ГУСАР @ 13.9.2010, 20:18
А вообще менял полностью масло в коробке. В какое отверстие в верхнее или среднее заливал.

Вот ссылка глянь. Сообщение 28. Во вторую снизу получается . До верхней вроде нелегко добраться. Да и незачем

Преимущества высококачественных моторных масел.

Оригинальные масла: Почему именно они?

Рекомендации по выбору и замене масла

Что нужно знать о замене масла в АКПП

Свойства моторных масел

Все это написано здесь ссылка

Хин @ 13.3.2010, 0:11
4 Chipsson.
А где масло в коробке менял?

Заехал к знакомому гаражисту на подъемник. Но можно и без подъемника, лишь бы снизу места хватило под емкость (тазик, банка итп) для слива старого масла и лишнего, когда зальешь новое.
Например заезжаешь правой стороной на бордюр, а левой на доску той же высоты или на кирпичи... короче чтобы примерно ровно машина стояла. Ну и стелишь еще на землю пленку или старые тряпки, чтобы ничего не испачкать.

Короче поменять можно где угодно. Подъемник не нужен. На все про все максимум 20 минут.

Можно ли вместо T-4 лить WS в 11-й Приус?

Наматал уже 40 тыс с тех пор как в первый раз поменял масло WS.
Слил старое, вытер магнитный болт (было немного стружки и какой то сажи), залил новое, около 4 литров.
Старая жидкость была уже чернющая. Думаю, менять стоит чуть раньше, не на 40-50 тыс, как думал раньше, а уже к 30тысячам.
Менял без подъемника, на ровном месте. Места чтобы полезть и открутить все что надо достаточно и так.


После замены машинка стала заметно легче разгоняться. Свежак есть свежак; )
Всем привет!

shumniy @ 30.10.2010, 20:50
Можно ли вместо T-4 лить WS в 11-й Приус?

Можно

Кашикхидоши @ 4.11.2010, 22:02
Можно

А они по свойствам сильно различаются?

shumniy @ 21.11.2010, 12:12
А они по свойствам сильно различаются?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 232 )
  ws.JPG

ATF WS используется чтобы уменьшить сопротивление ATF и обеспечить экономию топлива
за счет снижения его вязкости в рабочем диапазоне.
При высокой температуре, ее вязкость такая же как и у ATF Т-IV, что обеспечивает долговечность автоматической коробки передач.
Существует не взаимозаменяемость между ATF WS и другими типами (ATF Type T-IV, D-II).

Prius2005 @ 4.11.2010, 19:27
Наматал уже 40 тыс с тех пор как в первый раз поменял масло WS.
Слил старое, вытер магнитный болт (было немного стружки и какой то сажи), залил новое, около 4 литров.
Старая жидкость была уже чернющая. Думаю, менять стоит чуть раньше, не на 40-50 тыс, как думал раньше, а уже к 30тысячам.
Менял без подъемника, на ровном месте. Места чтобы полезть и открутить все что надо достаточно и так.

После замены машинка стала заметно легче разгоняться. Свежак есть свежак; )
Всем привет!

В своей меняю именно через 40, слава Богу стружки не наблюдал, только типа сажи на магните и масло хоть АКПП-шникам продавай.
Заливаю через другое отверстие, оно более доступно, хотя и требует снятия левого колеса. Итак колесо уже снято, откручиваете пару саморезов от пластикового фартука (который закрывает коробку от внешней грязи), просто отгибаете его и откручиваете шестигранником на 10 большую пробку с торца коробки. Туда и заливаем масло с помощью шланга и воронки. Заворачиваем пробку со свежим герметиком.

Приветствую, приусоводы. Скоро вступлю в ваши ряды, жду машинку из штатов. Prius 2007.

Пробивал по CARFAXю - авто без аварий, но была такая запись Transaxle replaced (замена коробки) на 60 000. В начале засомневался: брать, не брать, а потом думаю коробка та новая, чего сомневаться-то. Сечас 80 000 пробег. Бывалые подскажите как лучше поступить с заменой масла? Сразу поменять или покататься т.20-30?

