Люди Хэлп пожалуйста!
Штатно на моем CT200h стоят шины 205/55R16. Хочу на зиму поставить не шипованную резину естественно такого же радиуса но повыше, видимо из разряда 205/60R16. Так вот у меня два вопроса:
1. Поместится ли данная шина (не будет ли "скребсти" при вывороте руля)?
2. Понятно что изменится показания спидометра, но еасколько сильно и в какую сторону?
Слышал что на зиму лучше даже поставить резину поуже например 195/60R16? что скажите?

atagorus @ 11.10.2011, 15:54
Люди Хэлп пожалуйста!
Штатно на моем CT200h стоят шины 205/55R16. Хочу на зиму поставить не шипованную резину естественно такого же радиуса но повыше, видимо из разряда 205/60R16. Так вот у меня два вопроса:
1. Поместится ли данная шина (не будет ли "скребсти" при вывороте руля)?
2. Понятно что изменится показания спидометра, но еасколько сильно и в какую сторону?
Слышал что на зиму лучше даже поставить резину поуже например 195/60R16? что скажите?

Привет!
Да, на зиму некоторые рекомендуют ставить шины поуже, чтобы легче разрезала снег, но с быстроидущими вперед технологиями это не столь актуально (ИХМО). Связано, это с устройством ламелей шины, при вращении колеса жижа, снег, вода выбрасывается в сторону из пятна контакта, так что по мне что широкие, что узкие разницы по бездорожью нет, а вот по асфальту и льду, скорее всего будет, т.к. пятно контакта больше. Но это только мое мнение, так как ездил на обоих вариантах. и оба варианта устроили.
А касательно типоразмера колес, и изменения размеров, можешь тут глянуть ссылка

Я не рекомендовал ставить шины другой размерности по причинам:
1.Снимут с гарантии элементы подвески.
2.Зимние шины большей размерности выше соответственно тяжелее, а вес шин это неподресоренные массы машыны (соответственно больше нагрузга на подвеску и кузов).
3.Меньше экономичность и дороже.
4.Зимние шыны и так повышают дорожный просвет так-как больше протектор.
Я поставил на лексус ст200н шины мишлен х-сайс 2 нешипованные на 205/55/р16 причины (стоили 26000).
1.Шины заявленные заводом изготовителем.
2.Самые экономичные шины по тестам журнала за рулем.
3.Легче нешипованных шин.
4.Очень малошумные шыны.
5.Цена качество лучшее.
6.Очень мягкие шыны (меньше удары при езде по кочкам).
7.Характеристики по езде по снегу и льду не уступают, а по некоторым характеристикам превосходят щипованные шин (лидеры теста).
Мой отзыв ссылка

ndw1984 @ 28.10.2011, 14:30
7.Характеристики по езде по снегу и льду не уступают, а по некоторым характеристикам превосходят щипованные шин (лидеры теста).
Мой отзыв ссылка

Ню-ню, как всё сказочно!

В общем взял Хакку R 205/55R16. Уже поставил. Посмотрим как проявят себя зимой. Сейчас ездить на них одно удовольствие очень комфортные! Как мне кажется комфортнее даже чем на стоковой резине. Стараюсь ездить без резкого торможения.

atagorus @ 31.10.2011, 17:47
В общем взял Хакку R 205/55R16. Уже поставил. Посмотрим как проявят себя зимой. Сейчас ездить на них одно удовольствие очень комфортные! Как мне кажется комфортнее даже чем на стоковой резине. Стараюсь ездить без резкого торможения.

Обкатай 500 км. аккуратненько, шипы на место сядут и будет счастье. Зимой на зимней конечно же комфортнее, но Хакка не самая мягкая резина. Просто у неё все оптимально на мой взгляд сбалансировано.

Так ведь hakkapelita R не шипованная. Я специально взял такую в надежде на комфорт и тишину. Но вот токо не знаю как зимой она себя проявит. До этого только на шипах ездил. Но все равно спасибо за совет

atagorus @ 31.10.2011, 19:59
Так ведь hakkapelita R не шипованная. Я специально взял такую в надежде на комфорт и тишину. Но вот токо не знаю как зимой она себя проявит. До этого только на шипах ездил. Но все равно спасибо за совет

аааа сори я не заметил, невнимательный блин какой стал. Резина хорошая, мне нравилась, но на других машинах. На приусе не юэал.

atagorus @ 31.10.2011, 18:47
В общем взял Хакку R 205/55R16. Уже поставил. Посмотрим как проявят себя зимой. Сейчас ездить на них одно удовольствие очень комфортные! Как мне кажется комфортнее даже чем на стоковой резине. Стараюсь ездить без резкого торможения.

