сегодня ехал по пробке и заметил что уровень батареи упал на 25%.

машина стала непонятно как ехать, обычно дотрагиваешься ногой до газа она катится, а тут как (ножной) тормоз будто включен...

подскажите форумчане что это... уже второй раз за эту осень

неужели не у кого такой проблемы небыло?......


ответьте пожалуйста!

eduard2324 @ 11.11.2011, 21:26
неужели не у кого такой проблемы небыло?......


ответьте пожалуйста!

Батарейка резка просела? Двигатель заводится при каком минимальном уровне батареи, если газ плавно жать?

WOOF @ 11.11.2011, 23:59
Батарейка резка просела? Двигатель заводится при каком минимальном уровне батареи, если газ плавно жать?

у нас город пробок и получается рабочий уровень батарейки на 50%. стоял минут 15 в пробке уровень упал на 25%


двигатель заводится обычно на 50%

eduard2324 @ 11.11.2011, 23:11
у нас город пробок и получается рабочий уровень батарейки на 50%. стоял минут 15 в пробке уровень упал на 25%


двигатель заводится обычно на 50%

Ну нормально. Фары горят, печка наверняка дует (это вентиляторы работают), магнитола играет - расход батарейки идет. А вообще, хорошо бы выехать на трассу и километров 10 дать со скоростью около сотни, да на круизе. Батарейка должна дойти до полной или до 90%. Если так будет-все нормально.

Уточняйте, %% вы пишите то, что на экране показывается или сканером замеряете? На 20ке зелёная зона около 60%, боюсь представить, что нужно сделать, чтобы до 90% зарядить. ))
По-моему нормально, что при разряде машина медленно набирает скорость. ДВС запускается, когда трогаетесь?

eduard2324 @ 8.11.2011, 17:50
сегодня ехал по пробке и заметил что уровень батареи упал на 25%.

машина стала непонятно как ехать, обычно дотрагиваешься ногой до газа она катится, а тут как (ножной) тормоз будто включен...

подскажите форумчане что это... уже второй раз за эту осень

Была у меня такая фигня на 11ом приусе. Обычно начиналось когда стоял в пробке. При плавном нажатии на газ машина не ехала и при дальнейшем продавливании газа резко срывалась в движение, словно "сцепление" включалось. Как потом выяснилось, это включался режим эквализации батареи, сначала комп ее разряжает сильно и затем заряжает до 100%. Если это происходит часто, значит какой то из элементов умирает, как это бало у меня.

evilgenius @ 13.11.2011, 17:08
Была у меня такая фигня на 11ом приусе. Обычно начиналось когда стоял в пробке. При плавном нажатии на газ машина не ехала и при дальнейшем продавливании газа резко срывалась в движение, словно "сцепление" включалось. Как потом выяснилось, это включался режим эквализации батареи, сначала комп ее разряжает сильно и затем заряжает до 100%. Если это происходит часто, значит какой то из элементов умирает, как это бало у меня.

У меня было однажды на моем предыдущем 11-м.
Аналогично, в пробке. После остановки машина долго и нудно заряжала ВВБ, я ей не мешал.
Больше такого не было.

evilgenius @ 13.11.2011, 17:08
Была у меня такая фигня на 11ом приусе. Обычно начиналось когда стоял в пробке. При плавном нажатии на газ машина не ехала и при дальнейшем продавливании газа резко срывалась в движение, словно "сцепление" включалось. Как потом выяснилось, это включался режим эквализации батареи, сначала комп ее разряжает сильно и затем заряжает до 100%. Если это происходит часто, значит какой то из элементов умирает, как это бало у меня.

а подскажите пожалуйста, можно ли продолжать движение в пробке когда уровень батареи упал? или лудше вкл. аварийку и создать этим еще борльше пробку

eduard2324 @ 13.11.2011, 18:43
а подскажите пожалуйста, можно ли продолжать движение в пробке когда уровень батареи упал? или лудше вкл. аварийку и создать этим еще борльше пробку

Я не останавливался, ничего страшного в этом нет, только неудобно становится в пробке проталкиваться из-за рывков.

