а есть такие камеры без парковочных линий?

Хочу поставить в дополнение задней камеры (у меня паркассист) камеру в перед для парковки, выбрал камеру и свитчер
ссылка
ссылка

как думаете будет работать ?

З.Ы
Что то я ни как не могу к передним габаритам привыкнуть, а парковаться как настоящий мужик - до касания, не охота...)))
Парктоники тоже ставить обломно....

Чет не открывается первач ссылочка. Я тоже хочу поставить камеру на передок по этой же причине. Кстати, можно ведь поставить и в зеркало, тогда будет полный абзац . Только как их скоммутировать целых три... Пока ломаю голову.

Вованыч, енадпись "стоп" всегда мигает? Это видимо в камере прошито?

CooLeR @ 22.4.2013, 23:58
а есть такие камеры без парковочных линий?

наверно есть..

serg_em @ 23.4.2013, 9:58
Вованыч, енадпись "стоп" всегда мигает? Это видимо в камере прошито?

да постоянно, просто в прошивке камеры..

микро реле на 2А
диоды на 1 А

схема

87А-нармальнозамкнутый контакт)

Vladimir_Se76 @ 22.4.2013, 20:45
Хочу поставить в дополнение задней камеры (у меня паркассист) камеру в перед для парковки, выбрал камеру и свитчер
ссылка
ссылка

как думаете будет работать ?

З.Ы
Что то я ни как не могу к передним габаритам привыкнуть, а парковаться как настоящий мужик - до касания, не охота...)))
Парктоники тоже ставить обломно....

Подправил ссылку (открывать здесь в цитате)
Камера вроде идентичная камере с первой страницы ссылка, а приблуда как мне показалось классная, три режима работы
1. При вкл зажигания вкл задняя камера на 2 сек потом передняя на 20
2. При вкл заднего хода после его последующего выключения вкл передняя камера на 20 сек.
3. При нажатии кнопки в комплекте вкл передняя камера на 20 сек.
Интересен 2 вариант работы.

Vovannich @ 23.4.2013, 6:16
микро реле на 2А
диоды на 1 А

схема

Вованыч, опиши алгоритм работы передней камеры. Как она у тебя включается? Выключает видимо Мегун через несколько секунд. А врубает ее что?

serg_em @ 25.4.2013, 11:42
Вованыч, опиши алгоритм работы передней камеры. Как она у тебя включается? Выключает видимо Мегун через несколько секунд. А врубает ее что?

включает- З.Х.
как планировал включение "D" не разобрался(( и решил раз провод ЗХ ужет тут- использую его)

Vladimir_Se76 @ 23.4.2013, 8:09
Подправил ссылку (открывать здесь в цитате)
Камера вроде идентичная камере с первой страницы ссылка, а приблуда как мне показалось классная, три режима работы
1. При вкл зажигания вкл задняя камера на 2 сек потом передняя на 20
2. При вкл заднего хода после его последующего выключения вкл передняя камера на 20 сек.
3. При нажатии кнопки в комплекте вкл передняя камера на 20 сек.
Интересен 2 вариант работы.

Да приблуда интересная. Но похоже, что работает с китайскими камерами, расчитанными на питание 12 вольт. Штатную на нее не завести (а я себе штутную купил в зад). Всеже пока остановился на варианте с тублером, дешево и сердито. Еще плюс в том, что меньше электронники, хз как она себя поведет на морозе. А так тумблер врубил, и катайся хоть весь день с камерой переднего вида. Вырубить полюбому не забудешь, тк на мониторе всегда будет проекция с этой камеры. При выключении передней камеры произойдет при необходимости активация камеры ЗХ.

Vovannich @ 25.4.2013, 7:57
включает- З.Х.
как планировал включение "D" не разобрался(( и решил раз провод ЗХ ужет тут- использую его)

Погоди, если ты например долго ехал (на работу) и вот перед тобой место для парковки, для того, чтобы мордой в него ткнутся тебе прежде чем активировать камеру, необходимо врубить задний ход?

Vovannich @ 22.4.2013, 19:36
...

Через полгода максимум наиграешься. Самое удобное это камера в зеркала, что бы было видно края бампера. Причем там бывает призма, так что видно передний и задний бампере сразу. И камеры там не пачкаются так сильно как передняя.

LIA060 @ 25.4.2013, 8:10
Через полгода максимум наиграешься. Самое удобное это камера в зеркала, что бы было видно края бампера. Причем там бывает призма, так что видно передний и задний бампере сразу. И камеры там не пачкаются так сильно как передняя.