Молодец нокия хорошая резина только относительно дорогая.
Какая комплектация у вас, какие допы поставили?
Я уже поставил круиз контроль, заказал получил деревянную планку, и заказал защиту картера на екзисте. Планирую поставить ксенон только не знаю будут ли проблеммы с гибдд, по закону вобщем то быть не должно, так-как все закрыто щитками и маркировку разглябеть они не смогут, а обыск со снятием элементов конструкции машины только по распоряжению следователя.
Так же хотел бы найти накладки на пороги с подсветкой но они стоят больше 20000р в том числе и на екзисте, в форуме лексус один говорил что поставил за 175долларов, а где нашел так и не сказал.

ndw1984 @ 2.11.2011, 9:25
Планирую поставить ксенон только не знаю будут ли проблеммы с гибдд, по закону вобщем то быть не должно, так-как все закрыто щитками и маркировку разглябеть они не смогут, а обыск со снятием элементов конструкции машины только по распоряжению следователя.

какие все до*уя умные то стали, законообразованные а проблема что ты будешь встречку слепить тебя не волнует?

nester @ 28.10.2011, 17:43
Ню-ню, как всё сказочно!

Журнал авто ревю №20(482) 2011г. как раз тест зимних шин 205/55/р16:
торможение на льду (с использованием АБС) со скорости 50км/час метров
Мишлен Х-сайс 2 (нешипованные) 56.3м
Нокиан хакапелита р (нешипованные) 61.8м
Пирели винтер карвинг едге (шипованные) 57.5м
Гудеар ултра грип экстрим (шипованные) 57.7м
Ханкок винтер (шипованные) 61.3м
Yokoyama айс гуард 35 (шипованные) 64.2м
Лучше всех тормозит континенталь контиле контак (шипованные) 49.4м
Шини мишлен х-сайс 2 что пишет журнал
Великолепная работа на льду, лучше чем у некоторых шипованных моделей! На снегу средней уровень, как и на асфальте, а на мокром покрытии третий с конца. Но они позволяют уверенно оюъехать препятствия, кроме того они самые тихие. Смело рекомендуем тем кто решил остановить свой выбор на шиных без шипов.
Кроме того в этом номере тест лексуса ст200н в бмв (новая модель) и фольцваген гольф.

Paulus @ 2.11.2011, 11:31
какие все до*уя умные то стали, законообразованные а проблема что ты будешь встречку слепить тебя не волнует?

Сделаю коректировку на стенде, если будет не вписываться по дупоску госта, ставить не буду. Была тойота авенсис тоже пытался ставить ксенон но он вылазил за пределы по допуску (у мастера есть автомобильный гост на световые приборы) решил не ставить, потом пытался поставить на раф-4 все нормально встало и вписывалась в гост. Я уважаю мнение других водителей и если будут ослеплять ставить не буду, но если впишится то это безопасность в ночное время.

Я считаю что если фара имеет простые галогенки и нет омывателя, то ксенон ставить нельзя по одной простой и всем известной причине. Если штатно стоят галогенки, но в фаре используются линзы для фокусировки пучка, то ксенон ставить можно. Часто вижу например крузак 200, фары огромные и без линз. Люди ставят на них ксенон. В итоге жуткое зрелище для встречных машин. Это мое мнение, могу быть не прав. Я же в свою очередь никогда на этом не зацикливался. Какие лампочки в фарах стоят, такими и пользуюсь. Что касается моей машины, в ней стоят диоды (кстати все время хотел попробовать). В общем то светят и светят, особой разницы с ксеноном не вижу, разве что внешне фары выглядят иначе.

ndw1984 @ 2.11.2011, 9:25
Молодец нокия хорошая резина только относительно дорогая.
Какая комплектация у вас, какие допы поставили?
Я уже поставил круиз контроль, заказал получил деревянную планку, и заказал защиту картера на екзисте. Планирую поставить ксенон только не знаю будут ли проблеммы с гибдд, по закону вобщем то быть не должно, так-как все закрыто щитками и маркировку разглябеть они не смогут, а обыск со снятием элементов конструкции машины только по распоряжению следователя.
Так же хотел бы найти накладки на пороги с подсветкой но они стоят больше 20000р в том числе и на екзисте, в форуме лексус один говорил что поставил за 175долларов, а где нашел так и не сказал.

