• Цитировать

23.11.2007, 3:49

Я так и подумал, что мне не поверят.
Сегодня с утра сделал 3 фотографии на разных уровнях нагрева. Хочу еще сегодня поймать два момента, когда машина немного прогрета и прогрета до конца и будет все понятно. Хотя первые три наверно сейчас выложу. Только разберусь как тут фотографии выкладываются...

• Цитировать

23.11.2007, 4:14

Это сразу с утра открыл капот и включил зажигание, но машину не стартовал.


включил зажигание и ДВС проработал 15 секунд


Приехал на работу, прошло 5 минут от начала работы машины.

Потом еще по городу покатаюсь и покажу другие фотографии, но смысл в том, что уровень постепенно повышается и дальше просто упирается в верх

• Цитировать

23.11.2007, 8:18

• Цитировать

23.11.2007, 10:15

• Цитировать

25.11.2007, 10:27

• Цитировать

13.12.2007, 10:05

• Цитировать

13.12.2007, 10:37

• Цитировать

13.12.2007, 11:14

• Цитировать

13.12.2007, 12:53

• Цитировать

13.12.2007, 14:43

• Цитировать

13.12.2007, 15:51

Тогда и на газ нильзя нажимать обороты двигателя и помпы повышаются и всё мотор как сито

• Цитировать

13.12.2007, 17:16

[/quote]Я просто никогда не слышил, чтобы поток жидкости мог что-то сильно стереть, если там конечно песка или друго абразива нету...
Если б ты видел винты корабля, когда его ставят в док для ремонта,тогда ты не задавал бы таких вопросов, а там как раз и действуют коветационные выхри, такие раковины делает, что мама не горюй

• Цитировать

14.12.2007, 6:41

• Цитировать

14.12.2007, 9:26

prius659 @ 14.12.2007 - 06:41
Так машина на вечную работу и не расчитана! Это только у нас в России, они ходят столько, пока после аварии уже не подлежат востановлению!

а в других странах что по другому?
Ты еще в арабских эмиратах не видел на чем ездят я уж молчу про Египет...

• Цитировать

14.1.2008, 9:33

Новую тему открывать не стал. Отпишусь в этой!
Итак. Произвел замену газелевской помпы на импортную BOSCH.
Операции все те же. Трудность заключалась в том, чтобы натянуть родные шланги на штуцера диаметром 20 мм. (на родной помпе 17 мм.)
Шланги оказались достаточно мягкими и позволили это сделать
Цель замены: более высокая надежность импортного агрегата плюс более низкое энергопотребление и шумность.
Цена вопроса: 2000 руб. за помпу, 500 руб. за установку.
Мираж с Фермером отдыхают

• Цитировать

14.1.2008, 10:44

Серег, дык и? Ощущения какие? Работает тише? А поток какой? Как у родной или быстрее - как у газелевской?
Номер помпы в студию!

• Цитировать

14.1.2008, 12:32

Prius 2002 NHW11, г. Хабаровск

• Цитировать

14.1.2008, 12:33

• Цитировать

14.1.2008, 12:37

Так и знал, что запытаете
Простите, - не фотографировал. А выглядит она как газелевская, только в 2 раза меньше.

• Цитировать

14.1.2008, 12:41

Блин, такое дело и не зафоткал!... Ай-ай-ай
О! Серег, будешь проходить мимо магазина бош, сфоткай эту помпу и выложи тут - ты-то ведь еще помнишь как она выглядит