По поводу "наиграешься" не согласен. Это ведь необходимость, а паркуешься каждый день. Я лично люблю парковаться передом, поэтому и использовать буду часто ( если конечно будет все работать надежно).
А вод камеру в правое зеркало я бы воткнул. Вот для этих целей вышеуказанная приблуда подойдет отлично. Но пока погожу, и так планов дофига

serg_em @ 25.4.2013, 9:59
... Но похоже, что работает с китайскими камерами, расчитанными на питание 12 вольт. ...

Китайские камеры так же работают от 3,5 до 5 вольт. У них просто стоит стабилизатор напряжения, понижающий до 5 или 3,5 вольт (чаще 5). Стоит он в утолщении, где два провода, питание и выход расходятся. Чаще всего стоит галимая микруха 78LO5 похожая на транзистор. В нашем варианте можно тупо выкинуть и все сделать от 5 вольт. Эстеты могут заменить на такую же со сверхнизким падением напряжения и выходом в 3,5 вольта. Будет гасить 5 вольт до 3,5 вольт.

serg_em @ 25.4.2013, 10:12
По поводу "наиграешься" не согласен. Это ведь необходимость, а паркуешься каждый день. Я лично люблю парковаться передом, поэтому и использовать буду часто ( если конечно будет все работать надежно).
А вод камеру в правое зеркало я бы воткнул. Вот для этих целей вышеуказанная приблуда подойдет отлично. Но пока погожу, и так планов дофига

Посмотри на, как запарковался с камерой. Углом запарковался. Причем невидимым в камеру. Будь бордюр чуток выше, ты бы парковался по удару бампера , причем камера создает ложное ощущение, что ты все видишь, поэтому долбанешься уверенней и с большими потерями
В камеры, установленные в зеркала ты бы подьехал к бордюру вплотную, но тоже не увидешь, цепляешь бампером или нет.

LIA060 @ 25.4.2013, 8:23
Посмотри на, как запарковался с камерой. Углом запарковался. Причем невидимым в камеру. Будь бордюр чуток выше, ты бы парковался по удару бампера , причем камера создает ложное ощущение, что ты все видишь, поэтому долбанешься уверенней и с большими потерями
В камеры, установленные в зеркала ты бы подьехал к бордюру вплотную, но тоже не увидешь, цепляешь бампером или нет.

Пардон, что ответил за Вованыча .
Но я буду устанавливать камеру в мухобойку, так чтобы был виден передний номер. На мой взгляд она и ценна тем, должна охватывать вид сверху, включая передний бампер, так чтобы им невозможно было задеть бордюр.

serg_em @ 25.4.2013, 12:02
Погоди, если ты например долго ехал (на работу) и вот перед тобой место для парковки, для того, чтобы мордой в него ткнутся тебе прежде чем активировать камеру, необходимо врубить задний ход?

да, есть такое..

LIA060 @ 25.4.2013, 12:10
Через полгода максимум наиграешься. Самое удобное это камера в зеркала, что бы было видно края бампера. Причем там бывает призма, так что видно передний и задний бампере сразу. И камеры там не пачкаются так сильно как передняя.

ни кто не сказал что мозг отключается при включении передней камеры- ОНА ДЛЯ ПОМОЩИ, а не в качестве основного ориентира.

ездит на машине супруга, ей очень помогает камера как передняя, так и задняя..

Vovannich @ 25.4.2013, 8:34
да, есть такое..


ни кто не сказал что мозг отключается при включении передней камеры- ОНА ДЛЯ ПОМОЩИ, а не в качестве основного ориентира.

ездит на машине супруга, ей очень помогает камера как передняя, так и задняя..

На мой взгляд кто поездил хоть раз с камерами - без камер очень грустно потом на другой машине. Я, вот никак не могу привыкнуть.. Для меня щас на приусе сложнее чем на ипсуме с камерами. Кажется приус длиннее .

serg_em @ 25.4.2013, 10:42
На мой взгляд кто поездил хоть раз с камерами - без камер очень грустно потом на другой машине. Я, вот никак не могу привыкнуть.. Для меня щас на приусе сложнее чем на ипсуме с камерами. Кажется приус длиннее .

Я поездил неделю с камерами в рамках номеров и понял, что если нет ориентиров, ценность этим камерам нулевая, даже вред, углы не видно, что подтвердил сам владелец авто.
А вот в 150 Прадо с камерами покругу мне понравилось, хотя ему относительно пофик куда парковаться. Особо удобные мне показались камеры в зеркалах.
Не настаиваю разумеется, каждому своё!