xploder @ 2.3.2015, 12:32
Сам сейчас задумываюсь над решением проблемы слабого света на Приусе. Вот что удалось понять благодаря форумам:

- Лампочки, галоген +100500%. Себе поставил Osram NightBreaker, чтоб хоть как то спасти плачевную ситуацию. Стало лучше, но не на много. Ближний более или менее, дальнего - можно считать что нет. По прежнему нифига не видно на московских дорогах. Если фары грязные, а они по Москве всегда грязные, толку от дорогих лампочек никакого. Омыватель фар на обычные лампочки поставить можно, но из за того что световой пучок не сфокусирован - толку от омывателя будет мало.

- Галогенные линзованные фары для приуса (TYC по моему) - По отзывам - при правильной регулировке очень хорошо светят. Ксенон в них не поставить ибо шторка заточена только под галоген. Свето-теневая граница, которую формирует шторка линзы будет "галогеновая"(галка) а в фарах будет ксенон (СТГ - ступенька). Как результат будет слепить встречку и плохо освещать дорогу. Из за фокусировки света линзой - нужно ставить омыватель, ибо при грязных фарах толку никакого. При нынешней цене на эти фары лучше поставить ксенон с линзами..

- Светодиоды в обычные фары\Колхозный ксенон без линз\хреново установленная линза\то же самое но в ПТФ - Будьте вы прокляты с вашим "Ничо не слепит, я лично проверял". С огромной радостью усадил бы такого умника в кромешной темноте перед его машиной и каждые 30 секунд мигал бы ему в оба глаза дальним.. Мало того что ему не светит нифига, как результат они все ездят на поднятом авто-корректоре, так еще и слепит встречных и в зеркала попутных..

- Правильная установка ксенона - прекрасна во всех отношениях если соблюдены условия: 1) Правильный ксенон может быть только в линзе 2) Вы купили качественный ксенон а не китайское г.. 2) Хорошо отрегулирован свет 3) Установлен омыватель фар.


Главное что я понял - При любом тюнинге оптики - надо ставить омыватель, иначе удовольствие будет не полное, а если дорога грязная - зря вообще деньги вбухивали.
Себе буду ставить дорогой линзованный ксенон с омывателем фар. (Коплю деньги)

Омывать фар он никогда не будет лишний при любых лампах. Почему его не ставят на заводе во все машины непонятно.

Вот так решается вопрос с дальним светом.

Андрей Серебряков @ 2.3.2015, 12:39
Омывать фар он никогда не будет лишний при любых лампах. Почему его не ставят на заводе во все машины непонятно.

Вы правы, только на обычном галогене от него толку мало, только мочить фару. Для того чтоб галоген нормально светил, чистой должна быть вся поверхность фары. Для линзы - достаточно отмыть круг радиусом 3 см С этой задачей омыватель более или менее справляется, но засохшую грязь смывает очень плохо..

permiak @ 2.3.2015, 13:01
Вот так решается вопрос с дальним светом.

У богатых свои причуды....

xploder @ 2.3.2015, 12:32
Сам сейчас задумываюсь над решением проблемы слабого света на Приусе. Вот что удалось понять благодаря форумам:

- Лампочки, галоген +100500%. Себе поставил Osram NightBreaker, чтоб хоть как то спасти плачевную ситуацию. Стало лучше, но не на много. Ближний более или менее, дальнего - можно считать что нет. По прежнему нифига не видно на московских дорогах. Если фары грязные, а они по Москве всегда грязные, толку от дорогих лампочек никакого. Омыватель фар на обычные лампочки поставить можно, но из за того что световой пучок не сфокусирован - толку от омывателя будет мало.

- Галогенные линзованные фары для приуса (TYC по моему) - По отзывам - при правильной регулировке очень хорошо светят. Ксенон в них не поставить ибо шторка заточена только под галоген. Свето-теневая граница, которую формирует шторка линзы будет "галогеновая"(галка) а в фарах будет ксенон (СТГ - ступенька). Как результат будет слепить встречку и плохо освещать дорогу. Из за фокусировки света линзой - нужно ставить омыватель, ибо при грязных фарах толку никакого. При нынешней цене на эти фары лучше поставить ксенон с линзами..

