Очень интересует приус 20.
Почитав faq и сделав вывод, что для Сибири оптимальным будет приус из Швеции
появилось несколько вопросов. Ответьте, если не сложно, не отправляя в факи
Вроде все прочитал, но на некоторые вопросы ответов не нашел.
Интересует именно информация о шведах...Спасибо

1. Максимальная комплектация - Executive ?
2. Могут ли шведы что-нибудь убирать из штатной комплектации ?
3. Бывает ли ксенон на шведах ?
4. Если бывает ксенон то как там обстоит дело с автокорретором и омывателем ?
5. Фары соответсвуют нашему ГОСТ ? Галка на обочину есть ?
6. Топливный фильтр и топливный насос в баке ?

Ну и несколько общих вопросов по 20-ке:
7. Я так и не понял - на 20-ке один контур охлаждения ? И на двигатель и на инвертор ?
8. По поводу помпы...Она реально 3-4 года ходит и всё ?
9. Помпа одна стоит ? Или у двигателя своя еще есть ? Чето недогоню...
10. Если помпа выходит из строя - какова вероятность попалить инвертор на 20-ке ?

Если еще что вспомню - напишу...

KotS @ 8.6.2010, 15:05
Очень интересует приус 20.
Почитав faq и сделав вывод, что для Сибири оптимальным будет приус из Швеции
появилось несколько вопросов. Ответьте, если не сложно, не отправляя в факи
Вроде все прочитал, но на некоторые вопросы ответов не нашел.
Интересует именно информация о шведах...Спасибо

1. Максимальная комплектация - Executive ?
2. Могут ли шведы что-нибудь убирать из штатной комплектации ?
2. Бывает ли ксенон на шведах ?
4. Если бывает ксенон то как там обстоит дело с автокорретором и омывателем ?
3. Фары соответсвуют нашему ГОСТ ? Галка на обочину есть ?
5. Топливный фильтр и топливный насос в баке ?

Ну и несколько общих вопросов по 20-ке:
6. Я так и не понял - на 20-ке один контур охлаждения ? И на двигатель и на инвертор ?
7. По поводу помпы...Она реально 3-4 года ходит и всё ?
8. Помпа одна стоит ? Или у двигателя своя еще есть ? Чето недогоню...
9. Если помпа выходит из строя - какова вероятность попалить инвертор на 20-ке ?


Если еще что вспомню - напишу...

1.Максимальные комплектации - exe или парк асист (это немножко разные комплектации, в первом случае есть JBL, во втором - автопарковка)
2. Насколько я знаю, комплектации Шведов стандартные, в отличии от Немцев.
2. Ксенон в Европе запрещен.
3.Фары соответствуют нашим Гостам
5.Топливный фильтр и насос в баке, меняется не сложно и не часто.

5 на 20-ке системы охлаждения двигателя и инвертора абсолютно разные, как и помпы для них. На двигателе обычная, на инверторе- электрическая. Насчет надежности не скажу, не ломалась.
6. Сдуру можно спалить все что угодно. При неисправности помпы и перегреве - машина выдаст предупреждение. О ее работе есть несколько тем на форуме.

Кстати, нет автопарковки - нет камеры заднего хода? Если так, то камера лучше JBL.

Vishnu @ 8.6.2010, 16:12
Кстати, нет автопарковки - нет камеры заднего хода? Если так, то камера лучше JBL.

уточню немного... Автопакрковка это камера с расчетом траектории движения и габаритов, т.к. сама по себе помощь автомата не более как бесполезная фишка. (ИМХО)
Просто камеру можно и в "JBL" поставить

Это точно. JBL к камере поставить намного сложнее. Да и дороже.

Опс...там номерочки вопросов поехали...пардон

А на американцах идет ксенон ? как там обстоит дело с автокорректором и омывателем ?

KotS @ 8.6.2010, 16:36
А на американцах идет ксенон ? как там обстоит дело с автокорректором и омывателем ?

Омыватели только "колхозные" могут быть. На счет корректора не уверен, но должен быть.
p.s. на тему ксенона инфы море по форуму.