создать пробку это смело, у друга такая же проблемма периодически, он принял это и не обращает внимание

MaraT2011 @ 20.11.2011, 21:26
создать пробку это смело, у друга такая же проблемма периодически, он принял это и не обращает внимание

Вообще- то ребята это прямая проблема ВВБ которая вскором времени вылезет: вылетом какого-нибудь элемента! Я с этим столкнулся на днях! Сначало все так и было, как вы и описываете выше, батарея стала себя разряжать ниже 50%. Я тоже думал из-за пробок, но как оказалось нет. Раньше если в пробках стоишь, то постоянно заводится ДВС на подзарядку. Ведь у нее программа не разряжать себя менее 50%, но я как то не обратил на это внимание. Ездил месяц. Затем вылез знак воцклицательный в треугольнике и в машинке, чек. Диагностика показала- ВВБ. Теперь происходит вообще какая-то ерунда- едешь и прямо на ходу как-будто что-то срывает- ДВС начинает орать, но машина при этом перестает ехать. Останавливаешся вкл. аварийку выкл.зажигание. Заводишь машину и..... как-будто ничего не было,только знак воцклицательный в треугольнике и в машинке напоминают что проблема осталась, и продлжаешь движение. И еще ВВБ начинает заряжать себя на 100%, как мне обяснили в сервисе это из-за того что комп. пытается зарядить севшие элементы.Теперь мне необходимо заменить два блока! Вообще-то как мне сказали- ездить нужно постоянно, если нет денег на ремонт, но не долго и на небольших нагрузках! Вообщем до вторника буду ездить. Как бы не пришлось менять всю ВВБ целиком, но это покажет точная диагностика после снятия ВВБ! Так что не думайте на пробки, а готовете деньги на ремонт! И не затягивайте, или будете маеться как я!

eduard2324 @ 11.11.2011, 23:11
у нас город пробок и получается рабочий уровень батарейки на 50%. стоял минут 15 в пробке уровень упал на 25%


двигатель заводится обычно на 50%

Вставай дружище на очередь в сервис, делай диагностику и готовь деньги на замену элемента ВВБ! Как бы печально это не звучало, но это факт! Сам с этим столкнулся, симптомы схожи сначало так и было, все остальное я описал выше. А про 50% ты точно подметил, програмка у нее не разряжать себя ниже этого значения. Желаю удачи!!!

То,что на мониторе показывается как 1/4,еще не означает,что реальный заряд 25%!
Buradem,помнишь я к тебе на сканер приезжал? Сканер показывает падение заряда ниже 50%,а монитор показывает 1/4.
ТС езжай на сканер,пусть батарею в динамике посмотрят,возможно проблем с ВВБ нет,а вот с ДВС есть. Обслуживание ДВС давно делал? У меня подобная проблема была:из-за использования некачественного масла начались проблемы с VVT-i,сейчас меняю масло через 4-5 т.км,пытаюсь вымыть все г..но из ДВС.

На сколько я знаю таким образом происходит эквализация, разряд до 25 потом полный заряд, у меня такое было раз в 2 недели затем раз в 3 недели. Но и было по другому, то если упала до 25 и потом не заряжала до полного, значит хана батереи.
В таком случае ехать можно, но я обычно к обочине прижимаюсь и курю минут 15 пока он свои дела не закончит

сегодня ездил на сканер в Краснодар. сказали что элементы все живы, пока красный треугольник с батарейкой не загорится, нечего беспокоится

незнаю что дальше будет, мастер сазал что красный теугольник с батарейкой повод следущего появления к нему...

не парься пока. если даже и появится треугольник - все закончится 1-2 банками скорее всего

putnik82 @ 27.11.2011, 21:50
Ведь у нее программа не разряжать себя менее 50%, но я как то не обратил на это внимание.

Чушь! Я не знаю как вы %% замеряете эти, но при любом раскладе дезинформируете людей.
ВВБ функционирует в рабочем диапазоне примерно от 40% реальной ёмкости, а не то, что вы видите у себя на дисплее. У вас это уже красная зона (не помню точно как на 10 и 11 индикатор сделан).

седов @ 27.11.2011, 22:18
То,что на мониторе показывается как 1/4,еще не означает,что реальный заряд 25%!
Buradem,помнишь я к тебе на сканер приезжал? Сканер показывает падение заряда ниже 50%,а монитор показывает 1/4.
ТС езжай на сканер,пусть батарею в динамике посмотрят,возможно проблем с ВВБ нет,а вот с ДВС есть. Обслуживание ДВС давно делал? У меня подобная проблема была:из-за использования некачественного масла начались проблемы с VVT-i,сейчас меняю масло через 4-5 т.км,пытаюсь вымыть все г..но из ДВС.

Да, разряд ниже 50% это норма.
ссылка

Верно, лучше не гадать, а посмотреть на сканере что с вашей ВВБ. Если элементы помирают, лучше менять незамедлительно, чтобы соседние банки не страдали от перегрева.

Что ж вы все народ-то дезинформируете... перегреваются только мертвые банки:) И то когда они уже пустые. Живым насрать откровенно.