adh @ 29.9.2012, 11:46
да можно мешать. двигателю ничего не случится. масла одной группы можно смешивать любой вязкости. например Полусинтетику можно смешивать с любой полусинтетикой. Смешивать имеется ввиду при необходимости долить до уровня

а вот такой вопрос пробег 173 тысячи не могу решить что лучше 5 w 30 или 0w30 ? правда очень хочется залить второе но пробег большой хуже не будет от 0 w30 ? хотя по идее если учитывать что зазоры стали больше нужно понижать класс масла к примеру до SN а не увеличивать до SM илиSL 5w40 а лить SN и ниже но тоже самое 5W30 0W30????

Александр_1975 @ 29.9.2012, 21:25
а вот такой вопрос пробег 173 тысячи не могу решить что лучше 5 w 30 или 0w30 ? правда очень хочется залить второе но пробег большой хуже не будет от 0 w30 ? хотя по идее если учитывать что зазоры стали больше нужно понижать класс масла к примеру до SN а не увеличивать до SM илиSL 5w40 а лить SN и ниже но тоже самое 5W30 0W30????

Не такой у вас уже и большой пробег. Обычно при больших пробегах рекомендуют заливать более густое масло, чтобы оно компессировало увеличенные зазоры в парах трения и уплотнениях. Класс масла не имет к этому отношение, а вязкость нужно смотреть. на зиму для двигателя лучше будет залить синтетику 0W30. А масло будет SL или SN или SM-это уже зависит от вас. готовы ли вы переплатить за SM масло. Двигатель ваш хорошо будет работать и на SL. Главное купить масло не паленое.

adh @ 29.9.2012, 22:39
Не такой у вас уже и большой пробег. Обычно при больших пробегах рекомендуют заливать более густое масло, чтобы оно компессировало увеличенные зазоры в парах трения и уплотнениях. Класс масла не имет к этому отношение, а вязкость нужно смотреть. на зиму для двигателя лучше будет залить синтетику 0W30. А масло будет SL или SN или SM-это уже зависит от вас. готовы ли вы переплатить за SM масло. Двигатель ваш хорошо будет работать и на SL. Главное купить масло не паленое.

8100 Eco-nergy 0W30 жидкое
8100 X-lite 0W30 густое с эстэрами
Кто не верет смотреть спицификацию, в журнали "за рулем", представители соведуют в авто с пробегом лить второе

katarsis @ 30.9.2012, 10:34
8100 Eco-nergy 0W30 жидкое
8100 X-lite 0W30 густое с эстэрами
Кто не верет смотреть спицификацию, в журнали "за рулем", представители соведуют в авто с пробегом лить второе

Мотюль Х-lite вообще не рекомендует лить в Приус. Эко-нержи или Эко-клин

Motul 8100 X-lite 0W-30 15евро за литр 8100 Eco-nergy 0W30 9 евро за литр
Класс вязкости, SAE J 300: 0W-30
Плотность при 15°C, ASTM D1298: 0,853 г/см3 ; 0,844 при 20 градусах
Вязкость при 100°C, ASTM D445: 11,9 mm2/s ; 9.95
Вязкость при 40°C, ASTM D445: 68,7 mm2/s ; 53.2
Вязкость HTHS при 150°C, ASTM D474 3.57 мПа.c ; 3.0
Индекс вязкости, ASTM D2270: 171 ; ; 177
Точка изменения текучести, ASTM D97: -54°C -45
Температура вспышки, ASTM D92: 232°C ; 220
Сульфатная зольность, ASTM D87: 1,5% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 11,2 mg KOH/g
(коряво получилось но смысл понятен)
выводы сделайте сами. Кто что и зачем рекомендует

adh @ 30.9.2012, 12:29
Мотюль Х-lite вообще не рекомендует лить в Приус. Эко-нержи или Эко-клин

Motul 8100 X-lite 0W-30 15евро за литр 8100 Eco-nergy 0W30 9 евро за литр
Класс вязкости, SAE J 300: 0W-30
Плотность при 15°C, ASTM D1298: 0,853 г/см3 ; 0,844 при 20 градусах
Вязкость при 100°C, ASTM D445: 11,9 mm2/s ; 9.95
Вязкость при 40°C, ASTM D445: 68,7 mm2/s ; 53.2
Вязкость HTHS при 150°C, ASTM D474 3.57 мПа.c ; 3.0
Индекс вязкости, ASTM D2270: 171 ; ; 177
Точка изменения текучести, ASTM D97: -54°C -45
Температура вспышки, ASTM D92: 232°C ; 220
Сульфатная зольность, ASTM D87: 1,5% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 11,2 mg KOH/g
(коряво получилось но смысл понятен)
выводы сделайте сами. Кто что и зачем рекомендует

Я же сказал при больших пробегах, МОТУЛ говорит это для движков с пробегами

katarsis @ 30.9.2012, 11:54
Я же сказал при больших пробегах, МОТУЛ говорит это для движков с пробегами

дайте п-та ссылочку где мотюль это рекомендует

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 74 )
  _DSC4947_1_.jpg

adh @ 30.9.2012, 14:19
дайте п-та ссылочку где мотюль это рекомендует

ВОТ!!!

Одни слова.Ни а чём ни говорит.Хотя сам такое лью.Думайте сами, решайте сами.....

katarsis @ 30.9.2012, 16:01

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 74 )
  _DSC4947_1_.jpg
ВОТ!!!