KotS @ 8.6.2010, 16:36
Опс...там номерочки вопросов поехали...пардон

А на американцах идет ксенон ? как там обстоит дело с автокорректором и омывателем ?

На амерах ксенон есть. Автокорректор есть - при включении кивает светом, омывателя нет. А распределение света Российским требованиям к ксенону не соответствуют... там галка, как на галогене, а не ступенька...

artem159 @ 8.6.2010, 20:04
На амерах ксенон есть. Автокорректор есть - при включении кивает светом, омывателя нет. А распределение света Российским требованиям к ксенону не соответствуют... там галка, как на галогене, а не ступенька...

ага. с фарами понятно...спасибо.
а это, други мои, keyless go есть и в Executive и Park Assistant ?

3. Ксенон в Европе не запрещен. Просто там высокие требования к свету и ксенон должен иметь не галку, а ступеньку. Такое распределение может дать только линзованная оптика, а на 20-ку ее не делали, так что из Европы - только галоген.
4. Ксенон бывает в США и Японии, автокорректоры есть, омывателя нет.
5. Поскольку наши автомобильные ГОСТЫ целиком содраны с европейских, то ответ очевиден..

Помпа инвертора ломается, но далеко не у всех. Я отъездил на 20-ке 2 года и помпа ОК. По информации сервисменчегов, если она сломается, инвертор с вероятностью почти 100% останется жив, ибо он "умнее" своего 11-го собрата и при перегреве просто отключается.

KotS @ 8.6.2010, 17:22
а это, други мои, keyless go есть и в Executive и Park Assistant ?

Да, есть.

pashka @ 8.6.2010, 23:18
сама по себе помощь автомата не более как бесполезная фишка. (ИМХО)

Вне всяких сомнений. Я бы ни за что не рискнул этого помощника использовать в реальных условиях. А вот разметка и направляющие - полезны.

В Шведских комплектациях, что немаловажно для Барнаула, есть подогревы сидений (в остальной европе нет) и, насколько мне известно, дополнительные тены печки. Также подогрев двигателя от сети 220. В EXE комплектации, помимо обычных вещей типа Блютус и навигации, есть даже такое баловство, как голосовое управление (на английском), хоть температуру в салоне повысить, хоть маршрут проложить в заветное место.
Когда брал своего Шведа, смотрел Парк Ассист - игрушка, если конечно нет проблем с вождением. Акустика JBL - нормальная тема.

makgrag @ 8.6.2010, 22:09
помимо обычных вещей типа Блютус и навигации, есть даже такое баловство, как голосовое управление (на английском), хоть температуру в салоне повысить, хоть маршрут проложить в заветное место.

Голосовое управление есть и в другой европе (не только у шведов).

makgrag @ 8.6.2010, 22:09
В Шведских комплектациях, что немаловажно для Барнаула, есть подогревы сидений (в остальной европе нет) и, насколько мне известно, дополнительные тены печки. Также подогрев двигателя от сети 220. В EXE комплектации, помимо обычных вещей типа Блютус и навигации, есть даже такое баловство, как голосовое управление (на английском), хоть температуру в салоне повысить, хоть маршрут проложить в заветное место.
Когда брал своего Шведа, смотрел Парк Ассист - игрушка, если конечно нет проблем с вождением. Акустика JBL - нормальная тема.

Попогрейки на сколько я понимаю это доп. опция везде, хоть в штатах, хоть в остальной европе... И подогрев двигателя от 220 тоже не штатное оборудование

ЗЫ: В штатовских приусятках термос тоже приятная весчь, если катаешься каждый день
ЗЫ2: А попогрейки несложно поставить и у нас...

а "пробить" шведа можно ???
ну типа как carfax в США ?

KotS @ 9.6.2010, 15:26
а "пробить" шведа можно ???
ну типа как carfax в США ?