- Светодиоды в обычные фары\Колхозный ксенон без линз\хреново установленная линза\то же самое но в ПТФ - Будьте вы прокляты с вашим "Ничо не слепит, я лично проверял". С огромной радостью усадил бы такого умника в кромешной темноте перед его машиной и каждые 30 секунд мигал бы ему в оба глаза дальним.. Мало того что ему не светит нифига, как результат они все ездят на поднятом авто-корректоре, так еще и слепит встречных и в зеркала попутных..

- Правильная установка ксенона - прекрасна во всех отношениях если соблюдены условия: 1) Правильный ксенон может быть только в линзе 2) Вы купили качественный ксенон а не китайское г.. 2) Хорошо отрегулирован свет 3) Установлен омыватель фар.


Главное что я понял - При любом тюнинге оптики - надо ставить омыватель, иначе удовольствие будет не полное, а если дорога грязная - зря вообще деньги вбухивали.
Себе буду ставить дорогой линзованный ксенон с омывателем фар. (Коплю деньги)

Добавлю:
1. Фары eagle eyes (бигалоген) без корректора (винты) цоколь H9 настроеные на стенде ступенька. СТГ четкая, однозначно лучше стокового света h4, но отсутсвие регулировки из салона сводит на нет четкую границу, малейший перегруз в багажнике и куда светим не понятно. По трассе так же свет на 15-20 метров видно, далее рассеивается, резкая граница света требует привыкания. После эксплуатации в течении 6 месяцев (а использовал родные лампы h9) стала подклинивать шторка в билинзе на дальнем свете -диагноз из за температуры повело метал шторки. На данный момент пытаюсь найти замену биксеноновому блоку (благо демонтаж без разбора фары возможен.
2. Так как фара eagle eyes себя не оправдала, в старый родной комплект с корректором установил модули бигалоген Hella D90 (цоколь лампы h7 через спецпереходник от Hella, что собственно и не позволяет воткнуть нормальный ксенон H7). После регулировки света на стенде, получил свет более качественный нежели в eagle eyes, но надо было ставить ксенон Hella (не потянул по деньгам). Все работы по установке галогеновых 90 модулей хелла вышли на 36000 рублей, а для установки биксенона от 58000 рублей. Так что пока полет на бигалогене, буду копить на биксенон .

прикупил билинзы интемо, блоки розжига хела 4 + игниторы под лампы д2с. затем омыватели фар скиф - бюджет выходит 16300 без доставки.
планирую еще прикупить ништяки и дхо...пока мониторю фары контрактные либо TYC новые....они там по5-6 тыс блок фары стоят - чтобы делать ретрофит и продолжать ездить на авто.

artemkaftf @ 2.3.2015, 13:41
прикупил билинзы интемо, блоки розжига хела 4 + игниторы под лампы д2с. затем омыватели фар скиф - бюджет выходит 16300 без доставки.
планирую еще прикупить ништяки и дхо...пока мониторю фары контрактные либо TYC новые....они там по5-6 тыс блок фары стоят - чтобы делать ретрофит и продолжать ездить на авто.

Спешу огорчить Hella 4 именно от хелла не существует, это китайская подделка. Есть официальное писмо от компании Hella в котором они подтверждают сей факт.

maksic @ 2.3.2015, 13:59
Спешу огорчить Hella 4 именно от хелла не существует, это китайская подделка. Есть официальное писмо от компании Hella в котором они подтверждают сей факт.