Прикольно. К этой брошюре, я так понял, концерн Motul никакого отношения не имеет. Это творчество каких-то продавал масел с их паролями придуманным слоганом Toyota+Motul=сладкая парочка
приходит человек и спрашивает масло в свою короллу 15-20 лет от роду с пробегом за 300 000 км и прадован ему говорит что Toyota рекомендует масло для его старушки 4 л за 60 евро. хотелось бы послушать что человек ответит ему.

adh @ 29.9.2012, 21:39
Не такой у вас уже и большой пробег. Обычно при больших пробегах рекомендуют заливать более густое масло, чтобы оно компессировало увеличенные зазоры в парах трения и уплотнениях. Класс масла не имет к этому отношение, а вязкость нужно смотреть. на зиму для двигателя лучше будет залить синтетику 0W30. А масло будет SL или SN или SM-это уже зависит от вас. готовы ли вы переплатить за SM масло. Двигатель ваш хорошо будет работать и на SL. Главное купить масло не паленое.

сегодня купил масло
Toyota 08880-81015 продавец убеждал что синтетика зашёл на ссылка там оно минералка завтра верну полусинтетика стоит 5000 тысяч не жалко только сколько на нём проеду от земены до замены ?Toyota 08880-07705 SL Toyota 08880-09105 SM
Toyota 00279-1QT5W SN Toyota 00279-1QT5W-01 SN причём последние я оооочень дешёвые хотя самой последней классификации

Александр_1975 @ 30.9.2012, 20:01
сегодня купил масло
Toyota 08880-81015 продавец убеждал что синтетика зашёл на ссылка там оно минералка завтра верну полусинтетика стоит 5000 тысяч не жалко только сколько на нём проеду от земены до замены ?Toyota 08880-07705 SL Toyota 08880-09105 SM
Toyota 00279-1QT5W SN Toyota 00279-1QT5W-01 SN причём последние я оооочень дешёвые хотя самой последней классификации

Ничего страшного в этом масле нет. меняйте его через 5-7 тысяч и все будет с двигателем хорошо

adh @ 30.9.2012, 20:16
Ничего страшного в этом масле нет. меняйте его через 5-7 тысяч и все будет с двигателем хорошо

да но было залито вот это Toyota 08880-80375 5w 40 синтетика, по крайней мере так написано на упаковке боюсь мешать и не понял всё таки что купил минералку или полусинтетику ?

самое главное что продавец убеждал меня, что это Европа, хотя на упаковке написано Япония. На мой вопрос ответил, что так на английском пишется Европа)))))

Александр_1975 @ 30.9.2012, 20:35
да но было залито вот это Toyota 08880-80375 5w 40 синтетика по крайней мере так написано на упаковке боюсь мешать и не понял всё таки что купил минералку или полусинтетику ?

Масло то, что у вас было залито 5w40 - не то что нельзя заливать, просто не рекомендуется в целях топливной экономичности и тд. на форуме очень много писали про вязкость и тд. для вашего климата ( на мой взгляд) оптимальным будет 0w30 на зиму и 5w30 на лето. а основа масла особо не влияет на ресурс мотора если менять будете во время. Практически все ориг японские масла самые доступные по цене-на минеральной основе.
Опять же, при замене масла у вас в двигателе останется очень мало старого масла (кто как считает но все соглашаюся что не более 300-400 грамм). так что его можно не учитывать. Ну если вы хотите максимально слить старое масло, купите лишний литр масла и после слива старого, залейте его в двигатель. оно смоет еще часть старого масла. Но так никто наверное не заморачивается

Александр_1975 @ 30.9.2012, 20:39
самое главное что продавец убеждал меня что это Европа хотя на упаковке написано Япония на мой вопрос ответил что так на английском пишется Европа)))))

он наверное имел ввиду что ввезено через европу . счас много масла Toyota идет с Эмиратов.Во всяком случае у нас. А экзист барыжит любым

adh @ 30.9.2012, 20:54
он наверное имел ввиду что ввезено через европу . счас много масла Toyota идет с Эмиратов.Во всяком случае у нас. А экзист барыжит любым

Какое на зиму сами льёте?

Александр_1975 @ 1.10.2012, 12:51
Какое на зиму сами льёте?

только Motul Eco-Clean 5W30 круглый год

adh @ 1.10.2012, 13:06
только Motul Eco-Clean 5W30 круглый год

почему именно оно? давно льёте? я заказал себе такое Toyota 08880-80845 ENGINE OIL

adh @ 1.10.2012, 13:06
только Motul Eco-Clean 5W30 круглый год

менеджер на exist мне предлагал другое масло, тоже в железной банке. Но не поверил я что синтетика, плюс у них его нет в каталоге. Довод что синтетика был таков: якобы тойота и хонда перестали выпускать минералку ? очень удивил

Александр_1975 @ 1.10.2012, 22:58
почему именно оно? давно льёте? я заказал себе такое Toyota 08880-80845 ENGINE OIL

На данный момент Motul это лучшее масло, которое я могу купить за логические деньги у нас. Motul лил и в другие свои машины. Была когда то у меня A6 1.9tdi. пробег 270 000 км. Залил дорогое масло Aral(типа Германия) 5w40 специально для таких моторов. 8000 км-на щупе минимум. Многие скажут: нормально, а что ты хотел на машине 300 000 км. Залил Мотюль с таким же допуском и вязкостью: 8000 км- уровень просел на спичку. А какое я еще могу купить качественное масло принадлежащее премиум-классу(Motul входит в эту группу по классификации) 4л за 1200руб?. Я беру Motul у импортера и вижу доки, где грузилась машина, где таможилась, где растармаживалась, так что я практически полностью уверен что оно не поддельное.

Судя по Экзисту вязкостью 5w30 синтетического, родного Тоётовского ничего нет более подходящего чем Toyota 08880-80845.

Нет SM - подходящего и темболее уж SN - синтетического!! В природе!!

Залил Ликви Молли 5W30 В желтой банке, специально (???) для азиатских и корейских машин.