Бюджет очень ограничен, когда искал авто хотел посвежее,,, все заначки собрал в кучу, но и экономить на ТО в ущерб - неохота.

Привет всем!
Менял масло в движке (добрался до гаража с ямой) и решил проверить уровень масла в коробке, которое мне меняли на сервисе и офигел слегка - замеры щупом-проволочкой показали что до уровня не хватает порядка 10 мм, проехал так тысяч 10 км.....Чревато ли это для коробки?

Ник @ 11.1.2011, 13:39
Привет всем!
Менял масло в движке (добрался до гаража с ямой) и решил проверить уровень масла в коробке, которое мне меняли на сервисе и офигел слегка - замеры щупом-проволочкой показали что до уровня не хватает порядка 10 мм, проехал так тысяч 10 км.....Чревато ли это для коробки?

Ничего страшного - все равно масло к парам трения подается насосом, который находится на дне кпп. остальной объем масла в первую очередь выполняет роль буфера.

egradov @ 17.5.2009, 8:23
Вот вариант для мазохистов:
ссылка

да, уж. здравствуйте. я только что зарегистсрировался на форуме. вчера я купил книгу по тех обслуживанию. так вот, там сказано, что для того чтобы слить масло, надо открутить сливную и заливную пробки. трансмиссия должна быть прогрета. Затем сливную пробку вкрутить обратно. а через заливную залить масло. уровень масла должен быть не ниже 5 мм от края отверстия заливной пробки. при необходимости долить масло в картер. затем проверить коробку на отсутствие утечек масла и повреждений.

OKEAH @ 15.6.2008, 15:31
Не нужно ничего проверять!
При получении машины СРАЗУ ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯЙТЕ МАСЛО в транмиссии!!!

ДАДАДА!!! Сразу меняйте и все будет ok. Еще посоветовали мне сменить его пару раз через 7-8 тыщ после первой замены, ну типа чтобы промыть все как следует. два раза многовато мне кажется а вот еще раз сменить жижу - не повредит машине точно.

Prius2005 @ 9.12.2009, 17:32

прикольный картинки, рисовал чел который видел это тока на картиках , оч хорошо учить учеников "нади несоответствия в картинке и на настоящем агрегате" , а ? одно видно сразу , и его точно нет на настоящем агрегате ( на КПП) в 20ом приусе , хто скажет что это ? можно один словом .

Boris Putincev @ 20.2.2011, 22:23
прикольный картинки, рисовал чел который видел это тока на картиках , оч хорошо учить учеников "нади несоответствия в картинке и на настоящем агрегате" , а ? одно видно сразу , и его точно нет на настоящем агрегате ( на КПП) в 20ом приусе , хто скажет что это ? можно один словом .

Типа хрень сверху коробки которая видимо тросиком что-то переключает

Boris Putincev @ 20.2.2011, 22:23
прикольный картинки, рисовал чел который видел это тока на картиках , оч хорошо учить учеников "нади несоответствия в картинке и на настоящем агрегате" , а ? одно видно сразу , и его точно нет на настоящем агрегате ( на КПП) в 20ом приусе , хто скажет что это ? можно один словом .

диска сцепления

fadino @ 21.2.2011, 23:21
диска сцепления

Демпферный диск в Приусе есть

Boris Putincev, селектор ?

Кашикхидоши @ 4.11.2010, 22:02
Можно

Я бы категорически не советовал заменять WS на Т-IV, если потом не хотите вариатор заменить. Особенно зимой. Как писал уважаемый Кашикхидоши, WS более жидкое масло, соответственно, некоторые маслянные каналы в вариаторе 20-ки не будут пропускать более густое масло Т-IV в необходимом количестве. Экономия в 500 рублей обернется серьезными потерями.

Педагог @ 6.3.2011, 1:35
Я бы категорически не советовал заменять WS на Т-IV, если потом не хотите вариатор заменить. Особенно зимой. Как писал уважаемый Кашикхидоши, WS более жидкое масло, соответственно, некоторые маслянные каналы в вариаторе 20-ки не будут пропускать более густое масло Т-IV в необходимом количестве. Экономия в 500 рублей обернется серьезными потерями.

НЕТ в приусе вариатора.