да? ) дайте прочитать пож-та
кароч вот это купил ссылка

сомневаюсь что на хидплэнете будут толкать откровенный китай. а мы щас про что говорим? про блоки розжига 4.0 или про хела интемо (4r intemo). то, что маркировка R - китай я в курсе, но световой поток меня устраивает, судя по отчетам. платить 14к за абсолютно новые oem линзы я не готов

artemkaftf @ 2.3.2015, 14:12
да? ) дайте прочитать пож-та
кароч вот это купил ссылка

сомневаюсь что на хидплэнете будут толкать откровенный китай. а мы щас про что говорим? про блоки розжига 4.0 или про хела интемо (4r intemo). то, что маркировка R - китай я в курсе, но световой поток меня устраивает, судя по отчетам. платить 14к за абсолютно новые oem линзы я не готов

Вот ссылка на письмо от hella
ссылка

а вот тут как раз про hella 3 и 4 intemo

ссылка

Так если нет разницы, может тогда и Galaxy G5 поставить ничуть не хуже Hella R

maksic @ 2.3.2015, 14:39
Вот ссылка на письмо от hella
ссылка

а вот тут как раз про hella 3 и 4 intemo

ссылка

Так если нет разницы, может тогда и Galaxy G5 поставить ничуть не хуже Hella R

спасиб. это я знал. не та тема чтобы доказывать и аргументировать именно выбор интемы обязательно поделюсь результатами.

artemkaftf @ 2.3.2015, 14:56
спасиб. это я знал. не та тема чтобы доказывать и аргументировать именно выбор интемы обязательно поделюсь результатами.

Спасибо. Я вроде не спорил да и не собирался , конечно же ждем отчета по результатам, тем более сейчас сам в поиске билинз нормальных китайских в фары eagle eyes.

maksic @ 2.3.2015, 13:33
Добавлю:
Все работы по установке галогеновых 90 модулей хелла вышли на 36000 рублей, а для установки биксенона от 58000 рублей. Так что пока полет на бигалогене, буду копить на биксенон .

От куда вы такие цены взяли? Galogenu.net (мск), ссылка (питер), ссылка (тольяти, самара) и т.д. - в 25 реально уложиться под ключ (материалы плюс работа).
Если вам будет интересно, то в 30ке с галогеновой линзой света тоже не много, по этому уже заказал себе hella 3 зеркалку - буду переделывать...
Омыватель обязательно должен стоять на любой машине, только не для галочки и гибдд, а нормально поставленный, с хорошим давлением, например тоже хелла стационарный или телескопический, разница очень ощутима когда едешь с с чистыми фарами и даже с небольшим налетом... Кстати, у 30ки с ледом штатный омыватель тоже не ахти и многие его отключают, чтоб не расходовать попросту жидкость...
А еще по закону должен стоять автокорректор - не уверен на счет его пользы с практической стороны, но наши законы это что-то... В итоге пока варианты такие: хелла универсальный (не бюджетно) и силыч наш российский (более бюджетно).
Очень много информации по ретрофиту здесь: hidplanet.ru, там, кстати, в работах посмотрите у товарища chupa есть переделка именно 20ки, а 30ку пока не видел, что кто-то переделывал, обычно тупо втыкают китайский ксенон в линзу, но это временное решение, потому как эта линза скоро перестанет нормально светить, похоже на 30ке я первым буду:)

Кстати, хелла 4 интемо есть - она официально ставится на некоторых немцев, например тигуан и туарег, но есть и ее реплика, называется hella 4R, как есть и реплика хеллы 3, причем качества они достойного и по свету, говорят, что даже превосходят оригиналы...

puhnik @ 2.3.2015, 16:58
От куда вы такие цены взяли? Galogenu.net (мск), ссылка (питер), ссылка (тольяти, самара) и т.д. - в 25 реально уложиться под ключ (материалы плюс работа).
Если вам будет интересно, то в 30ке с галогеновой линзой света тоже не много, по этому уже заказал себе hella 3 зеркалку - буду переделывать...
Омыватель обязательно должен стоять на любой машине, только не для галочки и гибдд, а нормально поставленный, с хорошим давлением, например тоже хелла стационарный или телескопический, разница очень ощутима когда едешь с с чистыми фарами и даже с небольшим налетом... Кстати, у 30ки с ледом штатный омыватель тоже не ахти и многие его отключают, чтоб не расходовать попросту жидкость...
А еще по закону должен стоять автокорректор - не уверен на счет его пользы с практической стороны, но наши законы это что-то... В итоге пока варианты такие: хелла универсальный (не бюджетно) и силыч наш российский (более бюджетно).
Очень много информации по ретрофиту здесь: hidplanet.ru, там, кстати, в работах посмотрите у товарища chupa есть переделка именно 20ки, а 30ку пока не видел, что кто-то переделывал, обычно тупо втыкают китайский ксенон в линзу, но это временное решение, потому как эта линза скоро перестанет нормально светить, похоже на 30ке я первым буду:)

