал номера, далее кроссы, на любой вкус и цвет.
3) Ну уже в обслуживание ушли. Это как бы и не оспаривается вообще нигде и никем.
4) У меня на 40 с завода стоит PA561 - Акебоно ( задняя ось) и PV565H - Advics( sumitomo)
5) И далее опять не хватает стока у вас и рекомендации какие то запредельные. На Приус+, смешно даже.

Aleksey1420 @ 18.6.2020, 20:32
Тогда это что?

Да ошибся. Про 7 местный в мыслях Приус+ держу.
Иные тормоза спереди только у Приус 40 (Европа).
На Европе диски больше и более толстые, это имелось в виду. Следовательно и суппорты.

nester @ 18.6.2020, 22:00
1) Тексатры ставили в стоке на Приус 20 и 30 Европу, машины при этом ясно дело были произведены в Японии. На Приус 40 не ставят. - это писал я выше. Плохо вы тему знаете.

Во втором сообщении в теме вы указываете текстар как замену. Я не рекомендую текстар ни в каком виде потому что это голимый семиметаллик. Всё. Речь шла про 40/41 кузов.
Мои рекомендации -- не ставить колодки хуже стока. В стоке керамика, и сложно найти что-то лучше. Обычно установка спереди недорогих колодок приводит к тому, что задние колодки стираются втрое быстрее передних. По передним я советую адвикс, рейбестос и фрикшнмастер.

Aleksey1420 @ 18.6.2020, 19:32
Тогда это что?

Это ошибка в каталоге. На 40 кузов передние адвикс SN-135, на 41 кузов передние адвикс SN-138. Они отличаются размерами.

Ок

mc.kinley @ 18.6.2020, 22:24
Обычно установка спереди недорогих колодок приводит к тому, что задние колодки стираются втрое быстрее передних.

И где можно посмотреть на приусы на которых сработала эта ваша теория?

Теорию что Textar тормозит хуже Advics уже все владельцы 20х приусов оценили. Хорошая шутка.