Только по сервисной книжке... да и то наверное только пробег

Одна из причин, подвигнувших меня привезти машинку из штатов именно прозрачная запротоколированная история + история обслуживания машины в сервисцентре... Ну и кожаный салон

100% гарантия - это самообман, что со Шведами, что со Штатами.
карваксы, чеки и прочее, конечно хорошо, но, как показывает практика - и тут нае...
Шведов можно посмотреть только если они через аукцион шли, сервисные книжки, к сожалению, уже тоже русские люди клепают по счету раз.
Единственный более-менее безопасный вариант - покупать обязательно у проверенных продавцов.

makgrag @ 9.6.2010, 20:54
100% гарантия - это самообман, что со Шведами, что со Штатами.
карваксы, чеки и прочее, конечно хорошо, но, как показывает практика - и тут нае...
Шведов можно посмотреть только если они через аукцион шли, сервисные книжки, к сожалению, уже тоже русские люди клепают по счету раз.
Единственный более-менее безопасный вариант - покупать обязательно у проверенных продавцов.

Это то понятно, что негров в Гарлеме никто не отменял, как собственно и прибалтов в европе, и книжка не показатель... но в европе книжка - единственный способ пробить пробег... а в штатах можно историю обслуживания на toyotaowners почитать... её тоже подделывают хочешь сказать?
Провереные продавцы покупают на тех же аукционах и пользуются теми-же данными. Единственное но... у продавцов может быть доверенный человек, который может посмотреть машинку вживую. Да и опыт у них. И цепочку логистики сами выстраивают, не надо ни о чём задумываться. Я руками и ногами за покупку через провереных продавцов.

ЗЫ: А где я написал про 100% гарантию???
100% гарантию может дать только человек, который дал тебе выпить водичку с привкусом миндаля... 100% смерть будет быстрая

ЗЫ2: ИМХО авто лучше везти из Европы... Ну оччень долго ждать из штатов Я из штатов вёз из-за родного кожаного салона... уж больно мне понравилась кожа в 30ке на полигоне... на неё садишься как на велюр... зимой теплая, а летом не потеешь и не липнешь к сиденью... вот хз как тоёта это сделала, но сделала ведь... А самошивные варианты совсем не то... А как я понял в европе родной кожаный салон редкость большая(если вообще бывает)...

artem159 @ 10.6.2010, 8:33
<br />Это то понятно, что негров в Гарлеме никто не отменял, как собственно и прибалтов в европе, и книжка не показатель... но в европе книжка - единственный способ пробить пробег... а в штатах можно историю обслуживания на toyotaowners почитать... её тоже подделывают хочешь сказать?<br />Провереные продавцы покупают на тех же аукционах и пользуются теми-же данными. Единственное но... у продавцов может быть доверенный человек, который может посмотреть машинку вживую. Да и опыт у них. И цепочку логистики сами выстраивают, не надо ни о чём задумываться. Я руками и ногами за покупку через провереных продавцов.<br /><br />ЗЫ: А где я написал про 100% гарантию??? <br />100% гарантию может дать только человек, который дал тебе выпить водичку с привкусом миндаля...<img src="style_emoticons/default/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":)" border="0" alt="smile.gif" /> 100% смерть будет быстрая <img src="style_emoticons/default/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":)" border="0" alt="smile.gif" /><br /><br />ЗЫ2: ИМХО авто лучше везти из Европы... Ну оччень долго ждать из штатов <img src="style_emoticons/default/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":)" border="0" alt="smile.gif" /> Я из штатов вёз из-за родного кожаного салона... уж больно мне понравилась кожа в 30ке на полигоне... на неё садишься как на велюр... зимой теплая, а летом не потеешь и не липнешь к сиденью... вот хз как тоёта это сделала, но сделала ведь... А самошивные варианты совсем не то... А как я понял в европе родной кожаный салон редкость большая(если вообще бывает)...<br />

<br /><br /><br />

Вопрос к ЗНАТОКАМ--- Бывает ли на ЕВРОПЕ кожа-рожа?

KENT @ 14.6.2010, 7:25
<br /><br /><br />

Вопрос к ЗНАТОКАМ--- Бывает ли на ЕВРОПЕ кожа-рожа?

Кожаный салон в европе бывает. Их не много, поэтому в продаже такие машины бывают редко.