Вот вам цены делал (3 дня назад):
ссылка
Видел в живую биксеноновые модули Hella D90, свет просто сказка, по прибору смотрел силу света бигалоген D90 около 30, биксенон под 80. Биксенон мощнее даже сопоставив 2 луча одна линза бигалогеновая, 2 -я биксеноновая - небо и земля. Еще раз говорю видел сам в живую у чела который производил монтаж и настройку билинз.

maksic @ 2.3.2015, 17:03
Вот вам цены делал (3 дня назад):
ссылка

Да, мне знаком этот ресурс, но я его особо не изучал, тк ценник там космос, при чем он неоправданно высок...
Посмотрите, мои ссылки, есть еще в нижнем новгороде хорошие мастера, в ебурге, да полно толковых ребят, если на drive2.ru порыться с соответствующими запросами... Да сейчас цены на комплектующие выросли в связи с курсом, но это все равно не 50к...

maksic @ 2.3.2015, 17:03
Вот вам цены делал (3 дня назад):
ссылка
Видел в живую биксеноновые модули Hella D90, свет просто сказка, по прибору смотрел силу света бигалоген D90 около 30, биксенон под 80. Биксенон мощнее даже сопоставив 2 луча одна линза бигалогеновая, 2 -я биксеноновая - небо и земля. Еще раз говорю видел сам в живую у чела который производил монтаж и настройку билинз.

Так а кто спорит? Я тоже за биксенон! никакой +100500, ipf и тд галоген не даст чего-то хорошего на неосвещенной трассе, сам езжу год с лампами който вб3 - не в восторге... Хотя галогеновые модули hella тоже очень хвалят...

puhnik @ 2.3.2015, 17:20
Так а кто спорит? Я тоже за биксенон! никакой +100500, ipf и тд галоген не даст чего-то хорошего на неосвещенной трассе, сам езжу год с лампами който вб3 - не в восторге... Хотя галогеновые модули hella тоже очень хвалят...

Ксенон это замена фары, ибо нельзя в галогеновую корячить
Плюс ксенон в дождь ночью никакой

exzon113 @ 3.3.2015, 17:32
Ксенон это замена фары, ибо нельзя в галогеновую корячить
Плюс ксенон в дождь ночью никакой

Можно вытащить галогеновую линзу и поставить ксеноновую, в галогеновую ксенон конечно нельзя!
Ехал с 4300 и прекрасно все видел, а вот галоген что в дождь, что не в дождь никакой на неосвещенных участках...

puhnik @ 7.3.2015, 23:59
Можно вытащить галогеновую линзу и поставить ксеноновую, в галогеновую ксенон конечно нельзя!
Ехал с 4300 и прекрасно все видел, а вот галоген что в дождь, что не в дождь никакой на неосвещенных участках...

Подтверждаю. В итоге закончил все таки эпопею со светом (заменил бигалоген Hella 90). Поставил биксеноновые линзы Hella 90, 4300к, лампа 4DS, свет сказка. Даже на мокром асфальте светит замечательно.

maksic @ 8.3.2015, 10:00
Подтверждаю. В итоге закончил все таки эпопею со светом (заменил бигалоген Hella 90). Поставил биксеноновые линзы Hella 90, 4300к, лампа 4DS, свет сказка. Даже на мокром асфальте светит замечательно.

Поздравляю! Это вы эпопею только начали:) чтоб было все по феншую нужно еще омыватель поставить и автокорректор и зарегистрировать это все в гибдд

puhnik @ 8.3.2015, 13:43
Поздравляю! Это вы эпопею только начали:) чтоб было все по феншую нужно еще омыватель поставить и автокорректор и зарегистрировать это все в гибдд

Спасибо, предусмотрительно на фарах стоит клеймо разрешенного применения ксенона . К тому же на амерах где ксенон, штатно так же не идет омыватель, так что, все ок .