Здравствуйте, у меня 20-й кузов (американец). Только приобрели на фирму, еще ездит на перегоночных номерах (в Латвии на нее еще необходимо пройти сертификацию). На приборной панеле загорелось две лампочки -- "мотор" и "нужен ремнонт" (это моя интрепритаиця их). Поехал в сервис тойота, там провели диагностику и сказали, что "мотор" -- просто была ошибка и они ее сняли. А вот на счет "ремонта" -- сказали, поменяйте, масло. На замену масла я уже поехал к своим старым мастерам (потому как берут они гораздно скроменеее, чем официальные представители). Они поменяли масло. Вот только не знали как "погасить" на приборной панели надпись maint reqd. Может кто подскажет. Потому как самой книжки по Приусу у меня. Но, по идее, это должно быть не сложно (раньше у миеня был Пассат В5 и там это не составляло труда).

Удерживая ODO/TRIP включить зажигание и подержать эту кнопку. (Вроде так, если память не изменяет)

Хоть и с опозданием, но хочу сказать спасибо за совет. Все так и есть: включаешь зажигание (без нажатия на тормоз) и секунд 15-20 держишь кнопку ODO/TRIP. Надпись пропадает.

У меня тоже когда зажигание включаешь маргает эта надпись я пробывал сделать как вы сказали но ни чего неизменяеться она появилась как поменял масло не подскажите что это может быть

dimon777
Надо сначала нажать кнопку, а затем, удерживая её, включить зажигание.
Так делали?

при запуске моргает mant reqd потом заводится двигатель и перестаёт моргать, что могет быть?

масло давно менял?

только собираюсь - недавно взял машину
ты как? с антифризом разобрался? доливал по контурам сам или на сервисе?

Compuser @ 3.06.2008 - 21:07
при запуске моргает mant reqd потом заводится двигатель и перестаёт моргать, что могет быть?

Это предупреждение, что пора менять масло!
Сбрасывается вручную. Вроде (но точно не утверждаю!!!!!!!!!!!) нажать и держать"TRIP" потом включить зажигание.
Удерживать ТРИП 5-10 сек!

Compuser @ 4.06.2008 - 06:45
ты как? с антифризом разобрался? доливал по контурам сам или на сервисе?

ну я в тот день долил еще антифриза, но ошибка так и выскакивала. Оказалось, что термостат разболтался(америкосы поставили, а герметик пожелели), и оттуда выливался антифриз. Сейчас все в порядке.

Михаил Л.
читал на дроме
руки, наверное кривые - пытался ODO держать по разному, не помогло
поменяю масло, там посмотрю
Moroz
Куда лил? В бачек расширительный?

Можешь заехать к Миражу.
Напоминание Maintanance Required также может быть сброшено посредством сканера.

Compuser
А можно просто позвонить Миражу, точнее Михаилу, он при мне эту надпись сбрасывал, правда я не очень внимательно смотрел

всем пасиб , вот поменяю масло, тогда и буду думать, что делать...
или поеду к Михаилу (хватит Миража вспоминать - икает Вовка уже на отдыхе ) и там усе исправят
главное выявлена причина которую надо устранить

вот всё и решилось - ещё раз спасибо за целеуказание, теперь о том, что было:

да, я затянул после покупки авто замену расходников, каюсь, а хуже всего, что масло, которое по стикеру было заменено чуть ли не перед продажей авто, оказалось сливом от шпрот

сегодня заехал в гараж, слил отходы, заменил фильтр и кольцо сливной пробки, естесссно при замене масла. Никаких промывок не делал, решил покататься на свежем масле недолго и еще раз поменять. От старого масла щуп был в бурой мази, то с новым (ну да, еще не замылилось) на щупе я ищу след . Залил Касторку из проверенных источников SLX Professional Longtec 0W-30

Теперь о сбросе информационного значка Maint Reqd - в чем была моя ошибка - я нашёл ее!!! Я просто давил батонку Trip при холостом (сервисном, я так понимаю) старте - второе нажатие кнопки Power, когда она горит красным. А надо было предварительно перевести инфопанель одометра на показ общего пробега!!! Как только я проделал все нажатия при выставленном общем пробеге у меня, действительно, вместо миль загорелись пунктиры и при продолжении удержания кнопки Трип они постепенно гасли! Когда я перезапустил машинку, всё стало нормуль - ошибки больше нет!

Я и машинка довольны

Проехал около 10К, загорелась Maint REQD
Поехал поменял масло и фильтр, но мессага все еще горит.
Наездил уже километров 50, а она горит и горит. Неужели сама не пройдет уже? У кого было такое?

Да ёптеть!!! Как вы все уже этим вопросом достали! Лень поискать сначала самому???????
Нажимаешь ODO/TRIP и удерживая ей заводишь машину. Ждёшь секунд 5-10, пока на дисплее вместо пробега не высветится другая надпись. Потом отпускаешь кнопку.Всё.

Добавлю что сначала одометр надо включить в режим общего пробега...
Ссылку на эту ветку добавил сюда
ссылка

HiddenPilot
Может где на форуме БОЛЬШИМИ красными буквами написать "Новичкам, прежде чем задавать вопросы, сюда!!!"
И ссылка на Факи

И чтобы эта надпись маячила постоянно на первой странице форума

а у меня не загарается, могет на японцах по другому?