Скажи пожалуйста, круиз это тот который активный? Или обычный? Я бы то же заказал пороги с подсветкой. На экзисте уже есть запчасти на эту машину? Я пару месяцев смотрел в списке машин ст200 вообще

atagorus @ 3.11.2011, 13:32
Скажи пожалуйста, круиз это тот который активный? Или обычный? Я бы то же заказал пороги с подсветкой. На экзисте уже есть запчасти на эту машину? Я пару месяцев смотрел в списке машин ст200 вообще

Круиз поставил обычный на форуме лексус вроде уже ставили активный (который использует запрещенные военные частоты).
На экзисте уже давно есть данныя модель и можно заказать любые запчасти (просто регистрируешся и вбиваеш вин код машины она появляется), цены ниже чем у диллера.
По порогам они оригинальные с подсветкой (стоимость золотая) сейчас курс доллара высокий, и цены тоже код 08266-76810 стоимость на екзисте 23 768,87р может есть какие то неофициальные поставщики за более низкие цены.
Поставил защиту картера или нет (екзист код RSA6140 стоимость 7 234,22).

atagorus @ 3.11.2011, 12:11
Я считаю что если фара имеет простые галогенки и нет омывателя, то ксенон ставить нельзя по одной простой и всем известной причине. Если штатно стоят галогенки, но в фаре используются линзы для фокусировки пучка, то ксенон ставить можно. Часто вижу например крузак 200, фары огромные и без линз. Люди ставят на них ксенон. В итоге жуткое зрелище для встречных машин. Это мое мнение, могу быть не прав. Я же в свою очередь никогда на этом не зацикливался. Какие лампочки в фарах стоят, такими и пользуюсь. Что касается моей машины, в ней стоят диоды (кстати все время хотел попробовать). В общем то светят и светят, особой разницы с ксеноном не вижу, разве что внешне фары выглядят иначе.

Для ксенона надо: соответствующую оптику (линзу), омыватели, автокоррректор (именно авто, а не простой электрический). Ну и лампы толковые конечно и не запредельных температур свечения. Всё остальное жесть для встречных машин.

atagorus @ 3.11.2011, 11:32
Скажи пожалуйста, круиз это тот который активный? Или обычный? Я бы то же заказал пороги с подсветкой. На экзисте уже есть запчасти на эту машину? Я пару месяцев смотрел в списке машин ст200 вообще

ссылка

kolbert @ 3.11.2011, 23:37
ссылка

СПАСИБО

Сегодня был в лексус центр челябинск, пытался поставить ксенон, мастер связался с московой, москва сказала что завод изготовитель не рекомендует на ближний свет фар устанавливать ксенон.Установка нештатного ксенона, впоследствии может привести к неисправности инвертора. Ставить не стал, пришлось сдать ксенон. Мастер объяснил что в момент розжига ксенона напряжение заметно повышается до 20000т.волт. и это неготивно отражается на инвертор, кроме того блоги ксенона образуют эл.магнитное поле которое непонятно как может повлиять на проводку и работу гибридной системы. Предложили поставить светодиодные фары.

ndw1984 @ 10.11.2011, 14:06
Сегодня был в лексус центр челябинск, пытался поставить ксенон, мастер связался с московой, москва сказала что завод изготовитель не рекомендует на ближний свет фар устанавливать ксенон.Установка нештатного ксенона, впоследствии может привести к неисправности инвертора. Ставить не стал, пришлось сдать ксенон. Мастер объяснил что в момент розжига ксенона напряжение заметно повышается до 20000т.волт. и это неготивно отражается на инвертор, кроме того блоги ксенона образуют эл.магнитное поле которое непонятно как может повлиять на проводку и работу гибридной системы. Предложили поставить светодиодные фары.

Суровые в Челябинске слесаря, ксенон к инвертору подключают:)). Не понятно как он может вообще влиять на инвертор, там абсолютно разные цепи питания. Ответ москвы можно прочесть как "кривые руки мастера могут сломать машину, лазить туда не рекомендуем" или "мы не знаем что получится, потому боимся это делать". )